[122mm Howitzer Model 1938 (M-30)]
砲身下に液気圧式復座器
OF-462榴弾（重量：21.7kg、炸薬：3.67kg、信管：RGM、D-1）
BP-460A成形炸薬弾（重量：13.2kg、貫徹能力：200mm）
D-462発煙弾
H-462化学弾（重量：21.8kg、信管：KTM-2）
本砲は、ソ連のOKB[Opytone Konstruktorskoe Byruro]設計局のF.F.Petrov局長の下、第一次世界大戦型の旧式砲を更新する目的で、開発されたものである。トライアルは、1938年末に完了し、1939年9月、赤軍の標準−師団榴弾砲（divisional howitzerで、divisional gunとは異なる。divisional gunは、ZIS-3などである）となった。1940年には、500門が製造され、第二次世界大戦中に13500門以上が製造された。牽引砲の他に、ドイツ軍から捕獲した3号戦車にガーゼマット式に本砲を搭載したSG-122突撃榴弾砲（試作のみ）や、T-34に本砲を改造（M-30Sと呼称）し、ガーゼマット式に搭載したSU-122突撃榴弾砲などが開発された。
大戦後は、ワルシャワ条約機構軍の標準師団榴弾砲となった他、世界各地の発展途上国にも輸出された。また、中国では、ソ連から供与された本砲を、54式122mm榴弾砲としてコピー生産した他、コピーした砲を、ほとんど改造無しでYW-531装甲兵員輸送車の上に搭載した、54式122mm自走榴弾砲を開発している。
●構造
構造は、オーソドックスで信頼性が高いものである。防盾が付いた箱形断面の砲架に砲身がマウントされている。脚は、ソリッドタイプで、頑丈で信頼性は高いが、重いのが欠点である。駐退復座機は、砲身上の液圧式緩衝器、砲身下の液気圧式復座器から構成される。閉鎖機は、螺旋式の蝶番型である。車輪はソリッドゴム式（スポンジゴムが満たされたタイヤ）であるが、近年では、旧東ドイツで、牽引速度を上げる目的で、空気式のタイヤを開発している。また、旧東ドイツでの改良では、全高も低くなっている。具体的には、射撃姿勢の、砲身の仰角0度で、1185mm、トラベルポジションで、1735mmの高さになった。
なお、砲架の基本部分は、152mm榴弾砲M1943(D-1)にも流用されたので、識別の際には、注意が必要である。もっとも、152mm榴弾砲M1943(D-1)は、大きく太い砲身を持ち、砲口に大きなダブルバッフル式のマズルブレーキが付いているので、まず見間違えることは無いと思われる。
●その他
移動時の重量は、3100kgで、3トントラックまたは、6頭の馬で牽引された。運用人数は8人。塗装は、ダークグリーン一色が基本パターンで、カモフラージュとして、黄色と黒と茶色のスポットを当てているものもある。冬季は、つや消し白一色である。
・「戦車研究室」 URL：http://combat1.hp.infoseek.co.jp/
・「TANK MASTER] URL：http://www.sura.com.ru/~tam/english.asp
・「RUSSIAN BATTLEFIELD」 URL：http://www.battlefield.ru