[85mm D-44 Divisional Gun Model 1944]
詳細は、別表Ａを参照のこと。
本砲は、旧ソ連のよって開発された野砲（師団砲）である。本砲の全体は、#9工場（Uralmash）の設計局で開発されていた。しかし、最初の原型は#92工場で試作された。試作砲は、工場での試験の後、＃9工場でわずかに改造された。1945年の5月8日、その改造された砲は、Gorokhovetsky試験場に送られ、政府による試験が開始された。砲は、道路上を「Studebakker」トラックに牽引され1030km、路外をYa-12トラクターに牽引され482km、合計1512kmに渡る走行試験が実施された。その他、仰角20度での射程距離における集弾試験で15発、仰角13度での射程距離における集弾試験で11〜13発、最大射程での集弾試験で20〜22発を射撃した。一方、試験の結果、本砲は、いくつかの理由（特に排莢（薬莢の排出）の不具合）で合格できなかった。すべての不具合の改良後、試験に合格し、85mm D-44 師団砲［85 mm D-44 divisional gun］という呼称のもと、配備が進められた。最大牽引速度は55km/hであった。
［構造］
本砲は、ダブル・バッフ式の砲口制退器、半自動式の垂直鎖栓機（薬莢は自動抽出）、液気圧式の駐退復座機、鋳造の揺架をもつ。照準具は、S-71-7パノラマ照準器と、OP1-7またはOP2-7、OP4-7、OP4M-7のいずれかの望遠照準器で構成されていた。追加して、APN-2またはAPN3-7暗視照準器のいずれかも使用可能であった。砲架は、GAZ-AAトラックの車輪を流用し、トーションバー式の懸架装置を備えていた。
［バリエーション］
1948年の終わりごろ、本砲の自走可能のバリエーションが開発された。この砲の弾道、弾薬、貫徹能力は、D-44と同一である。この自走可能なD-44は、1954年11月11日にSD-44のいう呼称で配備許可がおりた。SD-44は重量が2250kgに増加したが、時速25kmで自走が可能で、最大牽引速度も60km/hへ向上した。SD-44は、合計697門が製造された。
その他、1947年に＃9工場で、特別に強化された新型のZIS-D-44A師団砲が開発されたが、配備は許可されなかった。
・「戦史研究」 URL：http://www.bekkoame.ne.jp/~bandaru/
