棒掲示板で、オートクルーズコントロールが後付けできたとの報告が！！
部品番号も掲載が！！
でも、ほかに試した人もいなく、つけ方もまったく情報無しでした。
・・・ととある日にみんから整備手帳を見ていたら


神ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!


ということで、さっそく自分の車にもつけてみようということで、部品を注文です＾＾

注文した部品です。

GJ6E-66-490 67-210 ストップランプスイッチ \1165
GJ6A-66-4M0A02 66-4M0 ステアリングスイッチ \2551
G22C-66-990B 66-990A ノイズフィルター \11000?くらい

合計\15000ってとこでしょうか？

作業に入る前に、必ずハンドルはまっすぐにしておいてください。
あとあとめんどくさくなると思いますw

まずはハンドルのはずし方から。

①バッテリーのアースを抜く。

②ハンドルの左右のネジ穴隠してるやつを、マイナスドライバーでとる。

③そうすると、１０ミリ？のネジが出てきます。そいつをとる。

④ホーンの部分ががばっと取れます。
※なぜか何の変哲もない輪ゴムが中から出てきましたｗ
ん～マツダクオリティ？ｗ

うちの車は23Sなので、初めからオーディオリモコンが付いています。
⑤ハンドル真ん中の白いほうのコネクタと、アースをはずします。
※右の黒いのが取れると作業は楽チンとは思うんですが、私ははずせませんでしたｗ

⑥ハンドル上についてる＋ネジ２つをはずします。

⑦ハンドル中央部のナットをはずします。
十字レンチが必要です（２１ミリ）
硬いです。ハンドルをしっかり足などで固定しといてください。

真ん中のナットをはずしたあと、ハンドル裏をげんこつで
ドンドン、ドンドンとたたいてください。いろんな方向からたたくと、ハンドルが抜けます。

ハンドル浮いた瞬間、ボス部分に書いてる注意文をよく読み、かつ位置を覚えといてください。じゃないと、ハンドルが曲がってつく可能性があります。

さっきの黒いコネクターを抜いていない人は、ここでハンドルが少し外れるだけで抜けませんｗ
頑張って作業してください。

⑧裏側のカバーがはずれ、左右１箇所づつ＋ネジがありますので、とってください。
※そうすると、オーディオリモコンと、ダミーカバーがとれます。

で、オーディオスイッチとクルーズスイッチを取り付け、
戻していってください。

これでひとまずクルーズメインランプが付けばＯＫ！

次はストップランプスイッチとノイズフィルターの取り付けです。

これが運転席足下に首をつっこんで上を見上げたところです。

はじめに、ストップランプスイッチを取り外します。
回転させれば簡単に抜けます。

白いカプラーは取り外しません。
このカプラーは、ノイズフィルターから来ているケーブルです。

続いて、ノイズフィルターの取り外し。
まず白いカプラーがツメで固定されていますので
手前に引っ張ります。（私は一番ここで手惑いましたｗ）
そしてカプラーを外します。

次に、ナットをスパナでゆるめてノイズフィルターを
取り外します。ナットはこの後も使いますので
なくさないようにしてください。

あとは外した逆の順に取り付けていきます。
注意！！ストップランプスイッチは
必ず本体に取り付けてからカプラー接続を行うということ。


①ノイズフィルターをナットを使って固定。
②ノイズフィルターにカプラー接続し、ツメを金具に固定。
③ストップランプスイッチ回転しながら取り付け。
④ノイズフィルターから伸びるケーブル＆カプラーを
　ストップランプスイッチに接続。

これで完成です！！
最後になりましたが、アテンゾさん、はぎどんさんには感謝です！！

※はぎどんさん、すみませんｗ
文章力無かったので、最後のほうは文章パクっちゃいましたｗ
ごめんなさい＾＾；

前期にも同じように出来るのでしょうか？
ＭＴ車にも取り付け可能なのでしょうか？
もしやってみた方は、ご一報くださいｗ
※ちなみにオーストラリアのＭＡＺＤＡ６（ＭＣ後）には、ＭＴでオートクルーズついてましたよ？