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【雇用】トヨタ：「国内の雇用維持に全力挙げる」豊田社長

1 ：シーツφ ★：2010/10/18(月) 20:37:17 ID:???0: トヨタ：「国内の雇用維持に全力挙げる」豊田社長

トヨタ自動車の豊田章男社長は１８日、名古屋市内で記者団の質問に応じ「日本でのものづくりにこだわりたい」と語り、
急激な円高など厳しい経営環境でも安易に生産を海外移転せず、国内の雇用維持に全力を挙げる考えを示した。

豊田社長は、８月ごろからの急激な円高や主要国より高い法人税率、ＣＯ２排出量の削減義務などを踏まえ
「理屈で考えたら日本で生産することはありえない。（韓国や中国メーカーなどと）競争相手にならない」と経営環境の厳しさを強調した。

そのうえで「（国内の生産縮小を）トヨタがやったら、この国はどうなってしまうんだという危機感がある。よほどのことがない限り、
海外に持っていくことはしない」と語った。ただ具体的な対応策については「秘策はない」と述べた。
政府に対しては「自動車産業を成長戦略の軸に持ってきてほしい」と注文を付けた。

トヨタ自動車は国内生産３００万台強のうち、半分以上を輸出している。為替相場が１５年ぶりに８２円台に突入した９月中旬、
グループ主要企業の社長会で、仮に１００万台の生産が減るとグループで約１２万人の雇用が失われるとの試算を示している。

▽　ソース　毎日jp
http://mainichi.jp/select/biz/news/20101019k0000m020056000c.html?inb=ra
2 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:37:48 ID:tCJ259P70: どの口で言ってるんだ？ｗ
3 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:37:50 ID:qfldECnt0: 栄光の2ゲット！
4 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:38:09 ID:ZhdclLUQ0: 国内の外国人雇用維持か
5 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:38:24 ID:rrzaOtwG0: Civ5やってればわかるけど、こんな不利益なこと繰り返したら
財政が傾く。やめとけ
6 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:38:40 ID:dXnDLQq9P: 国内の外国人雇用ですか
7 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:38:43 ID:1B0sUXoB0: 現状維持に努力するダケだぜｗ
8 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:40:12 ID:1y6hg+/N0: つーかハロワのラインナップがナイトメアモードになってるぜｗ
9 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:40:13 ID:qfldECnt0: >>2
お前はそんなしょうもないことカキコするために2秒差で2ゲット阻止しやがったな
10 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:40:27 ID:chN7jD2/0: たった１２万人なのか
１２万人なんて全勤労者６０００万人に比べたら無視できるレベルだよな
下請け入れたら１００万人ぐらいになるのか？
11 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:40:34 ID:XX7yOrQf0: 外国人呼んでこの国は良くなったか？
12 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:40:46 ID:bsTVYlS+0: 今はトヨタみたいに発言しないでこっそり海外脱出するのがトレンドだからな。
影でやってることは全然気付かれないし。
13 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:42:20 ID:xvwQfaZW0: 株主代表訴訟まだ～？
14 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:42:22 ID:KPzN+tkt0: 売上世界一に拘ってこの数年で幾つの下請け潰したんだよ
15 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:42:25 ID:y/wOHixu0: 売れなきゃ意味ないぜ
16 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:42:34 ID:k93LVo6R0: はは奥田とは大違いの、親日社長だな。
17 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:43:49 ID:ZL/9UAUf0: そりゃ～そうよ!!税金で助けて貰ったんだからw
18 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:44:38 ID:hvP0JEyz0: 奥田と大違いだな
19 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:45:08 ID:2ibCkeUm0: で背任で告訴されるわけだ。
20 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:45:13 ID:Vz22jqPT0: これからは、トヨタを買うわ

まあ、スズキの軽を今年買ったから今から１０年後の買い替えだけど
待っていていてくれ
21 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:45:36 ID:pl+i6n9W0: 　　　　　　　　　　妬み僻みの蟹光線に負けるなよ＾＾；；
22 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:45:54 ID:KXYu79Sb0: 車の電磁波アコード＞アルト。で、プリウスは？
http://ameblo.jp/kitakamakurakeitaing/entry-10540717238.html
23 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:46:23 ID:kv7uDj200: 章雄ちゃんがんばれ！！
2000ccのレクサス今年中発売しなさい。
おれが買ってやるから。
都会の市街地では2500ccは要らない。
なんなら、1800ccでもいいんだよ。

レガシーも2000ｃｃだせ！
24 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:47:06 ID:dreoxM8d0: どの道、部品の海外調達しか無いんだから中小壊滅ですがな…CO2２５％言い出した民主を恨め…
25 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:47:28 ID:sBNfJKSk0: 中国で袋叩きにあったからって帰ってくるな
26 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:48:07 ID:kg/T8AzaO: >>10
グループの正社員だけでこの人数だからな
期間工や契約社員、さらに下請を含めたらど偉い人数になるよ
27 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:48:08 ID:SmPMV/Wj0: トヨタは動きが早いなw
最近の日中情勢をみて方針転換か
28 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:48:11 ID:LRUdMdnL0: 国内の（在日外国人の）雇用維持に全力挙げるって事だろｗ
29 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:48:32 ID:H6QQiQwA0: 直接雇用の正社員の事だろう？
つけは期間工や派遣で誤魔化すのだろう？
同一労働同一賃金を真っ先にやれ。
日本企業の先端を走れ。
30 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:48:36 ID:YYH72yyc0: この前、カローラを海外生産に切り替えるとか言ってなかったか？
31 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:48:58 ID:S67PMazU0: ・・・やっと糞支那と疎遠になる気になった？
みろ、やっぱ日本がいいだろ？日本人なら。
32 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:49:31 ID:lEgpMlmd0: >>30
「雇用を増やす」じゃ無く
「雇用を維持」だかね・・・
33 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:49:43 ID:/9cGxTAIO: トヨタにも部品を卸してるんだけど、来年の４月から大量に発注かかってる
関係あんのかな？
34 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:50:10 ID:1I7AQcjF0: 奥田を追い出せ
35 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:50:46 ID:ffHRaOfG0: ん？
これってさっさと法人税下げて
その穴埋めに消費税上げろって意味じゃないの？
36 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:51:06 ID:kg/T8AzaO: >>29
なんでそんな不経済なことしなきゃいけないの？
37 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:51:10 ID:ceFpUrys0: 正社員だけでしょ
下請けは切り捨てだよ
38 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:51:12 ID:BdsdApw+0: 第二の大和民族か！！
39 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:52:16 ID:lEgpMlmd0: >>34
もう「大政奉還」してるじゃないかｗ
どんだけ古い情報だよ
40 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:52:31 ID:E1DTo8XK0: 団塊世代が勝手に退職する分を考えると余裕だろ
41 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:52:33 ID:HgIqocdA0: 三菱だが優秀な
元豊田の設計者たちが
地方まで流れ込んできて
こまってます
42 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:52:43 ID:d0bOStyi0: 今の状況はトヨタがどうこう出来るレベルの話じゃない
円高　人件費　派遣を使わず正社員にしろ
これらを克服しつつ世界で車を売るなんて不可能
43 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:53:32 ID:j0iljV/cP: あれこの前カローラの生産海外でって
言ってなかったっけ　なんなんだこいつはｗ
44 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:53:42 ID:Zur7tNKv0: 雇用を維持するために給料カットするんだろｗ
45 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:53:47 ID:wgGhmsoZO: その代わりにカースト制度を要求してきそうだ
46 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:53:56 ID:tKK3LmKJ0: しかしカローラは海外で生産
47 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:54:04 ID:iRi2sLMY0: うそつき
48 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:54:32 ID:d2aZpEth0: 進むも地獄、退くも地獄
49 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:54:47 ID:BXIxodVO0: これからの既存の企業は少数精鋭でいく。
新しく雇用を増やすには新産業を育成するしかない。
それには若者がどんどん起業し、失敗しても再チャレンジできる社会にする必要がある。
50 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:54:58 ID:FCMrE0jv0: ほんとにそう思ってるのかな
今は信じられない
51 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:55:11 ID:/8TPePoT0: >>10
もっと上手く釣ろうとしろよ下手くそ
52 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:55:15 ID:1B0sUXoB0: 補助金が終わって一通り切り終わったばかりだろ。
中国式の発表だな。
53 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:55:20 ID:Ww21Ffu/0: ただし期間工の日給は5千円までとする
一時金退職金は一切ありませんｗ
54 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:55:31 ID:zdVmBrKO0: ２ちゃんのトヨタ叩きは異常

「不安 to dr ive 」トヨタ総合スレ 26
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1284511141/
　　　トヨタ自動車経営破たんへ　　パート5
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1282369292/
身の回りでトヨタ車暴走した人いる？
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1266215412/
【豊田章男】トヨタは凋落で消滅の一歩手前★２　
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1264923889/
■■■トヨタ“こども社長”章男に批判噴出■■■
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265441026/
低品質のトヨタ 3リコール目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1282600912/
トヨタの中国製エンジンについて④
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1264249018/
【TOYOTA】リコール・サービスキャンペン【トヨタ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278030858/
★トヨタ自動車の車を仕方が無く乗っている
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1277687413/
車の向きが予想外に左右に変わるトヨタ・カローラ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265749516/
■嗚呼、恥ずかしい伝統のトヨタ( 笑)ヌポーシ■
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1241566900/
【伝統】トヨタのパクリを監視するスレ【社風】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261210947/
トヨタの一夜漬けデザインの件
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272105731/
55 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:55:47 ID:rUgWIkUv0: お前らたまには褒めてやれよｗ
最近どうどうと海外へ出て行きますって発言してるのばっかりなんだぜ
鳩ぽっぽの２５％発言以降ほんとそれしか聞かん
56 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:55:59 ID:grpif7X1O: 奥田トヨタはキライだけど、お坊ちゃんは下請に部品を「作っていただいている」と言ってたな。口先だけでもそう言えるのは、他の大手製造も見習えよ。
57 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:56:18 ID:lZnMaKZo0: 日本見捨てていいから
もう、この国はどうにもならん…
58 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:56:21 ID:ZhdclLUQ0: いずれにせよFT-86があれじゃ、あまり期待は…
59 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:56:28 ID:lEgpMlmd0: >>49
>>それには若者がどんどん起業し、失敗しても再チャレンジできる社会にする必要がある。

起業なんて株式会社なら１円で起業出来るけどな
要は口だけで何も出来ない若者が多すぎなんだよ
60 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:56:49 ID:VnSqVP1/0: >>1
※但し派遣に限る
61 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:57:05 ID:2BEEdpDi0: トヨタはどっちかというと踏ん張ってる方
ジャスコとかは完全に売国奴
62 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:57:17 ID:kg/T8AzaO: >>53
それいいじゃん
それしようよ！
63 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:57:20 ID:akyQAyuI0: 豊田「若い日本美女の雇用に全力をあげる」
64 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:57:41 ID:8xelYPuWP: >>1
エコポイントとか減税とか税金注入してもらって、

「全力を挙げる」

ってお前舐めてんのか？自己責任だろ。
65 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:57:47 ID:ceFpUrys0: あっ！また補助金出させるつもりなんだな
66 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:57:56 ID:5e6m+km7O: 素直にこれは素晴らしい
いろんな企業も考えて欲しいな
やむを得ず行くなら、中国だけはやめた方がいい
67 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:58:05 ID:S32GWh+x0: >>56
まぁ、トヨタは心底嫌いで買おうとは思わないけれど
御曹司は一応評価してやるよ。
68 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:58:09 ID:9kuUgLwy0: 口だけなら何とでも言える
目に見える行動で評価する
69 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:58:16 ID:/Gd/785NI: トヨタくらい酷い会社ないだろ！w
70 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:59:17 ID:aBP/o+NbO: >>40

戦後何年たったと思ってるんだ。
団塊世代はもう定年退職した。今は山登りで迷惑を掛けまくり。

むしろ経団連もマスコミも取締役として
生き残った団塊が諸悪の根源。
71 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:59:19 ID:PnGb6kDnO: >>1
でも、お安いんでしょ？
72 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:59:34 ID:24xTwuqd0: >>12
＞今はトヨタみたいに発言しないでこっそり海外脱出するのがトレンドだからな。

そういうのからすればトヨタはまだマシだよな
２ｃｈは盲目な無職がトヨタと見ればすぐ叩く
73 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 20:59:55 ID:ZhdclLUQ0: >>59
規制の山、護送船団的馴れ合いで新規参入が出来ない背景がデカイ。

また体育会系の「品の良さより営業の声のデカさ」の風潮もなんとかしないといいもの、いい会社は出来にくい。
74 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:00:42 ID:NW0yubCS0: トヨタもどんどん国内縮小させて外国へ行くべき。
それはしょうがない。
グローバル企業はどんどん行くべき。
生き残れるものは残るべき。
75 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:00:45 ID:rBR2FQ0PO: スレタイ見て中国国内だと思ったよ。
76 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:00:48 ID:L+KXzQ2t0: まぁ嘘だったとしても奥田よりゃマシかな
77 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:00:52 ID:pMPevzMV0: >>1
あー死亡フラグたったねえ。
素直に工場を海外移転すりゃーいいのに。
トヨタ以外は皆やってるぞ。
78 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:00:55 ID:/sngPN4+0: 円高で輸出が冷え込むからせめて国内市場では踏みとどまらないといけないのに
奥田のおかげで企業イメージが最悪になってるからね

消費者＝労働者
労働者に憎まれたら物を売ることなんて出来やしない
79 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:01:26 ID:kq6Sa/qVO: 国内にいる不法滞在外国人を安くこき使うんだろ？
シナチョソとかブラ公とかｗええ、分かりますともｗ
80 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:01:29 ID:VPkwnBHkO: 賢い経営者はわかってるんだよ。

デフレの次に来る日本の財政崩壊、国債発行の行き詰まりに端を発するハイパー"円安"をね。
そのときまで国内の生産力、技術力を維持しておくことで
本当のグローバルメーカーへと飛躍を遂げることができる。
カローラも、今まで輸出向けに作っていたものを現地化するだけ。
国内向け用のラインとサプライチェーンは残るから
戻そうとすればすぐに戻せる。

雇用と設備喪失を伴う不可逆な海外転産をしてしまうと好機を逸し、他の日本のメーカーとともに没する。

まあ、体力のあるトヨタだからこそ"今耐える"という選択肢があるわけだが。

しかしこいつは、一見日本の労働者に暖かい施策と見えるが
じつは冷徹に近未来の日本経済の崩壊を見越した厳しくも超合理的な経営判断だよ。
81 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:01:31 ID:h+Cvr+5t0: 蓋を開けてみると雇用したのは外国人ばかりでした
って言うオチなんだろどうせ
82 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:01:53 ID:dhLoga1sO: ケッ！
83 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:02:13 ID:akc4chr30: メキシコの雇用維持だろ
84 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:02:57 ID:sdl+pWCfO: とりあえず派遣と期間工は全員首だろうなw
85 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:03:01 ID:kg/T8AzaO: >>57
まったくだ
カスウヨはなんでこんな国が大好きなんだろうか？
俺は日本人じゃない、国際人になりたい
86 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:03:18 ID:lEgpMlmd0: >>73
>>また体育会系の「品の良さより営業の声のデカさ」の風潮もなんとかしないといいもの、いい会社は出来にくい。

時代は変わったよ４０数年箱根駅伝連続出場の大東大が来年の箱根駅伝予選落ちしたから
駅伝も筋肉、脚力だけじゃなく頭と心理戦の時代になったね
これかも筋肉バカは淘汰されると思うね
87 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:03:27 ID:ZhdclLUQ0: >>80
そういや最近、亀井の「国際はいくら刷っても大丈夫」を聞かないな。
さすがに恥ずかしくなってきたか（笑）
88 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:04:09 ID:knWO3Ycfi: >>68
というか、現状で国内生産多いし
89 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:04:13 ID:A0OBlSWAO: 外国人受け入れを主張しながら、日本人及び外国人を一斉に切って日本にスラム街を
作った奴の言葉など信じられません
90 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:04:52 ID:d0bOStyi0: だめだこりゃトヨタってだけで思考停止して脊髄してるもんｗ
91 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:05:14 ID:oVI0cva70: ＴＯＹＯＴＡが派遣を使って雇用を日本に残す。
↓
マスゴミ：奴隷労働！！使い捨て！

ユニクロが中国工場で大規模に生産して大もうけ
↓
マスゴミ：天才的経営！日本的経営と視点が違う！！
92 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:05:55 ID:9HzyTYm6P: 雇用と逝っても「正社員の」雇用維持って意味だろw
非正規なんて知ったこっちゃないと言えないのは辛いなw
93 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:06:06 ID:F+OUacpb0: 鋭意、仙石が中国様のために、全部消そうかな♪♪を検討中。
ビデオ公開をしろ！次の選挙まってろよ　お得意のマスコミ操作で、
小沢、チリ、他のニュースでビデオ公開をごまかそうとしている。
79 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/12(火) 16:02:28 ID:SyEf0mmw0
いや、どうも、こういう内容らしい。
海保船舶が横付け。海保職員が乗り込む。
その後、中国船舶が突如離船。
取り残された海保職員が中国人船員に飛び蹴りされて中国船舶から
海中に突き落とされる。
海に落ちた海保職員を潰すように、中国船舶が進路変更。
海保職員が必死に泳いで逃げるのを執拗に銛で突き殺そうとする中国人船員。
海保船舶が海保職員を救出するため停船し救助に乗り出す。
その後ろから中国漁船が溺れる海保職員に乗り上げ、海保職員が海の中に
沈んで見えなくなる。
その後、浮かび上がった海保職員は海保船舶に後部から担ぎ上げられる。
這い上がる海保職員めがけて数秒後に漁船が全速力で海保船舶の後部から
衝突し、海保側の船体が大破。

688 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2010/10/12(火) 20:51:18
未確認だが・・・。海上保安官殉職って情報が出回っている模様です。
726 名前：688[sage] 投稿日：2010/10/12(火) 21:10:48
裏が取れていないので「怪情報」と言われても反論も検証も出来ませんが…。
コレが事実なら、我が党の異様な対応も説明がつくのでは？又、海保退職職員後援会（海友会）、
警察職員退職者後援会（警友会）等が動いてるのも合点が行きます。何れにせよ、
ビデオに驚愕の事実が隠されているのは間違いなさそうです。
94 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:06:20 ID:3PrHvOqd0: 章男△
なんで底辺てトヨタ毛嫌いしてんのかな
大量の雇用を産み出す愛国企業だと思うけど
95 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:06:40 ID:wmMJQR6BO: 中国情勢悪化に対しての方向転換だろ？

奥田は相変わらず移民賛成派だし
96 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:07:31 ID:S2VDySfy0: >>59
個人事業青色申告ならその１円もかからないけどな。
おまえが只の口先煽り番長って事だけはよくわかる一言だ。

信用面でも新規１円会社と青色個人に差など無いｗ
97 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:07:48 ID:z9qfBi5U0: 10年後に言えよ。そん時は町工場に落ちぶれているよ。
98 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:07:56 ID:ZhdclLUQ0: >>86
いい事だよ。
品質と戦略的な業界の淘汰でしのぎを削るのが製造業の本来の姿だろうし、
やっとまともな流れになってゆくんだと思いたい。
99 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:09:03 ID:lEgpMlmd0: >>96
「青色」は簿記処理が面倒じゃんｗ
100 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:09:19 ID:e78U/kOLO: ようやくチャイナリスクに気付いただけだろw
101 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:09:26 ID:cGw68S7HO: 期間工とか派遣で業績悪くなったらすぐ切るんだろ？
こんなクズ共がトップだから人が育たずに日本の技術がしんでいくんだよ！
102 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:09:43 ID:3Xn8T4ty0: ×　「国内の雇用維持に全力挙げる」
○　「中国内の雇用維持に全力挙げる」
103 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:10:02 ID:/CRJaM2A0: メキシコ国内の雇用維持のことですね
104 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:10:29 ID:f1yi7nG50: 奥田をまず始末しろ
そこからじゃないとトヨタは再生しない
105 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:10:49 ID:cHOE+n+80: わたしブラジル人アルヨ
106 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:11:06 ID:XNTHXVoi0: えっ？海外に出て行ってくれるんじゃなかったの？？
107 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:11:25 ID:CaZjzuj+0: 奥田は現在のトヨタでどういう位置なのかな。　豊田社長より発言力あるの？
108 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:11:42 ID:7WaLpNrII: トヨタ叩きをする奴が多いが、結局困るのは日本人

雇用維持に努める＝リストラ秒読み開始
109 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:12:18 ID:JnJ335Zy0: >>70
残念でした。東大封鎖の年の昭和25年生まれが今年60っすよ。
110 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:13:14 ID:Zd9aGUh60: 　　　　　　 __,,,,,,,,,,,,__
　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　/;;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　 /:::::;;;ｿ　u　　　　u ヾ;〉
　　〈;;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　| （ u 　　｀ー─' |ー─'|
　　ヽ,,　ヽ u　． ,､__)　　ﾉ!
　　　 | 　u 　ノ　　ヽ　u |　章男君、雇用維持より収益が第１じゃないか？
　　　 ∧　　u　ｰ‐=‐-　 /
　　／＼ヽ　　　　　　 u/
　／　＼　ヽ＼ヽ__＿_,ノヽ

　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　　　
　　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　　
　　　/:::::;;;ｿ　　　　　　ヾ;〉
　　〈;;;;;;;;;l　　＿　　　ノ￣￣｀ヽ、―ニ二
　　/⌒ヽﾘ─| -｀ヽ／　´｀ヽ _　三,:三ー二
　　| （　　　｀ーノヽ--/￣ ,　　　｀￣￣￣
　　ヽ,,　ヽ　　ﾐ　 }　　...|　 /!
　　　 | 　　　 _　 .}｀ー‐し'ゝL _
　　 ∧　,　　　 _,:ﾍｒ--‐‐'´}　　　 ;ー------
　／＼ヽ　　　　　ノ｀ヾ:::-‐'ー‐'"＝＝-
／　＼　ヽ＼ヽ__＿_,ノヽ
111 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:13:16 ID:Zur7tNKv0: １円で会社設立はできても、商売するための資金はどうすんだ
貸してくれるとこなんてないだろ
112 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:14:03 ID:IqdAvLiI0: いいから日本から出ていけよトヨタ！！
113 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:15:05 ID:F2Z9932h0: 奥田はトヨタを世界一にした。
この事実は変わらない
114 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:15:12 ID:aRjkJr2c0: トヨタはさすがに空気読んで････もとい、消費者をだまくらかそうとしているな
115 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:15:24 ID:XNTHXVoi0: いいから早く出て行って下さい。
116 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:15:34 ID:Tr86IC8E0: トヨタは失った信頼を取り戻すのに大変だな
117 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:16:14 ID:lEgpMlmd0: >>111
リスクを取らないで経営商売は成立しないよ
例えトヨタでもリスクは勘案するだろ？

それが出来ないから外野で経営陣（経団連等）を非難するのは楽だ罠ｗ
118 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:16:29 ID:oymi0+WHO: るざかきるざわいるざみ
119 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:16:45 ID:IMKBpT7S0: 他メーカーの海外生産加速にはダンマリのネトウヨを装ったブサヨってとこかｗ
120 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:17:19 ID:02SYfeUB0: 正解。雇用の促進が家計の安定、経済の発展につながる。子供手当ては集めた税金を人件費をかけてもどしているだけの無策。子供の将来の借金だけが残る
121 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:17:21 ID:AHtuynpuO: 嘘付け！
122 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:17:29 ID:WAif/jDw0: ※ただし奴隷に限る
123 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:17:47 ID:Zd9aGUh60: >>110の続き

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124 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:18:21 ID:STKrruG90: 1ドル150円時代、三年以内に来るから頑張れよ。
125 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:18:24 ID:3+WCWHN20: >>116
失ったもなにも
国内雇用が、国内生産比率が高かったがために
雇用調整の場面が目立っただけで
もともと国内雇用など考えもしなかった企業や
粛々と海外生産比率を既にあげていた企業が
スルーされただけの理不尽な話
126 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:18:39 ID:H6QQiQwA0: 正社員の雇用守ってそのつけを非正規雇用に回したら
社会的に問題なのだが。
127 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:18:44 ID:eUWu3K1f0: カローラ輸出ゼロを検討＝円高で海外生産拡大へ－トヨタ
なんてニュースがあったような気がしたんだが
128 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:20:00 ID:2GnRO4sD0: 今更って感じ
嘘くさいなパフォーマンスでしょ
129 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:20:03 ID:mv+qwsMo0: トヨタの企業力でどれくらい幸福感を得られたかと振り返れば、
「日本でのものづくりにこだわりたい」という発言は支持したい

馬鹿みたいに叩くのって何なの？

支えようよ知恵を出して、日本のものづくりを
130 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:20:08 ID:cLoSjuFL0: 口だけじゃなく態度で示せ
まず手始めに職業訓練校の生徒を養え
そしたらもう三河から出て行けなどと言わないから
あっでもトヨタ車は無理だから、ダイハツも拒否
どうしてもと言うなら原付買って通ってあげるよ
131 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:20:35 ID:IMKBpT7S0: ホンダや日産も似たようなスレはたまに立ってるんだが伸びなくてなあ
132 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:20:55 ID:KiSjsgdd0: >>1
>トヨタ：「国内の雇用維持に全力挙げる」豊田社長

もちろんトヨタ本体の正社員だけｂｙ章男
133 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:21:04 ID:Mc2SiNjK0: >>113
かわりにリコールだらけにした
sonyのアイツと同じで良いとこ取りして逃げただけ
134 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:22:05 ID:0TMugQdD0: >自動車産業を成長戦略の軸に持ってきてほしい」と注文

これ公的資金入れろってことだよな
ただの金くれじゃん＾＾
135 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:22:14 ID:k4/vP2k30: ＴＶタックル　尖閣やっておるぞ
136 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:24:38 ID:CiEuIfUn0: ◆共産党は内部留保でデマをまきちらして国民を騙し日本企業を破滅へ導く◆

トヨタ内部留保１３兆円　正社員化財源は十分
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2008-11-20/2008112005_01_0.html

雇用を守れという主張そのものは言えばいい。
ところがその後ろ盾となっている理屈がめちゃくちゃ。嘘つきなのか無学なのか。

バランスシートの右側をみれば確かに内部留保が大量に存在するわけですが、
それに対応するバランスシートの左側は土地や装置などの「職場そのもの」
だったりするわけです。そうでないと計算が合わない。先の赤旗の記事の
「内部留保」をそのまま「職場」に置換すると恐ろしい文章になりますが、
要求していることは同じです。

こういうことが分かっていながら、選挙前ということで確信犯でウソを
ばらまいているならまだかわいいのですが、本当に会計を理解せずに、
間違った判断をばらまいているのなら問題は深刻です。
http://yugo-yamamoto.cocolog-nifty.com/uragami/2009/01/post-6617.html

最初は内部留保を「貯金」のように引用し、「内部留保は現金だけでなく、
設備投資も含まれる」の反論に対し、今度は「投資有価証券」ですか。。。。。
しかし、ごまかしの表現ですね”投機資金を含む「投資有価証券が３４兆円も
増えている”ですか。。。
これではまるで「企業が設けた利益を投機に回した」と言わんばかりの表現ですね。

下のURLの「内部留保を投機に回したのではないか？」を参照してください、
投機／流動性資産は減ってますよ。増えているのは「子会社株式、貸付金」です。
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%86%85%E9%83%A8%E7%95%99%E4%BF%9D&oldid=24511854
これらを巧みに覆い隠す「しんぶん赤旗」の記事には憤りを隠せません。

だまされちゃだめですよ。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1423413989
137 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:24:50 ID:7LoQj+sYP: 維持するだけでも助かる中小は多いよ
138 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:25:12 ID:TiWAY5tL0: ＞この国はどうなってしまうんだという危機感がある。
当たり前なはずのセリフなのに政財界から始めて聞いたような気がする…
139 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:25:55 ID:GHd6PwDt0: トヨタ出てけ、とか、じゃあお前はこの先どうやって日本を食わせてくれるんだ？
ああ？
140 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:29:21 ID:3+WCWHN20: >>138
そうだよな、それにこの社長だったか
前社長の渡辺だったかが、赤字転落した際に
話した「国に税金を納められなくなり申し訳ない」って
フレーズが俺は忘れられない。
こんな言葉を久しぶりに聞いたと思った。
極左か単純な思考の人間があれこれいうが
まだまだここは日本のことを考えている企業だと思うわ。
141 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:29:41 ID:barYiLAd0: トヨタが海外行ったら、その工場なりなんなりで、働いてる人の税金、その地域で、髪切ったり、コンビニで買い物したり
食品買ったり、衣料品買ったりしてた売り上げが減るんだぜ？
どうなるか、分かるよな？
142 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:30:23 ID:gYBM6X7d0: 陸自の高機動車はトヨタ製だからｗ
これを公共事業として大量生産汁！
警察や消防、自治体も採用して台数を稼げ！
143 ：トヨタには責任無いな！円高抑制したらいいんだよ！：2010/10/18(月) 21:31:39 ID:AYY+J/zZ0: 何やってんだ政府は・・・
144 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:31:41 ID:F2Z9932h0: トヨタ叩いてる奴って何も考えてないんじゃないのかなー。
145 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:31:49 ID:ruz1xAkE0: 豊田章男「雇う代わりにトヨタ車買ってください・・・安いからと言ってタイ製のマーチとか買わないで」
146 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:33:09 ID:A7g7Z0Ku0: 今世紀初頭にコスト3割カット
こないだの赤字でまた3割カット
10年たたずして半値にネギってんだぜ

バルブスプリングのリコールも基本新日鉄のチョンボだけど
そもそも品質要求の桁を２つ以上落とすくらいしないと
あんなことにはならない

そのあげく雇用とふんぞり返られてもねえ
これ以上円高になったらもう知らないって日本政府への最後通牒でしょ
147 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:33:36 ID:k8cu6y8ZP: >>10
ヨタが国内生産やめたら、
下受けの多くが倒産失業するからね。

正社員だけの問題じゃないんだよ。
148 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:33:43 ID:ZIyFplYpP: 格差が酷くなったのはトヨタの億打の「功績」だろ、国民は忘れてないよ、ボンボンｗｗ
149 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:34:39 ID:W5JfRGAPO: 日本にトヨタあり！
生産拠点だけじゃなく社長や株主までが外人の企業も多いからねぇ
頼むよマジで・・・
150 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:34:58 ID:IMKBpT7S0: ヴィッツを海外生産して逆輸入するとか言い出したら
俺もこの無職どもと一緒にトヨタを叩いてやるよｗ
151 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:35:13 ID:aoiLGePGO: 派遣は贅沢言うな
こんな御時世だから仕方ない

恨むんなら産まれた時代と己の怠けを恨め
152 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:36:47 ID:1B0sUXoB0: まずは内部に巣食う旧勢力を処分しろよ。
すべてはその後の話だ。

トヨタが生き残るには、ソフトランディングなど無い。
それだけ中身がガタガタになってる。
153 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:37:31 ID:KBtTVTn60: 民主の日本解体計画はまだまだこんなもんじゃないぜ
154 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:37:58 ID:qDGtJF8c0: やっぱり豊田氏はすごい
毎年給料減るわ仕事はきつくなるで希望はないし
日本を出て行かないと聞くだけで涙がでるぜ。
155 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:37:59 ID:F2Z9932h0: それに比べてホンダは・・
売国企業以外の何物でもない・・
156 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:38:39 ID:CmBjqNnf0: 国民の税金使わせてといて、
こそこそ逃げ出す企業ばっかりのなか、トヨタの社長はえらい。
頑張ってほしい。
157 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:38:44 ID:ZIyFplYpP: いや、トヨタの「雇用」というのは水飲み百姓みたいな格安労働者を大幅に増やすという意味だから、
誤解してるとえらい目に合うｗｗ
これからの雇用は内需関連と、輸入関連業者だな。
輸出業者がいくら頑張っても、無駄。海外に展開するしかないな。勝手にやれ。
158 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:39:33 ID:gn9YEtS/0: 今にして思えば奥田を迎え入れた事が豊田一族最大の愚行だったな
元々社員は家族が経営信条だった訳だし彰男は原点回帰目指してるのかもね
159 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:40:49 ID:CaZjzuj+0: どっちみち中国政府は２０１０年の現在でアレだもんな。　技術を教えるだけ損だぜ。
160 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:40:53 ID:/qjEr1wYO: 増やすではなく、維持って言っている時点で、さようならトヨタ
161 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:40:55 ID:3+WCWHN20: >>157
この種の眩暈がするようなレスを何度見たことか
内需と輸入関連でどうやってこの国が食えるというのか
162 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:41:02 ID:JIWQDGTjO: 言ってることとやってることが違うな
163 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:41:20 ID:K/3bFmGp0: >>157
日本のどこに何の内需があるんだよ
ほんとホームラン級の馬鹿だな
164 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:41:22 ID:zvdkCL7R0: >>1
　　　日本の物作りにこだわるために、日本国内の雇用維持に全力を挙げます。

　　　他方、トヨタ自動車の将来は中国市場にかかっています。

　　　ですから反中国デモに参加した人物は一切採用しません(｀・ω・´)
165 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:41:26 ID:X1albV3j0: 残念だが、どう頑張っても利益が出ない国内生産はありえない
民主党政権になった時点で詰み

労働団体大勝利だな

薄利で頑張ってた下請けはもうすぐ壊滅
名古屋の某新聞社おめでとう
166 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:41:33 ID:dwPjKsp+0: 国民感情を敵にした奥田の尻拭いが大変だな。
167 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:42:04 ID:CmBjqNnf0: 希にみる、顔の見える社長だな。
168 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:42:16 ID:xTpFwkOP0: 大阪の電子製品は悪意に満ち満ちている！朝鮮人を使うな！！
大阪の電子製品は悪意に満ち満ちている！朝鮮人を使うな！！
大阪の電子製品は悪意に満ち満ちている！朝鮮人を使うな！！
大阪の電子製品は悪意に満ち満ちている！朝鮮人を使うな！！
大阪の電子製品は悪意に満ち満ちている！朝鮮人を使うな！！
大阪の電子製品は悪意に満ち満ちている！朝鮮人を使うな！！
大阪の電子製品は悪意に満ち満ちている！朝鮮人を使うな！！
大阪の電子製品は悪意に満ち満ちている！朝鮮人を使うな！！
大阪の電子製品は悪意に満ち満ちている！朝鮮人を使うな！！
大阪の電子製品は悪意に満ち満ちている！朝鮮人を使うな！！
169 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:43:10 ID:FDMyI4CB0: 反日闘争勝利？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
170 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:43:29 ID:xNl43eFXO: まじ自動車が終わったら日本の製造業は終わるから。
ペンキ、半導体、鉄他、全部、主要顧客が自動車。
171 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:43:31 ID:A9LqIuFV0: 以前にあんな目にあっててまだ期間工やってるやつは
本当に仕事が無くて仕方なくやってる人か、馬鹿かのどっちかなんだろうな
172 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:43:40 ID:rg+m19GY0: ムリじゃね
半田方面と岡崎市死亡直前だぜ

今から雇用維持とか言われても手遅れなぐらいに

豊田市はなんとか持ち返せるかもしれないけどさ
173 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:44:42 ID:tlfgukAlQ: 俺も章男ちゃんになってから一台トヨタ買っとこうと思ったけどふらふらディーラー回りしてたら
三菱買っちゃった。
岡崎工場で作ってるらしいから国内産ってことでよしとするわ。
174 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:44:46 ID:if8EIhsU0: >>109
残念でした。昭和25年生まれは団塊の世代じゃないっすよ。
175 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:44:49 ID:VzLaUaUd0: これだけ国内でプリウス売ったんだから出て行くとか考えられないだろう
176 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:44:54 ID:3j4uYD2M0: >>142
横幅ありすぎなので普通に使えねぇ
おまけに乗り心地はトラックなので最悪
177 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:45:18 ID:X1albV3j0: これは認めざるをえない・・・ブサヨの大勝利を
178 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:46:30 ID:aoiLGePGO: 負け組の嫉妬が酷いな
179 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:47:29 ID:ziT6KgzK0: ただし中国から東南アジアに工場移転するまでの間だけどな！
180 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:48:19 ID:ZIyFplYpP: 内需関連の企業は為替の影響は受けにくい業種です。具体的には不動産、高速道路、ホテル、観光、小売業、金融、証券、保険、サービスなど多くの業種があります

ちっとはググレカス
181 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:48:30 ID:ZWPcAgl70: 豊田社長のこの発言を聞いて、早く日本から出て行ってもらおうと
民主党がトヨタ叩きに走らなければいいんだが
182 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:48:36 ID:4wujUJFHO: もう岡崎豊橋豊川安城半田西尾碧南あたりは終わりだろ？
あの外人さんの多さにびっくり！
183 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:48:48 ID:SyhGy8cx0: でも言うほどトヨタは日本にとって重要ではないよな
もちろん不要ではないが

本当の意味で日本にとって重要な企業って三菱くらいしか思い浮かばない
184 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:48:59 ID:/5ahieqPP: トヨタは軍事産業やればいいのに…ｗ

もう自他共に認める一大自動車コングロマリットなんだから、
ＩＨＩや三菱重工同様に、重工業という一大目標を持つ事は夢じゃないからね。
ホンダも確か、ジェット機作ったはず。

トヨタもあれだな、夢がなくなったから利益ばかりになってしまったんだろう。
185 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:49:15 ID:5KXBLmKO0: どうせ雇用イコール正社員のことで、取引先や派遣、短期雇用なんかは切りまくりなんだろ
186 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:49:34 ID:83SCd0iAO: これからはMADE IN JAPANからMADE BY TOYOTAへ
187 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:49:46 ID:AQleYXsaO: わざわざこう宣言しなきゃいけない意味を考えなきゃ。
日米自動車摩擦って言葉が無くなった時からトヨタとかはもう日本の企業じゃないんだよ。
マジでそろそろ自動車依存の産業構造から転換すべきだろ。
188 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:50:21 ID:X1albV3j0: >>180
頭大丈夫でつか？
内需が影響受けてないなら今の状況はなんと捉えますか？ｗ
189 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:50:45 ID:XNTHXVoi0: バイバイトヨタ
190 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:50:59 ID:K/3bFmGp0: >>180
お前　そのコピペを貼りながら何の疑問も湧かんのか？？
191 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:51:00 ID:YOdGxdIU0: 外国人呼んで治安悪化させるのが目的かよトヨタ(－－〆)
192 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:51:07 ID:1B0sUXoB0: 失った信頼を取り戻すのが最優先事項だな。
チンケな車しか作れなくなっちまってるのを自覚する事だ。
193 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:51:38 ID:Gfb3EW4NO: 奥田を切らない限り、トヨタは買わねえよ
194 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:52:03 ID:m/VAF4kP0: 国内の「外国人労働者」雇用維持に全力を挙げる、だろ　売国企業さん
195 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:52:52 ID:Biyc5C+80: 中国の派遣にやってもらえよｗ
やっすい賃金できてくれるぞ！
196 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:53:53 ID:fJ9vSKfc0: >>160
今の経済状況でどう増やすの？
もともと　1＄90円で設定したのが80円切ってんだぜ？
国内は不況で売れない。海外に活路を見出そうとも車が高くて売れない。
海外で生産する以外になにか方法あるか？ババを引いても雇用を守る
って言いきるだけマシだ！！
こんなこと書くとトヨタ擁護」。必死すぎとか言われるが。言うからには
どんな方法あるか言えよ。
197 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:54:25 ID:VMVZLiYXO: メイドインジャパンの信頼性は異常
198 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:54:27 ID:Xq1/cg5O0: うそつきだな
199 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:54:34 ID:ZIyFplYpP: 五月蝿いねえｗ
自動車産業がなくて、日本より格付けが上の国なんかいっぱいあるだろ
200 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:54:46 ID:3+WCWHN20: >>180
恥の上塗りだなｗ
それらがどうやって外貨を稼ぐんだ？
観光立国か？不動産を外国人に売りまくるの？
金融や証券のおかげで今この惨状があるのを忘れたのか？
さらにそれら金融で稼ぐには外交力と軍事力が必須なのだが
日本にそれがあるのか？
第一、内需産業はどれも規模が小さく輸出型企業の代替にならないばかりか
現状でもサービス業を初めとして製造業一般より正社員比率が
際立って低いのにどうするの？
自分がどンなことを言っているのかよく考えてごらん
201 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:55:24 ID:HsF1jQTL0: >>9　お前のよりはいいと思うよｗｗ
202 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:55:35 ID:uaKYrBbz0: 本当ならトヨタの法人税下げてやれ
203 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:56:38 ID:joQsjOP10: >>1
まずは税金にたからず切り捨てた派遣や外国人の社会保障や治安維持を自治体に押し付けず
そういうマトモな企業になってから言えよ糞バカが

じゃなきゃさっさと出て行け
204 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:56:40 ID:SyhGy8cx0: >>200
経常収支の話だと、日本の外貨取得の主力は所得収支だし
貿易収支に限っても、主力は自動車や電化製品ではなく、工作機械だぞっと

トヨタがなくなった時の影響は確かに存在するが、同時に限定的でもあるだろう
産業的にも、自動車しか作って無い所だしね
205 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:56:54 ID:02SYfeUB0: 日本の技術が流出しなければ輸出で十分生き残れる。安易な技術提携、国際貢献に名を借りた技術援助などすべきでない。鉄鋼産業を隣国に持っていかれたのもそこに始まる。
206 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:57:01 ID:R8gH1RXrP: 国外に逃げるとか言ってなかったっけ？
207 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:57:32 ID:K/3bFmGp0: >>199
物知らないなら知ったかすんな
適当に勝利宣言でもしてID変えてこいよ白痴
208 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:58:23 ID:v4DQp2J60: ふーん
209 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:58:35 ID:meBo7zXK0: 豊田社長はいいと思うけど
周りに引きずり降ろそうと画策してる人がたくさんいて困るね。
奥田さんとか
210 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:59:32 ID:fJ9vSKfc0: >>184
メガクルーザー
211 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:59:45 ID:Q+6/yGTK0: え～と、生産最大規模のカローラはどこで造るんだっけ？
212 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 21:59:46 ID:AQleYXsaO: なんか必死なヤツがいるな。
213 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:00:04 ID:9gVXoFqj0: だから前からあれほど寝言は寝て言ってと・・・・
214 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:00:28 ID:xEOEF+XX0: >>1
＞ＣＯ２排出量の削減義務

在日コリアン日本侵略党は、この日本潰しの作戦、取り下げる気ないのかね？
215 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:01:18 ID:zPRS6lwb0: >>政府に対しては「自動車産業を成長戦略の軸に持ってきてほしい」と注文を付けた

どんだけ自分マンセーなんだ
216 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:01:27 ID:3+WCWHN20: >>199
言ってみろよ！
この板でも良くスレが建つ幸福度指数とやらで
上位になる北欧諸国のことでも言っているのか？
そういった国々の税体系を知っている？
雇用と税収を確保するために
企業を必死になって引き留める方向へ税体系を作ってるんですよ
自動車関連もそう、とうの昔に米企業傘下にありながらも
今回の騒ぎで放出を決められたときどうしたか分かる？
本国に雇用があるからその北欧国は身銭を切って助けたの
わかる？どこも必死なんですよ
217 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:01:36 ID:qxeqsalXP: ほう、嘘でも言ってくれると嬉しい
218 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:01:55 ID:zSauT1ivO: 売国奴奥田が地団駄踏んでると聞いて
219 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:01:58 ID:COw2R8an0: まずはｼﾅから撤退しろ
220 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:02:19 ID:Q+6/yGTK0: あ、トヨタじゃ派遣工員は雇用じゃないんだったな

あれは故障したら交換できる部品
221 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:03:46 ID:ZIyFplYpP: >>200
スイスやシンガポールに軍事力があるのかｗ
輸出産業を否定するつもりはないが、抜群のアドバンテージを持ってない限り為替からして難しいと言ってるだけ。
ドイツの自動車産業がなぜ持ってるかといえば、ユーロ圏という内需で稼いでるからだよ。
チープな雇用は願い下げだ。　バイトじゃあるまいしｗ
222 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:04:16 ID:gn9YEtS/0: >>204
規模は不明だが金融、住宅、携帯電話、セスナ等もやってるよ
223 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:05:38 ID:hHW15Bk10: 海外生産増やすのにどう雇用者を維持するのかと
224 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:08:47 ID:/5ahieqPP: >>200
別に外貨なんて意図的に稼ぐ必要はない。
企業が作り出す製品が質を維持できれば海外企業とも連携が取れ、
自ずと外貨は稼げるのだから。

言葉でいくら説明しても理解できないおまいらの陳腐な頭脳でも
イギリスの現状を見れば、理解できるだろ。
225 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:08:56 ID:3+WCWHN20: >>221
スイスやシンガポールには明確な軍事力がありますよ
日本より余程独立した意識のもとにありますよｗ
欧州で製造業が成り立つか成り立たせている訳は
移民ですよ移民、域内や東欧等から日本とは比べ物にならないくらい
移民を入れて成り立たせているんですよ。
日本並の人口規模を抱えた欧州諸国は製造業のようなすそ野が広い
業種を捨てて代わりになるようなものがあるはずがないと
分かっているから必死で支えているんです
226 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:09:23 ID:ruz1xAkE0: >>223
ホンダに言ってるんだよね？
ttp://blog.goo.ne.jp/gauche7/e/32686b13e2405470f9cf0ddbe3f83354
227 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:09:46 ID:0sLaWi8A0: 奥田の時はIT部門はコスト削減ばっか言ってたけど、豊田になって変わったのかね。
228 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:10:38 ID:QierUi+X0: アグネスチャンコロみたいなヤツだな
229 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:10:45 ID:hZiFeXvyO: >>220
トヨタに限らないよ。
派遣を扱うのは資材部とかだし、会計上も違う
230 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:12:41 ID:AQleYXsaO: トヨタ一社が日本経済の生殺与奪を握ってるってのが
真なら日本の経済が脆弱すぎるから改善しなきゃいけないし
偽ならパフォーマンスが過ぎる世論誘導だろう。
どのみちこれを敢えて発表した意味を考えなきゃ。
トヨタ一社に振り回され過ぎだろ。非正規やら移民の問題にしても。
231 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:15:17 ID:W0Re0exk0: なにいきなり媚び始めてんの？
町工場をいじめて、労働者の首を切って、してきたくせに。

今度は韓国から部品を輸入するんですって？
あー、笑わせてくれる。
232 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:15:30 ID:3+WCWHN20: >>224
それトヨタのプラグインハイブリッドシステムのこと？
あれは優秀らしいね、ベンツも採用に動いたとか
でも自動車部品点数が減っちゃうね
233 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:15:39 ID:rUgWIkUv0: どこの国でも大きな企業が経済へ与える影響はでかいよ
リーマンブラザーズ潰れたらアメリカどころか世界が冷え込んだんだぜ
234 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:15:49 ID:PppRpZ9h0: 中国行けよ。内陸部が最適だ。
235 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:16:15 ID:mwFCpmvj0: >>183
頭大丈夫か？
トヨタと関連会社の売り上げを三菱と比較してから出直して来い
236 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:16:55 ID:9bxiRKqUO: >>210

タイタニックでも造ってもらいな
237 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:17:08 ID:XyIKcsY60: 奥田とは大分違って分かってるなｗ
238 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:17:25 ID:fJ9vSKfc0: >>180
それらの業種を利用する人たちがどんな業種か考えろよ・・・
239 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:18:25 ID:p4Z3jCWw0: トヨタが頭おかしくなった。

やっぱ中国人にトヨタ車壊されたからおかしくなったんだね
240 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:20:05 ID:SyhGy8cx0: >>235
うん、あたま大丈夫だよ
トヨタがやってる業務を代替可能な国内他企業は存在するが、三菱の代替はいないんだよ

ここでいろいろ言われている問題が、税収だの雇用だの外貨だの・・・金にかかわる話しかされてないのがそれを表しているだろ
241 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:20:07 ID:890VftkV0: >>12
トヨタもこっそり脱出しはじめてんじゃん
242 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:20:57 ID:8zcePGfB0: つい最近カローラの生産の完全海外移転発表してなかったか！？

つい最近カローラの生産の完全海外移転発表してなかったか！？

つい最近カローラの生産の完全海外移転発表してなかったか！？
243 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:22:18 ID:AQleYXsaO: 国の在り方ってスケールのデカいことを言っておいて、
一方では憂いた国の国民たる非正規のクビを切り下請けを圧迫する。
完全に二枚舌だろ。
この発言も新たな補助金やら減税を引き出すための方便にしか見えない。
あまり期待しない方がいいと思うんだけどなぁ。
244 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:23:08 ID:k8cu6y8ZP: >>242
完全～じゃないよ。削減。

国内ではもっと儲かる車作るし。
245 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:23:22 ID:hHW15Bk10: このまま海外生産の車種が増えていったら日本車を買うメリットが無くなりそうだな
246 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:24:09 ID:4fAxlmeUO: ほんとふざけた会社だなぁ

テメーのとこの従業員が、テメーの会社の車を余裕で買えるようにしてから出直して来い！
247 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:24:09 ID:vfFDWFCH0: 海外移転せずに雇用維持とかすげー大変だと思うけど
日本人の生活がかかってるといっても過言ではないから頑張って欲しい
経団連の連中はしね
248 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:24:31 ID:5t1yzd1M0: >227
コスト低減…は、言わざるを得ないんじゃないかな？
例えば、Vitzが海外部品率4割の次期Fitやタイ製Marchと
国内の系列を維持しながら競合していこうとすると、ね。。。

Made in Japanにお金を払う日本人が殆ど居ない以上、
国内産でも海外生産に対抗できる価格帯にするしかない。

>231
何でそのデマがここまで流行るのかなぁ。。。
あのニュース、本当に悪質…。
249 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:24:44 ID:cHuNKzgS0: >>1
おせーよ散々売国活動しといて
死ね
250 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:24:57 ID:3+WCWHN20: >>243
端っから国内で軋轢を生むような
生産体制にしないことがこれからのトレンドってことだなｗ
もううんざりだわ、国内雇用が多い企業がそれらを考慮してこなかった
企業より叩かれる理不尽さに付き合うのは
251 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:25:37 ID:hHW15Bk10: >>242
輸出用は完全移転だな
国内販売分は子会社生産になるらしい
どうせそのうち逆輸入になるだろうけど
252 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:26:15 ID:WUhNjE0q0: マッチポンプ方式
253 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:26:17 ID:YOdGxdIU0: >>242
日本じゃカローラ売れんぞ(；一_一)
国内向けは小型車の方が人気ある
254 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:26:55 ID:OnYv2+mh0: 中国がやばくなってきたから保険かけてるつもりなんだろ
255 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:27:43 ID:+wGghBes0: メイドインジャパンを買わなくなった日本人の自業自得
256 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:27:50 ID:5t1yzd1M0: あ、>248は、自工会呼びかけの韓国部品商談会にトヨタをはじめとする
自工会メンバーが参加した件の事です。

韓国産部品については、普通に採用されているはずです。
韓国製の鋼板の件とかはそうですね。
257 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:28:02 ID:50n1jNtO0: そうだな保険パフォーマンスだな
258 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:28:07 ID:ZIyFplYpP: 大体中国がああなったら、今度はタイに工場作ろうって節操無さすぎなんだよ。
法人税免除がそんなに嬉しいのか自動車産業ｗｗ
259 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:28:33 ID:WSUcmkvs0: 一方ホンダや日産はさっさとあきらめて海外生産にした
260 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:28:56 ID:VDTD/sDD0: >>1
あ？
糞トヨタが言うなｗｗｗｗ

つか、新車かったけどトヨタからシトロエンにしたよ。
二度と永久にトヨタは買わないと決めた。

ちょっと前の、テメーの車古くて恥ずかしいから買い替えろやギャハハハ！っていうトヨタのCMで
完全に決めた。

うちはずっとトヨタで、父親もトヨタだったけど
父親はスズキにするみたい。
おれは、この間新車かったけどそれはトヨタじゃない。

トヨタの車は調べもしなかった。
一生涯トヨタの車は買わない。
261 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:31:09 ID:m7RUvs9f0: >>184
ランクル・ウォーズ
262 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:31:12 ID:F2Z9932h0: >>243
おっとホンダの悪口はそこまでだ
263 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:31:31 ID:pLj7n6Ys0: 尖閣問題前に言ってたら評価したかもねー。
でもま、前までの社長よりはマシなんじゃない？
264 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:31:34 ID:AsZar2qb0: なんなのこの発言
馬鹿丸出しだな
褒められるとでも思ってるのか
265 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:31:35 ID:S7MvTRQl0: 海外行けばいいんだよ
円高なったら海外へ
円安なったら日本へ
右往左往してりゃいいじゃん
266 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:31:44 ID:RpkI9gDG0: トヨタ：「国内の雇用維持に全力挙げる（ただし日本人は除く）」豊田社長
267 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:33:23 ID:WUhNjE0q0: つまり、自身の影響力をよーく理解した上で売国の限りを尽くしてきたわけですね、この国賊が
268 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:33:50 ID:VDTD/sDD0: トヨタの人を見下した体質は反吐がでる。
二度とCMを観たくない。
269 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:33:58 ID:ecz8mwMwO: >>1
下請け虐めまくってよく言うよ
270 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:35:29 ID:gYHtohVG0: いいものは日本製
やっぱりこだわって作って欲しい

今まで観光立国とかほざいてた民主党は見習いなさい
日本はもともと技術立国で成り立って来た
観光で外貨獲得なんてそんな安易な道に逃げて欲しくない

日本頑張ってね
売国官房長管殿に負けるな！
271 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:35:54 ID:CvQgareI0: 下請けにストップウォッチ持って行くのをやめてから言え
272 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:37:18 ID:i4d7+1e80: なんで創業家からわざわざ社長にしたのかわかるな
奥田だの張だののやり方はみんなうんざりだったんだよ
273 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:38:02 ID:ZIyFplYpP: 経団連会長として億駄のやったこと。
①自民に圧力をかけて、派遣法の改悪、ネットカフェ難民やホームレスを爆発的に増やした。
②安い労働力として、日系ブラジル人を多量に受け入れた。景気が悪くなっても帰らないｗ
いっとくけど、日本国はトヨタの為に存在しるわけじゃないからｗｗ
典型的な会社主義だな。まだ日産のゴーンのほうがマシじゃん
274 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:38:16 ID:ecz8mwMwO: >>260
ナイスチョイス！
シトロエンは足回りの造りがピカイチで
日本メーカーがなかなか真似出来ないレベル。
悪路を走って比べれば、圧倒的にプジョーやシトロエンに軍配が上がると言われている。
275 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:38:25 ID:5t1yzd1M0: >258
タイのエコカープロジェクトに基づく工場計画は、2007年には有ったはず。
一応、日産、ホンダも同じ計画に基づいて動いていたような…。
タイ製Marchは、この対象車じゃなかったっけ？

日本も単純な補助金・減税じゃなくて、こういうプロジェクトを立ち上げれば良いのに。
276 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:38:29 ID:BPwapd+10: 「全力を挙げましたがムリでした」
277 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:39:18 ID:DvyAc3qaO: この坊ちゃん社長からルーピー臭がする

どうせ株価が頂けない状態になれば手の平返すんだろ？
278 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:39:50 ID:S7MvTRQl0: 中国はヤバいことを最近理解してタイに代えたとか？
うんうん、タイはいいよ～
物価は安いし
女の子もかわいいし
279 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:40:03 ID:qxeqsalXP: 結局、手間も時間もかかるが、
日本の内需を育てるのが、
一番、安全ということに気づいたようだな
280 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:40:55 ID:qfldECnt0: 国内の雇用を守るってのは管が言ってることで、それを受けての発言だろう
政府からの要請とかあったんじゃないの？

円高対策で海外へどんどんシフトすると雇用も逝っちゃってイカレコレ
たぶん税収も減るだろうし
281 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:40:58 ID:8t6Ef9/LO: さっさと海外行けよ。
社員とその家族も全員連れてけ。
もちろん関連会社もだ。
全部きれいに日本国から出てけ。
こんな落ちぶれた国は早く捨てた方がいい。
さぁ出てけ。
282 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:41:38 ID:U8U3DlPl0: こいつも口だけのび汰！
283 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:41:39 ID:nE2i4HiFO: お前ら忘れてないか？
トヨタ工場を海外に移転しまくったのは、奥田だ
284 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:42:06 ID:CvQgareI0: >>277
「国内とは言ったが日本国内とは言ってない」とか言いそうだ
285 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:43:07 ID:Kkfgj+Q30: これは、中国から撤退という意味か？
286 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:43:13 ID:YATSWiDSO: 【車/政策】中国の環境車市場計画の怖さを知るべし [09/20]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1284955767/
1:ﾗｲﾄｽﾀｯﾌ◎φ ★ 2010/09/20 13:09:27 ???
Wall Street Journalが気になる記事を掲載していました｡

環境車市場計画にまつわる法律の草案が提出されているそうなんですが､
中身が強烈です｡

電気自動車を中国で生産する海外の自動車ﾒｰｶｰは､中国ﾒｰｶｰとのJVが必須｡株式は進出する側が49%､残りは中国ﾒｰｶｰと定められています｡

怖いのは､ここからです｡
電気自動車/ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車の主要部品｢ﾓｰﾀｰ｣､｢ﾊﾞｯﾃﾘｰ｣､
｢制御ｼｽﾃﾑ｣は､中国国内の知的財産権を使用すること､､です｡
つまり､進出する海外ﾒｰｶｰは､根幹技術の開示､および中国企業へ
ﾗｲｾﾝｽ供与を余儀なくされるんです｡早い話･･･､主要技術を盗まれる
危険性が極めて高い､ということです｡2020年までには､中国が世界の電気/ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車を牛耳ろうというﾌﾟﾗﾝもあるほどです｡

今以上の国民が自動車に乗る時代､ｶﾞｿﾘﾝ消費量削減､ひいては環境対策にも貢献します｡っで､海外ﾒｰｶｰにとっても､ｺｽﾄ面でこれら環境車の中国国内生産は不可避です｡

進出したい海外ﾒｰｶｰ､根幹技術を欲しい中国､戦いが静かに始まっています｡
供給側と需要側のせめぎ合い･･･､こんな交渉してくること自体､凄いです･･･｡
香港人が中国返還を機に多くの富裕層がｶﾅﾀﾞ､ｵｰｽﾄﾗﾘｱに移住したのも
頷けますね｡

◎Wall Street Journalの元記事--China spooks auto makers
http://online.wsj.com/article/SB40001424052748704394704575495480368918268.html

◎ｿｰｽ　http://carkingdom.jp/2010/09/post-518.html
287 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:43:25 ID:Sx2NtS+NO: 嘘臭ぇw
誰が信じるんだよ。
288 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:43:48 ID:S7MvTRQl0: 日本企業が好景気の時に内部留保した２００兆円をきちんと分配してれば
今ごろ内需不況もなかったんだろーな…
289 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:44:20 ID:xEOEF+XX0: >>281
反日極左かチョンかチュンか知らんがお前が一番先に出て行けよ。日本には要らねーガキなんだからよ。
290 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:45:23 ID:g1u87G3z0: >>286
売国企業なら喜んで技術提供するだろ。
291 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:47:40 ID:77xMe4HL0: 地方の営業レベルでもトヨタは高飛車だからな・・・
親父も俺もトヨタの営業に関しては嫌な思い出があるし
292 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:47:56 ID:gAOCYqEWP: 章男氏は、若い人に運転の楽しさを認識してもらおうとスポーツモデルを復活させたり（その内容には異論も多いが）
これまでの奥田時代の金の亡者路線から少しではあるが軌道修正しつつある感じがする。
293 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:49:29 ID:LsLEsuBV0: >>10
もう馬鹿は黙ってろ。というか、死ね。
294 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:53:25 ID:77xMe4HL0: >>292
セラのような車を出していたトヨタに回帰するのなら考えてもいいんだけどな
セラという車種一つとってみても今のトヨタには不可能な挑戦ばかりだったし
295 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:53:35 ID:ZIyFplYpP: トヨタが嫌われてるのは「乾いた雑巾をさらに絞る」とかよ。
昔の小作人いじめみたいな泥臭い体質だな。
そうやって吸い上げた金で今度は「トヨタ銀行」ｗｗ
因業な金貸しイメージ。まったく感じ悪い企業だな。
296 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:54:29 ID:LHMc4YwO0: 自己責任なんだろ？
297 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:55:13 ID:CtsWtBQv0: 英語の勉強してるヒマがあるならデザインの勉強をしろよな

円高とか関係ねーよ、あんなデザインで売れるかっての
298 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:55:15 ID:YATSWiDSO: ◆スホイ２７のエンジンを中国が自主開発したとする戦闘機「殲１１Ｂ」に勝手に搭載、空母搭載用の国産戦闘機「殲１５」もスホイ３３のコピー[2010年8月11日]

中国が自主開発したとする戦闘機「殲１１Ｂ」

◆中国でのライセンス契約破棄検討　ロ戦闘機違法コピーで　

【北京共同】中国の軍事動向に詳しい民間軍事研究機関、漢和情報センター（本部カナダ）は２８日、ロシアが中国によるロシア製戦闘機スホイ２７の違法コピーに反発、中国でのライセンス生産契約の破棄を真剣に検討していることを明らかにした。

　ロシア軍事産業界の幹部は同センターに対し、ライセンス生産されたスホイ２７のエンジンを中国が自主開発したとする戦闘機「殲１１Ｂ」に勝手に搭載したと指摘。
加えて中国が最近開発した空母搭載用の国産戦闘機「殲１５」もスホイ３３のコピーであることから
「中国に対する最後の信用を失った」と語った。

　こうしたコピーは両国が２００８年１２月に、兵器に関する知的財産権保護協定を締結した後に行われているという。
　スホイ２７の中国でのライセンス生産は０４年に開始した。

◆コピーに失敗？中国新戦闘機　５月１７日　産経新聞

中国軍系国有航空機メーカーが生産した新型戦闘機「殲１１Ｂ」１６機が、
※飛行時の異常振動などのために、軍側に受け取りを拒否されていることが１７日、分かった。
中国の軍事動向に詳しい専門誌「漢和防務評論」（本部カナダ）最新号（６月号）が伝えた。

　「殲１１Ｂ」は中国側がロシアの戦闘機「スホイ２７」の技術を基に開発したとされ、ロシア側と知的財産権をめぐりトラブルになった経緯があるが、技術転用に失敗した可能性がありそうだ。

　製造したのは遼寧省にある「瀋陽航空機」で、２００９年に１６機生産。しかし、納品の直前に空軍パイロットがテスト飛行したところ振動があり、受け取りを拒否した。

中国がスホイ２７のコピーに失敗したと言う記事は中国らしい記事ですが、ロシアも中核部品であるエンジンとコンピューターはライセンス生産の対象外だった。そこで中国は国産のエンジンを開発して取り付けたら上手く行かなかったと言う事でしょう。
299 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:57:54 ID:S7MvTRQl0: 日本人が愚かだから日本が滅ぶ
いつものことだが
300 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:58:01 ID:jaC1hwdD0: 国内の雇用維持に全力挙げる
＝安い労働力が必要です
＝派遣制度を続けてね
301 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:59:19 ID:8eRXR6SO0: 雇用拡大じゃなくて維持だからねｗ
そして退職者＞新規雇用ｗ
302 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:59:22 ID:jlmbJUzh0: 既に日本人の労働力見限ってるトヨタが何を言うか
303 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 22:59:46 ID:fiag5oW50: >>301
今の時代、それだけでも凄いと思うけどね
304 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:00:59 ID:gAOCYqEWP: >>294
セラみたいな車を大まじめに造り込んでいた、あの頃のトヨタは本当に凄かったな。
305 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:01:11 ID:o7mR+JPz0: トヨタ社長は嫌いじゃないけど
売国奴奥田がいるから支持できない
まあマークＸ乗ってるけどさ
306 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:03:44 ID:qxeqsalXP: 新しい世代の社長は、愛国心が高くなってるかもな
307 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:04:46 ID:eDpzYvdd0: >>304
昔セラ乗ってたよ。
天気がいい日はやたら暑かったｗ

今はノアかセレナが欲しいけどノアにしようかな。
ヴェルファイアが本当はいいけど高いしなあ。
308 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:05:12 ID:/x7AHTU5O: >>295
がうらやましいわ
みんな生き残りに必死なのに・・・
よっぽど恵まれた会社なんだろうな
309 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:06:20 ID:jDCYYUcK0: 豊田社長かっけーっす。
310 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:07:28 ID:77xMe4HL0: >>304
あの時代の情熱の半分でも現代に蘇るのであればトヨタに最後の期待をかけてやってもいいかなとは思う
今のトヨタは無味乾燥な上に変なトコばかり生臭い話題ばかりで悲しくなってくる
311 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:08:38 ID:fiag5oW50: >>310
大株主さんなんですか？
312 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:09:03 ID:VDTD/sDD0: >>274
３０半ば過ぎて結構お金も溜まって来たからそんな高い買い物じゃなかったしね。
大体４、５年は乗るつもりだけど次はプジョー買う。

その次は国産かもね。
トヨタだけは一生買わないけど。
313 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:09:24 ID:GRGI8Uby0: 本気なら不買を考え直してやってもいいが
奥田がいるうちはやっぱ買いたくないな
314 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:09:38 ID:77xMe4HL0: >>310
ヨタ車ファンが期待をかけちゃダメなのか？
315 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:10:21 ID:yzEyyphKO: トヨタを守るためにもひろしを警察に突き出せ。
316 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:10:54 ID:I0GEy7BrO: >>308
みんな｢生き残りに必死｣だと思ってたら大きな間違いだよ。
｢必死な振り｣してるのはトヨタなんだが。
317 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:11:15 ID:YATSWiDSO: 【米国】中国の知的所有権違反に抗議､｢偽造製品放置｣と議会公聴会[09/23]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1285262385/
1:いや～ん!! けつねｶﾌｪφ ★ 2010/09/24 02:19:45 ???
中国の知的所有権違反に抗議　｢偽造製品放置｣と米議会公聴会

【ﾜｼﾝﾄﾝ=古森義久】米国の｢中国に関する議会･政府委員会｣が22日に開いた
中国の知的所有権違反についての公聴会で上下両院の有力議員3人らが
｢中国政府は著作権や特許無視の偽造製品を放置し､
米国経済に深刻な打撃を与えている｣と相次ぎ抗議した｡

同公聴会ではまず､委員長のﾊﾞｲﾛﾝ･ﾄﾞｰｶﾞﾝ上院議員(民主党)が米通商代表部の
発表を引用する形で｢中国の偽造品･模造品は映画や音楽に留まらず､
医薬品､化学製品､電気製品､自動車部品など広範に領域におよび､
米国の産業と消費者に深刻な悪影響を与えている｣との問題提起をした上で､
最近の1年間に米国当局が押収した知的所有権違反の製品の79%が中国からだった､と指摘した｡

ｿｰｽ:MSN産経ﾆｭｰｽ　2010.9.23 21:20
http://sankei.jp.msn.com/world/america/100923/amr1009232120015-n1.htm
318 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:11:49 ID:VDTD/sDD0: >>291
そうそう。
実は前のトヨタの時に嫌な思いした。
そんな大事じゃないんだけど、態度がでかいし最悪だったわ。

これだけ気分が悪い思いすると流石に決断する。
319 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:11:55 ID:kN3RTrAG0: 中国でフルボッコされて心変わりしたな
320 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:12:03 ID:1TkxUHvj0: >>1
トヨタ会長さん達のせいで政治が特亜寄りになってるってのもあるんだけどね。
321 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:12:37 ID:63HP/mzz0: 今の社長って普通に車好きなんでしょ？
322 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:12:42 ID:ZgP3kpC/0: >>53
トヨタ以外じゃ珍しくないからね
323 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:12:43 ID:fiag5oW50: >>316
必死だと思うよ
日本の企業は今まで必死で世界と戦ってきたんだよ
同じ日本人が日本の企業を叩くのは納得できない
324 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:12:55 ID:Odrgp2MZ0: もっとハッキリ、ドル95円に戻らないと、雇用が12万人減るよ？と
菅を脅すべきだ。
菅は馬鹿だから、ハッキリ数字を指定しないとわからんよ。
いつの間にか防衛ラインが81円に下がってるし(´･ω･`)
325 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:13:10 ID:IOf2g7YB0: この辺は商売人、空気を呼んでる
ほんとはそんなこと全く考えていない癖に
326 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:14:08 ID:2st9rtfC0: >>277
俺には前原臭がするぜ
327 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:14:30 ID:yzEyyphKO: ひろしを警察に突き出せば警察に感謝される。そして業績回復。
328 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:14:46 ID:DFzuYSP10: >>1
そんな事言って大丈夫か社長？
嘘だったらおこるぞ？
まぁ個人的には出来るだけ早期に民主党政権を潰すのに全力をあげるが
世界のＴＯＹＯＴＡと一緒に日本を支えて行きたいもんだね
329 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:15:13 ID:YF/yCSqy0: 豊田一族から出た社長だから、商売だけを考えてた今までの社長とはちょっと違うね。
ぜひこの路線を貫いて欲しい
330 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:17:08 ID:Hidj8dix0: ありがとうトヨタ
今こそメイドインジャパンの凄さを世界に知らしめてくれ
マネーゲームに興じる屑どもに負けるな
331 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:17:37 ID:NBd1MyEq0: こういうときだからこの発言は正直ほっとする

気概をもって頑張って欲しいです
332 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:17:43 ID:YATSWiDSO: 【速報】中国がＩＴソースコード強制開示を強行へ　国家機密漏洩で国際問題に発展する懸念強まる
2009/04/24 11:17
1 ジャーマンアイリス(宮崎県)：2009/04/24(金) 04:19:08.58 ID:QIotzH5z

中国、ＩＴソースコード強制開示強行へ…国際問題化の懸念

中国政府がデジタル家電などの中核情報をメーカーに強制開示させる制度を５月に発足させることが２３日、明らかになった。

当初の制度案を一部見直して適用まで一定の猶予期間を設けるものの、強制開示の根幹は変更しない。日米欧は企業の知的財産が流出する恐れがあるとして
制度導入の撤回を強く求めてきたが、中国側の「強行突破」で国際問題に発展する懸念が強まってきた。

制度は、中国で生産・販売する外国製の情報技術（ＩＴ）製品について、製品を制御するソフトウエアの設計図である「ソースコード」の開示をメーカーに強制するものだ。
中国当局の職員が日本を訪れ製品をチェックする手続きも含まれる。
拒否すれば、その製品の現地生産・販売や対中輸出ができなくなる。

どの先進国も採用していない異例の制度で、非接触ＩＣカードやデジタル複写機、
金融機関向けの現金自動預け払い機（ＡＴＭ）システムなど、日本企業が得意な製品も幅広く開示対象になる可能性がある。

中国側は、ソフトの欠陥を狙ったコンピューターウイルスの侵入防止などを制度導入の目的に挙げる。
しかし、ソースコードが分かればＩＣカードやＡＴＭなどの暗号情報を解読するきっかけとなる。
企業の損失につながるだけでなく、国家機密の漏洩(ろうえい)につながる可能性もあるため
日米欧の政府が強く反発。日本の経済界も昨秋、中国側に強い懸念を伝えた。

中国は当初、０８年５月に実施規則を公表し、０９年５月から適用する予定だった。
各国からの反対で、中国当局が今年３月、制度実施の延期を表明したが、
これは適用開始までの猶予期間を設けることを指していたと見られる。

猶予期間はメーカー側が提出する書類を用意する時間に配慮したものだが、
いつまで猶予するかは不明だ。日米欧の政府は詳細が分かり次第、中国側に問題点を指摘し、制度の見直しや撤廃を求めていくことになる。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090424-OYT1T00053.htm
333 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:17:45 ID:+CCVRLN40: 国内の雇用維持に全力を挙げる（ただし、雇うのは出稼ぎブラジル人）
334 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:19:14 ID:Mrs9OOI40: 実際に欧州の企業とかブランドで高付加価値付けてる

日本国内生産品は高くて良いと思うよ

なにも中国や韓国に合わせる必要がない
335 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:19:37 ID:DFzuYSP10: >>333
ブラジル人はリーマンショック後、日本人に先駆けて
真っ先に首切られたぞ
336 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:19:38 ID:77xMe4HL0: >>331
気概すらなければ何も始まらないからなｗ
勿論、そういう気概を持っていたとしても理想通りにいかないのが世の常だけど
でも叩くのであれば新体制の答えが出てからでも遅くは無いとは思う
337 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:20:06 ID:Biyc5C+80: また国内むけのパホーマンスかよ。
中国での生産計画いまさらやめるわけにはいかんだろ。
338 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:21:06 ID:VDTD/sDD0: トヨタって、日本人は交配して新日本人になればよいって言ってなかったっけ？
日本人女性に外国人の子供を産ませようって事？
339 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:21:16 ID:/x7AHTU5O: >>316
分かった
必死な振りもしなくていい>>295がうらやましい
これならいいか？
340 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:21:22 ID:0TqtjaWrO: 最初の一文字に中が付くんじゃ
ないだろうな？
341 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:23:02 ID:YATSWiDSO: 中国｢高速鉄道技術で日本抜いたわ　世界ﾄｯﾌﾟﾚﾍﾞﾙ｣
1 :中国住み(四川加油!) :2009/11/18(水) 23:36:39.71 241ID:O/1o3epN
▽わずか5年でﾄｯﾌﾟﾗﾝﾅｰに

　今から1年前､中国国産のCRH3型高速列車｢和諧号｣が京津高速鉄道を時速394.3ｷﾛで走り新記録を樹立した｡その後､同鉄道は350ｷﾛという世界最高の運行速度で運営をｽﾀｰﾄ｡

米国､英国､日本など約30ｶ国の政府要人や国際機関の責任者による同鉄道の視察は累計200回を超え､1万人以上が実際に乗車して視察を行った｡
その結果､中国の高速鉄道は発展の速さ､水準の高さ､投資額の少なさなどが高く評価され､賞賛を受けた｡京津高速鉄道は中国初の､真の意味での高速鉄道として､登場以来､
常に世界のﾄｯﾌﾟを走ってきた｡運行速度が世界ﾄｯﾌﾟであるだけでなく､高速列車の旅客輸送量でも世界ﾄｯﾌﾟを誇る｡

視察を通じて､中国がわずか5年で先進国が50年かけてたどってきた高速鉄道の発展ﾌﾟﾛｾｽを通過したことを知った日本の専門家ﾁｰﾑからは､
｢中国の高速鉄道技術はすでに日本を追い抜いている｡これほどの短期間でこれだけの事を為し遂げるとは信じられない｣といぶかしむ声すら上がった｡

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342 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:24:04 ID:1B0sUXoB0: ギリギリのタイミングでやっと動き出したみたいだが、どうなることやら、、、
トヨタには、世界を健全な競走に導く義務がある。
足の引っ張り合いの先には、闇しか無い。

奥田時代に作った数々のトヨタ優遇規制を撤廃しろ。
製品で前向きに競走しろ。物作りは単なるビジネスじゃない。
人類の進むべき道を指し示す道標になれる産業だ。
343 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:24:37 ID:muA4+l/t0: トヨタの車なんかもう売れんよ
金持ち公務員くらいしか乗らん
これからはインドや韓国の安くて燃費のいい車が日本でブレイクする
344 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:24:44 ID:F0E0Romu0: >>29
トヨタの正社員工員の基本給なんて期間工と大差無いか少ない位だよ
そこに技能給とかボーナス有るからましな給料になるだけで
345 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:25:11 ID:ZR0cIBNi0: 奥田も言うだけは言ってた。実際にはどーなんだというところを見せてほしい。
期待しているし、奥田には一切感じなかった温かみも伝わってくる。
346 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:25:54 ID:vQ81kcUR0: 「海外の工場で現地採用と同賃金で働け！」ですね・・断れば当然解雇
347 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:26:35 ID:yzEyyphKO: 奥田、張時代に一生懸命働いて金貯めてたら小泉にめをつけらて貯めたお金を吐き出さされた。そう何代も優秀な経営者は出てこない。奥田はああみえて私利私欲がないから日本史上稀有な経営者だが最後は政治家に騙されてしまった、うまくいかないもんだな。
348 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:26:37 ID:9AsgLzCB0: >>343
それはない。
349 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:28:08 ID:lbPHu/5+0: （中）国内での雇用を維持拡大していく！
350 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:28:16 ID:dzP1hTV20: 特に中国からは早めに撤退した方がいい
351 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:28:52 ID:DvyAc3qaO: >>341

トンネルのある高速鉄道を作ってから言ってねって中国に言ってくて下さいな
352 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:30:37 ID:Mrs9OOI40: >>342
過去に左遷されてた奥田を引っ張り上げたのが社主だったってのがあるからな
ましてや完全無欠の帝王だと自分の間違いを認めるのは結構難しいだろ
だから大政奉還して奥田派をソフトランディングで追いやりたいんだろうな
と俺は見てる

まあ、やらぬ善よりやる偽善ってことで
353 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:31:01 ID:W+zSNCXR0: すげえなトヨタの嫌われっぷりは
国内生産を半ば諦めてるホンダや三菱や日産、、、日産は外資か
の方がよっぽど酷いと思うんだが
354 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:31:09 ID:yzEyyphKO: 誰がやってもある程度失敗するしある程度成功する。しかし、ひろしのような犯罪者を野放しにしておくと会社に悪影響を及ぼすから即刻追放すべきだ。
355 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:31:13 ID:XHCT1e++O: ホンダの期間工になってイジメられまくったけど必死で２年頑張って300万貯めたけど
期間満了して間もなく大怪我して半年入院手術して貯金が飛んでった
356 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:31:35 ID:dsFbBTsuO: 軽四作ってくれ
357 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:31:41 ID:yOjkKevV0: 奥田よりは遥かにマシだろ
358 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:32:53 ID:F0E0Romu0: >>353
トヨタは数少ない国内生産重視企業なんだけどねw
まあ2chじゃイメージ悪いわな
特に奥田のせいでな
359 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:33:27 ID:riv5iOTpO: 頑張れトヨタ。
ライバルはGM、フォルクスワーゲンだぞ。
360 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:34:56 ID:63HP/mzz0: 奥田は思った事をすぐ口にだしちゃうタイプだし移民の話もあるからね
361 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:36:59 ID:HVQXiBGg0: 中国に全力を傾けて投資してる日産に比べると、トヨタって中国に
そこまで力を入れてない気がする。
中国への進出もけっこう遅くなかったっけ？
362 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:37:44 ID:Odrgp2MZ0: つーか、ちょっと前にプリウスがタイ生産になるとか、つい最近にカローラ製造の
海外移転がニュースになったばかりなのだが。
363 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:39:20 ID:Sy6206MW0: >>361
中国にものすごく力入れてるのは日産だね。
364 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:39:46 ID:ruz1xAkE0: >>358
日本企業の代表みたいに思われてるホンダの方が海外生産比率高いのになｗ
365 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:40:34 ID:dSBAa4OP0: 円で取引すれば、為替差損は出ないんじゃね？
366 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:41:18 ID:WLExba/qO: 国内雇用は維持するが日本人の雇用とは言ってません。
by章男
367 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:41:44 ID:+wGghBes0: 力入れてるというかそろそろルノーは次の寄生先探すだろうし
そう遠くない日に中国企業に日産を売りつけると思うよ
368 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:42:34 ID:yzEyyphKO: 政府は借金して需要を作り出すからあんまり利益は関係ない。大蔵省は財政を規律させながら国を運営することを考えている。その大蔵省の意向を認識したうえで小泉は働きもののトヨタにめをつけた。
369 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:42:39 ID:W+zSNCXR0: >>362
名前：道民雑誌('A`) φ ★ 投稿日： 2010/10/14(木) 09:38:03 ID:???0

カローラ輸出停止検討　生産は海外へ移管

　　トヨタ自動車が看板車種「カローラ」の輸出を停止し、海外生産に移す検討をしていることが１４日、明らかになった。
　　円高への対応が狙いで、２０１３年ごろに移管する見通し。

　　国内生産も子会社に集約して量産効果を高める方向で検討しており、
　　セントラル自動車（相模原市）の宮城工場（宮城県大衡村）が有力候補に挙がっている。

　　夏以降の急激な円高を受け、輸出台数の多いカローラが移管の検討対象になった。
　　トヨタ内部には一部の移管では効果が薄いため、輸出全量を移すべきだとの意見が出ている。

　　トヨタはカローラを１９６６年に発売した。０９年までの国内累計生産台数は車種別で最多の約２４４９万台。
　　０９年の国内生産台数は約２１万５０００台で、うち約６割を輸出している。（共同）

日刊スポーツ／共同通信　［2010年10月14日9時12分］
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20101014-689995.html

決定って書いてないし、トヨタだって労組が強い会社だからそう簡単にゃ移転は出来ないよ。
新聞もそうだけど情報を疑わないとダメだよ。
370 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:45:02 ID:rHcEuxqR0: >>341
技術提供したフランスはそんな速度で営業運転すんじゃね！
そもそも、耐えれるだけの設計はされてない、危険だからやめろ。
責任は一切持たないぞ。といってるんだけどね。ｗ
371 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:45:35 ID:Td3GfXsCO: >>365
つか、それぞれの国で現地調達現地生産現地販売すれば
為替の影響はそんなに受けないよ
372 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:45:41 ID:DFzuYSP10: >>360
移民は景気良い時は成長のエンジンになるが
一転、景気が悪くなると重り以外の何物でもないからな。
しかも日本人の仕事を奪い取るんだから・・・
最近、ドイツのメルケルが移民政策は誤りだったってニュアンスの
演説打ったらしいが、景気が悪くなってからのヨーロッパの悲惨な移民政策も
現状を見たら、移民を後押ししてた連中は非難されて当然だと思う。
373 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:46:01 ID:iNqYSiaf0: ヘンリーフォードが大衆車を手掛けたときに
従業員の給与を相場より高めに設定し
「彼らも客だ」と言ったという

・・・爪の垢を煎じｒｙ
374 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:46:56 ID:yzEyyphKO: 構造改革とは、大蔵省と政府が国民に向けて行ったもの。その為に民間優良企業トヨタにめをつけて利用した。政府は借金して国を運営している。それはアメリカも同じ。対してトヨタは利益を出して会社を存続させている。
375 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:47:12 ID:i0uW4RYD0: ﾖﾀ社長：「よほどのこと　=　1ドル90円ですが何か。」
ﾖﾀ社長：「よほどのこと　=　1ドル90円ですが何か。」
ﾖﾀ社長：「よほどのこと　=　1ドル90円ですが何か。」
ﾖﾀ社長：「よほどのこと　=　1ドル90円ですが何か。」
376 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:49:28 ID:WLExba/qO: >>1を逆説的に読む。すると、
よほどのことがもうすぐ起きるので
その時は国内雇用を見捨てますよ、というお知らせであることがわかる。
377 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:49:50 ID:/5ahieqPP: 誰だって増長するし、それで痛い目にあう事もある。それは企業だって同じだよ。
ソニーだって見ろよ、一時期は米国軽視とか思い上がっていたのに、
ファイナンシングでＣＢ乱刷して、今じゃ米国資本と融合してしまっている。

今の円高の中で日本の絶望的状況を考えてあえて踏みとどまるとか、
他のグローバル化を本格的に目指しているリーディングカンパニーで
こんな事を公表する会社が他にあるかい？

富士通や日立なんか酷いもんだろ。
企業文化も酷ければ、コンシュマーは全滅、もうコスト競争と官業しかない。

＞自動車産業を成長戦略の軸に持ってきてほしい
これはちょっとまずいかもしれないけどな。
378 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:50:06 ID:eLvSuNjv0: >>373
日本にはそういう所に頭の回る経営者ってあんまり居ない感じだよね
金を払えば回って自分たちの所に戻ってくるとは考えられない
短期的な物の見方しか出来ない企業はあたふたする羽目になる
日本市場は低下しても日本企業に有利な土地
自分から有利な場所を捨てるなんてばかげてる
379 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:50:40 ID:Sy6206MW0: トヨタ超頑張れ
日産みたいに外資の傘下にだけは絶対になるなよ。
380 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:50:42 ID:yzEyyphKO: 政府とトヨタはベクトルの向きが違う。大蔵省は金利を決められる、国債の発行額も決められる。税金の使途も決められる。トヨタは全て決められない。よってトヨタが政府を運営するなどあり得ない。
381 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:53:15 ID:LbXmzeJO0: 奥田は糞だった
382 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:53:17 ID:59Fr3Aff0: 雇ったり解雇したり、そういう不安定な雇用をしてたら、ローンも組めないから、自動車も家電も家も買えない。
いつ、乞食になるか分からんから、モノも買わない。
正社員だってそういう気持ちになる。
だからモノが売れないわけじゃん。

だったら、不景気の時は、ワークシェアリングで、労働と給料を半減しても、雇用だけは守って、寮に住まわせればいいじゃん。
それを自動車や家電全メーカー、関連会社含んで、基本的な雇用を維持すれば、景気だって底支えされ、底無しに落ちないはずだろ。
383 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:53:52 ID:1B0sUXoB0: 日本の労働者の質が落ちてるのも確かだぜ。
小手先の手法である賃金で非効率を誤魔化すのは物理的に不可能だ。
機械にやらせられる仕事を人にやらせるなんてナンセンスは何時の世も
通用しない。機械には出来ない仕事が、人間の役割だ。
384 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:54:01 ID:rHcEuxqR0: >>373
その考え方は、多くの創業者の人たちが昔は持ってたんだけどな。
一番の顧客は社員さんたちとか、一般社員が買えない商品を作るのはおかしい。
とかいってた。
昔のトヨタの独身寮なんて、新車の発表会場とかしてたよ。
クラウン以外はディーラーのショールームに並ぶとの同じくらいに駐車場にとまってた。
地元では有名な話だか、今ではその独身寮の多くは空室とかしてるよ。
385 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:54:30 ID:V/2YNItc0: トヨタよ「脱中」せよ
386 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:54:32 ID:yzEyyphKO: それを知っていて小泉はトヨタに近づいた。つまり大蔵省に軸足をのせながら民間優良企業を褒め称えた。官民の違いを認識して内閣を運営した政治家。政治家の鑑だ。
387 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:55:04 ID:W3qxxM+lO: また建前ですか？ﾆﾔﾆﾔw
388 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:55:44 ID:k8cu6y8ZP: >>384
社販価格で買いまくりみたいだったからなあ。
389 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:56:29 ID:ZuoEOBvhO: びびったな。ﾆﾔﾆﾔ
390 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:57:11 ID:X9B5IS190: (ただし、ブラジル人)
391 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:57:22 ID:W+zSNCXR0: >>384
正規社員と派遣社員をごっちゃにしてない？
392 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:57:23 ID:Td3GfXsCO: >>378
まぁ四半期決算の導入と銭ゲバな株主の要求で
そんな呑気なこと言ってられなくなったのは
どこも一緒だけどね。
日本の株式持ち合い制ってよかったな、と
393 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:57:34 ID:IZwbTt6CO: チリに新工場を。。
394 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:58:27 ID:yzEyyphKO: トヨタは儲けたお金の使い道が分からずまんまと踊らされた。民間だから仕方ない面もある。自動車会社は商社と違って政府の政策に良くも悪くもあまり左右されない。
395 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/18(月) 23:59:36 ID:b2RP1ZMS0: その言や良し！
となると、カネ刷って円安にしろと政府に言え＞豊田
そうすればトヨタも国民も皆が幸せになる
396 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:00:31 ID:rHcEuxqR0: >>388
社販は保障が一切つかないから誰も買わなかった。
預金なんて頭が無いし、トヨタの社員というだけで無理なローンを組んでも平気で通ってた。
397 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:00:32 ID:ISVwKBeK0: >>1
ｗｗｗ
誰が信じるんだよｗ
398 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:00:47 ID:s6W472tc0: まあリコール騒ぎで身に染みて解ったんだろ
良質な下請けあってのトヨタだってな
399 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:00:51 ID:ReE6xAMj0: 今、一度トヨタを信じよう
うちの会社の車はすべてトヨタに切り替えるよ
400 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:01:54 ID:NBd1MyEq0: もうじきに中国の元は紙切れになるよ

元を安く抑える為にすりまくってるからね
やがて大暴落する
頑張って中国から逃げてね　トヨタ
今のうちだよ
401 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:03:43 ID:8xplayCQO: 官僚が引いたレールの中で民間企業は経営するから政府の影響を受けるのは仕方ない。自動車会社は消費財を扱ってるから自動車を売って利益を得ることを考えることが一番幸せかも。また自動車が売れすぎて利益がたくさんでたら利用されるかも。
402 ：韓国系帰化人：2010/10/19(火) 00:04:10 ID:yLdsdd4cO: >>372
そしてヨーロッパは移民排除に動き出した
アメリカもその気配が出てきてる

日本は真似る必要はないと思うけど
反日外国人は完全に日本から排除すべきだと思う
403 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:04:43 ID:rHcEuxqR0: >>391
俺が話してる事は昭和50年後半からバブルがはじけるまでの時代の事だよ。
404 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:05:01 ID:J/3K4HUc0: じゃまず尖閣に工場を作ってよ
405 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:05:02 ID:Njo7/i690: >>400
元が暴落した方中国で生産した方得じゃね？
406 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:05:45 ID:Xoy8og10P: >>373
>>378
自分たちだけが従業員に無駄に金を払っても
客全体の平均的な購買力はほとんど変わらないのに、
人件費が上がる分で製品の価格は上がり、利益は下がる。

囚人のジレンマと同じで、人件費を叩くのが最善の策。
407 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:05:49 ID:+KurvxBU0: 国内ったって日本人の雇用じゃなくて移民させた外国人だろう。
だから「日本人の雇用維持」とは書けないんだろう
408 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:06:27 ID:guf3tipOP: >>400
知らないのかｗ　トヨタの中国生産依存率は、高くないよｗ
ワールドビジネスで考えると、中国で日本車が壊されるのは
そんなに悪いイメージではない。

なぜなら、新たにアンチチャイナ、アンチコミュニストの流れが
活発化しているからｗ
409 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:06:47 ID:XdjmSAjHO: 所詮ボンボン。
410 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:07:07 ID:gQLhR/rXP: この状況で、よく言った！　ずっとトヨタ車を乗り続けるぜ
411 ：韓国系帰化人：2010/10/19(火) 00:07:26 ID:0jZfCmzvO: >>358
車種メーカー板のトヨタ叩きはマジで気持ち悪いよ
本当に日本人か？あの板のトヨタ叩きの連中は
みる限り、特亜のメンタリティを感じる
412 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:07:46 ID:8xplayCQO: いずれにしても大蔵省の事務次官がこの国のトップだからトヨタが政府を作るのは権限がないから無理でしょう。そういう幻想を与えた小泉は天才的な政治家だ。
413 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:07:48 ID:Njo7/i690: >>404
あんな場所で大規模工場なんて作れません
どうやって電力と水確保するんだよ
414 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:07:58 ID:WBIWwvIc0: >>10
下請け孫請けその関係者いれたらすごい人数になるよ
その人達が消費するから連鎖の波及効果は何倍にもなる

本田とか日産、スズキは死んどけｗ
415 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:08:19 ID:DBOGUwEd0: >>403
バブルの時の経営者ってそんなに尊敬できるようもんじゃなかったかと
あの時代はおかしかったんだから比較対象にされてもなぁ。
416 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:08:46 ID:8/MS0+wm0: >>392
> 銭ゲバな株主の要求で

これ大きいよなあ……。
外資の日本法人に勤めてるが、やっぱり株主の顔色を
伺って短期的に利益を上げることばかり目指してる。
会社が骨粗鬆症になっていく。
株主は投資した分の責任しか負わないというけれど
株主が短期的な利益しか追求しない企業はやっぱりダメだわ。
417 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:09:03 ID:y4a4pm+V0: >>406
一つの企業だけが払えばね。
今のところまだうまくいってるけど
中国が飽和して、他の所に移って、そこが飽和して
そんなこと繰り返してたら、最後に何処に行くんだってなぁ。
あるべき姿は破滅だけだよ。
418 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:09:42 ID:4dPtlaPd0: 【愛知県名古屋市】　10/31（日）　中国の尖閣侵略糾弾！　抗議デモ第二弾　in 名古屋
10.31 尖閣諸島は日本の領土です！
　　　　　　　　　全国国民統一行動、抗議デモ第二弾 in 名古屋

日時:
平成22年10月31日(日)
午後1時30分　集会開始
午後2時　デモ隊出発

集合場所:
若宮大通公園ミニスポーツ広場
（地下鉄矢場町下車、徒歩5分、中土木事務所前）
http://www.ganbare-nippon.net/event/diary.cgi?no=46
419 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:10:54 ID:8xplayCQO: 規模が大きくなればなるほど拡大していかなければならないから現状はトヨタよりホンダのが賢いかも。日本で売れても海外で同じように売れるとは限らない。
420 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:11:28 ID:UvrxtGLL0: 電気自動車の開発を急げ
ガソリン車は時代遅れになるぞー
421 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:11:56 ID:DBOGUwEd0: >>406
トヨタは社員がクラウン乗れるように高い給料払っています。
人件費が増した分、トヨタ車は割高になりましたけど買ってくださいね。

で買うか？
422 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:13:02 ID:jr3D6+MkO: ただ、そもそも車って数年ごとに頻繁に買い換えるたぐいのものではないと思うんだがｗ
423 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:14:06 ID:K1Kou4tH0: トヨタは
日産、本田を見習って、
生産を
もっと大規模に海外へ移管するべきだ。
国内生産比率の高さが、
どれだけトヨタの業績に暗い影を落としているか
トヨタは真剣に考え直すべきだ。
424 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:14:56 ID:Xoy8og10P: >>417
全ての企業が無駄金を払う保証がどこにある？
結局、そうなったとしても抜け駆けして、自社は人件費をケチるのが最も儲かる。

この構図がまさに囚人のジレンマそのものなんだよ。
425 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:15:27 ID:8xplayCQO: トヨタは金利を決められないし国債の発行額も税金の使途も決められない。それはシステム上の違いだから仕方ない。それを知ってて幻想を与えた小泉は凄いし無愛想な小沢はその点損をしている。民主党の対応のがある意味では良心的、政府が威張るのはシステム上当然。
426 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:16:22 ID:+jgCJy6n0: 雇用を守って最後は税金で面倒みてもうう算段だろうな
何もかも信用ならん連中だよ　
427 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:17:24 ID:OgVxOOeq0: >>415
自分たちの懐にしっかり仕舞い込む今の経営者よりましだろう。
ちゃんと臨時ボーナスとか出して利益を還元してたし、
当時の経営者の最高年収なんて今の経営者の年収に比べれば十分の一位だぞ。
428 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:17:28 ID:pzGVi6Ip0: 奥田の愚行の尻拭い役だもんなあ、気の毒ではある
429 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:17:55 ID:gBGvJGF50: 外貨資産少なくしとくとかデリバディブでヘッジしとくとか外貨で資金調達→投資とかしてんだろ
甘ったれんじゃねーや
430 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:18:21 ID:3wGgb1Ju0: >>9
基地外出現！
431 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:18:42 ID:7sm6nxGN0: >>422
今現在の車の所有率ってどうなってんのかね？
最近、若者が車を持たない（持てない）って記事をよく目にするが
持ってない奴が多いんなら国内市場はまだ飽和状態では無いわな
その辺分析したら国内市場もまだまだ伸びシロは有るかもな
432 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:18:50 ID:rKz16Dby0: 国内のトヨタ社員は守るから税金上げろって事じゃないの？
433 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:20:19 ID:jM1OINZmO: トヨタは危機管理をサボってきたからな。
現地サプライヤーを育て、工員を育て、工場を育ててきたホンダとは
ちょうどアリとキリギリスの関係だ。
利益2兆円とか吹いてたころが懐かしいわw
434 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:20:49 ID:ymBGT3Wg0: いやいや、まだ覚悟が足りないね。
｢余程の事｣があれば海外に行くんだろう？
それで国が傾いたらどうするのさ。
国破れて企業在り？
国と心中する覚悟で踏みとどまってこそ日本企業だろ。
435 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:21:19 ID:BwKToHiE0: 「やっぱダメでしたサーセンwww」
と言うに決まってる
436 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:22:22 ID:y4a4pm+V0: >>424
だから結局破滅するだろう。
って言ってるだけ。

本来国が後ろに回らなくてはいけないけど
日本はそんなこと無いしね。
437 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:22:41 ID:LVcjtsWzO: 【米中】国家安全保障局が華為技術との取引に警告｡ｽﾊﾟｲ活動に利用される恐れ､創業者は人民解放軍出身 [10/09]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1286623447/
1:夏髪φ ★ 2010/10/09 20:24:07 ???
★中国･華為技術との取引に警告―ｽﾊﾟｲ活動恐れ米情報機関

　8日付の米紙ﾜｼﾝﾄﾝ･ﾎﾟｽﾄは､米国家安全保障局(NSA)が昨年末､
中国の通信機器大手､華為技術から機器を購入しようとしていた米通信大手AT&Tに対し､
華為技術の機器は中国情報機関のｽﾊﾟｲ活動に利用される恐れがあるとして､
取引を見合わせるよう警告していたと報じた｡

　AT&Tは今年2月､華為技術からではなく､ｽｳｪｰﾃﾞﾝ通信機器大手ｴﾘｸｿﾝ
などから購入すると発表｡NSAの警告に従ったとみられる｡

　同紙は華為技術が米政府から警戒されていることについて､
｢(米中の)戦略的な信頼の欠如｣を示すものだと分析｡
｢ｵﾊﾞﾏ大統領は中国の台頭を歓迎すると語ったが､
米政府の重要部門は中国を国家安全保障上の脅威と見ている｣と指摘した｡

　米議会でも華為技術への懸念は強く､ｼﾞｮﾝ･ｶｲﾙ上院議員(共和党)らは今年8月､
華為技術が米通信大手ｽﾌﾟﾘﾝﾄ･ﾈｸｽﾃﾙへの機器販売を目指していることに対し､
｢米国の安全保障を脅かす恐れがある｣と警告する書簡をｶﾞｲﾄﾅｰ財務長官らに送付している｡

　華為技術が警戒されるのは､中国政府や人民解放軍との関係が指摘されるからだ｡
創業者の任正非氏は人民解放軍の出身｡同紙は任氏が文書の中で､
｢華為技術の国際ﾏｰｹﾃｨﾝｸﾞ方針は我が国の外交政策に従う｣などと書いていることを紹介している｡

ｿｰｽ　世界日報　2010/10/9 17:57
http://www.worldtimes.co.jp/news/world/kiji/101009-175739.html
438 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:22:42 ID:02SMDKy00: 自動車産業はもはや汎用な分野でしかない。
トヨタは出て行っていいんだよ、減少する国内需要のパイを食い合いするのは愚だから。
439 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:23:27 ID:NPdMdCSjO: 正社員じゃなくて派遣奴隷の雇用作っても意味ねーし
更に治安が悪化するし
トヨタは中国に出ていけ
440 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:24:18 ID:7sm6nxGN0: 今、政府が法人税下げる政策進めてるが、
国内雇用を守る企業にのみ適用して欲しいよ。

減税の負担をかぶるのは俺たち国民なんだし、
なんで海外にドンドン工場建てる会社の
税金までコッチが負担せにゃならんのだ？
腹立つよマジで。
441 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:24:35 ID:Bi1ukShs0: （ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝ　　←このAAで返すしかねえわなこんな妄言
442 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:25:55 ID:1LrNDrYwO: トヨタ？　

トヨタなんて俺にとっちゃどーでもいいわ　　　　　なんとも思いましぇーん　腐って潰れろ
443 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:26:00 ID:8xplayCQO: いずれにしても私は極悪人ひろしによる横暴の被害者だ。そのことがはっきりしたからトヨタに迷惑をかけることはないでしょう。
444 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:27:45 ID:fZsXgOBA0: 中　国内の雇用維持に全力挙げる
韓　国内の雇用維持に全力挙げる
ってこと？
445 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:27:46 ID:02SMDKy00: 日本はエネルギーや資源に恵まれない国なので、
莫大なインフラ整備を要する産業は縮小の方向でいいのだよ。
法人税は払いたくない、生産活動に必要なインフラは整備しろなどとは全く無理なお話。
446 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:27:48 ID:ebrR3zNdP: とりあえず期間工でなく高卒の正社員採用からはじめれば？
447 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:33:08 ID:gqr8z2k/0: >「秘策はない」と述べた

車の品質下げれば？（安全性に関わる部分を除いて）

高品質なんてだれも求めてないから
448 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:33:26 ID:iPlMXMO90: トヨタは何をしたい（何を作りたい）んだろう？そこが知りたいな。
449 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:34:05 ID:E2zS9ozc0: え・・・じゃあ中国の憤青煽って大暴動で首根っこ押さえていいの？
450 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:39:28 ID:8xplayCQO: トヨタが世界的な企業になったのは奥田、張のおかげだろう。しかし、そんな優秀な経営者はもう出てくる確率は少ない。むしろその反動で極悪人ひろしが出てきて私は被害を被った、処分して欲しい。
451 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:40:35 ID:gqr8z2k/0: >>446
それいいアイデアだね

トヨタの仕事なんて大半はだれでもできる仕事なんだから（派遣の期間工を雇ってることからもわかる）
高卒を高卒の給与体系で雇って、しかもきちんと正社員にしてあげればいい。

大卒採用やめて高卒採用すれば、だいぶ人件費節減できると思うよ。
452 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:42:22 ID:XLOn/Ce50: >>1
いいことだな。
中国に出てったら（もう出てるか）戻ってこれねえぞ。
↓
中国民事訴訟法２３１条
非執行人は法律文書に定めた義務を履行しない場合、
人民法院は出国制限をし、或いは関係部門に通達をして出国制限を協力要請をすることができる。

商標違反などでも出国制限される。
日本の製品は中国で、勝手に登録商標されてる。
そうした製品を作ってる日本の企業は自分の製品の商標を使えないばかりか、
いざ使ったら出国できなくなる。

チャイナリスクを考えたら、違反をでっち上げられないうちに引き揚げたほうがいい。
だが、そう簡単に引き揚げさせてもらえないだろう。企業が人質になってるようなものだ。
中国には行くな！どうしても進出するなら法律をよく調べておけ。
メリットよりリスク・デメリットのほうが大きいと思う。自由民主主義の国じゃねえからな。
453 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:42:22 ID:02SMDKy00: 中国にもいずれ、莫大なインフラ整備に費やした反動が起きる。
インドにしても同じ。
都合よく他国にインフラ整備をさせて企業活動をして利益だけとろうと考えるやり方は、
もうそれほど長くは続くまい。
454 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:42:26 ID:6tiavVlZO: 絶対、嘘だ・・・
これから高年齢者激増、少子化が確実に来る。
当然、国内の販売台数が激減するのは
猿でも分かるのに日本人の雇用増やすわけがない。
これから人口が爆発的に増える中国人の新卒を５０％増やします。
と考えるのが正解。
経団連企業にとって日本人は都合よく使い捨てにできる
コピー機のトナーぐらいにしか思っとらんだろ。
455 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/19(火) 00:44:50 ID:0fsUuQK80: 奥田とは大違いなのは評価できる。

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