オレンジ色の中央線ラストラン　半世紀余の歴史に幕

　ＪＲ中央線で全面がオレンジ一色の「２０１系」車両が１７日、引退することとなり、豊田（東京）―松本（長野）間を臨時列車としてラストラン。抽選で選ばれた４００人の鉄道ファンが最後の乗り心地を楽しんだ。

　ＪＲ東日本によると、中央線では旧国鉄時代の１９５７年、全面をオレンジ色に塗装した「１０１系」が登場。後継の２０１系は７９年に試作車が投入された。現在はオレンジ色のラインが引かれたステンレス車体の「Ｅ２３３系」が走行しており、半世紀以上続いたオレンジ一色の車両は姿を消した。

　ラストランの２０１系に乗った東京都日野市の森田秀雄さん（６０）は、会社員時代に毎日の通勤で利用していたといい「中央線で一番長く乗った車両なので感慨もひとしお。『お疲れさまでした』と言ってあげたい」と話した。ラストランの車両は、長野県の車両基地で廃車になる。

　２０１系は、８１年から８５年にかけて約千両が量産車として本格製造された。今後、ＪＲ東日本の京葉線などで４編成、ＪＲ西日本の大阪環状線などで約３０編成が残る。