1.1 主流煙より副流煙の方が危険だというのは本当？

「主流煙より副流煙の方が危険だ」と盛んに宣伝されています。「ニコチンもタールも、発ガン性のあるベンゾピレンも副流煙の方が数倍〜数十倍多く含まれている」とか「一人が喫煙するとその周りの３人も喫煙していることになる」とか言われます。

確かによく引用されるデータ【下】を見ると、特に軽いタバコではそうなっています。フロンティアライトの場合ニコチン３５倍、ベンゾピレン５０倍です。でもそれが本当なら、喫煙者はタバコを買う必要はないはずです。喫煙者のそばにいるだけで十分喫煙できるのですから。

しかし、喫煙者のそばにいても喫煙したような満足感は得られません。数十倍のニコチンを吸っているはずなのにどうしてでしょう。本当に副流煙の方がたくさんニコチンや発ガン性物質を含んでいるのでしょうか。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

1.2 単位時間あたりの発生量

　

実 は、「数字のトリック」があるのです。これらのデータは「２秒間吸い、６０秒間休む」という条件で測定されたものです。また，１回の吸引量を３５ｍｌとし ています。ふつう静かにしているときの呼吸量は１回５００ｍｌ程度といわれますから，かなり小さく見積もっていると思います。

　

パッ ケージに表示されている値も下の表とほぼ同じです。この測定条件は，ＩＳＯという工業製品の世界的規格で決められたものです。つまり割合で言って２秒間に 吸う主流煙と、６０秒間に発生する副流煙を比較しているのです。ニコチンやタールの量をできるだけ小さく表示したいのでこういう測定値を用いているので しょう。

　

ですから愛煙家は、パッケージの数値にだまされてはいけません。実際にはパッケージに表示された値の数十倍のニコチン・タールや有害物質を体内に取り入れていることを認識すべきです。

　

そ こで同じ時間に発生する量で比較してみます。すると、アンモニアをのぞくほとんどの物質において主流煙の方が多いことがわかります。特に通風孔のないセブ ンスターにおいては主流煙の方が２倍から４０倍多いことがわかります。（極端に軽い煙草では通風孔からはいる大量の空気で薄められるので数値が逆転してい る物質もあります。）「副流煙の方が主流煙より危険」というのは測定条件を無視した間違った議論です。

　

下にグラフを示します。単位はｍｇに統一しましたが，ベンゾピレンだけは量が少なく表示できないので，１０，０００倍に拡大しました。
　

2.1　はじめに

　「副流煙は，排気ガスの２倍のダイオキシンを含み，危険である。」とか「受動喫煙は環境基準の５０００倍の致死リスクを持つ。ディーゼルエンジンの排気ガスにさらされた場合の肺ガン死の生涯リスクは１０万人あたり３００人、いっぽう受動喫煙による肺ガン死の生涯リスクは１０万人あたり７００人。（松崎道幸氏・日本禁煙推進医師歯科医師連盟運営委員）」などの主張がある。

【参考】
厚生労働省の平成13年度の調査によれば，我が国におけるダイオキシン類の年間排出量は、約1,743〜1,762 gで，そのうち自動車排出ガスによるものが1.59g，たばこの煙によるものが0.1〜0.2gと推計されている。また，肉や魚介類など食べ物を通して取り込むダイオキシンの量が体重1 kg当たり約1.63 pgであるのに対し，呼吸により空気から取り込む量は約0.039 pgである(ダイオキシンの質量はいずれも最も毒性が強い2,3,7,8−TCDDに換算した値）。
引用文献：http://www.env.go.jp/chemi/dioxin/pamph/2003.pdf
〈2005.7.13追記〉

　人が「車の運転」および「喫煙」という行為をするとき，１分間に排出する「排気ガス」と「副流煙」にはどのような有害物質が，どの位含まれているのだろうか。目安として，自動車の排ガス規制値と，副流煙に含まれる有害物質量を比較してみた。

※下線部追記(2005.7.2)

　あわせて，なぜこのような基準で車の排気ガスとタバコの副流煙を比較したのか，背景を述べたいと思います。

　職場では喫煙者と非喫煙者の合意の上で「館内禁煙」「屋外禁煙」を実施し，受動喫煙の害を防止しています。喫煙は人の出入りのない廃屋のような別棟でのみ行っています。ところが，２００６年度からその別棟を取り壊して「敷地内禁煙」とすることが決定しています。「敷地内禁煙」を主張する人は，「屋外に漏れるわずかな副流煙よっても健康被害が発生する」と考えているのでしょう。

　この文章は，敷地内に１００台を超える自動車・バイクが乗り入れている中で「敷地内禁煙」を実施することにどんな意味があるのか，本当に副流煙の方が排気ガスより危険なのかを考える資料として書いたものです。(2005.7.6追記)

2.2　平成12年排出ガス規制

　

引用：平成１１−１２年度　たばこ煙の成分分析について（概要）

http://www.mhlw.go.jp/topics/tobacco/houkoku/seibun.html

3.1　はじめに

　「日本人の喫煙率は先進国の中でトップ。そのため肺がんが増え続けている。いち早く喫煙率を下げたイギリスでは肺がんが減り始めている。」とよく言われる

3.2　よく見るグラフ

　喫煙と肺がんの因果関係を説明するためによく右のグラフが用いられる【図１】。
　しかし，「成人（１５歳以上）一人あたりの年間タバコ消費量」は，その国でどのくらいタバコが消費されているかを国際比較するための値であり，喫煙率や男女の差 などは全く考慮されていない。喫煙と肺ガンの相関関係をみるというなら，男女別の「喫煙率」と比較すべきではないか。

3.3　あまり見ないグラフ

　男性の喫煙率は１９６０年代以降順調に減少しているが，女性の喫煙率は１５％前後でずっと変化していない。
　男性と女性でこんなにも喫煙率およびその変化が異なるのに，肺がん死亡率は男女で全く同じように変化してきた。（女性の肺ガン死亡率が低いのは，世界的な傾向。変化の様子は対数目盛のグラフを描いてみるとよくわかる。【図３】）

【図３】気管・気管支および肺ガン死亡率（人/１０万人）〈対数目盛〉