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1. 1. ウッズの愛人と噂されたイタリア女性の体がエロすぎる

   • [飛び出せ！特選ニュース速報！]
   • 2010年10月11日 11:51
   • 【2次元】セリフつきえろ画像ください - がぞ??速報 子供同士でえっちなことしてる画像 - 虹萌エロちゃんねる 痛いニュース(ﾉ∀`) : 加護亜依の劣化がひどいとネットで話題に - ライブドギ...

コメント一覧

1. • 1. 名無しマッチョ
   • 2010年10月11日 12:23
   • 最後、年間200万台かと思って「えー」と思ったら200台でﾜﾛﾀ
2. • 2. 名無しマッチョ
   • 2010年10月11日 12:45
   • ８６って今乗るとつまらない車の代表格だから当時のままで出せって懐古厨みたいなこと言ってる奴は中古で買って一度乗ってみると良いよ。アルトワークスより遅く感じるから。
3. • 3. 名無しマッチョ
   • 2010年10月11日 12:59
   • 重い。FT-86は重過ぎる。軽さが足りない。
     コンセプトをまったく理解してない。
     
4. • 4. 名無しマッチョ
   • 2010年10月11日 13:29
   • ゴッシャァァァァァ
     
     プッシャァァァァ
     
     
5. • 5. あ
   • 2010年10月11日 13:39
   • ちゃんとキンコン鳴るの？
6. • 6. 名無しマッチョ
   • 2010年10月11日 13:56
   • 米2の言ってる事はホント
     86っていうか4AGは速そうな音出すけど実際あんまし速くない
     レスポンスは今の軽に劣るのは事実
     
     俺なら86選ぶよりAW11のMR2をすすめる
     同じエンジンでもこっちはミッドシップ
     走りへの志向がそもそも違う
     
     あとMR2にはスーパーチャージャーの付いた4AGという選択肢が最初からある
     もし速さ求めるならスーチャ付きを選べ
     
     それに86と違い下品な中古個体が少ない
     あと今乗っても遜色ないデザインがまたイイ
7. • 7. あ
   • 2010年10月11日 13:59
   • 1600cc NA 160ps 重量850㎏
     意味の無い豪華装備一切なしで180万円なら即買いする
8. • 8. 名無しマッチョ
   • 2010年10月11日 14:03
   • 150万の最新SSバイクと100万の軽自動車買った方がいいな。
9. • 9. 名無しマッチョ
   • 2010年10月11日 14:07
   • 86はあくまでチューニングベースでノーマル乗っても遅いし足はヤワだし話にならねーよ
     
     なんて現役の頃から言われていたことなのに
     今更得意げに語っちゃう人って・・・
10. • 10. 　
    • 2010年10月11日 14:37
    • だから〜買えないからってむだに叩くなよ。別に買えとは言ってないんだし、こんなところで86のネガキャンしたりしないでさ、自分の好みや経済事情に合わないなら別の買えばいーと思うよ
      
      次のロードスターも原点回帰だろ
11. • 11. 名無しマッチョ
    • 2010年10月11日 14:48
    • 昔も今も86選ぶ時点で情弱！
      ホントに走りを求めるなら
      シビックやCR-Xを買ったもんだけどね〜
      
      >AW11のMR2
      ノーマルならリアタイヤをサイズアップを忘れるな！
      リアタイヤ換えるだけで走りの性能が大幅に変わるからな〜
      
      あと未だに勘違いしてるヤツ多いけど…
      86はスポーツカーじゃないからな〜
12. • 12. 　
    • 2010年10月11日 14:59
    • だから自分に合わないからって情弱扱いするのはどうなんだ？
      
      そこそこ走れてドリフト練習もできればいい層もいるわけだし、FFじゃドリフトもあんまりできないし。
      
      自分に合わない車を選ぶ→情弱
      
      自分と違う政治主張をする→左翼か在日
      
      自分と合わない恋愛観、モテる人間→情弱or女に媚びてる
      
      恋愛話→彼女要らないしwじゃあ書き込まなきゃいいじゃんwww
      
      お前らはいつも人を否定して自分が偉くなったつもりになる。いかに普段ろくな生活してないかがよくわかるわ
      そりゃ便所の落書きだから何書いてもいいけどさ
13. • 13. 名無しマッチョ
    • 2010年10月11日 15:09
    • ＺＺＴセリカの顔でＭＲ−Ｓが出てたら間違いなく買ってたな
      
      ロードスター
      昔からこれのコンバーチブルじゃなく
      完全にノッチバックもしくはハッチバッククーペボディーのが欲しい
      って思ってるは俺だけじゃないはずだ
      
      雪国に住んでる身としては雪と氷とイタズラで幌が破けるんだわ
      一時期ハードトップ付けてたけど外すとこれがまた車庫ですごく邪魔になる
14. • 14. 名無しマッチョ
    • 2010年10月11日 15:12
    • 日産、そろそろシルビア復活してくれ!!
      86なんて藁な車は仁D馬鹿しか乗らねぇよ
15. • 15. 名無しマッチョ
    • 2010年10月11日 15:34
    • なんか価値観の違いでファビよってるヤツいるなw
      
      AEもFTの86も悪いとは言わないけど
      いまどき2ドアのFRを出すのはどうかと思うぞ
      
      今の時代に合わない無駄な車(採算の取れない車)出すのは
      事業合理化のトヨタの社風として合わないから2ドア車の生産やめたのにな
      
      これ4ドアでも別にイイじゃん
      ランエボやインプのような4ドア4WDスポーツの方が今の時代に合ってるだろ〜
      
      いまどき2ドアFRを新車で作るよりも4ドアでカローラGT-FOURみたいなの作った方がよくね?
      
      個人的にこっちの方が欲しいわ
16. • 16. 名無しマッチョ
    • 2010年10月11日 16:04
    • こういうエセ復刻商法はアメ車の方が上手いな。
      カマロやマスタングはまだ解り易いカタチで先代を昇華させてる。
      （中身はまぁ････一応がんばってるよね原点復帰ｗ）
      
      次期ロードスターは原点回帰とか火病ってるｱﾌｫいるが、こいつは原点すら見てないだろ。
      一緒にするなｗ
17. • 17. 名無しマッチョ
    • 2010年10月11日 17:58
    • ホンダも早く新ＮＳＸ計画復活させてくれ
      Fit売れてきてるんだからできないかな？
      
18. • 18. 名無しマッチョ
    • 2010年10月11日 19:11
    • ＮＳXよりＣＲ-Xミッドシッププロジェクト復活をだな
19. • 19. 　
    • 2010年10月11日 19:18
    • トヨタのマーケティングはマンガと現実の区別がつかないのかねぇ。
20. • 20. 名無しマッチョ
    • 2010年10月11日 19:26
    • 個人的すぎで悪いが…
      三菱GTOとFTOが復活して欲しい……
      
      GTOはランエボの技術を生かし3.5L前後の新エンジンを積むラグジュアリースポーツクーペに(欲を言うと三菱にはGT-Rにケンカ売れるくらいの車作ってほしい)
      FTOはギャラン/ランサーベースのFFスペシャリティースポーツクーペに
      
      
      そろそろ三菱、このような夢あるクーペ作ってくれまへんかね??
21. • 21. 　
    • 2010年10月11日 19:28
    • 現実社会の ＧＴ選手権では ３００クラスで カローラアクシオが フェラーリ ランボ ポルシェＧＴ３を蹴散らしてるのになぁ。
      もっともカローラアクシオはミドシップなんだけど。
      こんな事実知らないモータースポーツ知らない人が買う車なんだろうけど。
22. • 22. 名無しマッチョ
    • 2010年10月11日 19:29
    • マツダ、RX-7はどうした？！
      一時期開発してるって話は聞いてたけど、そろそろ凍結解除してもいいんじゃね？
23. • 23. 名無しマッチョ
    • 2010年10月11日 19:32
    • みんななんだかんだ言って2ドア車好きなんだな
      そんな俺はセリカの復活を強く望む!!
24. • 24. あ
    • 2010年10月11日 19:41
    • MR2かMR-Sを当時のパッケージそのまんま復活を希望してるが、FT86は中身次第では買うかも。
      250万円なら中身を期待してしまう
25. • 25. か
    • 2010年10月11日 19:49
    • ここまでのコメ見て気づいたが、ホンダファンはキモすぎだろｗ
      ホンダにゃGT-Rのような名車や、RX-7やスープラのようなカッコいい車は作れないｗ
      当時カッコを気にせずにシビックやCR-Xでダートラ出てた人は、皆マフラー取れたりハブ壊れたりしてたｗ
      ホンダはジムカーナしか駄目な。
      特にCR-XデルソルとCR-Zはクソだったｗｗ
      インテだけ出してりゃいいのに。
      
26. • 26. 名無しマッチョ
    • 2010年10月11日 21:45
    • ↑
      ホンダの作ったＮＳＸって車を知ってて言ってるのかね
      あれを名車じゃないと言うのか
      
27. • 27. ※13
    • 2010年10月11日 21:58
    • ※16 17
      
      価値観の違いを認めずに相手を貶めたり上から目線になることを指摘すると、政治とかほかの話題でも必ず○○信者扱いだからな。お前ら考えが単純なんだよ。在日認定ネトウよ認定とか。
      別に俺はハチロクファンじゃないから。
      2ドアが今時じゃないとか言うが、FT86が4ドアで出る記事も批判ばっかりだし、結局あんたら大企業トヨタを叩きたい底辺なんだろ。あんたらこそトヨタと聞くだけで火病起こしてるだろ
      
      ロードスターはダウンサイジングして排気量も小さくする予定だし、現行よりは原点に戻るだろ。なんか変なこといったか？
      
28. • 28. 　
    • 2010年10月11日 22:01
    • ※26
      
      ここは自分と違うモノを好きになった人を貶め合うネットの底辺だし、事実がどうであれ自分の好きじゃない車を名車と認めるのは底辺には無理じゃない？
29. • 29. 　
    • 2010年10月11日 22:27
    • 縁もゆかりもない新車を ８６って名乗らせることに決めたトヨタが セコい、 車の出来は 出てみないとわからんが、Ｆ１、Ｆ１ファン ルマン、ＷＲＣ 、を辱しめたトヨタがキライです。