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香港貨輪與日本漁船碰撞事件位置圖。(香港東方日報提供)
香港「東方日報」報導，香港貨輪「大平號」1日凌晨在日本加賀市橋立港以西，與日本一艘漁船相撞，日漁船嚴重損毀。日本媒體指「大平號」肇事後不顧而去，最終被福井縣的敦賀海上保安部勒令停船，貨輪及船上18名船員其後被押回附近的敦賀港，調查事故原因，目前尚不清楚貨輪上是否有香港船員。
共同社報導，事發於當地時間1日凌晨1時30分左右，排水量5275噸的香港籍貨輪「大平號」，與日本石川縣漁業協會加賀支所下屬漁船、排水量約15噸的「第二大榮丸」，在石川縣加賀市橋立港以西約16公里的海面上相撞，幸未造成傷亡。
報導引述福井縣的敦賀海上保安部指出，兩船相撞後均受損，日漁船損毀嚴重。而「大平號」在與日漁船相撞後沒有停下，被其他日本漁船尾隨跟蹤，日本海上保安部接報後勒令貨輪停航，帶回敦賀港接受調查。
報導說，「大平號」載有18名船員，由富山縣港口出發，運載貨櫃到敦賀港。目前中日兩國政府均未對該撞船事件作出回應。
資料顯示，長117公尺的「大平號」註冊船公司是香港藍海海運有限公司(Blue Ocean Motorship)。該公司註冊地址有兩間公司，分別是博洋集團有限公司和巴拿馬明珠公司，博洋集團的五名董事與藍海海運相同，因適值十一假期，辦事處1日無人辦公。香港入境處和海事處表示，目前尚不清楚貨輪上是否有香港船員。
此單純碰撞事件和大陸漁船越界去釣島非法捕魚(可能從事間諜工作)是兩碼事!
Hit another boat for good Luck? Nonsense!
But the Japan "Fishing Boat" did on purpose...... I doubt, this Japan boat is a "Spy Boat", and this "Boat" made by easy broken "Fragile and Weak Wood" or Papers.... This is another Plot.
因時有海事事故，大船撞小船視界不良時會無感覺，
但日漁船同業組合很強勢，往往賠錢解決。