【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪25【964/993】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 17:44:08 ID:vdiY/AwI0
- ヒップラインがそそるよね
過去スレ
●●●【ﾔｯﾊﾟﾘ】空冷ポルシェで走れ♪【ｲｲﾈ】●●●
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059498513/
●●【Air】空冷ポルシェで走れ♪ｶﾚ2【Cool】●●
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075089084/
●●【R】空冷ポルシェで走れ♪ｶﾚ3【R】●●
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085557868/
●●【Air】空冷ポルシェで走れ♪ｶﾚ4【Cool】●●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101783734/
●●【Air】空冷ポルシェで走れ♪ｶﾚ5【Cool】●●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108637546/
●●【Air】空冷ポルシェで走れ♪ﾌﾗｯﾄ6【Air】●●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118375603/
●●【Air】空冷ポルシェで走れ♪ｶﾚ7【Cooled】●●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134020788/
【911/930】空冷ポルシェで走れ♪ｶﾚ8【964/993】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146187991/
【901/930】空冷ポルシェで走れ♪ｶﾚ9【964/993】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157644519/
【901/930】空冷ポルシェで走れ♪ｶﾚ10【964/993】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168692356/
901/930】空冷ポルシェで走れ♪ｶﾚ11【964/993】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176372753/
【901/930】空冷ポルシェで走れ♪ｶﾚ12【964/993】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184671584/
【901/930】空冷ポルシェで走れカレ13【964/993】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1191819432/
【901/930】空冷ポルシェで走れ♪14【964/993】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198288591/
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 17:45:02 ID:vdiY/AwI0
- 【901/930】空冷ポルシェで走れ♪15【964/993】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1206618882/
【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪15【964/993】 <-16の間違い
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212764777/
【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪17【964/993】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219412957/
【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪18【964/993】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225008047/
【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪19【964/993】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1230451811/
【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪20【964/993】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1236074070/
【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪21【964/993】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1242084168/
【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪22【964/993】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1246975943/
【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪23【964/993】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1255426586/
【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪24【964/993】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265800038/
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 18:25:52 ID:/pPDHzhdO
- >>1-2
乙です
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 18:48:07 ID:NAJY7h3TO
- 乙です(・∀・)
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 22:08:08 ID:/pPDHzhdO
- 我が家の蓮舫に仕分けされそうです・・・。
964
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 22:25:42 ID:HwFXrs7vO
- スレ立て乙です_(__)_
前スレ最後のＳＣマンセに萌えですヾ(*'-'*)
目差せＲＳＲ(^3^)/
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 00:13:48 ID:Or1TyA9H0
- 蒲郡には行くのかね？
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 09:05:54 ID:O1xDwmBz0
- 日曜は雨だね。東海～関東。
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 12:20:39 ID:qBTspcy10
- 雨なのね....
じゃあ足車で見学に行くか
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 12:45:51 ID:htSHWvnb0
- >>5
エアコンが逝ったので1年前に964を自ら仕分け・・・
その後、1年で無理なく、100万円貯金できました！
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 19:19:33 ID:yp+cUEFz0
- エアコンガスがすっからかんだった・・・
これはもう毎年入れるか根本的に修理するかのどっちかだ
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 19:52:49 ID:paeL8+S5O
- エアコン取っ払うって手も(>_<)
- 13 ：シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 ：2010/06/08(火) 20:21:36 ID:JWAf9Wsc0
- やっと規制解けた！ >>1 スレ勃て乙です！
今年も年中行事のエアコン修理っす。
去年はひとシーズン持ったのに、今年は一週間で抜けましたｗ
なので、大盤振る舞いでホース全部とエバポ交換っす。
でも今日工場持ってったら、
「これからじゃ電装屋さん予約でいっぱいだよ！」
ってゆわれて…
くそっ、今年は移動サウナか（；´Д｀）
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 21:44:20 ID:F1WEKY2CO
- 元々さほどエアコンの必要のない国のクルマですから．．．
生産年数マイナス１０年は立ち遅れてるシステムですよね．．．(>_<)
漏れてる箇所は最低限交換必要でしょうが．．．
代替え旧冷媒にして毎年補充も仕方なしかと．．．
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 21:51:27 ID:XoQBV6GY0
- 電装の134ものに引きなおせないのか？
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 23:16:54 ID:NM27H06XO
- 993RSを買い占めている
7色集めたいけど黒とブルーメタと緑メタが探しても見つからない
何処かにない？
- 17 ：シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 ：2010/06/08(火) 23:28:42 ID:JWAf9Wsc0
- >>15
134にすると、12よりも漏れますからねえ…
12で「ガス入れれば暫くは冷える」状態なら、漏れ止め剤とかで延命した方が
良いような気もするっす。
ホースの内部をふやけさせて、ひび割れを埋める漏れ止め剤が結構有効っすよ。
一回五千円くらいだったような。確か日之出とかでやってたっす。
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 23:39:07 ID:Or1TyA9H0
- 直したが効きが違う。
- 19 ：11：2010/06/08(火) 23:42:47 ID:yp+cUEFz0
- そういう薬剤って効く時はいいんだけど、
下手すると逆にエバポレーターまで逝くかもって言われたんで何か恐いな。
名古屋のポルシェ専門店が配管ラインを金属パイプに施工するのをやってるみたいだけどどうなんだろ？
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 23:47:04 ID:paeL8+S5O
- >>16
僕のミッドナイトブルーメタいりますか？
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 23:54:19 ID:gof2F/GKO
- 134aにコンバージョンするようなユーザーならエバポやらコンデンサやら全部交換するっしょ
てか、修理して完璧な状態にしても真夏の渋滞では効かないわけで
コンデンサ移設とかファン増設の改造しないと無理
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 03:11:14 ID:69scNPw/0
- 134でも引き直せばかなりもつよ。
コンプレッサは日本製だし、
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 03:31:50 ID:xvBEkWQ50
- おれの964もだめだ死んでる
993c4sは激冷えだったのに...
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 07:56:10 ID:trXc1/0eO
- 134aでなくR12用の代替えフロンってのがありますよね
あれってどうなんでしょ？
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 11:12:09 ID:ku03WOR80
- 964以降ならエアコンは残したいと思うけど
930以前はクーラーだし、使えば油温がグングン上がるしで
930までは諦めて撤去した方が無難ではないかと。
どーせ夏は乗らないし、足車がエアコン効けば問題ないです。
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 13:31:16 ID:ED2Pqg3f0
- 964以降でコンデンサのある左前フェンダーの内壁（前側）に穴開けるとエアコンの効きがよくなるという
記事を見かけたことがあるんだけど、実際にやってる方っていますか？
フェンダー内の気流が乱れて高速域で前がリフトするかも･･･という話を聞いたのですが、どうなんでしょう。
右前も開ければ油温下がるかもしれないし、左右バランス取れていいのかな。
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 16:02:38 ID:tDf6GqME0
- >>26
気休めにしかなりませんよ。
例えば渋滞とかだと若干ましになる位。通常では体感は無理なレベル。
964と993だとエアコンの効きが、違うからね。
993では改造は必要ないと思うよ。
気流云々は知らないけど、996、997はフェンダーに空気の逃げは作ってあるね。
それにアイメックから油温対策用の部品が出てたから、大騒ぎするほどの事はないと思うよ。
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 21:01:22 ID:c7/SrfN9P
- 964はエアコンが効かない、993は寒いほどエアコンが効く、というのは定説。
デブオヤジ、暑がり、汗かきは、993がいいよ。
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 21:02:40 ID:trXc1/0eO
- 渋滞中は、コンデンサーＦＡＮにウォータースプレーw
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 21:49:46 ID:l9seXRDjO
- >>24
確かCOLD12でしたっけ？
今うちの964に入ってます。
この夏はじめてなので、そのうちレポします。
ちなみにR12仕様のエアコンに134a入れると、ガス圧の違いからトラブルの元になるそうです。
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 22:12:59 ID:BF4Ag8Sc0
- アイメックなんて使っているやついるのかよ
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 03:26:50 ID:nzllGPHc0
- >>10
エアコン捨てれば30ｋｇぐらい軽くなったのになｗｗｗ
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 10:10:35 ID:yE2q0Qzu0
- COLD12は、964c2と930ターボに使ったことありますが、全く問題はありませんでした。
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 14:36:35 ID:iXqckvKo0
- 日曜日の蒲郡は行くの？
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 21:32:14 ID:JVDUFw5a0
- ↑うるせーなピクニックばか
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 21:38:19 ID:HOISJbh7O
- ピカデリーが玉切れろ。
はげは歩けよ。
毛根の血行が良くなるぞバゲwww
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 22:17:39 ID:4ZcJxIiE0
- コンデンサにウォータースプレーつけてシューシューやってると
冷えるよ。
水ぶっかけるのが一番だね
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 00:48:11 ID:+Do49JsK0
- >>37
ポリタンクでも載せてんのか？w
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 01:21:33 ID:/iw6RwFj0
- 911のウインドゥウオッシャーってかなりの量があったから
タンクからバイパス作ってコンデンサーにぶっかける機構を付ければイケル・・・
ダメカナ？
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 10:48:22 ID:B6guzjxF0
- フツーに993に乗ってるけど不満はないよ…駐車が面倒だが。
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 13:36:28 ID:13i/wGR40
- 993以降ってそんなにエアコン効くんだ･･･知らなかった。
964とそんなに変わってるんだっけ？
コントロールパネルが微妙に違うのは気づいてたけど･･･。
ウォータースプレーが効くんなら、26のフェンダー穴あけは走行中なら効果ありそうだな。
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 14:04:08 ID:m8saiIzA0
- ウオッシャータンクでポンプがリアとフロント2個付いている
ものがあるからそれを並列に接続してホース2本ともコンデンサーへ。
かなり出るね。 びゃーっと出る。
911はトランク装備でホースも短くて済み圧損も少ない
走行時にワンプッシュ2秒で冷風温度は2～4℃ダウン
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 14:14:49 ID:GYfkQ5LD0
- 993の風力ダイヤルは壊れた時用って感じ。
今ぐらいの暑さだと１でも寒い。そして切ったり設定温度上げると暑い。
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 22:11:12 ID:S1c4l+XgO
- そろそろお別れしなきゃなのでまとめてみた(>_<)
993RSの気に入ってるところ
・比較的軽量
・適度なパワー
・コンパクトなサイズ
・ショートホイールベース
・リアエンジン独特の鼻先の軽さ
・シフトフィーリング最高なクロスしたミッション
・絶妙な味付けのパワステ
・空冷ポルシェの味。なのに近代的なサスペンション
・男らしい内装
・エアコンが付いている。そしてちゃんと効く
・速く走ろうとすると適度に運転が難しい。誰でも速く走らせられるわけではないところ
・街乗りが世界一楽しいところ
993RSの気に入らないところ
・速くないとは言わないが、見た目ほどは速くないところ
・964RS・Cupと比べるとトラクションてか加速時に後ろから押されてる感じが若干不足しているところ。
・964RS・Cupと比べるともっさりした感じがするエンジン。バリオラムのせい？重さのせい？
・限界域のコーナリングが苦手なところ(911である以上仕方ないけど…)
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 01:13:17 ID:SZssIyO60
- >>44
売っちゃうの？
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 04:56:13 ID:uqQGSZ6c0
- 993RSの気に入らないところ
・速くないとは言わないが、見た目ほどは速くないところ
＞たしかに
・964RS・Cupと比べるとトラクションてか加速時に後ろから押されてる感じが若干不足しているところ。
＞964が時代遅れのサスだから
・964RS・Cupと比べるともっさりした感じがするエンジン。バリオラムのせい？重さのせい？
＞バリオラムと油圧アジャスターのせい
・限界域のコーナリングが苦手なところ(911である以上仕方ないけど…)
＞たしかに
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 06:31:16 ID:mKc/ED3UO
- 上手に走らせるのが難しい．．．ってところに奥ゆかしさがありますよね(萌えw
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 09:03:25 ID:2RiwT5PK0
- 絶対的な速さなんてどうでも良くなった人が楽しむ為の車。
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 09:22:11 ID:GL+2uXcG0
- >>44
気に入らないところは993 CUPで解決するよ
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 11:08:53 ID:7Oo1Aza0O
- CUPはオーバーフェンダーが抵抗になって上が伸び無いからストレス溜まるよ。
FSWで240しか出ないし。
RSRが良さげ。
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 11:40:51 ID:FGC6n3MqO
- >>46
＞964が時代遅れのサスだから
＞バリオラムと油圧アジャスターのせい
なるほど！
>>48
正にそのとおりですよね！
自分もこの車であがりにするか悩んだんですが、もう少し911すごろく楽しむことにしました
>>49
Cupは色々疲れました(笑)
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 00:10:08 ID:+rtvzoTl0
- 993が買えないからって964ばかりを自画自賛するのもどうかな。
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 00:29:16 ID:ea8f/jt20
- 964乗ってるけど、べつに993欲しいとは思わないよ。
なんだかんだで空冷スレも自意識過剰なところあるね。
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 01:39:15 ID:xNYbG+K0O
- それぞれいいとこあるよ！
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 07:48:51 ID:VE2UjCgp0
- 964は露出過剰でブームも終わり、今やダサくないか？
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 08:28:10 ID:JukmDyPn0
- 964は古きよきポルシェのビジュアルをした最終モデルなのででブームもｸｿもなく安泰。
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 10:19:09 ID:OadpsKIJ0
- 964は前と後ろのバンパーの位置が違っていてデザイン的にｘ
993の方がデザイン的には優れている
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 10:30:35 ID:xNYbG+K0O
- デザイン的に優れているとかどうでもいい
後に出した方が洗練されるのは当たり前でしょ
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 18:42:57 ID:BKegnUFI0
- デザインは好みの問題ですから・・・討論しても不毛
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 18:52:46 ID:FWVYRHi8O
- 964は四駆向けの実験車両でフロアがかさ上げされてるから、バランスが悪く見える。
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 19:50:50 ID:1zYhX04O0
- 空冷同士でけなしあいはやめれ
誰もが今自分が乗ってる車に思い入れがあるに決まってる
59が言うように、まったく討議しても不毛
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 21:08:24 ID:3KQkVi930
- ここんとこずっと964ばかり取り上げられているから993オーナーは僻むんだよ。
そういう俺も993。
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 21:46:38 ID:TL11TA2vO
- 最良のポルシェは自分のポルシェですね
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 22:04:50 ID:JMD1QnAM0
- を、来週の、「理想の星～クルマノキセキ～」は、「フェルディナンド・ポルシェ」だと。
フジテレビでは日曜夜9:54からの5分番組。
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 22:36:55 ID:RsaaqHM7O
- >>57
だからそんな事言ったらナローも930もじゃねぇかｗｗｗｗ
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 22:48:42 ID:JukmDyPn0
- すぐれてるとか言ってる時点で何も判ってない。
良さは勝ち負けじゃぁ、無い。
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 23:10:45 ID:wi+8OohF0
- >>63
>最良のポルシェは自分のポルシェ
そそ ポルシェの開発陣のインタビュー記事で
最良のモデルを上げてるのがあって
水冷のGT3系でなく993 RS系を上げているくらいだからね
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 00:12:34 ID:0/n8b0s70
- >>67
993RSは本当にいい車だよ
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 03:19:58 ID:yVRdsKUU0
- デザイン的にポルシェ911のテールランプは絶対低くなければダメ。
911イコールリアの重心の低さだから。
でも993以降からは安全基準が厳しくなりテールランプの位置は高くなってしまった。
なんかリアの重心がもちあがったようでかっこ悪い。
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 09:51:31 ID:rMAs11mV0
- 明らかにこのスレにいる人の車を悪く言って、何が楽しいんだ？
俺には荒らし目的以外には思いつかん。
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 11:55:13 ID:skMGoU4a0
- 前に誰か書いてたけど、みんな今のクルマが好きで買ったんだろうから、それでヨシ。
最良のポルシェは自分のポルシェっていい言葉だね。自分の場合、完調だったらって条件つくけど（笑）。
個人的には、930も964も993もそれぞれいいなーと思うところがあるので、全部欲しい。できればターボとタルガとカブで。
そんな甲斐性も駐車場も乗るヒマもないけどさー。イベントとかで他の人のみるといろんな良さが楽しめていいね。
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 13:23:49 ID:WRK/j+ERO
- ナローのタルガを昨日見たが、写真の方が良くて実物はショボかったよ。
オーナーには申し訳ないがショボ。
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 13:46:55 ID:V3O3ZhdG0
- >>67
ドン臭い964と比べると新規制を融合させた993の解釈はすばらしい。
今見てもやっぱりハルム・ラガーイのデザインは優れていると思う。
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 14:43:27 ID:Cu1G8cOaO
- 993は後ろから見ると豚まんみたいではないか
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 15:08:32 ID:PQ25BHhc0
- >>72
確かにそうかも。
タルガの持主は自慢面だったけど、何だかなあ。
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 15:26:07 ID:IOUUvW0o0
- コーナーリング中のブレーキは最高だよな！
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 19:51:56 ID:gDxCWSII0
- >>74
仕方ないよ
リアにサブフレームぶち込んで下膨れになったボディを
あたかもワイドフェンダーっぽく見える様に無理矢理造詣したんだから
ナローを原点にｷﾞﾘ964までは「後付け」が有る意味、911進化の美学だったけれどねぇ
時系列で見るとｱﾁｬｰだけれど993単体でみれば不可とは言い切れないかと・・・
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 20:43:59 ID:iujWx5Kq0
- 買わない（買えない）奴ほどケチ付けるって、ばあちゃんが言ってた。
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 21:47:37 ID:6v4ITO4a0
- >>74
ターボボディだとなおさら
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 23:37:16 ID:2bsgv6O20
- 後ろから凸に見えるのがいいので、930か964のﾀｰﾎﾞが欲しかったが
あまりに高価だったので、ある程度ﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰが出てる安い993ｶﾚﾗを買った。
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 02:25:44 ID:jrApTKQG0
- ターボのリアは凄いけど、ちょっとヤリスギ感があるな。
俺も９９３カレラくらいがちょうどいい。
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 06:48:06 ID:cDCnvkEl0
- >>81
御意。サブフレームのために広げたという感じはない。
それに比べたら964は抑揚のない大福に見える。
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 09:29:07 ID:IjDjyWvU0
- 見てくれも大事だろうけど転がして楽しけりゃいいんじやないの？
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 10:24:42 ID:ZC1jQT+o0
- それは言うに及ばずの次元。
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 11:03:46 ID:OekNvfZ2O
- 大福でもヤリスギでもタルガでも四駆でもいいでしょ!?
もう古いんだしよ。
直らないしよ。
空冷だけでも仲良く行こうぜ。
みんなポルシェが好きなんだし。
綺麗事スギマスか？
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 12:35:09 ID:+Zm/LKblO
- タイヤはオオソトにあるに越したことはないのでしょうが．．．
タイヤ代とか、狭い場所での取り回しとか大変ですよね
素カレラの前輪だけ外出ししたらバランス悪いですかね？！w
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 17:05:44 ID:+0yRdMPc0
- >>75
ナロータルガのダサさも気になるが持主の人間性と見た！
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 17:19:53 ID:AcrvoeKkO
- 新しいうちはアレだけど、古くなると野暮ったくてダサカッコイイじゃん！
そういうセンスはないのかよ？
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 17:21:02 ID:mLnEvfAEO
- 先輩方に質問です
平成9年の最終型993タルガ 八万キロ黒ティプトロ外観RSが四百万
買いですか？
幸せになれますか？
御教授お願いします
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 17:41:56 ID:0kBXDShO0
- >>89
MURIです、手や足に事故などによる麻痺でもあるならしかたないが走りの楽しみ
はナスです、眺めて良いならアリだが格好だけなら高価な気がするよ～ん
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 18:30:28 ID:jrApTKQG0
- >>89
もしtipが嫌いなら仕方ないが、
そうでないなら、他人のMTでなければ駄目 という意見は聞き流した方が吉
とりあえず試乗して気に入らなければそれはそれで
値段に関しては知らん（実車見ないとな。フル整備してるかもしれんし。
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 18:36:16 ID:NrLt7w1RP
- >>89
993のタルガは、雨漏りするらしいぞ。
ボディ剛性は弱く、車重は重い。
だから、不人気。
でも、だから、割安。
なんちゃってRSは痛いから、フルノーマルに戻してもらったほうがいい。
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 18:42:29 ID:NrLt7w1RP
- あと、なんちゃってRSは事故車が多いらしい。
純正パーツで修理するより、社外品のRS仕様パーツで修理したほうが安いから。
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 18:50:16 ID:mLnEvfAEO
- なる程
タルガは不人気でしたか!
空冷最終のタルガはレアな掘り出し物だと思ってました(笑)
本当に有り難うございます
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 20:59:39 ID:jrApTKQG0
- でも俺は好きだよ。
今は素カレラだけど、もしまた993を乗り継ぐなら次はタルガにしたい位。
天井の30kg増はちょっとアレだけど、もともとラグジーに振ったバリエーションなんだから気にすんな。
ただ雨漏りは・・・あるとちょい辛いな。
タルガの真骨頂は雨の日にグラスルーフを流れる雨だと勝手に思っているんで。
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 21:21:55 ID:gOuw+8S/0
- バリオラムのデメリットは何かありますか
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 22:17:50 ID:AopdZ5TBO
- >>96
964と比べるとエンジンの吹け上がりがかったるくなってますが、964を知らなければ特にデメリットないかと思います
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 22:49:35 ID:gOuw+8S/0
- どうも
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 23:48:04 ID:BMSOM/Ci0
- 964乗りだが、
エンジンの吹け上がり（気持ち良さ）って、やっぱ
911＞930＞964＞993
って感じ？
964RSは911より上なのか？
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 00:39:02 ID:zTqFunKc0
- >バリオラム
中速トルクと引き換えにエンジン上部が7kg増し
下手したら、タルガの屋根30kg増しよりずっと走りに影響するかも
そのトルクも当時ならいざしらず今となっては前期と比べて意味があるかどうか・・・
前期型で中速トルクがもっと欲しいと思った事は無いしなぁ
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 00:57:23 ID:kqLXvcHN0
- >>99
俺はナロー乗りだが、排ガス規制その他年式によるエンジンフィールの違いは、
吹けあがりより回転落ちの違いによるものの方が遥かに大きいと思うな。
以前乗った（試乗程度）９９３では、極端にいうなら、ヒール＆トウの
必要性が、ナローに比べてかなり少なかったように感じた。
（質問の吹け上がりの違いについては、正直言ってよく覚えてない。スマン。）
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 02:29:17 ID:QZooN8oM0
- 昔からポルシェはヒールアンドトゥを推奨してないけどね
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 02:47:31 ID:rvPK0zwIO
- >>102
またデタラメを。
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 06:58:22 ID://fhx/5OP
- >>
ただ雨漏りは・・・あるとちょい辛いな。
タルガの真骨頂は雨の日にグラスルーフを流れる雨だと勝手に思っているんで。
その雨が室内に入ってくると、レイニーブルー。
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 07:53:44 ID:PP8b71QcO
- 私の930は、ノーマルルーフですが左足元に水が滴ってきますね…(;_;)
激しい雨の日は、ウインド曇るし左足濡れるしで、同じくレニーブルーです…(;_;)
いったい何処から漏れてるのかしらん？！
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 08:55:24 ID:gSKzsMEB0
- サンルーフ内袋、排水ドレンの目詰まり（Aピラー側）
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 11:22:45 ID:qHuvM3U0O
- >>103
じゃ、いつ推奨したんだよと(ry
ポールのジッチャンか誰かが、レースでヒール&トゥーなんかやるのは日本人くらいだって言ってた。たぶん。
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 12:06:23 ID:S/Sf+qdQO
- 徳永英明がたくさんいますね
- 109 ：103：2010/06/16(水) 12:18:29 ID:vsTtGKvO0
- >>107
論理が破綻しているぞ。
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 12:47:05 ID:1KpPUIMKO
- やらないと出来ないでは全然違うけどね
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 13:06:37 ID:KnZTbXJp0
- 漏れは964タルガだけども、窓のサッシュゴムのところに浸水防止テープで
カサ増ししただけで全然雨漏りしなくなったよ。これやる前は雨のたびに水たまりできてたけど。
雨の日はルーフの布に雨がポツポツと当たる音がしていい感じ。
ルーフ外せば縦方向のバーがないので、前向いてる限りほぼフルオープンと同じなのがいい。
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 13:42:37 ID:SDdtHx8i0
- 話割ってすまんですけど
９６４ターボのOH予算はどのくらい必要ですか？
いちおうクランクまで割ってCTRカムにクーパリング
ぐらいはしたいのですが。
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 14:11:42 ID:LSpDa9600
- >>112
それは、一般的にですか？でもオーナーならショップによって予算は違うから
ここで問うことじゃないでしょｗ！ベースの状態にもよるけどメタルなどパーツ
含めて１５０万位～＋カム代あとはオプションで燃調などでしょうｗｗｗ
ショップに聞けよ・・・
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 18:59:08 ID:eHEFQuYi0
- 実際にポルシェのレース部門の人間が日本に来たとき、H&Tをみんな使っているので驚いたらしいけどね
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 19:45:35 ID:g3eyegB60
- オレはサーキットではやるけど、一般道ではできないし、やんない。
アクセルペダル２枚重ねするとＨ＆Ｔが決まるとかよく言うけど
ホントかよって思う。
実際サーキットで奥までブレーキ踏んだときは重ねたアクセルペダルに
かかとがに引っかかって決まんねー。
だからアクセルペダルは１枚に戻したんだが、そうすると一般道では
そんなにブレーキを奥まで踏まないから、Ｈ＆Ｔができん。
･･･しかしまぁなんだ、、Ｈ＆Ｔの話はどっちでもいいな。荒れるから。。
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 19:52:39 ID:owBgbP8v0
- ブレーキをかすらせた時にアクセルペダルと同じ高さになるよね。
そこがポイントなんでね。
一般道でやらないのは普通でしょ。
そんなに飛ばしてないからな。
一般道でも急な時（法定速度なら皆無）や速度をオーバーしてる時なら可能。
ただ高速道路ならあるよな。
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 20:59:22 ID:uhizylSi0
- H&Tできるよ。
何も二枚重ねしなくてもいい。
ペダル変えたりしているやつもダサいね。
訓練しだいなんだな。
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 21:27:24 ID:aDAQ5nfM0
- ナローのように回転落ちの早いエンジンでは、H&Tしないと
ふつーにぎくしゃくするな。俺は信号で止まる時にも回転を合わせる。
個人的には、少なくともマスキー法ができるころまでのスポーツカーは、
公道であろうがH&Tをするのが当たり前だったと思うな。
ブローバイが入ったりして回転落ちが悪くなってしまったエンジンでは
それほど必要なくなったのかもしれないけどね。
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 23:29:49 ID:G5sClC6Q0
- 基本的にﾏﾆｭｱﾙｼﾌﾄの車は全て意識せず勝手に足が動いてる。
別に全開走行じゃなくとも減速時にブレーキ踏んだ後は
軽くカカトがｱｸｾﾙを踏む。
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 23:34:37 ID:4VX1Hv5g0
- H&Tはしないがシフトダウンのときは、ブレーキで十分速度を
落としてから、アクセルをチョンと煽って回転あわせる。
シフトアップのときも、少し煽り気味にしないと回転が落ちすぎる
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 00:05:31 ID:vDZ+kgw80
- 出来る人ならしたほうがいいね。
シンクロに頼って無理やりギア入れるのは車がかわいそう。
俺くらい上手くなるとクラッチ踏まずにギアをスコスコ入れられるようになる。
ギアなんて入るところにしか入らないからね。
アクセルとブレーキの段差で街乗りでH&T出来ない人は練習して俺の真似してみればいい。
リズム感いい人ならすぐマスターできる。と思う。
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 01:03:13 ID:EtUwpxixO
- シフトアップでアクセル煽る・・・何だそりゃ！？
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 01:28:53 ID:vDZ+kgw80
- >>122
わからなければそれまで。
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 02:12:50 ID:YD9idnP30
- そういえば、せつおもアクセルペダルかえてたなｗｗ
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 07:37:09 ID:gBLiE5s0O
- >>123
煽ると言うよりはアクセル全部抜かないって感じでは？右足の親指分残す…みたいな
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 08:05:56 ID:gBLiE5s0O
- >>125
訂正(>_<)
×親指分
○親指の重さ分
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 15:08:23 ID:O8ae+sSbO
- アクセル踏む右足に空気を入れる感覚でしょうか？！
リズム感と耳の良さも肝心ですね
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 17:18:01 ID:Bs7crbhC0
- >>125
アクセルは一回きちんと抜いてギア抜かないとミッション痛めるよ。
その上で目的のギアに入れるために回転を調整するんだ。
俺は乗ったこと無いからわからないが910は回転落ちが早いんだとしたら必須だね。
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 21:13:02 ID:r52WFd/n0
- >>107
ちがうぞ
H&T不要と言ってるのはポールじいではなくて鶴田のオヤジだ
ポールじいはH&Tがなんで必要かﾊｲｽﾋﾟﾄﾞﾄﾞﾗｲﾌﾞの中で理論的に説明してる。
鶴べの方は空冷ポル達人バイブで不要！つってるけど、ポーじいほど
理論的ではなくて、俺的にはポーの方が納得いく。
･･･だけど、俺は街中ではやらんがな。
まぁなんだ、、その道の専門家でも意見がわかれるんだから
俺らシロートはどっちでもいいんじゃね
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 22:22:03 ID:m8gZfAbw0
- 確かに待ち乗りでは必要ないわな
サーキットでもパドルシフトにはかなわん
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 23:30:50 ID:nUUQsTHs0
- 不毛な論争が好きなやつ等だね、H＆Tなどは必要なやつがやればいい、出来ないやつと必要ない
やつはせいぜいミッションを壊しショップに貢献すればいいｗ
ついでに、基本的にパドルシフトにエラーの多いM/Tがかなうはずが無い比べる事がナンセンスｗ
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 00:03:46 ID:epDhjwsK0
- H&Tできると街中でも自然とやってしまう。
別に誰に迷惑かけるでもなしだからいいんじゃない？
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 00:46:35 ID:x/D1pT+tO
- 電球ＲＳＲ
ｂｙ遅い鳥
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 06:24:33 ID:Q3tJLosx0
- 他の車種は軽くあおる程度を無意識に自然とやってしまうが
流石にポルシェは待ち乗りだと足が動いてもｱｸｾﾙに当たらない。
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 08:49:11 ID:r3VjZAE00
- >>128
え、アクセル1回離したほうがいいんですか？
今までアクセルあてて回転数保ったままクラッチ切ってシフトアップしてたんですが・・・
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 09:46:31 ID:MJoef+NOO
- 車の中はいつもこの曲
↓
http://www.youtube.com/watch?v=OMyAZh_BT4s
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 22:21:47 ID:m8OEKrVw0
- >>131
なんでH&TしないとMTが逝っちゃうの？
全部がキミのボロ車と同じじゃないよ。
ばかなの？すぐ死ぬの？
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 23:21:56 ID:Q3tJLosx0
- 普通に言えばいいのに、なんでそんな
アホみたいな文章で自分をさらにバカな存在にしてしまうのか。
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 23:34:32 ID:bWioXgnn0
- >>137
車が原因じゃなくて君のヘタクソな運転が原因だから。
車のせいにしないでねｗ
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 01:46:31 ID:O5AtxIyA0
- まあまあ、>>137は下手な釣りか？言葉の理解力、表現力に問題のある問題児の
お戯れでしょうからｗ車に優しい乗り方など理解できないでしょうねｗ
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 02:27:02 ID:V0WPhNnn0
- それくらいにしろ。水冷スレと同じ雰囲気になってきた
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2010/06/19(土) 05:49:22 ID:/kN+pM2M0
- >>141
さんせーい
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 09:03:24 ID:O5AtxIyA0
- おまえら端から同類だうろがｗH＆Tで盛り上がってみたり、解らないくせに
上から目線だったり本来お似合いなんだよ。
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 09:53:10 ID:hqRkpvO10
- 昔からそうゆう事をしてる中で普通の事もたまに話しあう掲示板。
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 10:04:30 ID:O5AtxIyA0
- 笑、そうだよね。
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 15:08:55 ID:WUv6QTcb0
- エアコンの話題はどうなった？
だれかガス漏れ修理剤使った人いない？
効果は？弊害は？
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 19:03:01 ID:hGMPVz120
- >>146
エキパンが詰まるんじゃね？
あと、レシーバーもね
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 22:35:22 ID:GVpG3VJr0
- 根本的解決のためにエバポレーターを交換したぜヒャッハー
でも、時間が押してたから他の作業を追加する事が出来なかった
どうせならブロアモーターとかも交換しときたかったんだけど・・・
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 01:10:00 ID:pSQh688s0
- 993でｴﾊﾞﾎﾟとｺﾝﾃﾞﾝｻｰを交換した後にﾌﾞﾛﾜｰが逝った。
風力3・4にするとﾌﾞｵｰｰｰｰﾝと轟音が鳴り響き
ﾀﾞｯｼｭの上がｶｽまみれに。
一旦ガッツリ回した後に1・2に下げたら異音はおさまるので
とりあえずそのままで使ってるけど1だと今度は
鈴虫ｻｳﾝﾄﾞが聞こえてくるから2で使用中なのだが、
それはそれでとてつもなくｸｿ寒い。
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 02:09:13 ID:pqUIs0nJ0
- >>143こそ何も分かっていない件。
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 08:17:36 ID:qCyPADxQ0
- ここの永住民はしょうもない事をするな、>>150話題を退化させるな素人が
童貞が妄想でじゃれるなｗ
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 17:41:14 ID:I6plhVg30
- >>147
レス サンキューです。
うわさ話だけは、聞いたことがあるが、実際入れた人はいないですかね。
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 18:42:34 ID:ILSPWrD90
- 今日、横浜のコンビニに綺麗なシルバーの９９３が停まってたんで、
タバコしながら観察してたら、エンブレムが Carrera 4 だった。
これって珍しいヤツ？
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 19:09:09 ID:KQeqODYGO
- 横浜中のクルマの中では珍しいかも知れないが、993の中ではフツーか、むしろ多い方かもしれない。
何にせよこのスレ的には以下省略
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 20:31:21 ID:oyKyfLrm0
- 日本仕様は3.8l、300psの…
993は未だに人気だな
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 20:39:57 ID:aQhJwGIlO
- >>153
超希少だよそれ
俺実物2回くらいしか見た事ないわ
シルバーのキャリパーが痺れる
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 22:04:15 ID:O3fTIzku0
- >>154
お前、脳内だろww
993の４駆は75台しか輸入されとらんのだ、馬鹿たれ！
- 158 ：154：2010/06/20(日) 22:30:06 ID:bi9BzBwu0
- >>157
え、そうだったのツ
スミマセン完全脳内ですた、、、
964海苔だから4駆のカレ4なんてゴロゴロいるのかと・・・
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 23:03:13 ID:ILSPWrD90
- 153です。
やっぱ希少なんだ。
色々調べてら157さんの言うとおりの台数みたい。
拝むのを忘れたわ。
- 160 ：147：2010/06/21(月) 00:12:22 ID:gvDurHsn0
- >>152
ポルではないけど、知人の工場でエキパン詰まって交換してた。
ちなみに134ａね。
冷却系リークストップ剤のコア詰まりみたいなモンなんじゃない？
リスク覚悟系ケミカルなんじゃね？
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 00:55:44 ID:fDx0be/m0
- >>158
何も謝ることはないさ、みんなその程度しか知らない。
もっといえばこの75台は993RSの3.8lのエンジンが搭載されているという話だ。
日本でコンバージョンキットを組み込んだという説もあるがね。
だから993のカレ４は非常にレア。
個人から個人へと知り合い間しか流通してない。
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 01:00:19 ID:muZjzdzc0
- 並行が結構入ってる、と思う。
日本海側の片田舎に在住のオレですら違う車体の4台を見た事がある。
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 01:12:55 ID:jZ0TdDBj0
- だが、3.8が入ってるのは日本仕様だけなんだな
ま、それにどれほどの価値を見いだすのかは
人それぞれ。
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 04:35:19 ID:2Yf47DdW0
- 993C4、昔クルマニアで一番のお勧めだったね
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 08:27:36 ID:7YP3yNMu0
- 993C4、希少性は高いが、出てもプレミア価格ではないのでgood
RRに拘る人が多いからね
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 12:28:59 ID:A10Pagu+0
- 銀キャリですな
車両の詳細につきましては、以下のサイトをご覧ください。
http://ucl.porsche.de/jp/ucl/clients.start_ipl?fin_=WP0ZZZ99ZSS313823
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 12:38:47 ID:7YP3yNMu0
- あと100出して４Ｓ買う
- 168 ：８３ＳＣ：2010/06/21(月) 14:25:11 ID:vv5MlAAp0
- ブレーキペダルのストロークが長くて奥の方でしか効き始めません。
調整ってできます？
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 16:01:00 ID:8uXIa+IJ0
- >>166
3600CCだとPJなのに並行物か？
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 16:15:04 ID:A10Pagu+0
- >>167
100出す価値あるかい？
ブレーキぐらいでしょ
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 19:33:10 ID:2Yf47DdW0
- >>169
下取りの平行モノじゃないのかな？
当時の資料では正規モノはミツワだったから。
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 22:03:28 ID:zxTclhYx0
- コンバージョンキットなのは日本の993ターボS
993カレ4はヴァリオラム月なら更に希少
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 23:02:13 ID:2Yf47DdW0
- >>172
逆じゃないの？
資料によると1995～1997の年間25台ずつの販売となってるから、
1995年のラムナシの25台が超希少だと思うが。
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 23:16:53 ID:jRD0kiSLO
- >>168
私の場合、キャリパーO/H ＋ ローター新品交換でかなりいいタッチに成りましたよ
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 02:39:13 ID:NNMtiym80
- 空冷に思い込みや資料に頼る脳内馬鹿は来るな。勝手から参加しろ
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 04:58:33 ID:FrE3VVRD0
- 誰も居なくなるんじゃね
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 05:26:34 ID:rJzb4fCp0
- 実際乗ってるけど無知なオレ
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 08:09:18 ID:93DOfvO50
- やべえオドメータが回ってねぇ
修理しなきゃならんけど、もう走行不明車扱いかなぁ泣ける
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 09:58:44 ID:2zyyuZa+0
- マターリいこうぜ。
いずれにせよみんな２世代以上前のクルマなんだし。
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 10:08:50 ID:unIsZ9df0
- 売るとき低走行車ってことで下取りＵＰ、ラッキーじゃん。
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 10:36:33 ID:BecfyFIG0
- >>178
分解整備記録が残らない範囲（車検と車検の間など）でメーター修理屋さんへ
直接を修理依頼してDIYでメーターはずして宅急便でやりとりすれば走行不明
扱いにはならないよ！ただしその際距離もどしなどは厳禁また想定走行距離
で誠実にオドメーターをセットしてもらえば問題は少ないといえます。
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 10:46:36 ID:CiWwpKtG0
- もはや９６４以前ならD車や並行、メーター巻き、事故車
も対して扱いかわらん。
目利きで当りを探すしかないね。
なんつったって古いんだから。
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 11:36:50 ID:aeExXmkw0
- 難しい、という事と、できない、という事は違う。
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 11:43:44 ID:LsbBvJ2m0
- >>182
あんたの心の中でだけはなｗ
なわけねーだろ、アホなのか
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 11:46:44 ID:WU/I+3cN0
- おれのは、初回車検からすべて記録簿10枚あるぞ！ プチ自慢！
クオーターガラス後ろ辺の塗装、リアガラス下等がクリアーおかしくなってきた。
テールレンズも細かいひび割れ
走行距離少ないが、外装見た目は、中 だな。（悲）
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 12:00:19 ID:xlJFPlyh0
- 日本語の不自由な方が多いな
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 12:07:46 ID:BecfyFIG0
- >>181
日本語の不自由を訂正します
>直接を修理依頼ー誤
>直接修理を依頼－正
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 13:42:59 ID:2zyyuZa+0
- 水冷スレの住人が煽りに来てるのか？
スルー汁。
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 13:48:12 ID:93DOfvO50
- レスサンクス
メータのシールもフニャフニャなんでついでに直しますわ
1000位回して貰えば辻褄合うはず
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 16:51:35 ID:CiWwpKtG0
- >>184
このヒト、チョン？
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 21:53:59 ID:LsbBvJ2m0
- >>190
残念ながら「チョン」とか言うレベルのあなたが…
このスレッドはポルシェのスレですよ
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 10:40:52 ID:tP8B+RfC0
- http://minkara.carview.co.jp/userid/644355/blog/18510217/
空冷海苔は仲が良いって嘘じゃね。
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 10:45:25 ID:Bp96M1Os0
- 誰がンなこと言ったんだ？初耳だが。
ってか、乗ってる車で性格がわかってたまるか。
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 12:29:52 ID:TWq0OF4F0
- 仲は良いがｵﾚはｷﾓｲ。
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 13:09:17 ID:Yvqtkl7aO
- キモイのかよ(笑)
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 14:14:33 ID:1B64OZ3s0
- >>192
この彼女のカ○ラのイラスト、何とかならんか
あの漫画、ポルシェを冒涜してるようで
非常に不愉快なのだが・・・・
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 16:14:01 ID:phQRdEBN0
- まぁ集○社だし週プレだからしょうがない。
隔週から毎号掲載になったし、思ったより人気でちゃったんで欲出してるんでしょう。
世界観インフレと横展開で商売してウマーは集○社のお家芸だよ。
個人的には、Txpoに載ってる漫画がここ数年強烈にヒドイことになってるほうが不愉快だな･･･。
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 16:54:32 ID:p9Q5rt3w0
- 彼女のカ○ラのおんなのイラストがみんな同じ見えるのは俺だけ？
登場人物の区別がつかん。
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 19:11:10 ID:ASG2sorL0
- 皆さん車両保険入ってますか？
18年間自損も出るもの入っているれど、やめようか考え中。
計算したらすごい金額払った。
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 22:38:40 ID:DFK6w82b0
- >>199
年間いくら払ってるの？
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 22:52:38 ID:ZvBzFH9/O
- うちの964は車両保険無しで年間9.5諭吉ほどだった。高いのか安いのか分からん。
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 00:28:00 ID:fS1E08hM0
- >>197
それって、む○よし？www
あれもいらないな。
クルマ好きの面汚しだわ
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 05:47:07 ID:7kGzDWKgO
- 空冷購入予定なんですが（964あたり）仮眠できるくらいシートって倒れますか？
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 07:44:08 ID:Yq0MwsWBO
- できますよ♪
仮眠できるスポーツカーwってことで、買ってみましたがw
いつかは、バケットシートになってしまうのだろうなぁ～w
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 07:46:28 ID:mNjWjPUpO
- >>201
めちゃくちゃ高くない？等級いくつ？
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 08:18:07 ID:UcI9ZDUN0
- >>198
あだち充よりマシ
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 10:25:26 ID:NW9ROO5g0
- うちの964は車両200ﾏｿ免責5と対物対人無制限､弁護士つけて9万/年。20等級。
でもｺｺの保険屋以外は｢20年前のﾎﾟﾙｼｪはﾁｮｯﾄ･･･｣と全て断られた(笑)。
>>197
むね○しはエラン売った顛末を無理にでも描かせない編集が、読者に誠意なさすぎ。
>>206
あれはひどい。もっとヒドイのは松本○司。みんなメーテル。
鳥○明も自分で｢女性の描き分けができない｣といって､それをﾈﾀにした話があるよ｡
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 14:18:51 ID:/uwPLXmP0
- PCMもあんなオタクマンガとタイアップしてちゃあ
オタクの集まりだと思われそうで行きたくね～な。
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 16:04:43 ID:zJrZxpqz0
- 993だけど、今年はいくらだったかと今見たら
自爆はダメの車対車の車両保険が295万で年間77180円だった。
たぶん年齢に等級、免許や装備等での条件では
今後これ以上安くはならない最安割引状態。
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 16:22:47 ID:XX3KZphwO
- 993とか964のRSのシートバックて動かないんですよね？
動かない場合、手と足が著しく合わない場合やっぱ「車じゃなく体を合わせろ」
状態ですか？
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 19:08:02 ID:Yq0MwsWBO
- ＲＳは、俗に言うバケットシートですよねw
足は前後のスライドで．．．
手はステアリングをディープコーンtypeにしたり、延長ボスで合わせれば無問題ですかね(´・ω・`)
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 20:16:31 ID:XX3KZphwO
- 写真で見てどう見てもバケットだとは思ったのですが、一応市販された車なので、
もしかしたらシートは倒れなきゃいけないとかなんか法律があって、隠れたところに
昔のジェミニイルムシャーみたいにダイヤルがあって、手は疲れるけど少しは
動くとかあるのかな、と。
レスありがとうございました。RSはやっぱ大変そうですね。いや買えないですけどね。
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 21:52:25 ID:r2SKZH+P0
- 彼女のカ○ラ･･･腹立たしすぎ。
イライラして１０ページくらいしか読めなかった。
底が浅すぎて読んでるこっちが恥ずかしくなる。
しかも乗ってる車、希少車かなんかしらんが、同じ９６４とは
思えんくらいブサすぎて許せん。
もうあの漫画、早く打ち切りにならんかなぁ、と思うくらい嫌いすぎ。
なんであれが人気有るのかわからん。
･･･すまん。ちょっと取り乱して、いいすぎたかもしれんが、
俺の個人的な意見だ。
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 01:31:45 ID:6nw/l3bj0
- 彼カレはポルシェ欲しいな～と思ってる人が読むもんだと思。
実際、ポルシェ手に入れたらあんまり面白くなくなった。
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 09:22:27 ID:eIxVexF40
- 車マンガはウンチク言うだけの理屈っぽい内容だとつまらん。
湾岸ﾐｯﾄﾞﾅｲﾄ2巻辺りまでは面白かったが
3巻ぐらいから延々ﾁｭｰﾆﾝｸﾞの説明するだけになったので、つまらなくなった。
まだ連載続いてるのだろうか。
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 10:23:55 ID:if0+y4Dm0
- 湾岸ﾐｯﾄﾞﾅｲﾄ初期の930ﾀｰﾎﾞ(ﾌﾞﾗｯｸﾊﾞｰﾄﾞ)にはｼﾋﾞれたけどね｡
ｸﾙﾏをめぐる生活の楽しさを描いた｢シャコタン☆ブギ｣は違う意味で面白い｡
ﾀｲﾄﾙから想像するいわゆるﾁﾊﾞﾗｷﾞ系族車は出てこないし｡単なるｸﾙﾏ好き女好きの兄ちゃんたちの話｡
個人的にあのゆるさが凄く好き｡話それてｽﾏｿ。
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 11:47:17 ID:7s5hlRK+0
- 彼カレ、愛車の事ポル君はないわな。
せめてポルキューって言って欲しいわ。
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 12:09:01 ID:4eE6zufOO
- すみません；
ポルキューのキューって、なんのキューですか；
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 17:04:05 ID:7s5hlRK+0
- もちろん911ｗ
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 19:09:25 ID:bMU2WxNt0
- >>200
自損出るもので、11万ぐらい。でも車輌価格が135万円になってた！
年式から計算すると、この価格になるらしい。
実相5万キロ事故なし。自称350万なんだけどな。
最初は、750万で入っていた。そのころ保険40万だった。
購入して2年目、当て逃げで、バンパーこすり傷、フェンダー傷へこみ、国産だったら、10万ほどの板金塗装
の感じだったが、板金やは、自腹の5万出さなくていいから車輌保険使ってと・・・。
後でわかったが、保険屋は、40万ほど支払っていた。（バンパーは交換になっていた）
バンパーは交換していないが、5万のこともあるし、仕事は丁寧だったから、不満はないが、新車価格に見合った修理代を
請求するんだと思った。
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 21:08:37 ID:ybGYgxjUP
- >>220
それ、ただのボッタクリの板金屋でしょ？
損保会社泣かせなんだよなあ。
オレの９９３もチョコっと追突されたことがあって、結局、相手の保険で全部直したんだけど、
車両後部のパーツはほとんど交換されていて、修理代が６０万円以上だった。
ま、オレとしては、ラッキーだったのかもしれないが。
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 21:38:34 ID:2QRhaITvO
- 993RSで車両900万
等級忘れたけど、本人限定35歳以上免責20にして年間18万くらい
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 00:17:17 ID:3BDrSeVa0
- 部品交換したら高いよな。
フェンダー片側とバンパーとボンネットを部品だけで70万ぐらいであった。
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 11:45:46 ID:8DFoCP5k0
- 保険修理（とくに相手の車の修理）は、些細なへこみも、部品交換のようです。
免責金額あげると安くなりそうですね。
でも傷つけられて、20万（ポルだったら、フロントフェンダー、ドア、クオーター分ほどかな）の塗装だったら、保険使わないことになるし、うーん・・。
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 22:11:04 ID:dn+5IAyk0
- 車両保険使うなら、交換が当たり前
格安損保だと相手に板金修理を要求したり、対人の場合、相手の主治医に難癖つけたりして
心象を悪くするので注意
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 03:01:00 ID:1U70LcJO0
- 湾岸ミッドナイトは精神論マンガだろ？
チューニングは単なるベース、ツール。
アンダーグラウンドに足を突っ込んだ人間なら
共感する部分も多いと思うがな。
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 03:12:07 ID:VRW8ZakD0
- 保険でケチる意味は無いな。
一回使っても変わらんし。
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 05:16:15 ID:R1rpImIM0
- カーマガ最新号
またカレラRSを特集
M家とコラボで頑張りますなー
突っ込み処沢山の希少物件です＾＾
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e105125027
ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w51958227
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 07:58:41 ID:6jQcqZqU0
- ９３０ターボの５速カブリオレって・・・。
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 14:04:05 ID:YJQP9B7G0
- ターボのカブリ乗るくらいなら
潔くスーパーセブンにした方が百倍面白いと思うぞ
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 17:28:42 ID:9vkdQbae0
- せめて200万はいるよなｗ
http://jbbs.livedoor.jp/otaku/12973/storage/1250355260.html
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 23:34:09 ID:1GkTRihH0
- >>231
金額以外はなかなかリアルだなｗ
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 09:54:47 ID:IIX+Uv2b0
- じゃあやらない夫に頼んで何買ってきてもらおうか？
俺ならセカンドカーに968MTだな。ゴルフバック２個余裕で載るし。
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 07:39:19 ID:MKaXvpU1O
- ケイマンでもゴルフバッグ積めますか？
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 20:39:13 ID:zbCwxxei0
- なんで911の次が930で、その次が964なんですか？差は29と34だよね･･･
で、964の次が993、その差、29･･･
基本は29ずつ増えるってこと？
なんで、こんな型式の番号の付け方したんですか？誰か知ってる人教えて。
最近は、1ずつ増えてるけど999の次は1000になるの？？
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 21:12:29 ID:dkALRoZM0
- GrbやGrCなどが無くなってレースカーに番号振り分けなくなったからじゃないのかな
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 21:26:54 ID:JZpvE0ZpP
- >>235
すごいところに気がついたね！
９１１と９３０の差が２９。
９６４と９９３の差が２９。
等差数列のような、数学的な美しさがあるな。
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 21:29:29 ID:JZpvE0ZpP
- と思ったんだけど、
９１１と９３０の差って、１９じゃないの？
９０１と９３０なら、２９だけど。
それじゃ、プジョーからクレームがっていう・・・。
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 22:21:06 ID:L5MyD5m+0
- >>235
割り算はともかく、引き算くらいは覚えとけな
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 23:36:48 ID:MKaXvpU1O
- 歴代の開発ナンバーなのでしょうか
私の知ってるのは．．．
901、904、910、911、912、914、917、924、928、930、934、935、944、959、962、964、968、986、993、996、997
カイエンとパナメーラがわかりません；
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 23:49:29 ID:hmMFd5c+0
- 901と904の間には、世に出なかったけど、ちゃんと902、903があるんかな？
964乗りだけど、963とか965があるとしたら、どんなか見てみたい。
ポルシェの人は先のこと考えないで、番号付けしたのかね。
998と999出しちゃったら、気分的に911シリーズは終わったっぽいじゃんね。
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 00:17:34 ID:0pA6SS4Q0
- 次は991なんだけどね
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 00:18:50 ID:xkfqZp4f0
- ポルシェ設計自製品は3桁コードナンバー付けてるからな
後期のポルシェシンクロミッションはコードナンバーが915だったし
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 00:19:20 ID:fhcwVXPn0
- ドコモの携帯みたいだな。
ニコンの一眼レフみたいに4桁にいくかw
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 00:31:27 ID:0pA6SS4Q0
- 4桁コードはハイブリッドへ本格参入したら、あるかもね。
ちなみに965は964ターボの事だよ。
カイエンは957。パナメーラは970。ついでにカレラGTが980。
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 00:44:31 ID:GzGP7fFs0
- さすがに４桁は避けるでしょう…
でもまあ911以外になら付けるかもね
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 09:07:46 ID:GeFVPEJ30
- >>240
956が抜けてるよ～ん
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 13:38:26 ID:fK6doI8M0
- なんやかんや言うても993が最高ですよね
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 14:25:36 ID:IoDl/SEDO
- ですよねー
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 19:36:58 ID:WLSwkTdb0
- >>245
>965は964ターボの事
え、そうなの？世に出ることのなかった964の4WDターボモデルのことだと思ってた、、、
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 21:02:01 ID:0pA6SS4Q0
- >>250
マジだよ。965は964ターボだよ。
963はレースカーだった気がする。
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 11:20:52 ID:0GtIlhDkO
- 知ったか乙
>>250が正解だよ！
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 21:25:20 ID:EsjJWGe+0
- ttp://m-house.m78.com/essay/214/
第214話 今月のカーマガジンは絶対お買得！！！
今日発売のカーマガジン最新号は、２台のＲＳの比較特集であの価格は絶対お買得です。売り切れ必至ですから是非本屋さんにお急ぎください。
スレに挙がってたショップリストに入れて置こうｗ
M家
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 21:41:24 ID:nWqFrxmSO
- パヤオの漫画は良かったね
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 17:18:10 ID:dCMkDm/DO
- ７３カレラＲＳ乗ってみたいなー
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 01:26:46 ID:XoCNKqgY0
- 変な時間に寝て起きたのでドラ行く。
山にしようか高速にしようか悩むな。
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 08:36:23 ID:xRIpDPg20
- 雨と土砂崩れがすごいので出発するか悩む。
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 09:38:37 ID:tqdKHBEWO
- さっきﾏｯｸにﾋﾞｶﾋﾞｶのガンメタ９６４あるの見ておっきした！
こんなこと初めてです…
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 09:43:34 ID:1JiSIcqp0
- 見栄っ張りなので、ﾏｯｸに入るってのが貧乏臭いから
ﾎﾟﾙｼｪの時はﾌｧｽﾄﾌｰﾄﾞの類には入らん。
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 12:06:46 ID:wvbgiszJO
- 見栄が小さい奴www
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 12:23:35 ID:OETY7VcZ0
- クーラーの効かない９３０で、
窓全開、タオルクビから掛けて、うちわ扇いでる
俺の方が貧乏だと思われてるな。
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 14:50:05 ID:2y7J2wa00
- ノーマルの964ってかっこいいよな（後期に限る）
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 15:52:51 ID:bSi5ITbA0
- 中古なんだからマックや吉野屋行っても問題ないだろ。
とくに964や930じゃなおさら。
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 17:46:40 ID:tvSA7zURO
- >>262
前期ミッドナイトブルー＋白革もバブリーでいいぞｗ
それにしてもスレートグレーは汚れてると途端にボロッちく見える
逆にビガビガだと物凄く渋い
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 18:29:18 ID:OXOktWBL0
- >>264
あの前期ホイールが苦手なんすわ
ミッドナイト白革さんもココ長いよね
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 21:30:10 ID:tEzSVDbA0
- FUCKッ！！
左リアタイヤにネジ刺さってた・・・泣きそう
- 267 ：シャバ僧：2010/07/06(火) 22:42:16 ID:KuRhx7WXO
- >>266
昨日、漏れも刺さったっす…
つД｀)
- 268 ：266：2010/07/06(火) 23:26:01 ID:tEzSVDbA0
- ポテンザのRE050Aってもう無いんですかね…
交換するとしたらS001になるのかな。
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 07:53:56 ID:O4If7JnZO
- ネオバも結構いいっすよ！
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 09:04:03 ID:IsLE9rBJ0
- コストパフォーマンス考えるなら
DLディレッザがよく食うね。
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 09:56:33 ID:NLa3bPCb0
- >264
漏れ前期アマゾングリーンメタ＋白革なんだけど、これもバブリーでいいよ（ｗ
ちなみにハンドルやダッシュボードはラベンダー。たぶんエクスクルーシブだと思われ。
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 10:52:12 ID:VPZn/48F0
- 964のベルベットレッドやラズベリーレッドもバブリーの名残色っぽくていいぞ
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 13:03:58 ID:yZ4HihGo0
- 10年くらい前に964のターボルックカブリオレで
赤＋白革のやつを契約寸前までいったことがあるな。
結局Gホワイト＋タンの素カブを買ったけど
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 16:38:03 ID:qjR8V37MO
- >>271
その内装見てみたい！！！！ｗ
そういえば薄ピンク＋白革の928GTSはまだどっかで走ってるかなぁ…
あれを見た時の衝撃は物凄かった
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 17:14:20 ID:ZgGypelQ0
- パンクは内面修理すればサーキット走ったってヘッチャラだよ。
プラグを差し込むだけのは怖いねぇ。
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 18:37:45 ID:yZ4HihGo0
- 新車並行のtipでこの値段
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n89694130
買い取り店なら250ぐらいなのかな
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 18:54:08 ID:wPHP3wzv0
- バブルの匂いがプンプンする964だけは遠慮したい。
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 19:10:22 ID:GvBy7ZEBO
- 遠慮してろよ
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 19:41:59 ID:g1KVy/Df0
- 964買うならもうちょっと頑張って素993買えば？
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 19:56:05 ID:yNuRdEFv0
- 素964ならもうちょっと頑張って993の選択もありだろうけど
はなから964ＲＳ狙いの俺は選択のしようがない
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 20:43:16 ID:7FG3CGkV0
- ドアのヒモがいいよな、ヒモが。
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 22:05:53 ID:jFDN5Dlz0
- 素964と素993のエンジン音、排気音はどんぐらい違うの？
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 22:42:41 ID:F5xGSbCUP
- >>282
そんなの、業者でなければ、わからないよ。
マイ・ポルシェが最善のポルシェで、いいんじゃない？
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 23:22:13 ID:T9J3dnkeO
- そろそろお別れになります
買い替えをかなり後悔…(>_<)
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 23:46:07 ID:mb+KRVbQ0
- 993RS今どうなってるの？業者に下取りですか、けっこう中間内で乗って
たりして、個性の強い車から更なるモノへですか・・・羨ましいｗ
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 00:03:51 ID:Qfh75J9XO
- >>285
あれ？バレてます？(>_<)ｗ
993RSは委託販売する予定です。
今日996にちょっと乗ってみたんですが、やっぱり質感は993RSのが断然上なんですよね…
とはいえ、速さを求めて乗り換えを決意したわけなのできっぱり割り切る事にします。
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 10:02:15 ID:xpWLUDpk0
- >>286
水冷に乗換でつか？
９９６もＧＴ３だったらなんだか最近カッコいいと
思うようになってきた。
でも結局6割の人が空冷に先祖帰りしてるから
９９３とっておいたら？
９９３RSも雑誌の受け売りだけど９６４RS程刺激無い
そうだけど充分刺激あった？
役物から素のを買うのは絶対後悔すると思うけど。
もう一度冷静になってみては。
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 12:09:17 ID:OfOhv1IU0
- 993RS～996GT2へ、らしいけど993RSのその後が気になるなｗ993はどうなってるの
どこに委託するの？さしさわり無い範囲で教えて！
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 12:51:56 ID:TTgGOca60
- 水冷スレが途絶えてます。
「俺は、９９７カレラs pdk乗りだが』とか
聞いてもないのにミッションまで言いたがる馬鹿が
この優良スレに乱入する危険があります。
「９９３カレラs MT オーナー」などと名のるものがいたらw
無視してください。
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 12:57:44 ID:Qfh75J9XO
- >>287
996に乗り換えです。GT2もカッコいいですよ！ｗ
993取っておきたいですねー
でも車庫がない＆ローン二重払いは一介のリーマンにはちとキツいので厳しいです(>_<)
993RSの前は964Cupに乗ってたんですが、確かに刺激は964のがありました。
でも993RSのがちょうど良い刺激だと思うんです。
激辛じゃない代わりに日常的に使えて、街乗りレベルでも最高に楽しい。
具体的には>>44みたいな感じですｗ
>>288
地域は関東で色は黄色以外です。
本当に本当にお世話になってる車屋さんなので2chに出してもし迷惑が掛かって
しまうと申し訳ない＆僕の立場もなくなるので、こんな情報でごめんなさい(>_<)
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 13:36:21 ID:OfOhv1IU0
- レスありがとう、今出ていますか?それだけ解れば調べてショップに連絡しますヨ
店名はかまいません委託先というかひいきの店とモメル必要はないですからね^^
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 13:44:56 ID:Qfh75J9XO
- >>291
あ、まだ出てないです
多分1ヵ月後くらいになるんじゃないでしょうか
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/10(土) 00:25:54 ID:vUhuBuDQ0
-
あの～その車ってどっかのメンテナンス屋でエンジンオーバーホールやエアコンの
修理とかしてませんか？ビンゴなら・・・触らぬ神に祟り無しOH～こわ～とかｗ
- 294 ：シャバ僧：2010/07/10(土) 18:29:54 ID:q4KR8pkxO
- エンジンかかんなくなったっす！
火花は飛んでる、燃料ポンプも動いてる、でもエンジンかからず…
ｷｭﾙﾙﾙﾙ
ドッ
シーン
- 295 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 18:42:32 ID:3FzD39Fc0
- >>294
初爆だけするならエアフロ関係が怪しい
- 296 ：シャバ僧：2010/07/10(土) 18:52:03 ID:q4KR8pkxO
- >>295
とうとう
ｷｭﾙﾙﾙﾙ
だけになってしまいました…
ｷｭﾙﾙﾙﾙ
(間がある)
ｷｭﾙ
ｷｭﾙﾙﾙﾙ
良く壊れるって聞くDMEリレーってやつですかねえ？
- 297 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 19:43:01 ID:4mqfS91a0
- ちょっと聞いていい？
俺の９６４なんだけど
エンジンかけて暫くすると
左リアフェンダーがじっくり触れないくらいかなり熱くなるんだけど
これって正常？
- 298 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 20:12:11 ID:Fl2UvktD0
- 【長野】 住居侵入容疑で韓国籍の男逮捕 ポルシェに乗って長野に「稼ぎ」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1278757658/
- 299 ：２９３ですが・・：2010/07/10(土) 20:35:11 ID:vUhuBuDQ0
-
えっ！まさかビンゴなの・・・・・ご愁傷さまでつ合掌
- 300 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 06:21:06 ID:FrKgu+na0
- ttp://m-house.m78.com/essay/216/
これ書いてるの店主かスタッフか知らんが
キモいなｗ
まぁ、猫パブとベッタリってだけでパスするけど
- 301 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 08:27:36 ID:i+Z4Sryy0
- >>300
何でネコから取材されるとパスなんだ？
- 302 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 09:51:37 ID:Oiv4nOku0
- これは買ってもいいですかね？
初めてのポルシェなんで、先輩方アドバイス、おねがいします
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d106852031#desc
- 303 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 11:13:01 ID:w05vIj7e0
- 初めてなら保証付きで多少高くても中古屋から買えば？
金かスキルがあるなら買っても良いかもね
ティプトロニック、ターボボディか
いらんな
- 304 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 11:50:14 ID:YfnRb//P0
- ポル専門店の粘着厨が紛れ込んでるな
ここは荒らさないでくれ
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/11(日) 15:01:22 ID:WQqkTktQ0
- 怯えたポル屋の工作員がなにか仕掛けているの？荒れるのは必死なヤツが
感情的になって何かを隠そうとしたりして攻撃的になり荒れるのだが・・
過剰反応の裏側に真実が・・・！？自由掲示板だまあガンバレｗ
- 306 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 17:29:07 ID:Aho0z4f10
- >>302
都筑のPショップにカレラSがあったな。乗り出し７００か。。。
どういう計算なんだろうか。
- 307 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 22:42:15 ID:ngHJb4IX0
- 無駄にグダグダ書いてあるのが胡散くさい。
良いもは何も書かずとも売れる。
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 01:54:24 ID:CwjDfPcr0
- 乗り出し700万・・・ディーラー整備込みならそんなもんかな。
売れるかどうかは別として。
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 10:26:29 ID:KT35VOcI0
- 964なのですが、930ﾀｰﾎﾞ用のｳｲﾝｸﾞだけ手に入れたのでﾎﾟﾝ付けしようと思ったら、
可動式ｳｲﾝｸﾞの開口部と930ｳｲﾝｸﾞの大きさが合わずｽｷﾏができてしまう･･･。
これって対処法あるのでしょうか？そもそも着かない？
素直にﾌｰﾄﾞ着きのｳｲﾝｸﾞ買ったほうが早いかな･･･。
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 13:52:31 ID:JpLf0wZs0
- >>309
そもそも付かない。
フードは同寸法だからフードごと交換しかない。
- 311 ：シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 ：2010/07/12(月) 21:22:37 ID:PE+4nkjG0
- エンジンかからない事をすっかり忘れてて、
- 312 ：シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 ：2010/07/12(月) 21:27:59 ID:PE+4nkjG0
- あ゛ッ、途中で送信しちゃった！
結論から言うとカブりでした
（；´Д｀）
最近街乗りオンリーだったし、カブりやすくなってたのかも…
これから数ヶ月は暑くてブン回せないだろうし、プラグの熱値落とした方がいいかなぁ。
それはそうとクーラー改良しますた。激冷え。
円高のうちにパーツ買っといて良かった！
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2010/07/12(月) 21:32:57 ID:2tU2bzlY0
- >>312
クーラー改良・・・何しました？
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 21:40:04 ID:NIS2Ld51O
- フロントコンデンサーＦＡＮ取り替え
エバポレーターＦＡＮ取り替え
あたりでしょうかw
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 21:40:14 ID:RiC5kp1s0
- >>310
993のﾙｰﾌﾓﾃﾞﾙに
あのﾀｰﾎﾞｳｨﾝｸﾞ付いてるのがあるんだけど
993もﾌｰﾄﾞﾎﾟﾝ付け可なん？
- 316 ：シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 ：2010/07/12(月) 22:00:25 ID:PE+4nkjG0
- >>313-314
エバポとホース全部をKUEHLのものに交換と、リアコンデンサにファン追加っす。
電装屋さん曰く、リアのファン無しだとかなり圧が高くなるらしいんで、クーラーの
スイッチと直結しちゃいました。
32度くらいの日中でも、ガンガンに冷えてるっす！
ただ、フロントガラスが紫外線カットものじゃないんで、直射日光はキツいっす。
いろいろやった中で、フィルムは相当良かったっす。
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 00:30:44 ID:tTcvoHeG0
- >>297
おれの964もけっこうアチチになるよ。
塗装が大丈夫なレベルだから問題ないっしょ。
冬場は猫が寄って来るけど。
エキゾーストが一回左側に集合して触媒があるから、左リアフェンダーが熱くなるのかな。
930も同じようなレイアウトだけど、アンダーカバーが無いから熱がこもらず964ほど熱くならないっぽい。
993は左右が分離したから問題無しかと。
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 07:42:11 ID:JzeJLc6jO
- >>316
エバポ新品、結構しますよね；
ホース全交換って；後ろから前川きよしっ♪でしょうか？
総額700ダラーぐらいっすかね
- 319 ：シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 ：2010/07/13(火) 12:21:09 ID:HizCPq8t0
- >>318
ホース類5本で$558、エバポ$535、送料は忘れたっす…
工賃6万、合計20万程度だったっす。
これまで色々やってるんで、総額だとかなりかかってるっす。
でも、これで…やっとこれで…国産車並みの冷えっす！
長かった…うっうっ(つД´)
EPオートってところのも検討したんすけど、イマイチ情報が少なくて。
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 14:04:20 ID:k6NF4BM00
- 今年は、猛暑 予想
激冷え うらやましいです。
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 17:42:55 ID:sqJ3nskx0
- 完璧に治したって効かないよ。
９３０までのクーラーはアイドル状態じゃガスは廻らないから。
バッテリーも食うし。
高速運転時でないと効果は期待出来ないね。
空冷９３０乗るなら割り切らないと。この時期増えるのよ
バッテリー上がり、オルタパンク、ヒューズ切れ、プラグかぶり。
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 19:21:24 ID:3QqWMNDz0
- 新調したら死ぬほど効く９９３で良かった。
ただ今ぐらいの暑さだと風速１でも寒いからと
温度設定を暑い方へやると、暑いという調整不能さが
夏ならともかく微妙な季節だと辛い。
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 19:59:43 ID:JzeJLc6jO
- >>319
なるほど、有り難う御座居ます
だいぶ投資しましたね
真夏の暑い日照りに、旧車が窓閉め切りでエアコン効かせてると萌えますものね
来年、再来年と効き具合のインプレよろですm(_;_)m
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 22:01:31 ID:5iC+WZG90
- シャバたんもクーラー直してたのか～
私の964もようやくクーラー直りました、国産ほど激冷えではないですが、快適に。
専門店で聞いたのですが、フラップモーターの製造が中止になったそうです。
964も993も同じフラップモーターだったはずなので、これから部品の入手が厳しくなりそうですね。
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 22:20:04 ID:5iC+WZG90
- ちょっと調べましたが製造中止は964の物だけのようですね･･･
993のフラップモーターは別の品番でした。
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 10:13:53 ID:8Hp/6+bvO
- なんと…
たしか当時のカタログには
「ポルシェは丈夫で長持ちし、皆に愛されているのでいまだに古いモデルが世界中で走っています。なので古いモデルの部品もちゃんとストックしてあるんです(ｷﾘｯ」
とかそんなような事が書いてあった気がするんだが…（もう20年くらい前だからうろ覚え）
まさかポルシェが
「テメーのダサくて古いポルシェはもう部品がねぇんだよ。早く新しいポルシェ買えや」
とか言わないよね？(´Д`)
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 11:33:31 ID:L4liGVJ70
- >>326
本心はそうだと思いますけどね。
メーカーである以上は。
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 13:37:47 ID:9j6svrRj0
- 雨の日も雪の日も日々通勤の足で使用してる中で
使いっぷりの割りに目だった故障も無いので、丈夫で長持ちだとは思う。
国産旧車では別に普通の事であろうが
ﾎﾟﾙｼｪとしてはﾌｪﾗｰﾘ等と比較してって意識なのでしょう。
- 329 ：83SC：2010/07/15(木) 15:54:41 ID:vTDD8L/C0
- 古いポルシェ、９１１は特に部品は社外品やＯＥＭ等でなんとかなっているよ。
最悪リビルト品になってしまうけど、互換性も高いし心配ないと思う。
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 16:18:24 ID:yJjDOpAC0
- 10年以上993に乗ってるけど目立った故障はDMEリレーの不具合（新型に交換で解消）とリアのランプ切れ程度。
思った以上に金なんてかからないよ。
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 16:47:58 ID:9glG4gHN0
- 丁度10年乗ってる俺の中古964も、ヘッドライトとドアのスイッチが接点不良で交換しただけだな。
ＤＭＥリレーは壊れる前に交換したけど。
あとは消耗品の交換とタペット調整のみで、たいして金は掛かっていない。
チョイ乗りには使ってないからかな？
ちなみにひと昔前のフランス車とイタリア車は結構ヤバイ。（経験上）
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 18:49:52 ID:di1EbQOR0
- 993あたりに乗ってりゃ間違いはないだろうな
水冷の方が何かと見栄の部分で金かかりそう
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 15:53:20 ID:xp0q7yZl0
- 87yのカレラが盗まれたとか某ブログで見掛けたが、オーナーには申し訳ないが
件の仕様の車両がわざわざ盗むほどのものなのかな？思ってしまう車両保険に
入っているならう～む、近い者の犯行か？不思議。
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 17:23:52 ID:GNRQX4Mm0
- まあ自●自●でしょうな
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 09:24:42 ID:horbzH1x0
- ｵﾚなんてｴﾝﾌﾞﾚﾑ盗まれた。
きょうびｴﾝﾌﾞﾚﾑなんて盗んでどうすんだって感じ。
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 12:47:07 ID:P/WymnkY0
- 結局９９３RS～９９６GT2海苔のリーマンは頻繁にカキコしてたがストライクかよ
逃走したなｗ真実はもっと・・・・・OH-NO史がんばれｗ
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 16:52:56 ID:SZ1YQ+O50
- >>333
カレラじゃなくてターボじゃないの？
別にいいじゃん、「盗むほどのもん」とかわざわざ言わなくたって。
あんた性格悪いってよく言われるでしょ。
９３０じゃ役物じゃない限り車両はいってたって２００もでないよ。
盗難にあわれた方心中お察し致します。
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 18:00:27 ID:5I8NO5nAP
- 993乗りです。
１週間乗らないでいたら、バッテリーがあがってしまいました。
夏なのに・・・。
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 19:27:24 ID:HaNDvlq+0
- エアコンガス抜けマイポルは、この暑さでは、乗る気しない。
２ヶ月ほど夏休みだ！
自分にも夏休み欲しい！
- 340 ：338：2010/07/17(土) 23:18:18 ID:5I8NO5nAP
- 第３京浜、往復してきました。
これで、充電されたはずです。
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 23:28:34 ID:9rOjbXuZO
- エアコン効かない中、ポルポル君に乗ったら
汗のせいかシャツにシートの色がうつりました！
これで僕のシャツもエクスクルーシブです！！
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 00:31:40 ID:s5O6BHfE0
- >341
シート、臭いそうだな・・・
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 00:35:52 ID:6ZsckK+h0
- 918のクーペって出ないのかな。
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 11:21:44 ID:TlZryuB40
- >343
私もそう思う、出て欲しい。
一応アンケートには答えたけど、日本でスパイダーは・・・
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 12:02:05 ID:tfwn8CfP0
- >>337
通常ならねｗしかし仕様と書き込み内容など総合的に判断すると？な事になるヨ
盗むのは許される行為ではまったくないが、犯人の意図を考えれば・・・何の為に
金にするはNG,ならば嫌がらせ？または保険金で鷺など・・・ネ！
個人的趣味のドレスUPにシートは無価値、キルスイッチONでロックしてあれば
簡単には盗めない車上狙いにはあっても、車両ごとは盗まないでしょ、被害者には
申し訳ないが今時だから不思議なんだよｗ
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 12:26:17 ID:tuCg8cT50
- 日本語になってない。
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 13:01:41 ID:tfwn8CfP0
- つられた？言語をしらないおバカへ理解能力や社会的認識が欠如している
住民は相手にしていない、反応しいないでねｗ
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 14:06:29 ID:OMAfEI2T0
- あのスレも最初は良スレだったんだが
今では粘着基地の巣窟
つかこのスレまで潰す気か？
普通なら勝てる裁判で負けて粘着してる基地外はこのスレから出てけよ
自分が一番ウザいのに気が付けよ
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 15:40:44 ID:tfwn8CfP0
- なーんだ海に行ってかえってきたらバカがかかってらｗここはオメーの住家か？
引き篭もりが警備！ご苦労なことだｗ何のことか妄想を書くなよオバカさん
たまに遊んでやるから待ってろよ・・・こんなだから昼間から粘着できるんだなｗ
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 20:21:49 ID:tfwn8CfP0
- >>348
まとはずれなレスで「基地外とかでていけとか」あれるようなこと書いて逃亡かよ
ヘタレが！何を指すのか具体的に書けよｗ君の思い込みが一番ウザいのに気が付けよ ｗ
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 20:28:05 ID:joyJBXkD0
- 不便を乗りこなして楽しめなければ欧州車ユーザーにはなれないぞ。
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 20:51:52 ID:lLFPboJO0
- 夏休みか・・・
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 23:54:05 ID:tfwn8CfP0
- 思い込み裁判君（脳内）とは違いユーザーですよｗ
今日の住民は私以外、自分のことを言っているのか？
ここは不思議な世界だねｗここだけでは王様なんだｗ
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 00:11:55 ID:1pBuNEoP0
- 車板の基地害
夫馬 ジャガオ 脳内社長 ID:tfwn8CfP0 ＾＾
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 09:08:10 ID:whu2N3t00
- 基本的に適当な事を好き勝手言う。
話の流れを見て気分次第で同意したり反論したり。
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 12:32:25 ID:1TzTyp7D0
- そーだよね！ここでムキになってる３５４はあたりは、ここのこと詳しそうだし
つまり常駐か？現実の世界と真逆である事を気付いたほうがいいなｗ
ここの常駐は社会的不適合な人の割が多いからねｗ落書き掲示板で脳内炸裂ｗ
スレタイからずれ杉なので休眠しまーす。
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 15:23:12 ID:d0uTZpoB0
- 永眠してくれ
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 15:32:09 ID:1TzTyp7D0
- 昼に仕掛けて、３時の休憩に中をみれば雑魚が１匹！空冷にとって厳しい季節
ACが生きていても今時の車のようには乗れない９月までは朝夕涼しい時間帯以外
つらいねｗコンデンサーファンを加工して強化＆強制スイッチつけよハア～。
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 15:32:10 ID:G57vDGLa0
- そもそもうちのはエアコンなんて付いてないorz
10月までは車庫でオネンネです
っていうか、もう乗りまくるような年式でもない
ネオナローきぼんぬ
そのままでいいからさ今の技術で作ってくれないかね
エアコンだけはホシス
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 23:44:06 ID:zNCYe4o80
- ↑特定しますたｗｗ
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 07:48:32 ID:Zzv7UV/gO
- まじレスしますと．．．
今日日のクルマは、衝突安全ボデーでないと認可おりませんよね；
やっぱ自分で造り上げるしかないっしょw
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 10:14:42 ID:x89s5hRR0
- >>361
964の保険をかけに行った時に、保険屋のおねーちゃんから、
トヨタのGOA（衝突安全ボディ）みたいなのありますか？と聞かれ、
「そんなの無いけど、ヴィッツより安全です！」
と答えたけど、ダメだった・・・ｏｒｚ
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 12:38:43 ID:Zzv7UV/gO
- >>362
エアバックも聞かれますよねw
964には付いてますか？
993あたりからなのかな～(´・ω・`)！？
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 12:56:09 ID:VhifhqiEO
- 91年にオプション設定で92年から標準だよー
ちなみに本国は91年からすでに標準だったようですねー
- 365 ：362：2010/07/21(水) 13:17:20 ID:x89s5hRR0
- >>363
964や993などのポルシェのステアリングって、デカすぎない？
俺は、取り回しづらいので、すぐに交換したけど。
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 20:45:40 ID:Zzv7UV/gO
- 本国ですと、一般道はたまたサーキットでさえも日本のようなチマチマした交差点やコーナーなんてないに等しいですからね
体のデカイ独逸人には合ってるのでしょうかねw
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 21:11:56 ID:jZ9E7zds0
- 太ってるとステアリングを小さくするって言うね
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 00:46:38 ID:yu5ZnN+5O
- この間、サウナ入ったら水冷より空冷の方が気持ち良かった
これはPorscheに通じるものがあるはず…！
- 369 ：359：2010/07/22(木) 00:51:45 ID:gtkiIBv50
- >>361
いや、もちろんそのへんも現代に適合するように作ろうよ
でその上でなるべくコンパクトに装備はエアコンこそつけるものの
他は必要最小限度に
なにより新車で変えるんだから気兼ねなく走れる
ね？作ろうよ
- 370 ：シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 ：2010/07/22(木) 03:26:30 ID:+DtxyEJn0
- >>368
キン冷法は空冷より水冷っす！
予防保守でDMEリレー注文したら、結構いい値段するんですね…
金がないのにつらいっす（；´Д｀）
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 07:53:51 ID:WIx1BklGO
- >>370
エアコンに大枚はたいた方が．．．w
たった三千円を＾＾；
>>369
現行チクチェントのイメージですね
でも私なら1000万でドンガラのレーシングカー造りますかねw
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 12:29:41 ID:iklCC0TS0
- フロントのインナーフェンダーに穴をいくつか開けると、エアコンのコンデンサの
稼動がよくなって冷えるようになるというのはホント？
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 18:40:31 ID:5YcwDulz0
- >>372
まずは、空気入るところ、作らないと！フォグ取って、穴あけ。
そうすれば、インナーフェンダー タイヤ前穴あけ 意味あるよ！
ただの穴は、汚れが入ってしまうから、コ の字 上向き（Ｕ）に切り込みいれて、
手前に曲げると汚れが入らずよいですよ。
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 00:14:17 ID:CyhRjba00
- 993で直して完全状態にしたが
渋滞で丁度、走行すると相当寒いって感じ。
と言うより、1でも強力な風力を下げれんのかって気分。
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 09:27:10 ID:QA2WzXBk0
- オートエアコンなんだから24度くらいに合わせとけよ。
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 10:17:25 ID:CyhRjba00
- 26でかなり寒い。
かといってそれ以上にすると冷風じゃなくなる。
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 12:30:43 ID:+CFYOh1LO
- いくら調節しようと運転席側の温度はオートだからイジれないんだよね
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 12:48:00 ID:lrr6IeMH0
- 昨日の夕方、９３０が窓閉めて走ってるの見て感動した。
一昨日は９９３が窓全開で走ってるの見て笑みを浮かべた。
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 12:50:22 ID:oohQHw1f0
- ＞９３０が窓閉めて走ってるの見て感動した
そのオーナーさんの見栄っ張り やせ我慢も大変ですな＾＾
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 17:03:35 ID:lrr6IeMH0
- >>379
いやいや、女も乗ってたから間違いない。
AC効く９３０を見れるとは思わなんだ。
９９３は哀れだった。
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 18:39:11 ID:xBp1fOPt0
- カブリオレは屋根閉めてても、頭がジリジリと暑い（熱い）ぞ。
開けたら開けたで、しんどいんだけども。
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 01:01:22 ID:m0eIEmHbO
- まっ赤なポルシェ～♪
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 01:15:51 ID:XVsQTzsC0
- 旧車向けの良い後付エアコンが出たとか聞いた。
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 07:19:19 ID:FCyWzRA80
- >>299
規制で書けなかっただけっす＞＜
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 14:04:43 ID:m0eIEmHbO
- >>383
雑誌Ｇ○ークスに乗ってましたねw
たしか２０マソくらいだったような
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 18:59:53 ID:vm76abGk0
- >>384
おかえりなさい、996S64さん調子どう？
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 20:26:27 ID:FCyWzRA80
- >>386
ただいまです。まだ納車整備中なんですよね；
ちょい乗りしか出来てないんです。
C1を３周くらい走ってみたんですが、雑誌等で言われてる「アナログからデジタルに
なった」という表現がぴったり。乗り味はやっぱり993のがいいですね。
あと、ホイールベースが延長されている影響は大きいな、と。
上手く説明できないですが、グランツーリスモでフロントガラスだけ映ってる視点が993、
ボンネットが映ってる視点が996、みたいな感じ。996のが俯瞰した感じで運転している
ように感じました。＃実は、シート高の問題だけなのかもしれませんが…；
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 20:32:44 ID:Djlxn2DP0
- >>387
さようならですねぇ
今後は殺伐とした水冷スレでがんばれよっと
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 20:50:43 ID:FCyWzRA80
- >>388
頑張ります＞＜
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 00:02:58 ID:avOsojZp0
- 964だが、ガスチャージしてエアコンが何とか復活
これで何とか夏を越せるわ･･･
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 09:14:39 ID:TmNbiUpk0
- なんで無理して空冷夏に乗るの？
春先か秋ぐらいでしょ乗れるのは。
無理させることないのに。
1台主義なの？
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 09:41:45 ID:+1cy8mMT0
- 車ビンボーなもんで。
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 11:39:30 ID:uyvF5w9+0
- >>391
盛夏、日曜の極早朝に起床、走らせる空冷は格別のモノがあり。
ただし、帰宅時には必ずクソ渋滞にハマって、午後は死んでいる。
わかってるが、ついやってしまう。
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 15:31:09 ID:y/bzJQr80
- 993は渋滞だろうがｴｱｺﾝも油温も気にせず乗れるので
空冷でくくられても困る。
かといって930や964がどうなのかは知らん。
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 16:41:40 ID:Vol3a7ig0
- テスト
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 18:45:11 ID:TmNbiUpk0
- >>394
993は空冷ではあるが、
快適性、ボディのデカさ、足廻りの完成度
の観点からいってナロー～９６４までとは
全然違う。
よって９９３は水冷モドキという括りでﾖﾛ。
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 19:48:47 ID:hcRkKGYN0
- >>394
で993は大丈夫らしい。
964は、壊れてなければ普通に乗れる、ウィンドウフィルム貼るとなお過ごしやすい。
911や930がどうなのかは知らん。
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 22:41:11 ID:+1cy8mMT0
- 964のフロントバンパーって、サイド（ウィンカーの後ろ）だけダクト開けても冷却効果ある？
フォグの所は出来れば穴開けたくないのです。
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 23:03:05 ID:kbRlJmWk0
- 993タルガのリアとドアのスピーカーを交換しようと考えています
いろいろ調べてみたのですがドアパネルの外し方がいまいちよくわかりません
ドライバーさえあればねじを外すだけでスピーカ交換に必要なパネルを取り外すことができるのでしょうか？
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 23:40:24 ID:Vol3a7ig0
- 調べたって何を調べたのか聞きたいよ。
カタログPDFは見た？空冷乗りは持ってて困ることないと思うけど。
当然、ググれカ…と言いたいところだが、
プラスドライバ1本あればスピーカーは交換可能。
ただし993純正ツイーターはねじ込みを力で外す。
スピーカー交換だけなら、ドアパネルを外す必要は993の場合はないよ。
参考URLを見てイメージしておけば、週末作業で充分終わるよ。
参考URL
ttp://www.keep9.jp/2010/06/-porsche993-29.html
ttp://www.ceres.dti.ne.jp/~hi-/brand_new03.html
ttp://www.pcarworkshop.com/index.php/993_-_Speakers
ttp://www.pcarworkshop.com/index.php/993_-_Removing_the_door_panel
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 00:39:34 ID:z+YvGjgj0
- オーディオといえば俺の964はラジオが聞ければ十分、かつエンジン音を楽しみたいのでヘッドユニットは未だに純正。
なーんて思いつつもいいかげんヘッドユニット換えたい。
ナカミチ（もう売ってないけど）とかマッキントッシュ（もう売ってない？）あたりが地味でよかったのに
他はガキっぽくてダッシュボードに似合わないんだよね。
なんか地味目なの無い？やっぱカロかなぁ。
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 01:10:09 ID:DT+INMb00
- 純正カセットそのままに最新デッキは隠すもん。
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 01:46:30 ID:/DTn8a8j0
- 964カレラ2に乗って長いんだが、このまま乗り続けるか
993カレラ4Sを狙うか迷い中･･･
ターボは性能的にも維持費的にも手に余るだろうと諦めてるんだが、
4WDは一度乗ってみたいなと思う今日この頃･･･
雑誌のインプレなんかだと違う面白さがあるようなんだが、どうなのかね？
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 06:52:57 ID:pmDm6O1Gi
- >>401
ナカミチのCD500を本国アマゾンのマケプレで買ったよ。
周波数域が違うからAMラジオは使えないけど、
それさえ気にしなければ安いからおk
- 405 ：401：2010/07/27(火) 12:44:05 ID:z+YvGjgj0
- >>404
情報ありがとう。
なるほど、海外仕様を手に入れるというのもアリだね。
FMならコンバーターがあるし、円高だから確かに安いわ。
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 14:24:19 ID:kQdX6IOC0
- >>403
ブレーキ以外に感動することないでしょ
964→993C4S→964の俺が言うから間違いない
かっこいいけどね
- 407 ：sage：2010/07/27(火) 15:16:15 ID:dzMBAdZD0
- >401
ヘタにスピーカーやヘッドユニット替えるぐらいだったら、タンブラー型のスピーカーと
デジタルオーディオプレーヤーでもいいような気がする。
とりあえず工賃とか要らないし、手持ちのプレーヤーをつなげばいいだけだし。
http://www.phileweb.com/review/article/201004/12/120.html
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 19:25:19 ID:1nPu4OTx0
- 993買えなかった964自慢野郎ってホント暑苦しいですね
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 21:15:53 ID:r82AJwcA0 ?2BP(777)
-
ん？
ＰＯＲＳＣＨＥ ９９３ Ｃａｒｒｅｒａ 4.5万km ￥3,250,000
ＰＯＲＳＣＨＥ ９６４ Ｃａｒｒｅｒａ２ 5.5万km ￥3,650,000
ttp://www.nine-village.com/CS04_01.php?dat_list_first=1&dsp_mode=0&sid=25&cln=1&jss=1582_1586_1590_1592#
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 21:25:41 ID:r82AJwcA0 ?2BP(777)
-
どっちもかわらないじゃん･･･。
- 411 ：403：2010/07/28(水) 01:23:20 ID:l+MZfehx0
- >>406
レスありがとう
2WDと4WDの違いはあまり感じられないのかな？
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 01:39:49 ID:oOriNvJf0
- >>411
買う振りしてどっかのショップに行って試乗させてもらうのが一番だと思うよ。
個人的には雪国でもない限りお勧めしないけど。
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 11:45:49 ID:lyUp8/Jz0
- >>403
930ターボ→993C4S→964の俺だけど
C4Sは高速道路では安定性はピカイチだった
でも一般道で面白いのは964までの911だと思って乗り換えました
993c4sの乗り心地は国産サルーンと同じだよ、高速安定性が高い以外は面白くない
まあ、あのデカ尻だけは恰好いいけどな
- 414 ：362：2010/07/28(水) 14:54:41 ID:Jd8+fFsR0
- 993より、俺の964RSのほうが絶対に面白い。
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 15:01:01 ID:eST523lT0
- オレはﾁﾝﾀﾗ乗りたいので
ｵｰﾄﾏじゃないと楽しめ無いなぁ。
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 22:43:40 ID:IY8H+CFu0
- 964が993よりいいなんて信じられない
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 00:40:48 ID:2Y/ANCGg0
- >>416
同感
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 01:02:07 ID:qgclDxcZ0
- >>416
それがいいんだな
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 08:44:00 ID:ysqs2HGD0
- ※この商品の乗車感には個人差・妄想・偏見があります。
また、「AよりBが良い」というには、条件をハッキリさせる必要があります。
あいまいな例
面白いのは○○
○○は刺激がありました
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 09:47:31 ID:ggyVd0i+0
- 結論及び位置付け
ナロー＞９３０＞９６４＞９９３
- 421 ：sage：2010/07/29(木) 11:59:30 ID:3dgToQym0
- まぁまぁ。みんな自分のが好きなんだしそれでいいジャマイカ。
何を以って良しとするかも人それぞれだし。
当然だけど購入金額との兼ね合いもあるしね。
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 20:43:57 ID:Aa6ANhP70
- >>420
正しくはその逆。
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 21:00:20 ID:BXAZs6h30
- あくまで俺の個人的意見だが
９９３のノッペリ、ボッテリしたスタイルがどーも好きになれなくて･･･
やっぱスタイルはナロ、９３０が好きなんだが
でも、足回り変えたりしてイジイジしたかったから、コイルオーバーのサス
の９６４に落ち着いた
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 21:17:33 ID:ib3SCisD0
- 何か空冷乗り同士をｷﾞｽｷﾞｽさせようとする、物の怪の気配がするな。。。
空冷のどのﾀｲﾌﾟが好き・良いなんて、自分がどんなﾀｲﾌﾟの女が好き、
なんてﾚﾍﾞﾙの話と同じ類だろ。
議論しても、結論なし！ じゃね？
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 22:42:21 ID:1uhCo5gZ0
- 自分はやっぱりナロー譲りのクラシックスタイルに拘りがあるから、993より964だな。
993儲はたまに不毛な議論巻き起こすよな。なんか可哀相だ。コンプレックスでもあんのか？
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 23:43:48 ID:ZB9yJbiF0
- ９９３にダックが１番しょ！
良い所取りぃ。
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 23:46:37 ID:Uy2lWvEU0
- ナローに乗れば分かるよナローに
- 428 ：403：2010/07/30(金) 00:37:47 ID:QPNo3d/60
- レスくれた方々、ありがとう
俺の質問で何かギスギスしてしまったようで申し訳ない
964C2に乗りながらも993C4Sに興味を持ったのは、ポルシェが911を
進化させる上で4WD化を重要視していたように思えたので、
ターボやRSまでは無理でもC4には一度乗ってみようかなと考えたからなんだよね
で、4WDとしての完成度を考えると964よりは993かなと･･･
実際に乗っている人に4WD化でどんなメリットが感じられたか訊いてみたかっただけで、
どっちが優れてるとかっていう話がしたかったわけでな無いんだ、スマン
- 429 ：993：2010/07/30(金) 08:45:56 ID:RL8M/mE0P
- 空冷は、自分のポルシェが最善のポルシェ。
比較する必要はないよ。
自分の９９３で一番残念に思うのが、４速ティプトロ。
６速くらいあればいいのに・・・。
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 08:55:41 ID:4NkvrCaq0
- 964た930とﾃﾞｻﾞｲﾝが変わらない為に
世の中の人にはどうも、ﾅﾛｰが一番価値が無い
タダ同然で取引されてる車だと思われてる。
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 13:06:05 ID:s7QbqfCS0
- >>429
最善じゃないじゃんｗ
俺は自分の4速930ターボが一番好き。
ポルシェはターボ！ってのが一番わかるモデルだと思う。
あと、5速より4速のほうが、俺には合ってる。
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 14:33:37 ID:DMMRD+Oo0
- >>427
９９３ダックに乗った事もないくせにｗ
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 14:56:29 ID:E+TELwAO0
- 似非ダック
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 16:37:08 ID:xOOyY9bU0
- 水冷ｽﾚから工作員が送り込まれてきたのか･･･?
かくいう漏れは邪道だと思うけど、ｶﾌﾞやﾀﾙｶﾞが好き。
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 17:08:00 ID:S0e7I2ev0
- 似非というより肥満したアヒル
フォアグラだな
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 17:38:45 ID:wDoUfMEk0
- >>434
993までのカブは格好いいね
三角窓と収まりの悪い幌が重要だと思う
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 01:22:06 ID:s87dUJ060
- ナローナロー言ってるアフォばかりだな
欲しい欲しい言うが買わないんだか買えないんだかボケェ
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 01:34:29 ID:Gz6MSrSi0
- まあ、乗って楽しいと思える腕があればって話だけどね
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 16:50:10 ID:+lPniaDZ0
- 車がかってに、アクセル調正、したり、ブレーキを個別にかけたり
今の車は、つまらない・・・。
うちの妻でも、サーキットの各コーナー、アクセルべた踏みで周れそうだ。
ポルシェも安全な、自家用車になったものだ。
トヨタ見たいな会社に成りたいのかな。
964を18年乗っているが、ナローはもっと楽しいのか? 気になる・・・。
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 02:09:15 ID:NSf5p3XA0
- 「ポルシェ使い」って言葉が出来るくらいだからね
ポンと乗って転がせるほどやさしくは無い
ただ早く走りたい、かっこつけたい、それだけなら買ったってしょうがない車
車種にもよるけど、3カレならマルチシリンダーのバイクみたいに
カミソリのような吹け上がりのエンジンのクランクをダイレクトに廻すような感覚とか
トラクションで曲がる背中のむずむず感とか
伝わってくる鼓動とか、完調ならざっとこんな感じ
だけどさもう35年以上だよ
家のなら37年目だよ家に来て
親父から受け継いだけど
正直もう無理
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 06:30:18 ID:2fFSddwS0
- >>440
> ポンと乗って転がせるほどやさしくは無い
そうかぁ？
難しさってのは相対的なものだから何とも言えんが、少なくとも
俺の２．４は、MTに乗ってる人なら、ポンと乗っても普通に転がせる
と思うぞ。
運転の楽しさについては、余計なものがないダイレクト感が良いね。
これは本当にハマる。
３カレってもしかして７３カレラRSのこと？だったら、トルクモリモリの、
ものすごく乗りやすい車だって話だが、そうじゃないのか？
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 11:32:21 ID:NSf5p3XA0
- トルクは下から淀みなくあるよ
余計なものが付いてないから自然で鋭く癖がない
けどアクセルoff時の減速もペダルと直結してる感じ
後はやっぱりリアエンジンの重量バランス
それとクラッチとアクセルが重かった
まあこの辺がはじめて乗ったときの感想
子供の頃から助手席にはよく乗ったけど
スムーズに運転していた親父に感心した
まあ慣れだけどね
すくなくともうちのは普通の乗用車しか乗った事のない奴が
ポンとのってスマートに転がせるような車じゃない
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 11:42:34 ID:Tzwbe4OM0
- ハイカム・ハイコンプのキャブ車に乗ったことある人ならそんなに難しくはないですよね。
トルクカーブに合わせてアクセル踏み込む感覚が重要、みたいな感じ。
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 00:06:37 ID:LR/gQEkV0
- 356から997まで工業製品として間違いなく進化していると思うが、得たものもあれば失ったものあるということやね。
そこで今乗っているのは964（'93カレラ2)なのだが、コンフォートな面とスポーティな面のバランスの良さは
930、993を運転させてもらって964が優れていると感じた。
>>443
その昔KP61のハイカム、ハイコンプ、ソレックス40PHH、サーボ無しブレーキ、メタルクラッチ乗ってたけど、
今はもう運転できないかもｗ
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 14:12:12 ID:E8UakZbJ0
- へぇ～
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 15:33:54 ID:Um6azV1q0
- 暑くて乗る奴が少ないのかage
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 23:31:28 ID:ysxkH0M10
- 暑くてもカイエンは多いな。水冷でSUVだともう乗る人の人種が違う
最近見た空冷だと993ターボだけ。ダウンサスにキャンバー角キツめだった
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 01:12:34 ID:f76uc9hc0
- 2007/2008 のポルシェデザインのカタログに掲載されている、子供用ポルシェ
センター WAP 040 003 15 のサイズをご存知の方、特に奥行き寸法を教えて
下さい。
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 11:39:27 ID:TLkqYzIt0
- >>448
ポルセンに聞け。てか、廃盤。
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 23:32:32 ID:VuKrz7kK0
- 最古のポルシェが最良のポルシェ
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 00:04:19 ID:1z4EiX8o0
- >>450
>最古のポルシェが最良のポルシェ
ナローを好きで堪らないが、
そうは思わん。
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 00:09:20 ID:0nQShXAE0
- よる年波には勝てんしな
特にボディ
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 09:54:11 ID:O9b6pFv80
- ９９３乗るぐらいならＦ乗るがな。
ナロー買う為ならF売るで。
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 11:04:49 ID:3jJT113d0
- Fってなに？まさかフェラーリ！ナローなど車体を含む維持費入れても
Fの維持費程度で十分乗れるでしょ？ナローと天秤にかかる物体Fって
なんなの不思議・・・
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 12:12:43 ID:1z4EiX8o0
- っつか、
何をもってして最古のモノが最良なんて思ってんのかわからん。
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 13:47:34 ID:0nQShXAE0
- ナローつってもいろいろ
車体だけで一千万超えるものもある
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 14:02:51 ID:1z4EiX8o0
- じゃ後期の
'72 911 S。
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 15:13:36 ID:dPRGJGnA0
- ナローはエンジンも素晴らしいし、全てにおいてダイレクト感があって
とても楽しいけど、そこまで言うほどのものかな、とは思う。
>>457
俺の車ｗｗｗ
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 15:40:32 ID:3jJT113d0
- 当時の雰囲気は解るけどコレクターズアイテムとしての値段は高いが
乗って楽しいのか？昔はダイレクトに感じたが９６４RSと比べても
ダルだと思うけどな～300万位まででしょそんな車の価値は？
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 15:57:04 ID:0nQShXAE0
- 何処といって行く目的もないけど
気候のいい時に一人で運転を楽しみたいのならナローを選ぶ
彼女or嫁と一泊旅行に行くのなら964を選ぶ
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 16:17:23 ID:1z4EiX8o0
- ダイレクト感
快感は千差萬別なんだけど・・・。
俺は雰囲気と音と見栄。
女性の欲しがるジュエリー感覚でしょ？
やっぱ現実的に、
複数人でどっか行く時は460氏と同様で他の車。
俺は現行のミニを使ってる。
燃費悪いし、この時期だと車もヒトも酷だしｗ
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 18:47:07 ID:/SPvvYg00
- >>459
ナローに乗って楽しいのは間違いない。
>>461も言ってるけど、楽しさは相対的なものだけどね。
>>459は昔ナローに乗っていて、今964RSなのか？
それで964RSの方が楽しいのであれば、素直にうらやましい。
俺の足車はロドスタ。なんだかんだで快適。
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 20:28:34 ID:FZxF/3KO0
- ナロー 和牛のステーキ（味付けは塩もしくは山葵などの自然香辛料など）
ビックバンパー 和牛のステーキ（料理人が張り切りすぎて素材の味が若干ぼやけている）
９６４ 和牛のハンバーグ（高級部位はコスト的に見合わないが味付けは絶妙。若干、化学調味料を使用）
９９３ チェーン店の”自称”和牛のハンバーグ（素材はコスト的に度外視したけれど見た目と味付けは完璧。ただし化学調味料は多用）
異論は認めるｗ
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 05:26:46 ID:CNYU1SAU0
- 初爆後のハンチングでそのままストールする・・・
エアフロ関係だろうか。O2？
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 09:29:07 ID:8a2jEjmD0
- >>462
ナローとロドスタってすごく似てませんか？
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 10:15:12 ID:vtlbHlTY0
- >>464
経験上たぶんエアフロ関係
足車は軽トラ
ソリッド感がたまらない
- 467 ：462：2010/08/07(土) 13:55:57 ID:2wI2o8FJ0
- >>465
うん、似ているんだろうなと思う。
ナローの良く言えばダイレクト、悪く言えばガサツな部分が
NCロドスタでもあるけど、ちょっと丸くなっているって感じかな。
まぁナローのエンジンの、ガサツだけど”頑張ってる感”に溢れる
回り方が俺には最高だったりするけどね。
なんだかコーナーでは、ロドスタの方がずいぶん大きく感じる。
雨や暑さといった天候を全く気にしないで乗れるのは、
やっぱり便利。
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 15:41:53 ID:aPzopvb20
- >>463
水冷カレラはビックマックかなぁ。
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 20:39:03 ID:zo2eQPe3O
- クーラーなしは夜でもキツイな。
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 01:25:50 ID:OOej/9bh0
- ナローのエンジンはレスポンスがハンパねぇって言うじゃん。
乗ったことないから確認できないんだけど、Youtubeに'73カレラの動画が多くアップされているんで見てみた。
すると、どうもタコメーターが上りも下りもオーバーシュートしてない？
エンジン音とタコメーターがリンクしてないように思えるだけど。
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 11:54:34 ID:tqqBO4dP0
- 保守を兼ねて。
>>470
多分、ＲＳよりも初期の２Ｌの方がレスポンスが良いんじゃないかな。
７３ＲＳは乗ったことないけど、２ＬのＳ（年式忘れた）を運転させて
もらったことがある。俺の７２Ｓに比べると、回転落ちが速いように感じた。
俺は鈍いｗんだけど、そんな俺でも気付いたくらい。
回転落ちが悪くなる一番の理由は、排ガス規制で排気系に余計な
ものが付いたせいだと思うんで、年式が高いほど悪くなるよね。
ナローの時代は、その違いが結構顕著だと思う。
・・・でも過疎ってるなぁ。落ちるぞ。
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 13:07:45 ID:UzfNweZE0
- もうお盆休みだし、暑い夏だしね。
空冷で帰省するツワモノはいるのかな。
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 15:19:44 ID:M8RIkV8h0
- 毎年渋滞に突っ込んでる。
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 15:31:35 ID:O8V+w4uL0
- 最近ポルシェに興味出てきたんですけど
クラッチとかブレーキ、アクセルの位置って
日本車と同じですか？なんか、馬鹿な質問してすみません
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 16:45:45 ID:ON2GGH080
- いっしょだよ～んｗターンシグナルレバーやワイパースイッチの位置が逆なだけ
右ハンドル仕様だと９１１系の場合ペダルのオフセットが辛いが空冷にはほぼ
存在しないからOK
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 05:08:43 ID:VxLCvx9s0
- >>474
アクセルの位置が深いと言う・・・
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 08:50:40 ID:q6Eo63uX0
- あれってどんな理由なん？
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 09:35:11 ID:/8VnuX4A0
- 間違えてブレーキといっしょにアクセルを踏んだりしない為。
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 21:43:51 ID:4whNyyCD0
- >>477
本気で走るとよくわかる。
元々よく効くブレーキなので街乗りだと深く踏めないが・・・
サーキットとかでハードブレーキングするとアクセルペダルとの位置が丁度良くなるよ。
逆に2枚重ねると扱いにくい・・・
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 21:57:14 ID:4whNyyCD0
- ビックバンパーのエアコン直したよ。
Griffiths のエバポセット、フロントコンデンサ交換とコンプレッサのリビルト
その他小物部品代諸々で15万ぐらい・・全部自分でやったのでそれぐらいで済んだけど･･･
家庭用のエアコンのイイヤツ買えそうだ･･･
２畳ぐらいの部屋を冷やすだけなのになー
今では効きすぎで腹冷えて困ってます。
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 05:23:48 ID:/0n6vg800
- 今年会社の休憩室のｴｱｺﾝの一式交換が150万だったのを考えると
車のｴｱｺﾝ修理は安かったような気がしないでも無い。
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 05:41:31 ID:nvIZWp5Q0
- 自分でやるってのはすごいなぁ。
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 05:42:19 ID:72Mog/An0
- 40年前後経った車のドライブはK2登頂の様な快感に等しいかも・・・。
快感をエアコン付きで得られるのは他の車で良く無いか？
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 09:34:41 ID:wDPJcb1MO
- んなもん、自分の車をどう楽しもうが、他人の口出しすることじゃないだろ。
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 10:43:00 ID:AVRBtv2p0
- ↑それを言っちゃあお仕舞いよ（笑
>>480
エアコン可動時アイドルアップ効きます？
油温上昇も気になるところ。大丈夫？
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 23:09:18 ID:I7XAxfqL0
- この前、964で400km程（ほぼ全部高速）長距離ドライブしたんだが、
燃費をざっくり計算したらリッター12kmくらいになって、ちょっとビックリした。
今までは使い易いからという理由で高速では主に4速だったんだけど、5速に入れると結構変わるのね。
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 23:29:49 ID:72Mog/An0
- >>478
今でも間違えて巻き添えや店舗に突っ込み、
騒がせたり、迷惑かけてるオバハン等々...後を絶たないが。
感覚的にストロークや踏力が違うからだろ。
踏んでる時間の多いアクセルペダルは膝をのばし気味で、
疲労度の少ない配置にしているんじゃないのか？
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 08:27:57 ID:7+8vUkR20
- >>485
エアコン稼動時にアイドルアップは体感ありません。
入れても入れなくてもアイドリングは一定です。エアコンファンスイッチ入れるとそのままエアコンは
どうも動きっぱなしみたいなんですよ。元々トルクのあるエンジンですから、エアコンのコンプレッサ
ぐらいの負荷は物ともしないのかな？
油温は巷で言われるほど上昇しませんよ。後付のリアコンデンサーファンのおかげかもしれません。
元々エンジングリルを塞ぐようにコンデンサが付いていますから、ファンつけると空気の取り入れ量が
増えるので返って油温低下には有利に働くかもしれません。
いざとなれば、一回エンジン切ってＡＣＣをＯＮしてファンだけ回せば渋滞で止まっていてエンジン駆動
してなくてもエンジンルームの換気できますからね。でもその時は当然エアコンも効きませんが･･･（笑）
なにより好きな車に乗って背中が汗で濡れなくなったのが一番嬉しいですよ。
今まで苦行に近かったですからね。
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 10:32:11 ID:xE2b2q8X0
- 空冷と強制空冷の違いについて・・・。
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 18:00:22 ID:cq+c0/vZO
- テスト
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 18:49:36 ID:p9Gy75Xf0
- 久方ぶりに覗いたら、なんかポルシェ専門店スレがひどいことになってるね。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1250761425/l50
粘着厨？ショップ同士のつぶしあい？夏休厨？
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 20:16:30 ID:22lRptfM0
- もとからイカサマの店をさらせ、みたいなスレだから荒れて当然でねーの。
うそとまことのつぶしあい？ほっときゃいいよ、歪みのひどいとこだからｗ
- 493 ：シャバ僧：2010/08/15(日) 21:36:01 ID:cq+c0/vZO
- 規制解除万歳！
エアコンほぼ完調になったのはいいんすけど、時々アザラシの声みたいな音がするっす
キュッキュッ、みたいな
(´Д｀)
以前、ここで同じような問題の報告を見たような気がするんすけど、誰か覚えてないですか…
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 22:56:11 ID:aemhP08UO
- フロントのブロアーＦＡＮの音ですかね？
キィッキキキキィーみたいな？
確かＦＡＮは、クーラー用のエバポレーターＦＡＮ(ミッション棒の前にあるダイアル式のスイッチ)とヒーターデフロスター用のＦＡＮ(ダッシュ板中央のスライド式のスイッチ)の二つじゃないかと
クーラーに必要のない後者は鳴き出したら、休ませて使ってますw
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 23:24:09 ID:xbmhaEZC0
- 音で判断する故障探求のサイトが欲しいねｗ
音は重要だからなぁ。
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 01:15:45 ID:kRktGE/10
- >>493
ジュージューみたいなフライパンの油の音みたいなのは、エバポレーターの中で冷媒が
蒸発する音ですから気にしなくてもいいですよ。
デフロスターのＦＡＮはエアコン稼動時に動かすと、熱風出てきて全然冷えないです。
ダッシュボード辺りでまるでヒートエクスチェンジャーの様な状態になってますからね。
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 09:02:40 ID:x7CYSeYQ0
- 964Tのエンジン掛からなくなり入院してそろそろ1ヶ月・・・
セルは回るんだけど変な信号拾ってるらしく原因不明だそうです
そろそろ乗りたいぉ・・・
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 10:29:20 ID:LPvpRiQ40
- 別のところにお願いすべきかもｗ
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 10:55:14 ID:StMF+1qmO
- 東京在住ならMIZWAに出すべき！
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 11:10:52 ID:LPvpRiQ40
- そこのステッカー邪魔だから
この前はがしたｗ
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 11:59:38 ID:StMF+1qmO
- それは勿体無い事を！
今はAudiのディーラー権を手放してポルシェの並行屋に成り下がってるから、適正価格だよ。
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 12:42:58 ID:x7CYSeYQ0
- >>498-499
すまない 三河なんだ・・・MIZWAｽﾃｯｶｰは貼ってあった
今度からはショップに出しますわ
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 14:38:25 ID:R1cjIcFL0
- >>502
http://www5e.biglobe.ne.jp/~ikeda911/ikedaEG.html
遠くないでしょ
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 15:24:51 ID:WHHwTrPdO
- 今日36℃の都内某所で993GT2が走ってるの見たー
本物かなぁ…。
- 505 ：シャバ僧：2010/08/16(月) 16:14:33 ID:FxV4uMMaO
- アザラシ音は、実害ないからとりあえず放置中っす。
今日もそこかしこで救急車見たっす。
熱中症マジやばい(´Д｀)
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 00:09:02 ID:DHvkXda90
- >>503
情報ありがとうございます。
個人的には豊田市のicodeという店が近いので
行ってみようかと思うのですが
どなたか評判お持ちでしたらお聞かせ下さい。
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 00:25:12 ID:oXZ6S+I20
- >>506
エンジン不調なら迷わずポルシェセンター持ってった方が確実だよ。
お値段はそれなりだけど、変な修理されてボラれることだけは少ないし、
直らないことだけはない。
動かない原因の切り分けだけでも報告してもらったら？
火が飛ばないのか？、燃料が来ないのか？
変な信号って何処を見て言ってるのだろうか？
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 06:59:33 ID:63GW4mSU0
- いじってるやつとか並行だとみてもらえなくね？
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 09:54:06 ID:RYiYJFzG0
- >>508
旧車だから金額はどのように設定されてるか知らんが、
並行ノーマル車両ならば本来保証範囲のパーツを実費で受け付けるだろう。
社外パーツ改は改造したショップだけの受付。
弄るのは勝手だが日本国内の場合リスクを考えたらノーマルが有利だな。
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 13:54:17 ID:GG8jB0xK0
- >>506
そーいえば蒲郡にnapってお店がありますよ。
サイトは閉めちゃったみたいだけど
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 20:51:03 ID:DHvkXda90
- >>507-510
情報ありがとうございます
買ったとこに修理だしちゃったから
次回から相応のショップに対応してもらいます。
車自体は若干のﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟ意外ほぼノーマルだと思われます。
ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟすら気に入らないので徐々にノーマルに戻していきたいです。
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 23:37:57 ID:bCy7aD4D0
- 市バスにも看板載せてる神宮は？
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 18:57:02 ID:P26jFwUK0
- >511
ガレ９で買ったの？
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 15:06:34 ID:IKzG+/GjO
- 名古屋には、鯱みたいな御店、多いですよね？！
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 16:48:01 ID:syJjEMaj0
- 中京地区にはあのバカ本出版社があるからね。
名古屋が日本の中心で廻ってるかの如く
名古屋のポル乗りのセンスが正しいと
言わんばかりの文面。
あきれて年間購読切った。
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 23:56:47 ID:FWIpTmv30
- >>511
いえその店ではないです
ドレスアップと言ってもフロントフォグがダクト化してるのと
リアバンパーがRS化してるだけです
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 00:16:55 ID:lMGSRVxo0
- 俺も993RSをｴｱﾛとｱﾙﾐを巣ｶﾚﾗ仕様に変えた。
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 05:44:10 ID:S/19SmWf0
- エアコンが効いて涼しくなったが
レザーシートで背中が蒸れてベタベタ
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 10:25:39 ID:r2wHaW530
- 930のエアコン外しているので、夏の間は993が欲しくてたまらない。
一応水冷も持っているので、夏もなんと過ごせるのですが。
そんな私と993を罵倒して欲しい気持ちをとめて下さい。おねげいします。
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 14:27:02 ID:tV13riJV0
- やっぱ夏はクーラーだよ＾＾
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 14:41:34 ID:8OSxRrp10
- 私の993もエアコン良く効くよｗ
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 09:52:01 ID:Swz0X6Wp0
- 夏休み、一時帰国してたが、結局一度もRSに乗らなかった。
二回シャッターは開けたが、ちょっと考えて閉めた。
キャブ車も触らんかった。
次に帰国はいつになるやら。
これはもうだめかもしれんね・・・
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 16:35:34 ID:AXi7Tb290
- >>522
２ちゃんやる暇あったら乗れよハゲ
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 19:46:38 ID:MasAcTJS0
- >>522
２ちゃんやる暇あったら乗れよハゲ
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 04:03:01 ID:RTWTM2ai0
- >>470
ポルシェのタコメーターが不正確なのは昔から有名な話じゃん。
ナローなんかはバイクのような吹け上がりだと言われてるけど、
メーターの動きが速いだけで実際のエンジン回転はそれに伴ってないし。
まぁ、ナローに限らず930でも964でも993でも同じ事だけど。
俺のはウルトラのタコメーターを付けてるけど、
（その昔どこぞのショップが別注掛けたポルシェ仕様の奴）
あぁ、実際にはこんなもんだったのか…って感じだよ。
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 12:08:26 ID:hagNg5d80
- >>525
永井電子厨ｗｗｗ
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 14:18:23 ID:bYSl9S3q0
- あのタコの動きは最初「すげー」って思うけど
冷静になって考えると「んなわけねーだろ」ってなるな(w
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 01:05:37 ID:EM4lRYO/0
- シフトアップ時９３０の回転落ちが早すぎて扱い辛い気がする。
タコメーターはそれ以上に動きすぎる気がする。
オーバーシュートしていると言うのか、ダンピング不足なのかな。
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 01:05:38 ID:v9BGLfBY0
- ﾀｺﾒｰﾀｰなど見ない。
こんな古い車で別に0ｺﾝﾏ何秒を争うような走りをしてる訳でも
そんな場所を走ってる訳でも無いので、
針とにらめっこしてｷﾞﾘｷﾞﾘまで回したりせず
音とﾄﾙｸ感で適当にｼﾌﾄ。
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 18:12:52 ID:h9Qqd3wC0
- 昔読んだ大藪春彦の小説で
瞬間的に二倍の回転数を回しても壊れなかったタフな物だ
と書いてあった
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 22:53:36 ID:XoPH4+iK0
- >>525
そのメーターって、ウィンカーとハイビームのインジケーターが付いてるのだよね？
俺も欲しいなぁ・・・
以前はヤフオクなんかにもたまに出品されてたけど、
値段が高いんで躊躇してたら、そのうち全く出品されなくなっちゃった・・・
今だったら１０万でも欲しいくらいだけどなあ・・・
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 19:07:41 ID:wKeXO+eX0
- 964Ｃ4欲しくてポルシェ屋覗いてたらちょっと気になった事が・・・。
クラッチマスターと思しき所から、なんだか３本ラインが出ていて
その内２本が何故かＡＢＳユニットに入っていた・・・何なんだろ？
前から見てブレーキマスターの右下にあったからクラッチマスターで
間違いないと思うんだけど・・・何で３本もあるのか教えて、エロい人。
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 10:07:29 ID:HpIfss3v0
- >>532
リターン
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 14:46:44 ID:b+jomRuN0
- >>525
ウルトラが特注扱いで受注生産していたヤツでしょ～
見込めたので、スポット生産して当時ショップに並んでいた
今でも、特注扱いで作ってくれんじゃね～の？
ただ、針の動きにクセがあるのと
メーターがグリーンの透過式でメーター球がつきっ放し
と言われたのが気になった
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 23:16:12 ID:YfcmTdF60
- >>534
何年か前にウルトラに聞いてみた事があるけど、作ってくれないみたいよ。
俺も普通に売ってた当時に買っておけばよかったなあ。
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 11:51:27 ID:LLcjyBkY0
- なあ
９６年式３．６Lの４Sってバリオラムなのか？
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 19:04:57 ID:mv5hv5uO0
- >>536
そうだよ
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 19:08:37 ID:NHzdX3HS0
- USか？
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 01:05:25 ID:ZGlBFOijO
- 過疎り過ぎ
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 09:39:06 ID:jtfhrkvU0
- >>536
993C4Sって96～97だけだろ。
993C4は95～97で各年25台の限定で合計75台。
人気無いけどRSより希少ﾓﾃﾞﾙ。
昔ｸﾙﾏﾆｱで絶賛してたな、買いたい993のﾄｯﾌﾟって。
どこにも売ってないけど｡｡｡
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 08:52:30 ID:H75LwyQD0
- 周りで持ってるヤツが3人居るが全部並行、うち二台は検切れ。
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 10:52:47 ID:Kxp3XzFe0
- ポルマガが復刊するらしい。
http://www.911-net.com/
しかもまた９１１ＤＡＹＳの発売日９／７の前の９／６発売。
年４回の季刊なんだから、発売月をずらすとかしたら良いのに・・・
また食い合って、どっちかが休刊するのかな？
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 20:39:38 ID:17II/dKR0
- どんな雑誌なのか
古い号でいいからpdfで見れるようにしてくれるといいのに。
面白そうなら定期購読申し込んでもいい。
なんにしても見れないとなぁ・・・。
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 08:50:13 ID:0f3wwty90
- 地元のディーラーに両方全部置いてある。
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 18:14:08 ID:jRDRTI3T0
- ひっさしぶりに964戦車
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 19:05:11 ID:CnUchZgs0
- おれは、放置 ２ヶ月
早く涼しくならないかな。
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 09:40:39 ID:BmINhnEqO
- 梅雨入りしてから乗ってねー
来年の車検で水冷に行くかもー
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 13:28:12 ID:/Oz6n1YV0
- >>542
前々から発売日をわざわざ被せてたよね。
似たような内容なのに発売日を被せて少ない購買層を取り合った挙句、
一回休刊に追い込まれたのに、なぜまた同じ事を繰り返すんだろう？
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 13:48:57 ID:Obrs+HgU0
- ネットでPDF配布してくれないかな。
本屋さんとかめんどくさくて・・・。
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 13:58:01 ID:7vP3oNVC0
- 地元の本屋は電話で注文すれば届けてくれる
足車に928GTSを物色中968CSを見つけて衝動買いしてしまった
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 14:04:37 ID:Obrs+HgU0
- クラブスポーツか。
早く届くといいね！
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 02:57:44 ID:MxSnCMWv0
- ホドホド乗ってるが、帰ってからの虫取りが面倒だなぁ･･･
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 08:36:37 ID:ABo1A/gL0
- 初めて洗車したとき、水がEGに掛るのが気になって、
ポリ袋をかぶせて洗った。ついそのまま始動してしまって
ファンベルトに巻き込んだ。 今となっては遠い昔だが。
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 00:18:27 ID:grmg5eEh0
- 青空駐車なので駐車時はビニールシートを
エンジンルーム内全て覆うように入れてフード閉めてる。
二回ほど取るの忘れてそのまま１００キロぐらい走ってしまったが
エアコンのベルトプーリーが当たった所が軽く溶ける程度。
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 00:22:47 ID:YfCzXghq0
- 車体カバーかければいいじゃない
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 02:00:09 ID:gHTiNkCBO
- 雨の日は、お風呂マットに車体カバーでつw
車庫つくってヤレヨーってかーw
- 557 ：シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 ：2010/09/07(火) 20:21:50 ID:VEDFTIeJ0
- 規制解除ｷﾀｺﾚ！！！！
みんな、今週末は９１１の日ですよ！
大黒PAでボキとｱｯｰくしゅ
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 20:48:01 ID:bjeIVfNV0
- 大黒PAに行けばいいのか。
http://blog-imgs-22-origin.fc2.com/a/r/t/arte911/xyz131.jpg
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 20:50:04 ID:bjeIVfNV0
- http://www.shutoko-sv.jp/parking/guide/map_09.html
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 22:27:21 ID:gHTiNkCBO
- 去年は行けたのだが．．．
今年は…(;_;)残念orz
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 23:31:40 ID:grmg5eEh0
- >>555
ｴﾝｼﾞﾝ直撃だけ無ければいいのでフード開けて
ビニールシート放り込んで閉めるだけなら手間じゃないしな。
ボディーカバーを毎日着けたり外したりとか面倒でやってられん。
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 00:20:20 ID:LBN27UPP0
- >>558
うは♪ 俺のが写ってるｗ
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 13:08:54 ID:KgHbeIciO
- 空冷ターボ軍団ですか♪
みなさん934ターボみたいでカッコイイっすね♪
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 14:22:33 ID:/DoYIc7T0
- ワイドフレアとか下品っぽくて好きになれん。
まぁ個人的見解ではあるけど。
588の画像見てうお～！すげ～！と思うより安っぽく
ポルシェが見えてしまう。
ナローやカレラノーマルがあんだけ並んでた方が
単純にカッコいい～と思う。ま～個人的な意見なんで・・・
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 14:27:25 ID:wzP86n860
- んーなんだろ・・・
プラスティックできたオモチャな感じがする
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 15:30:29 ID:enYTXAp60
- 同意。
２０代でポルシェ乗り始めた頃は社外エアロパーツなんかに憧れたが
１０数年経ってノーマルをキープして良かったと思ってる。
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 19:07:58 ID:KgHbeIciO
- 走りが伴ってれば、いいんでないの♪
なんたって、１／１プラモデルですからw
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 19:36:10 ID:ZqrKADPX0
- おっ、ミドルパスが出た。
>>588に期待
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 19:47:52 ID:fuoLHQi40
- >>588の画像すっげえな！
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 19:51:18 ID:fuoLHQi40
- http://neo997s.exblog.jp/10408227/
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 19:54:59 ID:fuoLHQi40
- ところで9月11日は何時ごろに大黒SAに集まるの？
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 20:33:25 ID:13KJYpjpO
- うわ
紫パールに、オバフェンにカッペアルミorz
めっちゃ下品できったねぇ
ラウヴェル○のデカールも、恐ろしく見苦しい。。
オーバー１千万の車を、こんなに汚染させやがって。
これじゃまるで、現代版、チバラギタケヤリ仕様じゃねーかよＷＷ
高級スイーツに、糞をなすって喰ってるようなもんだな。
- 573 ：シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 ：2010/09/08(水) 21:31:12 ID:4YybxNnr0
- >>571
水冷軍団は昼間からじゃないっすか？
車も中の人も暑いの苦手なんで、漏れは日が落ちてから行くっす。
今年は空冷いっぱい来るといいなあ
( ´∀｀)
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 21:57:44 ID:fuoLHQi40
- いきてえええええええええええええええ
でも入庫中ｗ
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 22:04:15 ID:/ZGmNo5HO
- 折れは、水冷にしか乗った事ないから分からないけど、空冷って、今年の夏(猛暑）は、ヤッパリ駄目なの？
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 22:21:41 ID:7W/o/FLJ0
- クーラーがないから、人が駄目
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 22:22:41 ID:Ze4RKpwZO
- 走ってれば大丈夫ですよ。
エアコンも効いてます。
＠964
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 23:29:22 ID:cOIpRZ2C0
- 911magazine復刊乙
休刊した雑誌が復刊するとは思わなかった。
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 00:09:31 ID:63TLv/MmO
- 内外問わず、このＱ車ブームがいつまで続く(走れる)か？！ですね
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 00:10:23 ID:P+9Z3dfl0
- 冷房と暖房のダクトの切り替えモーターが冷房側で壊れたままなので
オレの車は冷房しか効かんので今が一番良い時期。
まぁ取り出して手動で切り替えりゃいいだけだけど。
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 01:16:10 ID:hrLLud8FO
- >>580
993ですか？
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 13:17:30 ID:LQ1ZENsW0
- 964だな
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 15:09:48 ID:9kZvInQFO
- 今どき空冷に乗ってる人は
多少不便でも古い物に愛着があるとかだよね？
俺なんて携帯も初代INFOBARだ。
超大切に扱ってるからどちらもピカピカだし。
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 15:53:18 ID:WEwPQ3MS0
- 人によってそれぞれじゃないか。
お前さんのように『古いことそのもの』が良い、という奴もいるだろうし、
俺のように、俺が思う良いものはこの時代の物しかない、と思う奴もいる。
俺の場合は、エンジンも車体も補機類が付いていないことから来る
ダイレクト感と、排ガス規制の極めて少ない吹け上がりに惚れこんでるよ。
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 18:22:50 ID:VuyPONYQ0
- 大黒は遠いなぁ
博多方面でクルマ集まりそうなスポットとかないですかね。
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 18:33:18 ID:mPeU34+B0
- >>585
頑張って大黒に来たら、ラーメン奢ってやる。
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 19:11:50 ID:63TLv/MmO
- あつーいクルマに慣れちゃいますと、今日あたりはエアコン無しでも充分快適ですなw
(ど田舎限定w)
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 23:39:36 ID:LQ1ZENsW0
- 土曜日の大黒って車停めれるの？
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 06:14:20 ID:SSxSdFVS0
- だめなの？
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 09:34:24 ID:ETfl5CtR0
- 出口で検問してますよ。朝から。
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 15:36:45 ID:eWxt/E6dO
- 辰巳・芝浦も閉鎖だねp(´⌒｀q)
海ほたるか新倉かw
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 19:57:48 ID:jQp5wkML0
- 海ほたるにするん？
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 01:10:52 ID:LCqgsVLc0
- 足柄ぐらいにしようよ
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 04:06:26 ID:Nx74hLUC0
- 911ｷﾀ━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ノ━!!
- 595 ：シャバ僧：2010/09/11(土) 17:50:45 ID:/ybryLz6O
- そろそろ日が落ちてきましたよ～
みんな準備オーケー？
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 18:50:21 ID:vDzeved8O
- 足柄上り、広くていいっすね♪
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 19:04:40 ID:clLzeCMn0
- 足柄上りか
いいなぁ・・・。
もう酒飲んじゃったｗ
- 598 ：シャバ僧：2010/09/11(土) 20:39:47 ID:/ybryLz6O
- 全然いないっす
さすがに時間が早すぎたかなあ。
964ｶﾚﾗRSを２台見かけたけど、それくらい…
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 20:56:08 ID:vDzeved8O
- なにげに蒸してますね(´ω`)
- 600 ：シャバ僧：2010/09/11(土) 22:34:07 ID:/ybryLz6O
- 辰巳っす！
辰巳第二に大集結中っす
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 23:23:45 ID:/PW/KMwo0
- 小さくなかった？
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 00:26:13 ID:wVOk5gNj0
- >>600
何台くらい？
- 603 ：シャバ僧：2010/09/12(日) 01:30:45 ID:t4J6Q/eKO
- >>602
かなりの台数だったっす！辰巳がほとんどポルシェで埋まってました。
ちなみに、７：３で空冷が多かったっす。
大黒→海ほたる→辰巳第二と移動したみたいっす。
漏れが大黒行ったの20:30くらいだから、夕方には始まってたのかな？
次は9月30日に930の日っすか？ｗ
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 01:46:24 ID:/maQWkWV0
- 12/2(9月93日)は993の日？
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 05:30:47 ID:+uiqs68U0
- 今年の冬は寒いようだし、雪がすごそうだなぁ
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 14:07:32 ID:UMj6A/PxO
- ９３０了解…(^O^)ゝ
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 00:44:37 ID:ZPA+v3s20
- >>603
写真ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
- 608 ：シャバ僧：2010/09/13(月) 08:12:56 ID:riteMbvLO
- >>607
すんません、撮り忘れました…
辰巳第二じゃなくて辰巳第一でした、あいすいません。第二はマイナーだｗ
9月30日は平日なんで、大黒でいいと思うっす。
漏れ一人でも開催。
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 09:52:11 ID:yKSONViF0
- シャバ僧ってみんカラとかmixiやってないの？
こんなとこであんま情報漏らさないでくれる？
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 14:20:41 ID:r52F153K0
- クローズドサイトじゃないと、どこだろうと同じ。
下手すりゃ実名が出る、ﾐﾝｶﾗやﾐｸｼｰの方が問題多い。
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 14:51:45 ID:2t3JRQMKO
- >>609
自意識過剰なんじゃねーのか？
お前の情報がどんだけあればだよＷ
いちいち突っかかってくんじゃねーよ。
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 16:34:58 ID:Cm6VVpbg0
- 辰巳には、水冷来るな！っていう空気が読めんのかね・・・
あと、時間や場所をみんカラのブログにあげてる水冷の人、いなくなって欲しい。
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 16:39:27 ID:vswrZQu9O
- まあまあまあwもちつけww
Ｐ．Ｓ．…
マイナー＝二流
メジャー＝一流、有名
ですよw
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 09:13:33 ID:DgA4XMxp0
- >>611
おまえが黄色いＧＴ３のバカか？
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 10:42:31 ID:66RiXtLOO
- 『ですわ』だろ？
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 13:07:57 ID:IaCfXG51O
- 高速で水冷がカッ飛んできたら道ゆずるでしょw
ワインディングなら別ですが．．．w
仲良くいきましょうよ♪
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 13:30:21 ID:mRdz2KUn0
- 今日は914の日なんで出動します
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 15:27:10 ID:WNfU7lxu0
- >>616
>高速で水冷がカッ飛んできたら道ゆずるでしょw
目の前に割り込んできて、フルブレーキかけられたときは、マジでオカマ掘るかと思った
水冷の人は車の性能に依存しすぎ・・・
もっと周りを見てブレーキとか踏んで欲しい。
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 16:39:28 ID:IaCfXG51O
- www
６ポットのＡＢＳ付き相手じゃあ、敵いませんねw
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 18:19:06 ID:baZC1qNZP
- >>618
追い越し車線で、なかなか道を譲らないから、嫌がらせされたんだよ。
その前に、ずっとあおられてたんじゃないの？
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 19:11:07 ID:IaCfXG51O
- 雷雨で、914さんかわいそう…(´；ω；｀)
６発ですか？
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 00:57:31 ID:Yn29MUYk0
- >>618
ドライブレコーダー積んでオカマ掘るのがよろしい。
ペラペラな水冷ボディは自走不能になりますよ。（笑）
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 01:51:53 ID:zSNDYukRO
- >>614
なに言ってんだお前
頭おかしいのか？
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 01:55:26 ID:zSNDYukRO
- >>618
余所のスレまできて、構って貰いたいのか？
そんな事すると、パパりんに買って貰ったノンポリぽるちぇを没収されるぞＷ
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 10:36:06 ID:bWGNWxxc0
- 今日は９１５の日だ。スコスコ入らんけど、グニューっと入れるゾォ。
しかし、ミッションまで祝ってもらえるなんて幸せもんだなぁ。
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 11:32:04 ID:GhRWq1aL0
- 昔は「敬老の日」だったなあ・・・
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 17:30:05 ID:mPniAZbLO
- G50ミッションはいつ祝えばいいんだ…
964って日付で語呂が合う日なくてしょんぼりする。
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 18:07:06 ID:JhsHZ2Mc0
- >>627
11月3日(9月64日)か964の日！
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 18:13:21 ID:z76ESuSJO
- >>628
語呂が合ってねえしww
9月6日の4時にﾅﾃﾞﾅﾃﾞすれば良いんじゃね？w
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 18:53:29 ID:TXXVkPQC0
- 競売品
http://koubai.auctions.yahoo.co.jp/auction/auction?pid=fukuoka&oid=1281343259614867&aid=i11233471
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 19:19:54 ID:tNSMg0nU0
- ノンポリって何？チョン語か？
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:37:17 ID:zSNDYukRO
- >>631
中卒は、ググり方もわからないのか？
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 08:34:32 ID:ynlDDLa5O
- 確かに水冷のｶﾚ4ﾃｨﾌﾟとかノンポリのステータスでしかないよな。
まぁバブル期の964も人のことは言えないがｗ
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 19:54:30 ID:p3vLXSvlO
- >>633
ｶﾚ4にﾃｨﾌﾟがあるのか？
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 20:13:36 ID:ou815KwB0
- >>634
水冷にはある。
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 22:41:31 ID:GUmNh5LQ0
- >>630
しっかし、お世辞にもきれいとは言えない993だね。
イモビ付のミツワディーラー車なんて存在しないから、エンジンチェックランプはかなりの問題だろうね。
リレー直結で電動ファンまわしてるけど…1万円前後のリレーが買えなくて…いいのかそれで？
中古平行車か、ディーラー車でも相当問題あるエンジンで、要OHかな。前オーナーはメンテにだした事ない人だろうね。
いわゆるババの車だね。
ブレーキなんて頑丈にできてて最も大事な部分に問題出てるし、触媒なし、適当なエアロ、無駄に低すぎる車高、RSステッカーチェーン。
予想修理明細あるみたいだけど、150万位かな？
まあ車検通らないから、ATなのにレース用か、部品取りにしか使えないという落ちだろうなー。
買った人がこれが、空冷ポルシェかと思われたら正直めげるね。
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 02:54:30 ID:pU6cKx4q0
- >>630
酷過ぎ即廃車
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 15:17:23 ID:Px3+ljEN0
- 見積価額 ってのが良く分からんが、
>>636
なんか一生懸命に語っているけど、１６万の車に何か期待できるのか？
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 20:36:19 ID:H1Pu5OR20
- APECで厳戒態勢の横浜赤レンガでのミーティング（）笑って明日だっけ
はたして違法改造車は幾つもの検問所を掻い潜り
無事に会場までたどり着けるのでしょーかねぇｗ
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 20:42:06 ID:P6quRWWu0
- >>630
本体orパーツ転売にピッタリだな＾＾
16諭吉だったら
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 21:05:12 ID:Km7TjeiZO
- 日ノ○モータース
９６４のブレーキパッドセンサーの中古を、２１００円で売ってやがるw
あんな、一度使ったら使い物にもならんような部品を中古って、あまりにセコ過ぎだろ？w
値段も新品と変わんねーw
以前、パーツが○○コンニャクの段ボールに入れて送ってきた事もあったなw
関西人はセケーなw
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 21:57:08 ID:CEGFqSHCP
- >>641
結局、いろいろ買ってるんじゃないの？
他に、パーツを通販してくれるようなところ、あんまりないでしょ？
- 643 ：642：2010/09/17(金) 22:00:12 ID:CEGFqSHCP
- 結論として、中古パーツを目を皿のようにして探しているヤツはセケー。
結論として、ディーラーにオマカセで頼め。
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 22:52:55 ID:Jmfo8/B1O
- インターネットの普及している昨今、通販パーツを業者やディーラーへ頼むのって（・ω・｀；)
要重整備意外のパーツなら自分で頼めますよね？！
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 00:06:22 ID:KnqSmep3O
- 財布だけ立派で中身入ってない奴はセコイ。
新品探して買えよ。
お前だぞ中古パッドクレーマー
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 00:48:47 ID:wsj3MXu6O
- 新品がとても高価なパーツは、目を皿のようにしてヤフオクりますが．．．w
譲れない重要なパーツや安価なパーツは、新品をネットでゴーですねw
確かに中古パッドは怖くていただけませんねw
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 02:25:13 ID:N4CZlpj10
- 別に売買するのはかまわないが、ゴミ同然の物が高いのが問題。
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 11:08:57 ID:KnqSmep3O
- ゴミ箱漁るから文句が出るんだな。
- 649 ：497：2010/09/18(土) 11:11:11 ID:tZldxosk0
- 前にエンジン掛からなくなったって書き込みした者ですが
入院2ヶ月立ちました。
今日電話したら原因がイグナイターの故障だそうで
現在イグナイター自体が欠品していて純正品の価格も40万と
大変な状況になってます。タスケテ('A`)
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 11:30:49 ID:6ktKOI5k0
- さっさとPCに持っていけって行ったろ
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 11:56:48 ID:aR8H2sxk0
- >>649
それってMSD,やMDIに換えればいいんじゃないの？要するに点火信号は拾ってるけど
イグニッションコイルが作動せずに点火しないって事でしょ？たとえば９６４TはCPU
の関係でNGなら仕方ないが、純正のよりMDIのほうが遥かにいいと思うよｗ
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 12:10:06 ID:6ktKOI5k0
- 964Tかっこええよなぁ
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 12:12:06 ID:6ktKOI5k0
- http://www.suncoastparts.com/category/964_Turbo.html
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 17:09:41 ID:X1mMxx5E0
- <<649
絶対、だまされてる。
イグニッションコイルが40万なんてするわけないじゃないですか。
ポルシェは機関部品とそれに付随する部品に関して本国在庫は保持してるし、
電装関係はBosch製が多く、別ルートでも手配可能。
964のエアコン部品で生産してないのもあったけど、今のところ、センターミキサーの部品位。
928品番のボッシュか965品番のどっちかだとおもうけど、せいぜい2万もあれば即納だよ。
http://item.rakuten.co.jp/emuzuparts/0227-100-124/
もしくはターボならこっちかな？
ttp://www.pelicanparts.com/cgi-bin/smart/more_info.cgi?pn=965-602-116-00-M14&catalog_description=Ignition%20Coil%2C%20911%20Turbo%20%281991-94%29%2C%20Each
2個でもアメリカ定価で、610ドル、ペリカンのOEMなら412ドル、どうあがいても40万にはならない。
日本の定価も高くても2個で10万くらいだよ。たぶん定価が高かったから、
他ルートから部品とってお安くしときましたって言い訳するよ。
- 655 ：649：2010/09/18(土) 19:44:58 ID:tZldxosk0
- 自分も機械はあまり詳しくないんですが
イグニッションコイルとは違うものらしいんです
964のターボにしか付いてないものらしく
カレラにも930ターボにも付いていないらしいんです
多分DME CONTROL UNIT $3,584.93の事じゃ無いかと思うんですが
イグナイターではないのかな？
正規品番96560270601
BOSCH品番0227400676 $ 2,766.79
別の修理方法もあるらしいんですが同じ位の改造費らしいです
らしいらしいでおまいの事だろって言われそうですが良いアドバイスが
あればお願いします
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 20:22:51 ID:R0BZlH36O
- >>655
イグナイターと全然ちゃうやろ？ｗ
ＤＭＥのコントロールユニットならそれぐらいはするぞ。
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 20:25:04 ID:R0BZlH36O
- >>655
円高を利用して、パーツを輸入する事は出来ないのか？
それならだいぶちゃうやろ？
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 20:52:28 ID:aR8H2sxk0
- 何処が悪いのかわからないけど、コントロールユニットなら今後を考慮してフルコンにするとか？
金額は40位は余裕でいるが、メンテナンス性や耐久性パーツ供給など安定してるよｗ
と言うか？ターボⅡでしょ、その程度の費用に困るのにオーナーなの？修理先も含めて非常に不思議。
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 21:51:12 ID:wsj3MXu6O
- ナローのメカポンならともかく．．．w
カレ２ターボでしたら、フルコン入れちゃえばですよ
下から上まで好きなようにできますってw
純正にこだわるなら、円高還元品を待つしかありませんがねw
でも、もう既にひと昔前になってしまってる非常に高価な純正って、今どきの最新主流に比べたら、大したことしてませんよww
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 21:51:15 ID:F5jVKg0M0
- ノンポリ・・・って表現久々みたよ。でも使い方間違ってないかな？
http://www.nagaidenshi.co.jp/mobile/p/9955.html
http://www.autoatlanta.org/action.lasso?-database=AAdatabase&-layout=Items&-response=results.lasso&-operator=eq&partnumber2=965%20602%20706%2001&-maxrecords=10&-search
純正は結構な値段ですが･･･永井電子に相談してみるのがいいんじゃないかと・・・
自分のことなんだから頑張ってね。
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 21:54:07 ID:wsj3MXu6O
- あ；
９６４のターボって．．．四駆でしたね
カレ２ターボ…×
訂正_(．.)_
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 22:27:25 ID:X1mMxx5E0
- >>655
あーなるほどね。ターボ3.3の
イグニッションコントロールユニットとか呼ばれてる部品ですね。
修理不可能で純正・ボッシュ共に生産停止は事実でした。
純正にこだわるなら中古部品を探すしかないですね。
在庫はないだろうから根気よくポルシェ屋さんを当たるしかないです。
それか、
フルコンに改造しかないですね。
みなさんのおっしゃる通り、フルコンにした方が、良い場合に当たると思います。
いくらかかるかはショップとの打ち合わせ次第だと思います。
アドバイスも何も2つしか方法はないです。もしくは、その車捨てるかの3択です。
適当な話しかしてないみたいだけど、予算はいくらかけられるのかによるんだから、
いくら以上だったら直せません、この金額なら直せますとはっきりしないと何も前に進めませんよ。
ショップ側も原因追及すんでるんだから、早く次の段階に進みたいだろうに…
それと、品番わかってるなら最初から言ってくれればよいのに…
しかもイグナイターっていわれたら当然、違う部品を思いつくよ。
>>661
水冷乗り？の方かな。964まではターボはRRだよ。
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 23:14:18 ID:wsj3MXu6O
- あ；どーもです；勉強になりました
９９３以降と待ちがえてました；；
空冷ポル歴一年生の端くれです_(__)_
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 23:37:10 ID:X1mMxx5E0
- >>655
追加、Rennlist Discussion（英語圏のポルシェ掲示板）によると、
ttp://ecu.de/
で50%の確率で修理できる可能性はあるとのこと。
ただし見てみないとわからないのが実情（2001年度情報）
日本でDMEコントロールユニットの修理やっている業者さんに連絡とって
修理の可能性を探る方法もありますね。
出来るかどうかの保証もないですけれど、問い合わせはできるので、聞いてみればどうでしょう。
>>663
失礼いたしました。一番楽しい時期ですね。
空冷は日本では必要十分な速さですし、楽しいですね。
いつまでたっても、へたくそにしか曲がれない空冷が私です。
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 23:47:38 ID:83aahjgq0
- http://www.911chips.com/motrepair.htm
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 00:59:33 ID:dwdwe0FnO
- コーナーは、アウト→ミドル→インが自分なりの理想ですw
クワイフ入れたので、スピンモードになっても、なんとか立ち直れますかねww
ハイグリップラジアルにアンダーパワーなので、流れた試しがないのですが．．．；
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 15:24:33 ID:iESHr0Wa0
- >>655
チャレンジさんのブログにも書いてあった。
やっぱ40万するらしい。
http://kurumaseibi.com/modules/wordpress/index.php?p=362
フルコンに変えてもお釣りがくるらしいので相談してみては？
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 15:32:17 ID:X/7AYj8x0
- お前2ちゃんばかりやってないで
社会に揉まれてこい！
>>587
お前よそで働いたことあるのか？今頃ハローワーク行っているようでは
無いけどな、俺だって大学卒業して日産系列の会社で働いてたんだぞ
まぁカッコいいこと言えば青年実業家だけど
年収120万円強だから、かっこ悪いけどな
有限会社にして事務所の家賃も高いしな
自転車操業だよ、俺のところは、もう会社なんて若いころ働いて
スキル付けて自分で考えて経営するもんだぜ
従業員に給与渡さないといけないしな、でもって俺の年収は120万円だ。
いつか見ていろ、年収300億の会社にして見せるぜ！
- 669 ：655：2010/09/19(日) 21:46:29 ID:8fgCHD/v0
- みなさんアドバイスありがとうございました
シガナイサラリーマンが無理して買うものでは無かったのかとも思ってますが
売る気はさらさらありません。15年は乗りたいと思って購入したので
40万は厳しいけどさらに車検が10月で涙目だけど直して永く乗りたいです
出来たら純正のが良いけど又壊れるかもしれない不安と戦う位なら
フルコン化を視野に修理したいと思います
入れているショップに不安が有ったけどウソを言っているんじゃないというのが
分かっただけでも収穫でした
ありがとうございました
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 00:27:23 ID:c7izuCDM0
- ガキの頃スカイラインとか改造して
それ一台でアホみたいに乗り回してた頃と違って
普段乗らないせいか、気付いたら１５年ぐらいすぐ経つぞ。
去年どこ、一昨年はどこへ行ったかな？って感じ。
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 17:37:16 ID:WTm0yQsg0
- シャバ僧がコース晒した一件以来出てこなくなった件について。
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 19:26:57 ID:KmW71G2cO
- >>671
なんだよ、お前のその自意識過剰ぶりはwww
いちいちウゼーな、構ってチャンはww
相手にもされなくて、寂しかったのか？
連休ぐらい、家にじっとしてねーで、車走らせて来いよww
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 20:14:03 ID:eBzbGwhw0
- コース晒しのお馬鹿さんってみんからのいい歳コイテから車遊びに目覚めたお水冷やし系の人たちでそ
ｼｬﾊﾞﾀｿはNO問題かと
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 01:42:12 ID:v0Tw0vAPO
- ４０の壁
ゴルフも歳も．．．
それなりに自我が形勢され、いろいろとハザードが多くなる
穴は狙わず、フェアウェイとグリーンを狙ってれば良いのかな．．．？？？
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 18:48:36 ID:ICzSCarE0
- >>672
なんだよ、お前のその自意識過剰ぶりはwww ・・・・・・・・日本語の理解力乏しいね君。
いちいちウゼーな、構ってチャンはww ・・・・・・・・・秒速の応戦する鎌ってチャンは君。
相手にもされなくて、寂しかったのか？ ・・・・・・・君がね。
連休ぐらい、家にじっとしてねーで、車走らせて来いよww ・・・・・・・・君もね。
こんなところでいいかね。
水冷ｽﾚにさっさと戻れよ携帯厨。
水冷ｽﾚで渋谷に来いとか言ってた馬鹿でしょ君。
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 22:42:29 ID:2xFR0tr7O
- >>675
＞ なんだよ、お前のその自意識過剰ぶりはwww ・・・・・・・・日本語の理解力乏しいね君。
日本語の理解力乏しいね君ＷＷ
＞ いちいちウゼーな、構ってチャンはww ・・・・・・・・・秒速の応戦する鎌ってチャンは君Ｗ
＞ 相手にもされなくて、寂しかったのか？ ・・・・・・・君がねＷ
＞ 連休ぐらい、家にじっとしてねーで、車走らせて来いよww ・・・・・・・・君もねっていう君もねＷ
こんなところでいいかね。
池沼病院にさっさと戻れよ粘着厨Ｗ
＞ 水冷ｽﾚで渋谷に来いとか言ってた馬鹿でしょ君。
とか言ってる馬鹿でしょ君ＷＷＷＷ
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 23:48:48 ID:n8bI60VY0
- デスビベルトそろそろ交換した方がいいのかな@前回交換から55,000km
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 01:58:47 ID:nWv0kO9p0
- 655さんガンバってください。応援してますよ。
苦労して乗るのも過ぎてみればいい思いでかも？
趣味の車ですから、良い方でも悪い方でも強烈な印象が残るのが一番面白いと思いますよ。
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 21:04:48 ID:puNJAvXbO
- ９６４の細～いベルトで駆動しているツインデスビですね；
ベルト代、いくらもしませんよね？！
私の夢は、１２本出しの大きなツインデスビです♪
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 13:47:24 ID:hY4hldpiO
- あー、またやってしまったorz
大きなデスビにツインプラグですね；
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 06:52:04 ID:KHurhj8BO
- 今年の強烈な猛暑でまったく乗る気がしなくなり
いよいよ水冷に買い替えようと思っていたが
こう涼しくなってくるとやっぱ空冷でいいやっと。
で、昨夜3ヶ月ぶりにドアを開けてビックリ
革シートがカビだらけ・・・。（雑巾で拭いたら簡単に取れたが）
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 11:09:04 ID:EIHxji0+0
- 私の930は走ってる限り、クーラーぼちぼち効く
サヨナラ残暑、なんとか夏を乗り切れた
なんかの雑誌で見たけど、930のクーラーのたとえで
「8畳の部屋なのにクーラーは4畳半用」という
表現はなかなか言えてるとオモタ
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 13:16:48 ID:UqKMgMm90
- 空冷1年生だけど、今年の夏乗り切れたから来年以降も乗り続けられるかな。
涼しくなってビバ空冷の季節。でも過ごし易い季節ほど仕事忙しいってどういうこと・・・
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 19:07:34 ID:+NESK3NbO
- せまいポルのエンジンルームには、配管の取り回しに無理があるよねw
コンデンサーが後ろから前からなんてwww
頑張って冷やしてます
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 11:43:50 ID:HhqjcMqa0
- さーて洗車して鮨でも喰いにいこ
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 12:12:04 ID:PYPC5Uon0
- 洗車したら眠くなった。
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 12:39:08 ID:hml0lT7m0
- 911マガジンが復活。相変わらずつまらないです。
広告激減のせいにしているけれど、記事に魅力がないことに気づかないと
今度は廃刊ですね。
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 20:36:54 ID:R2rfkv+W0
- 事実上の廃刊でも「休刊」と言い張るんだろうなww
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 20:43:24 ID:Tzn94WE+0
- >休刊
それは普通の事。日本の出版界では廃刊とは言わんよ（後でコードを使えるかもしれんから
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 21:28:10 ID:PYPC5Uon0
- まぁ今までも元々記事なんて読んでないから
写真を色々載せてくれ。
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 21:39:52 ID:Tzn94WE+0
- 空冷専門誌、水冷専門誌に分けたほうが売れるんじゃない？
年三回づつ、隔月で出してさ。
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 01:51:04 ID:V36+U7ID0
- 編集長を変えるべきだと思う。
デブでカッコ悪い。愛車が996GT3って・・・
964RSはデブにはツライのは判るが。
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 10:42:56 ID:uiQo3tZ10
- >>692
ナデシコの人ですね。わかります
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 20:51:50 ID:zaKfpFR20
- >>692
それは911daysの方だろ。。。と一応突っ込んどくぞ
911マガジン復活、、、、以前よりツマんなくなってて驚いた。
記事書いてるヤツほんとアホばっか、
清家とかいうやつとか
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 12:57:04 ID:u3bxGgns0
- >>694
名前晒しちゃまずいでしょ。
いい人だと思うけどな。
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 14:31:20 ID:uoqtAZ9R0
- >>695
人柄の話してないような
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 14:54:41 ID:Eev604RN0
- 993でヘッドライトあまりに暗いのでHIDにしたけどプロジェクターの特性か
古い軽四の白熱灯ライトにも劣る明るさなので、補助ライト付けようと思いますが
素ｶﾚﾗﾊﾞﾝﾊﾟｰのｽﾘｯﾄ切らずに隙間に収まるｻｲｽﾞで
前照灯範囲をカバーする物で何か良いのありますかね？
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 17:16:58 ID:kgTWLcsy0
- 今年の始めに山中湖で大勢集めて取材した雑誌何だっけ？
一発だけどその後全然発刊しないじゃん。
アイドラーズ関係者がやってるようだが、スポンサー付かないから一発で休刊か？
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 18:39:04 ID:Ss7NrotD0
- >>698
SoulPorscheだったっけ？
買ってみたけどあんまり面白い雑誌ではなかったな･･･。
別にレースやりたい人ばかりではないと思うんだけど、やっぱりidlersだからかな。
復活？した911Magazineはそこそこ楽しめたんだけど、何も911DAYSと1日違いの発売日に
しなくてもいいのにね。協定結んで住み分けするとかさ（笑）。
空冷好きはどんな雑誌読んでる？ おいらは先月・先々月のFロード結構楽しめた。
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 21:54:42 ID:TXkv3tLe0
- 教えてください。今996後期乗ってて、最近激しく993に惹かれています。
メンテ＆修理の維持コストは、993最終でも996対比ずっとかかりますか？
あとPSMなどなくて、テクがない人間が乗るのは危険でしょうか？
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 06:49:27 ID:zJHjcTS4O
- >>695
筆者として雑誌本文にも名前出てるからいいんじゃないか？
人柄は別問題
記事が自己満のオナニーレベル
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 09:34:08 ID:26p8jRkS0
- >>700
ホントにポルシェ乗りなんですか？
空冷に惹かれるところは良いとしてもPSMの挙動についてはRRだからわかってるはずなのに。。。
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 11:05:04 ID:5VZloTc8O
- >>700
そんなに変わらないよ。
欲しけりゃ迷わずゲット。
危険度は、どの車も運転次第っしょ？
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 17:02:38 ID:UYV6JJoO0
- ポルマガの江戸小紋て誰？
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 00:00:08 ID:SOmk6BBjO
- 街中・高速半々くらいで年間5000キロ走って毎年のメンテ代が30万程度かな。平均並みかな？
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 09:42:51 ID:fLH+Y8is0
- 故障が全く無く9年乗って７万キロ程
毎年換えるのがワイパーとオイル交換3万少々って感じ。
後はタイヤとバッテリーを一回ずつ換えた。
車検は一回15万程度、保険は今は年間8万。
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 12:40:37 ID:D3qLYfLm0
- >>701
ここの住人がオナニーレベルだってのｗ
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 12:53:02 ID:zlBgEBZMO
- うん、そうだね。でもそれを雑誌にさらすのはアホ
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 23:41:57 ID:WKMZUa2/O
- なんか、９６４までの出目金９１１が文壇に出てくる、めちゃイケ映画ないかな？
バットボーイズ、スパイゲーム、ノーマンズランド意外で。。。
９９３はいらん。。
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 10:02:20 ID:P9OHzUgw0
- ジャミロクワイの新曲のPVが激熱だな。
ナローで荒野を終始爆走。
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 10:56:55 ID:H4OUPtCCO
- ﾊﾟﾘｯとしたナローで高速ｸﾙｰｼﾞﾝｸﾞしたいお！
- 712 ：スシオ映画館：2010/09/30(木) 12:31:09 ID:0yMQ9hP60
- >>709
手に入りやすいものでは
「カリブの熱い夜」-９３０カレラがフェラーリ３２８とバトル（アメリカ映画）
絶版に近くて手に入りにくいが
「Le dpart 出発」-白黒、盗んだナローで疾走、故ポール・フレールも友情出演。（フランス映画）
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 18:17:37 ID:S3551z3YO
- >>712
有難う。
どっちもなかなか面白そうだね。
近々探して見てみるよ。
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 18:19:57 ID:S3551z3YO
- >>710
＞ジャミロクワイの新曲PV
それレンタル屋にあるかな？
同時に探してみるよ。
どうも有難う。
- 715 ：スシオ映画館：2010/09/30(木) 19:34:47 ID:0yMQ9hP60
- ちょい役ではよく出てくるが、あんまないんだよな
カリブ～なら１００円レンタルみたいな扱いであると思う
ttp://movie.goo.ne.jp/movies/p1971/
つづり間違えたが「Le Depart 出発」は古い映画でコレクターズアイテム
何年か前に1万円くらいで買ったが、いま更に値上がりしてるな
ttp://www.amazon.co.jp/%E5%87%BA%E7%99%BA-DVD-%E3%82%A4%E3%82%A8%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%82%B3%E3%83%AA%E3%83%A2%E3%83%95%E3%82%B9%E3%82%AD/dp/B00005FPTS/ref=sr_1_1?s=dvd&ie=UTF8&qid=1285842637&sr=1-1
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 20:19:30 ID:sLu855lm0
- 「コマンドー」を忘れちゃいかんよ。
- 717 ：購入予定です：2010/10/01(金) 00:27:02 ID:hN94wY1m0
- お金が無いので、空冷とかもでいいです
良い店を教えてください、東京都内在住、予算２００万以下絶対、古くていいです、
ほかのインターネットで「オイル漏れは一滴でもだめ」だとアドバイスされました。
よろしくお願いします
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 00:45:48 ID:mj3Bx+1i0
- >>717
やめた方が良いと面われ
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 00:58:27 ID:UWF6jZuM0
- >>714
はいこれ。
http://www.youtube.com/watch?v=k_bQ0h85gY8
最近ヘリの免許取ったのでヘリ買ってPVにしようっていう、いつもの安易さ。
911も自前の腐るほどあるスーパーカーコレクションの中の一台。
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 01:11:20 ID:hN94wY1m0
- あのう、意味わかりません、
良い店を紹介して欲しいだけです。
ジャミロクワイに興味はありません。
中古の車に200万だすって言ってるのに！
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 01:19:19 ID:UWF6jZuM0
- 車体を200万で買うのもいいが、
すぐにもう200万は必要になる可能性があるので
別途用意しといた方がよいですよ。
かと言って400万出しても
すぐにもう200万ぐらいかかる恐れがあるので
とりあえず、いくらで買ってもいいから
100万～200万は別に用意しとけば大丈夫。
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 01:33:39 ID:I2Y/+iv7O
- >>719
どうも有難う。
>>720
２００以下で、オイル一滴漏れてない車輛？
ナメてんのか？
あるかそんなの
お前みたいな軟弱野郎の手に負える車じゃねーよ。
止めとけ。
プラモデルで我慢しろ。
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 02:12:18 ID:BJzvECi00
- まあまあ、そう熱くならずに。
そうですね。２００万以下でオイル漏れない個体探せばあるだろうけど、
みんなそう願っているので、探すのには大変ですよ。
オイル漏れは、オーバーホールしなくてもある程度は直せるんですが、
20万ぐらいは取られるんじゃないですかね？
先ずはヤフオクで購入されたらどうですか？痛い目みても自己責任で
頑張ってください。
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 06:26:04 ID:JL9l1+cyP
- >>717
予算が２００万円なら、空冷のビートルを買ったほうがいい。
ビートル乗りはビートル乗りで、楽しそうだよ。
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 07:12:32 ID:fe/4btC0O
- どう見ても水冷乗りの釣り
本気なら重度の知将
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 07:59:19 ID:d+U6dfjkO
- 安い空冷を買ったものです；
四輪ブレーキ交換
エンジン全バラ
空調ＯＨ
１５０は掛かりました；
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 08:48:46 ID:hJWrOfPp0
- ボクスターなら２００万円以下で幸せになった感じになれるかもしれないよ。
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 09:53:54 ID:DbfMioUo0
- >>762
ブレーキディスク＆パッド交換、エンジン腰上＆腰下ＯＨ、
エアコンＯＨ、交換部品代と工賃でもっと逝くはず。
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 10:21:57 ID:pKkEnZUmQ
- オイルが漏れるのはオイルが入ってる証拠です(ｷﾘｯ
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 12:00:33 ID:YrnnoBLW0
- どんなのが来るか、はっきり言って運だよ。
安いボロイＳＣ買ったら結局追加で３００以上かかった。
おかげで今はボディツルピカ、エンジン絶好調、オイル漏れ皆無だけどね。
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 12:04:09 ID:vA80K/NLO
- >>729
それは英車。
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 16:39:59 ID:hH5yf9Jk0
- 上の人とは違うが私も930のSCか3.2カレラ行ってみようかと思っている。
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 16:59:22 ID:uni0Cbi80
- 詳しい人が多そうなので質問です。
空冷エンジン下回りの金属部分は新車だと茶色いですよね。
あれって防錆剤という話なんですけど、エンジンＯＨしたら全部なくなってしまいました。
どの防錆スプレー使えば同じような色になるんでしょうか？
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 17:14:16 ID:3vWBbzo10
- 空冷の新車の頃を知ってるほど歳とってないので
解りません。
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 18:52:21 ID:mj3Bx+1i0
- >>733
ようこそ！禁断の世界へ
楽しいよ
- 736 ：735：2010/10/01(金) 18:54:00 ID:mj3Bx+1i0
- >>733ゴメン
>>732の間違いだぎゃー
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 18:55:40 ID:mj3Bx+1i0
- 空冷くうれいクウレイ
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 19:04:05 ID:d+U6dfjkO
- 茶色いのw
臭いやつですよねw
スプレーしてオークションにでも出しますかw
オイル洩れも見づらくなるしw
私は、やりました感のあるアルミ色スプレーが好きですw
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 19:25:34 ID:a2nuh2g80
- >>719
3:19の辺りや最後のような降下の仕方をしているとセットリングウィズパワーになってコリンマクレーの二の舞になるとおもわれ
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 19:39:44 ID:4JxczQ5H0
- 993tが一番良いよ。
5万キロ以下で800くらいするけど…
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 20:12:35 ID:d+U6dfjkO
- >>740
993t、昨日、見たぞ♪
でっぷりしてカッコイイっすね(萌え)
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 01:54:16 ID:FWonCkka0
- 993は壊れんねぇ。
そろそろボロボロ壊れてきそうな気がしないでも無いけど。
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 03:51:48 ID:SJeetIBF0
- 930の3.2カレラを200万程度で買ったけど追加で100万もかかってないよ。
ポルシェのエンジン通常は20万キロまではＯＶＨは必要ないって聞いたけど
その通りだと実感してます。
今までやったのは、ブレーキ固着とオルタ不良修理、オイルクーラーとブ
ローバイのガスケットやホースとプレッシャースイッチとサーモスタットと
インマニのインシュレータ、フューエルポンプとＤＭＥリレーぐらいです。
特殊工具なんて要らないですからね。自分でやれば15万でお釣きますよ。
専門店とかに出すとエンジン下ろされちゃうので工賃含めると軽く30万
ぐらいのせられるのかな？運がいいだけかもしれないけどね。
とにかく、シリンダーのスタッドボルトが折れてないヤツ買わないとダメです。
乗って加速すれば大体分かるよ。
- 744 ：732：2010/10/04(月) 11:58:18 ID:BZbh+gvh0
- >>736
どうもどうも。
3.2カレラG50付きに行くことにしました。
ゆっくりじっくり探します！
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 21:49:20 ID:E1Ii1uKn0
- >>744
ベストな選択だと思います。
思った以上に壊れないし、メンテしたら蘇るし、ゆっくり走っても楽しいし・・・
仲間もいっぱい居るデヨー
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