1日凌晨1点半许,日本石川县渔业协会加贺支所下属的渔船“第2大荣丸”(排水量约15吨,船员5人)和香港籍货轮“大平”号(排水量5275吨,船员18人)在该县加贺市桥立港以西约16公里的海面上相撞,所幸无人受伤。 　　共同社报...

日期:2010-10-01 15:49:00

一艘香港货轮与一艘日本渔船1日凌晨在日本海域相撞,没有造成伤亡。香港货轮“大平”号事后在日本敦贺港接受调查。 　　香港《星岛日报》报道,事发在日本当地1日凌晨1时半,日本渔船“第2大荣丸”(排水量约15吨,船员5人...

日期:2010-10-01 15:45:00

　文章认为,局势对日本来说更为严重,中国渔船每天都前往发生撞船的水域,新事端发生的可能性随时都存在,而且此次事端又一次显示日本针对中国的外交笨拙。日本外相从这一事件中汲取的教训则是要进一步靠拢美国,彻底结束...

日期:2010-09-30 13:25:00

　文章说,一度令中日关系跌入邦交正常化以来最危险境地的钓鱼岛海域撞船事件,因为日本在权衡国家利弊之后,果断释放了中国渔船船长之后,使亚洲双雄的中日两国避免了一场两败俱伤的危险冲突。但是,两国关系距离摆脱危险...

日期:2010-09-29 14:00:00

文章说,中日钓鱼岛撞船事件影响仍可能继续发酵。由于日本以“保留处分”形式放还中国渔船船长留了一个“尾巴”,而中国则要求日方“赔偿道歉”。尤其是日本对钓鱼岛问题的态度并未改变,“举国一致”支持政府不让步。同...

日期:2010-09-29 13:59:00

正因为此,为避免日元过度升值,中日间应加强汇率政策协调。当然,这次日本非法抓扣中国渔民及渔船事件,可能会对中日间加强政策协调蒙上阴影。但只要日方能认清形势,面向未来,同中国展开坦诚积极的合作,就没有解决不了的...

日期:2010-09-29 09:25:00

　　文章说,在日本按照北京的要求释放一名被扣押的中国渔船船长之后,两国之间的紧张关系仍继续升温。这说明此次撞船事件有可能标志着这两个亚洲邻国进入一个新的摩擦期,给地区稳定带来不可预料的后果。 　　日本检方...

日期:2010-09-28 11:21:00

日本媒体对事件的描述同政府口径一致,称中国渔船是因为在日本领海内进行 “违法”海上作业遭到日方警告,之后在“逃离”的过程中与日方巡逻船发生相撞。日方扣留中国渔船、逮捕中国船长“理所应当”。关于钓鱼岛的主权...

日期:2010-09-28 09:54:00

而且,黄海自身也具备重要战略意义——本月初,黄海便爆发了一场冲突,日本海军舰船扣押了一艘进入距离存有争议的钓鱼岛过近海域的中国拖网渔船;钓鱼岛虽处于日本控制之下,但中国也宣示拥有该岛的主权。 　　今年8月,北...

日期:2010-09-28 09:47:00

　　此次事件始于在钓鱼岛附近捕鱼的中国渔船船长被日本扣押。日本认定这是中国渔船在本国领海内非法作业,想要通过司法程序创下起诉和判决的先例,而刚上台的菅直人内阁也不得不考虑沸腾的国内舆论。而中国也要考虑到...

日期:2010-09-28 09:38:00