国沢光宏の日々是修行

早起きして原稿書き。昨日来、ベストカーから「締め切りは依頼の２４時間後です」という仕事がたくさん入ってくる。こらもう短い時間でレベルの高い（？）原稿を仕上げられる私の得意技でございましょう！　実際、振り返ってみても長考して仕上げた原稿と、猛急で書いた原稿の質の差はほぼ無い。

昼前に北海道旅行中の友人から毛蟹が届く。うぉ～っ！　嬉しい！　原稿締め切りラッシュの気晴らしに昼は毛蟹。そういえばカニ食べたの、久しぶりだなぁ～。身がキッチリ入った美味しい毛蟹でございました。２杯入っていたので、もう１杯は夜に原稿書き終わったゴホウビに頂く予定。

カニはウマい！

ＴＯＰで為替介入について書いたら、予想通り「お前はナニも解ってない！」という反応多し。彼らの言っていることは基本的に「自分的原理主義」。自分が正しいと信じているのでロンパ出来ないです。もしコメントしてくれた人の分析が正しいなら、皆さん大金持ちになっているかと。

自動車ヒョウロンカはクルマのことだけ書いてればいいんだよ！　と思う人も少なくないだろう。されど為替の問題で一番大きな影響を受けるの、自動車産業なので避けて通れない。考えてみれば１９８０年代にラグナビーチの大森実さんを訪ねたのも急激な円高を受けた時のことだった。

為替と製造業の関係は「国」という概念が出来て以来、ず～っと大きなテーマになっている。興味深いことにＥＵの如く通貨統合しても、地域差で悩まされているから難しい。理想はマクドナルドやコカコーラなんだけれど、自動車の場合、部品点数多かったり、新しい技術もあったりと複雑。