コメント

1. 名前は無い  2010/09/12 16:18:00 [編集] ◆-

   ＡＴは眠くなるのと退屈には激しく同意

   
   
2. 名前は無い  2010/09/12 16:23:11 [編集] ◆-

   ゲームの中ではATしか乗りません

   
   
3. 名前は無い  2010/09/12 16:24:40 [編集] ◆-

   2chと世間の感覚がずれてることってよくあるけど、
   このMT至上主義みたいな風潮はなんなんだろ
   声の大きい少数派ってやつか

   
   
4. 名前は無い  2010/09/12 16:26:18 [編集] ◆-

   停止するために減速ギアチェンジしなきゃいけないけどエンジンブレーキ効かなくなる恐怖

   
   
5. 名前は無い  2010/09/12 16:30:52 [編集] ◆-

   日本自体が感覚ずれてるかもよ
   世界的に見てAT車なんて障害者と運転の下手な女以外乗らないもんだし

   
   
6. 名前は無い  2010/09/12 16:39:43 [編集] ◆-

   ここ日本

   
   
7. 名前は無い  2010/09/12 16:42:38 [編集] ◆-

   別にMT車に乗れたぁ言わんが、クラッチとシフトの操作が増えた程度で満足に運転できないような運動音痴まで公道に出てこれちゃうから限定免許は困る

   
   
8. 名前は無い  2010/09/12 16:47:52 [編集] ◆-

   おまえらのおかんだってＭＴで免許取っただろ
   そんくらい簡単なモンなんだからビビってないで取っちまえ
   クラッチ操作は足首でやらずに膝でやるのがコツだぞ

   
   
9. 名前は無い  2010/09/12 16:47:53 [編集] ◆-

   ATはシフトチェンジをコンピューター任せにするってことだからなぁ。
   ギアが思うようにアップダウンしないのが不満だわ。

   
   
10. 名前は無い  2010/09/12 16:50:44 [編集] ◆-

    ５年位前にMT車は要中型免許になるという噂もあったな

    
    
11. 名前は無い  2010/09/12 16:54:39 [編集] ◆-

    ストップアンドゴーを繰り返すような、狭い裏道や混んでる道
    渋滞中なんかはATの方が遙かに楽
    
    逆に、高速なんかだとエンジンブレーキがかけやすいMTの方が楽

    
    
12. 名無しさん＠ニュース２ちゃん  2010/09/12 16:55:44 [編集] ◆-

    乗用車のＭＴ乗ってる奴ってだいたいさえない眼鏡君だよね
    なんなのアレ？

    
    
13. 名前は無い  2010/09/12 16:56:53 [編集] ◆-

    マニュアルなんて面倒くせーもの二度と買わねーよ馬鹿

    
    
14. 名前は無い  2010/09/12 17:01:48 [編集] ◆-

    発進と停止さえ出来るようになればATと大差ない。
    エンストに関しても今時の車ならすぐにエンジン再始動できるから
    そんなに怖がることもないでしょ。
    
    単純に操作が少なくて目的地に移動するだけなら楽なのはATだが
    自分の思い通りに、スムーズに運転するならMTの方が楽だと思う。

    
    
15. 名前は無い  2010/09/12 17:02:49 [編集] ◆-

    いや、世界的に見てもATで困ることなんかねーよ
    海外のレンタルにもATほぼ間違いなくあるし
    燃費厨も今やATの技術進歩の前に消え去った

    
    
16. 名前は無い  2010/09/12 17:04:05 [編集] ◆-

    受講料安いからAT限定で免許取得した
    今んとこ困ったことない

    
    
17. 名無しさん＠ニュース２ちゃん  2010/09/12 17:04:59 [編集] ◆-

    ＡＴは確かにクリープが便利だけど
    乗り心地がいいのはＭＴ

    
    
18. 名前は無い  2010/09/12 17:11:59 [編集] ◆-

    なんとなくATってかっこ悪くない?
    運転できない奴みたいな

    
    
19. 名無しさん＠ニュース２ちゃん  2010/09/12 17:16:25 [編集] ◆-

    男がAT限定とかｗｗｗオカマかよｗｗｗｗｗｗ

    
    
20. 名前は無い  2010/09/12 17:20:30 [編集] ◆-

    正直、MTの方が気分的に楽。MTのエンジンブレーキになれたら
    ATは怖く感じてしまう。

    
    
21. 名前は無い  2010/09/12 17:21:43 [編集] ◆-

    車はATで取ったが、バイクはMTだ。

    
    
22. 名前は無い  2010/09/12 17:26:26 [編集] ◆-

    今となってはＡＴ免許で十分だと思う。
    
    ＭＴ免許：ＭＴ・ＡＴ両方乗れる。
    ＡＴ限定免許：文字通りＡＴのみ乗れる。
    
    どっちがお得かって言ったらＭＴ免許かな。
    そしてそんな僕はＭＴ乗りです。
    まぁ欲しい車があるならそれに合わせて免許とったりすればいいんじゃない？

    
    
23. 　  2010/09/12 17:26:45 [編集] ◆mQop/nM.

    免許ＭＴで取っとかないと
    後後面倒

    
    
24. 名前は無い  2010/09/12 17:35:57 [編集] ◆ehuBx04E

    AT車に慣れてからMT車に乗るとクラッチ踏み忘れる
    AT車でバッテリーを上げると押し掛け出来ない
    AT車で雪道を走ると埋まる危険性が増す

    
    
25. 名前は無い  2010/09/12 17:37:01 [編集] ◆ARaGlxsQ

    オートマが楽なのは認める。
    
    でも楽なのがいいならタクシー乗る。

    
    
26. 名前は無い  2010/09/12 17:37:11 [編集] ◆-

    マニュアルシフト機能付きのAT車で充分だろ
    
    確かフィットでもオプションであった筈

    
    
27. 名前は無い  2010/09/12 17:52:03 [編集] ◆-

    ＞F1とMT乗りが競争したらATが圧勝するってこと
    
    コイツ馬鹿だろ。F1ドライバーにAT限定なんて奴はいないし、
    そもそもF1でオートマなのはシフトアップだけだボケ

    
    
28. 名前は無い  2010/09/12 17:53:32 [編集] ◆-

    バイクはまだMTが主流だね、やっぱ趣味的な要素なのか
    バイクはギアがしょんがしょんするのが好きでMTの乗ってるけど、
    車はATがいいやと思う
    
    4年ぶりにMT車運転させてもらったけど我ながら下手すぎて怖かった、
    公道で走れない

    
    
29. 名前は無い  2010/09/12 17:58:48 [編集] ◆-

    >>マニュアルシフト機能付きのAT車で充分だろ
    俺のストリームにも付いてる。
    もう普通にＤに入れずに、マニュアルシフトに入れてるわ。
    ＭＲＳだとシーケンシャルがあるなー。

    
    
30. 名前は無い  2010/09/12 18:07:16 [編集] ◆-

    MT免許とってAT乗りゃいいだけ

    
    
31. 　  2010/09/12 18:10:22 [編集] ◆-

    >>174みたいな
    ながら運転する奴は車運転すんな

    
    
32. 名無しさん＠ニュース２ちゃん  2010/09/12 18:10:51 [編集] ◆-

    AT限定にはエンジンブレーキの恩恵がいかに絶大か理解できねーだろうな

    
    
33. 名前は無い  2010/09/12 18:12:36 [編集] ◆-

    たかが車なんだから両方乗れた方が良いだろ。

    
    
34. 名無しのお兄ちゃん  2010/09/12 18:15:38 [編集] ◆-

    自分の思ったとおりに動かせるＭＴのが安心感はある。

    
    
35. 名前は無い  2010/09/12 18:16:45 [編集] ◆-

    左膝が痛むからAT限定にしようとしたけどMTにしとけと言われMTで取った
    でも､それ以来MTに乗ってないから操作忘れただろうな

    
    
36. 名前は無い  2010/09/12 18:17:41 [編集] ◆-

    今の大衆車ってＭＴモデル無かったりするんだよなぁ。
    外観も値段も望み通りなのにＡＴのみとか凹む。
    
    でもやっぱりＭＴが好き。

    
    
37. 名前は無い  2010/09/12 18:18:57 [編集] ◆-

    よくばばあとかじじいがやらかす
    
    ブレーキとアクセル踏み間違えて
    コンビニとかに突っ込んじゃった　ﾃﾍ
    
    これはMTじゃまずありえない事故

    
    
38. 名前は無い  2010/09/12 18:25:53 [編集] ◆-

    交通ルールも同じ、教習の値段も大して変わらん
    にもかかわらずATだけに限定されちゃうのはなんか嫌だなぁってことでMTでとったけど
    まぁ日常生活ではATしか使わないな
    
    AT限定でとった姉は、公務員になる関係で限定解除と二輪をとらされたようだが

    
    
39. 名前は無い  2010/09/12 18:30:01 [編集] ◆-

    久しぶりにMT乗ったら右足でクラッチ踏んでた

    
    
40. 名前は無い  2010/09/12 18:34:48 [編集] ◆-

    てかATのじわじわ進む機能なんなの？あれいらないだろ
    明らかにあれのせいで事故率あがってるとおもうんだけど

    
    
41. 名前は無い  2010/09/12 18:40:10 [編集] ◆-

    F1はクラッチついてても、誰も踏まなかったからな
    回転数合わせてギアぶち込むんだから
    んでセミオートマが出て来て今に至るんだが
    アレは普通のオートマとはまた別もん

    
    
42. 名前は無い  2010/09/12 18:41:10 [編集] ◆-

    GT5とハンコン買えばMT車の面白さが味わえるぞ

    
    
43. 名前は無い  2010/09/12 18:45:32 [編集] ◆-

    すでにいわゆる普通のＭＴかＡＴかって時代じゃないんだがな
    ＤＳＧとか一度体験してみな

    
    
44. 名前は無い  2010/09/12 18:46:31 [編集] ◆-

    春とこの時期は免許取立ての学生が張り切ってこんなスレたてちゃうよな

    
    
45. 名無しさん＠ニュース２ちゃん  2010/09/12 18:49:42 [編集] ◆-

    ２ｃｈでの軽トラの評価の評価の高さは異常

    
    
46. 名前は無い  2010/09/12 18:51:10 [編集] ◆-

    運転は出来るが買ったことは無いな
    燃費のいい中古の軽四を買おうと思って検討したけど
    結局CVT車にしたし

    
    
47. 名無しさん＠ニュース２ちゃん  2010/09/12 19:09:28 [編集] ◆-

    車の事故で一番多いのがATのアクセルブレーキの踏み間違え
    やらかすのは大抵運転下手な奴orジジババor女。それで他人が被害を受ける
    事故死亡率はMTの方が高いけど大抵自損事故で死ぬのは運転者本人だけ
    
    いいとか悪いとかじゃ無しにMT車も動かせないような下手な奴に
    気軽に運転出来る環境を与えるなって話

    
    
48. 名前は無い  2010/09/12 19:23:28 [編集] ◆mQop/nM.

    ATってついダラダラと運転しちゃうよな。リラックスとダラダラを履き違えてると、AT特有のくだらない事故を起こす。
    Dレンジにさえ入れてしまえば、何もしなくても加速していくのは機械的に欠陥があると言えるんじゃないか。
    冷間時のCVTなんて、ノーアクセルで30km/hくらい出ちゃうからな。
    Eセグメント以上の大きい車ではATもやむ無しとは思うけどね。

    
    
49. 名前は無い  2010/09/12 19:25:28 [編集] ◆-

    たまにAT乗ると、クラッチの位置にあるパーキングブレーキ解除し忘れることがある。
    

    
    
50. 名前は無い  2010/09/12 19:32:00 [編集] ◆-

    バイクと一緒だろ。
    しっかり減速して、クラッチ踏んだらギアを換えて、
    半クラにしながらゆっくりアクセルを踏んでいくんだよ。

    
    
51. 名前は無い  2010/09/12 19:44:49 [編集] ◆-

    両方とも運転できるやつの勝利。AT限定は何を言おうとに限定されていることに間違いはない。

    
    
52. 名前は無い  2010/09/12 20:01:41 [編集] ◆-

    しかし今時新車の95％以上はAT車で、輸入外車やレンタルトラックなんかもAT車が増えてきている
    余程車が好きな人だったり、田舎住まいでない限り、MT車に乗るのは一生に一度あるかないかだろう
    

    
    
53. 名前は無い  2010/09/12 20:02:46 [編集] ◆-

    ATだけどMTっぽくギアチェンジできる車とかあるよね

    
    
54. 名前は無い  2010/09/12 20:16:56 [編集] ◆-

    なんもむずかしい事ないよ
    パワー欲しいな、と思ったらクラッチ踏んでからギアを下げればいいし、
    エンジン回りすぎだけどスピードでないな、と思ったらギアを上げればいい。
    半クラとかは出だしだけだから。
    
    めんどくさいのはあえて操作を常にさせ続ける教習所内だけで
    公道に出れば簡単。

    
    
55. 創造力有る名無しさん  2010/09/12 20:43:40 [編集] ◆-

    てかAT限定免許廃止しろや
    
    MTも運転できない奴が公道にでるんじゃねーよ
    
    MT取ってAT乗るのと、限定取ってAT乗るのとでは違う
    
    運転にはゆとりが必要

    
    
56. 名無しさん＠ニュース２ちゃん  2010/09/12 20:52:00 [編集] ◆-

    最短4日で限定解除できるからAT限定でもいいと思うよ

    
    
57. 名前は無い  2010/09/12 20:57:12 [編集] ◆-

    ATのフットサイドブレーキが怖い
    ぼーっとしててクラッチと間違えて踏んで急停止したことがある

    
    
58. 名前は無い  2010/09/12 20:57:33 [編集] ◆-

    今代車でﾋﾞｰﾄ乗ってるけど楽しすぎｗ
    MT乗ってたのって10年前だけど、乗ってみたら意外に体が覚えてたｗ
    次購入する候補にMT挙げようかなぁ・・・

    
    
59. 　  2010/09/12 21:25:03 [編集] ◆-

    MTじゃないとジムカーナーとかきついだろ

    
    
60. 名前は無い  2010/09/12 22:06:12 [編集] ◆-

    田舎にいるときは、ＭＴに乗ってたけど
    東京に上京したら、交通渋滞や信号が多すぎて
    疲れてＡＴにかえた。

    
    
61. 名前は無い  2010/09/12 22:59:13 [編集] ◆-

    渋滞、一時停止、信号が皆無ならMTでもいいんだけどな。
    まぁクルマはATだ。
    
    操作感覚（笑）を求めるなら
    バイクやロードレーサーの方が数倍楽しいし、安価。

    
    
62. 名無しさん＠ニュース２ちゃん  2010/09/12 23:03:09 [編集] ◆-

    ATはたしかに便利だろう
    しかし例えるなら「便器のフタが自動で開く」程度の便利さ
    別にMTでも何も困らない

    
    
63. 名前は無い  2010/09/12 23:05:24 [編集] ◆-

    AT車自体は楽でいいと思うよ。
    
    だがAT限定免許はないわ

    
    
64. 名称未設定  2010/09/12 23:10:39 [編集] ◆-

    19の車2台持ちの僕から言わせておくと
    MTは、楽しい
    （2台ともMT）

    
    
65. 名前は無い  2010/09/12 23:36:57 [編集] ◆-

    女なのに無理矢理MT取らされた。他の人はATですげーいやだったわ。元々車の運転なんかしたくないって思ってたから免許取ってからほとんど乗ってない。

    
    
66. 名前は無い  2010/09/12 23:54:09 [編集] ◆-

    真の金持ちほどＭＴなのね〜

    
    
67. T  2010/09/13 00:01:21 [編集] ◆-

    というより2ペダルMTとATは区別せいよ

    
    
68. 名前は無い  2010/09/13 00:44:48 [編集] ◆VWFaYlLU

    ATの方が楽で良い
    ただ、MTすら乗りこなせない人が車で公道走って欲しくない。

    
    
69. 名前は無い  2010/09/13 01:42:24 [編集] ◆-

    ＭＴ運転しながらカップラーメン食ってる俺は
    異端なのか？

    
    
70. 名前は無い  2010/09/13 01:57:22 [編集] ◆-

    AT車乗り立ての頃は停車時に無意識に足がクラッチ切ってたわｗ

    
    
71. 名前は無い  2010/09/13 02:13:59 [編集] ◆-

    ATは楽だが下りが怖い

    
    
72. 名前は無い  2010/09/13 03:30:41 [編集] ◆ifS4lTEk

    いいＡＴと微妙に不満なＡＴがある
    せめてＡＴ系に関わる仕事の人はうまいＭＴ使いを研究してほしい

    
    
73. おっさん  2010/09/13 04:31:26 [編集] ◆-

    クラッチ操作って、慣れると、息をするような物なんだが。。。
    流石に渋滞時には、左足が疲れるのは否定しませんが。
    
    アクセル離してもエンジンブレーキが効かないＡＴは怖くて怖くて。
    極端な話、ブレーキが壊れてもＭＴは止まれるのが安心。
    
    信号で止まる時に、目測を誤って、５０メートル前から減速しすぎて、クリープで進んでるＡＴには敵意を覚える。
    
    クラッチが無いと、右足ばっかり使うので　腰　が痛くなるのは
    私だけだろうか？
    車間を

    
    
74. 名前は無い  2010/09/13 07:27:12 [編集] ◆-

    坂道を上ったり下ったりする時にMTのよさを感じるよ
    馬力が違うし、出だしは遅いがその後の加速はAT追い抜くし
    下りはエンジンブレーキかけられるし
    車両価格は安いし
    ただ、街での運転は疲れる
    
    今のATの燃費とMTの燃費に差はないって本当なのかね

    
    
75. 名前は無い  2010/09/13 09:36:13 [編集] ◆JalddpaA

    俺としてはＡＴの存在自体がｲﾐﾜｶﾗｿ
    勝手にギア変えられたりエンジンブレーキないし
    扱いにくいことこの上ない

    
    
76. 名前は無い  2010/09/13 10:21:57 [編集] ◆-

    最初の一台以外はMTでやってきて、もうATなんかに戻りたくない。
    けど、今の車ダメになったら次に何を買ったらいいのやら…。

    
    
77. 名前は無い  2010/09/13 10:51:03 [編集] ◆-

    下りの峠道はATだとエンブレきかないからブレーキが焼き付きそうで怖い。

    
    
78. 名前は無い  2010/09/13 10:55:29 [編集] ◆-

    1-5Rとかなら解るけど、PNDR21とかだとドキドキするので。

    
    
79. 名前は無い  2010/09/13 11:00:11 [編集] ◆-

    ＫＩＴＴに乗っているので、自分で運転出来る奴の方が分からないんですが。おや、デボンから通信だ。

    
    
80. 名前は無い  2010/09/13 11:25:48 [編集] ◆-

    仕事用が全部ＭＴなので操作が混ざらないようにマイカーもＭＴに乗ってる。
    ただメーカーによって同じＭＴでもトップとバックの配列が違うので怖いときがある。

    
    
81. 名前は無い  2010/09/13 11:46:01 [編集] ◆-

    ATで一番恐いのは、レバーを手前に引くとギアが下がる・奥に倒すとギアが上がる的な感覚のところだわ。減速が足らんからエンブレかけようとDから2に落としたつもりがNになっててすげー焦った。

    
    
82. 名前は無い  2010/09/13 11:54:08 [編集] ◆-

    ８年ぶりくらいにAT車買ったけど物足りなくてさみしい
    楽なのはいいんだけど、なんか運転してる感がない
    左手＆左足がヒマすぎ
    代車でMT乗るとすげーわくわくして無駄に峠とか行っちゃう

    
    
83. 名前は無い  2010/09/13 11:57:20 [編集] ◆-

    雪道はクラッチでスパッと動力を切れるMTの方がはるかに安全。アクセルとブレーキしか使えないATなんて雪道じゃ恐ろしくて乗れない。

    
    
84. 　  2010/09/13 12:15:52 [編集] ◆-

    MT車がどんどん無くなっていく
    もう乗る車ない

    
    
85. 名前は無い  2010/09/13 12:53:50 [編集] ◆-

    MTしか運転したことないが坂道はやっぱり怖い。
    坂道の渋滞とか、坂道に駐車するとか。
    
    

    
    
86. 名前は無い  2010/09/13 14:05:42 [編集] ◆-

    普通車のMTにもトラックとかに付いてる坂道発進機能
    止まると自動でサイド引いて発進時に自動で解除してくれる
    を付ければ初心者も、じじばば様方も安心

    
    

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