普天間報告書発表　２案併記も「Ｖ字案」優位揺るがず (2/2ページ)

　視界不良の際の計器飛行で、Ｖ字案は海上を飛行するのに対し、Ｉ字案は北東の陸地上空を通過するため、安全性、騒音と地元への影響でＶ字案が優位。滑走路が２本のＶ字案は運用上のメリットもある。工期も、Ｉ字案は設計と環境影響評価（アセスメント）の修正が必要で、Ｖ字案の方が約９カ月早く完成する。

　Ｉ字案は環境と経費でメリットがある。Ｖ字案より埋め立て面積が約４０ヘクタール少なく、サンゴ礁などに与える影響も小さい。埋め立ての縮小で約３５００億円の全体経費を３％低減できる。

　米側は有視界飛行時の飛行経路について、従来の説明より大回りで陸地に近づく垂直離着陸輸送機ＭＶ２２オスプレイの飛行経路を明示するよう要求したが、日本側の抵抗で図面に明示することは見送った。

　日本側は代替施設での自衛隊の共同使用を求めたが、米側の反発により報告書では言及を避けた。