CUSCO新製品情報をご案内いたします。
ホンダ フィット (GE8) 用コンペティションZERO-3が新発売になりました。
（8月25日発売）
≪『Sタイヤ』装着を前提にセッティングしたコンペティションスペック・サスペンションキット≫
◇主な仕様
減衰力24段調整(ニードルバルブ)式、単筒式ショックアブソーバー、全長調整式(フロント/リヤ)、オーバーホール/仕様変更対応、スプリングレート変更対応(フロント&リヤ)、アッパーマウントレス
◇Sタイヤを装着しての本格的なサーキット走行や長時間のスポーツ走行に適した大口径ピストンの単筒式ショックアブソーバーを採用。コースに合わせて細かく減衰力セッティングが出来るニードルバルブ式24段調整。0.01秒を競うコンペティション対応のスポーツサスペンションキットです。
◇新開発！スチールウェルディングブラケットを採用。
強烈な横Ｇにも耐えるスポーツ走行に最適な高剛性ブラケットです。
◇フロントキャンバーを約-1.5°～-4°まで調整できます(※)。ネガティブキャンバーにすることで、コーナリング時のフロントグリップが向上し、サーキットでのタイムアップにつながります。
◇リヤサスペンションのバンプ（縮み側）確保と軽量化を両立したアルミスペーサー式車高調整機構を採用。
◇1年または1万km保証制度。品質を保証するASEA認定商品。
※ 弊社開発車両におけるデータです。,車高の変更や車両の個体差によりキャンバー角数値が前後しますことをご了承下さい
【開発車両】
ホンダ フィット
型式 GE8
クスコ コンペティション ZERO-3
【品番】 386 63R CB
【税込価格】 ￥239,400
【税別価格】 ￥228,000
【車高調整幅】
フロント -70mm～0mm
リヤ -70mm～-45mm
【スプリングレート】
フロント ID65 180 9k (7k,8k,10k,11k,12k,14kへ変更可能)
リヤ ID65 180 8k (7k,9k,10k,12kへ変更可能)
【アッパーマウント】
フロント アッパーマウントレス
リヤ アッパーマウントレス
【車高調整機構】
フロント 全長調整式
リヤ スペーサー式 片側6mmスペーサー×4枚＋12mmスペーサー(取り外し不可)
※イメージ画像
▼▼▼クスコ ゼロ３シリーズ新登場!!▼▼▼
★新開発減衰力２４段調整＆単筒式ショックアブソーバー採用★
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