トヨタ、休日出勤で増産　エコカー補助駆け込み需要対応

　トヨタ自動車は９月、エコカー補助金の期限切れを前にした駆け込み需要に対応するため、２日間の休日出勤日を設けて増産する。補助金の申請に間に合うよう、前倒しで納車をするためで、休日出勤は７月以来となる。

　対象は、ハイブリッド車「プリウス」を生産するトヨタの堤工場（愛知県豊田市）や、「マークＸ」が好調な元町工場（同）、スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）をつくる田原工場（愛知県田原市）。グループでは、プリウスをつくるトヨタ車体の富士松工場（同刈谷市）や、いなべ工場（三重県いなべ市）も休日出勤する。

　９月４日と１１日の土曜日に操業する。人気の高いミニバンを製造するいなべ工場では、１８日も稼働する。

　エコカー補助金は、新車を購入する際、最大２５万円が支給される。９月末が期限だが、補助金の予算約５８００億円に達した段階で終了する。次世代自動車振興センターによると、補助金は２５日時点で残り６２６億円。１日３０億円以上の申請があり、納車が遅れると受給できなくなる恐れがある。

　トヨタは１０月以降、駆け込み需要の反動で、国内市場が３割ほど縮小する可能性があるとみている。販売会社への販売奨励金支給や、特別仕様車の発売などによって、反動減を最小に抑えたい考えだ。