鉄道業界

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少子化で輸送人員は伸び悩み、各社は不動産や流通業などを強化。高速値下げ対抗で格安切符を発売する社も。[関連情報]

ヘッドライン

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東京メトロと都営地下鉄の路線網(毎日新聞)

地下鉄 東京メトロと都営 統合に向け動くもハードル高く

 輸送人員世界一を誇る東京の地下鉄。その担い手の東京メトロと都営地下鉄が今月3日、初めて経営統合に向けた話し合いのテーブルに着いた。共にメトロの大株主の国と都の見解の相違は大きく、統合のハードルは高い。【真野森作、寺田剛】(毎日新聞)
[記事全文]

◇都と国交省が協議会
東京メトロ、都営地下鉄統合問題 「両社は歴史的に一つ」、国と都が初協議 - 産経新聞(8月21日)
地下鉄経営統合で初の協議会 年内に方針と猪瀬都副知事 - 47NEWS(8月3日)

◇東京メトロと都営地下鉄の歴史
沿革 - 東京メトロ
都営地下鉄 - 東京都交通局
都営地下鉄と東京メトロの一体化・24時間運行を考える - nikkei BPnet「猪瀬直樹の『眼からウロコ』」(2007年8月21日)

◇関連トピックス
地方交通 - Yahoo!トピックス

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動向

鉄道政策

政 策概 要
安全・安心の確保事故・災害防止への取組
魅力ある都市1.都市鉄道の整備促進
2.都市機能の利便性向上
個性と工夫に満ちた地域社会1.幹線鉄道の整備促進
2.地方鉄道の対策等
3.新たな軌道系交通システムの開発
公平へ安心な高齢化社会・少子化対策グリーン物流の推進
循環型社会の構築・地球環境問題への対応グリーン物流の推進
鉄道 - 国土交通省

エコレールマーク制度

地球環境に優しい鉄道貨物輸送を一定以上利用している商品又は企業に対して、「エコレールマーク」の認定を行い、マークの表示によって消費者に判断基準を提供する制度で、「エコレールマーク」の表示された商品等を通じて、流通過程において企業が地球環境問題に貢献していることを消費者に意識してもらい、企業の鉄道貨物輸送へのモーダルシフトを促進することを目的としている。

技術開発

  • 鉄道の技術開発 - 超電動リニア、フリーゲージトレイン、次世代障害物検知システム、次世代運転管理システムなど。国土交通省

主な鉄道

主要企業の業績

近鉄の業績推移
近鉄の業績推移
JR東日本の業績推移
JR東日本の業績推移
主要鉄道企業の売上高、営業利益、当期利益の推移グラフ。最新期の売上高が大きい順に掲載。 - vizoo
なお、非上場の西武ホールディングスは業界8位規模、東京メトロは業界12位規模。

再起をかけた私鉄の取り組み

こたつ列車

第三セクターの三陸鉄道の「こたつ列車」は、文字通りこたつが車内にある列車。ディーゼルカー2両編成だが、先頭の青い車両のみがこたつ付きのお座敷車両。後ろの車両は普通の座席車で地元の利用客向け。

お座トロ展望列車

第三セクターの会津鉄道は、独創的な観光客誘致作戦を展開している。とりわけユニークで人気があるのが「お座トロ展望列車」である。これは3種類の異なった車両で編成された列車のこと。お座敷車両+トロッコ車両+展望車両から成り立ち、略して「お座トロ展望列車」と呼ばれる。

いちご電車とおもちゃ電車

赤字続きで廃止提案までされた、和歌山のローカル線・貴志川線。住民の反対運動もあり、なんとか廃止は免れ、再出発。それを機に、 遠くからもわざわざ乗りにきてもらえるように登場したのが 「いちご電車」と「おもちゃ電車」。いちご電車は車体、車内ともにいちごをあしらったデザインで埋め尽くされている。一方、おもちゃ電車は子供部屋をイメージして、車内にベビーベットやカプセルトイの自動販売機が置かれている。(All About ガイド記事「いちご電車とおもちゃ電車に乗ろう」より)
人気沸騰、たま駅長
和歌山電鉄貴志駅に人気のマスコット(三毛猫)がいる。その名も「たま駅長」。もともとは駅の売店で飼われていた人気物だった。その後、貴志川線の運営会社が変わった際に居場所がなくなりかけたが、「招き猫」になってほしいという願いを込めて 和歌山電鉄の社長に正式に駅長に任命された。現在は、写真集も発売され、アイドル・タレント並みの扱いである。見物客の混乱を避けるため、駅長室まで用意された。尚、「たま」は社員なので勤務時間がある。9時から17時まで、冬は10時から16時半までと決まっている。日曜日は休みで面会ができない。また、たま駅長の経済効果は2008年10月時点の就任1年試算で11億円ともいわれている。写真集や関連グッズの売上だけでなく、一時は廃線が決まっていた貴志川線の乗客を3年足らずで10数%増加させることに成功した。

イベント列車

青森県、津軽平野に路線を持つ津軽鉄道が、季節に合わせてイベント列車を走らせている。主なものは、ストーブ列車(12月1日から3月31日)、風鈴列車(7月1日から8月31日)、鈴虫列車(9月1日から10月中旬)。

引退した列車・車両

JR気仙沼線の「こがねふかひれ号」JR気仙沼線を走る引退間近の「こがねふかひれ号」 - 2010年12月で引退予定なので、今後引退記念イベントなどが予定されている。All About(2010年7月16日)
寝台特急「富士・はやぶさ」2009年3月14日のダイヤ改正で廃止された寝台特急列車(ブルートレイン)。
東京発ブルトレ終焉「はやぶさ・富士」廃止へ - 産経新聞(2008年12月19日)
最後の力走、寝台特急 富士・はやぶさ - ヨーロッパの客車を彷彿させるブルートレイン「はやぶさ」の引退前の様子。All About(2009年1月21日)
初代新幹線「0系」1964年の開通時に登場した初代の新幹線。2008年12月6日、13日、14日に行われたさよなら運転がラストラン。
特設サイト - JR西日本
[特集]「さよなら0系」そして今こそ振り返りたい新幹線の歴史とこれから日本の新幹線がまた新たなステップへ0系と1960〜1970年代0系去っても新幹線は延びる」 - これまでの新幹線の進化の歴史とその今後。日経トレンディネット(2008年11月27日)

鉄道業の歴史と概要

年 号概 要
1872(明治5)年開業(新橋〜横浜間、英国製機関車を使用)
1875(明治8)年初の国産車両を神戸で製造。
1949(昭和24)年「日本国有鉄道(国鉄)」の設立
1987(昭和62)年現在のJRグループ(国鉄の分割・民営化による)4月に誕生。
地下鉄の歴史東京地下鉄道と東京高速鉄道 - kotobank
鉄道業 - フィデリ・業種ナビ

関連法令

名称に「鉄道」を含む法令一覧 - 法なび法令検索

イノトランス(国際鉄道技術専門見本市)

メッセ・ベルリンが開催する鉄道技術を中心とした旅客・貨物輸送の見本市。

2008年(9月23日〜26日)

関連トピックス

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