(cache) 【2ch】ニュー速クオリティ:「これからは日本語で話して頂いて結構ですから」　日航123便墜落事故のあの管制官　当時を振り返る

2010年08月11日

「これからは日本語で話して頂いて結構ですから」　日航123便墜落事故のあの管制官　当時を振り返る

1 営業職(西日本) 2010/08/10(火) 19:05:40.52 ID:Zn5SoS/t ?PLT(12347) ポイント特典

墜落前の悲鳴「今も耳に」　日航機の管制官、沈黙破る

「夏になると当時に引き戻されるんですよ。（日本航空のジャンボ機の）墜落直前にヘッドホンを通じて耳に届いた、パイロットの『ああっ』という悲鳴のような声が忘れられない」
　
　当時２９歳。管制官になって８年目だった。先輩管制官らと「関東南セクター」という空域を担当する勤務に夕方からつき、管制卓に着席した。羽田への到着便が増える時間帯。「そろそろ忙しくなるぞ」と思った矢先だった。

■午後６時２４分４７秒
　「ブーッ」。管制室内にブザー音が鳴り響く。レーダー画面の日航１２３便の機影に、緊急事態（エマージェンシー）を示す「ＥＭＧ」の文字が点滅し始めた。乗客と乗員計５２４人。午後６時１２分に羽田空港を離陸し、大阪（伊丹）空港に向かっているボーイング７４７型機だった。部屋の隅から、上司が近づいてきた。
■午後６時２７分２秒
　「１２３便、確認しますが緊急事態を宣言しますね」
　「その通り」
■同２８分３１秒（地図上の１）
　「レーダー誘導のため９０度（東）へ飛んでください」
　「しかし、現在アンコントロール（操縦不能）」
　衝撃的な言葉だった。普段はオフのスピーカーがオンになり、１２３便とのやり取りが管制室中に響いた。
■同３１分２秒（同２）
　「降下できますか」
　「今、降下しています」
　「名古屋に降りますか」
　「いや、羽田に戻りたい」
　「何とかしたい」。そう思うと、とっさの呼びかけが口をついた。「これから日本語で話していただいて結構ですから」

烏賊ソース
http://www.asahi.com/national/update/0810/TKY201008100270.html

3 人間の恥(栃木県) 2010/08/10(火) 19:06:06.11 ID:Z1eYY4ZE

もうだめかもわからんね

10 スタイリスト(ネブラスカ州) 2010/08/10(火) 19:07:27.69 ID:e6zvPST9

Ｑちゃん

11 児童文学作家(ネブラスカ州) 2010/08/10(火) 19:08:08.28 ID:bk4kaqsv

はい

12 バレエダンサー(熊本県) 2010/08/10(火) 19:08:49.22 ID:ERn+39Kb

フラッシュ直リンだがどぞー

http://nexx.jp/flash/jal123.swf

15 zip乞食(福岡県) 2010/08/10(火) 19:09:31.98 ID:L+w6QCbL

はいはい

22 絶対に許さない(京都府) 2010/08/10(火) 19:12:08.22 ID:vcfwuX5U

>>11
はいじゃないが
>>15
はいじゃないが

17 映画監督(中部地方) 2010/08/10(火) 19:09:44.81 ID:CBTML/AC

この言葉は衝撃的だった切羽詰ってる感じが一気に伝わってきた

19 SAKO TRG-21(東京都) 2010/08/10(火) 19:10:12.80 ID:N6VeKaB2

名古屋に行けばなんたらかんたら厨
山に行かずに海に行けばなんたらかんたら厨
米軍の提案通りに横田目指してればなんたらかんたら厨

23 歯科技工士(アラバマ州) 2010/08/10(火) 19:12:32.14 ID:lR9Jnxqi

ﾌﾞｰｯ､ﾌﾞｰｯ､ﾌﾞｰｯ

EMERGENCY!!
EMERGENCY!!

26 動物看護士(アラバマ州) 2010/08/10(火) 19:13:43.76 ID:gzGmDGDk

一連の音声聞いていて最初にゾクッとするのが
この、「えー、これから日本語で話していただいて結構ですから」って部分だな

で、恥ずかしい過去を言うと、「日本語でOK」の元って最初はコレだと思って
いくらネラーでもそれは失礼だろ！と憤慨してたのは今でも顔を枕に埋めたくなる思い出

28 歯科技工士(アラバマ州) 2010/08/10(火) 19:14:34.01 ID:lR9Jnxqi

Uncontrollable = 操舵不能

そりゃ、管制官も衝撃を受けますわ

32 げつようび(愛知県) 2010/08/10(火) 19:15:39.23 ID:SB1nJcii

僕の股間もアンコントロール

38 芸能人(長屋) 2010/08/10(火) 19:17:27.05 ID:mW6k9DF0

手記読んじゃったせいで飛行機乗るたびに死ぬ覚悟してる

40 漫才師(コネチカット州) 2010/08/10(火) 19:19:02.06 ID:ROq48NPr

明石家さんまが乗る予定だった飛行機なのは有名な話

44 鵜飼い(京都府) 2010/08/10(火) 19:20:08.62 ID:vD9dnXDS

38 名無しさん＠お腹いっぱい。 2001/02/15(木) 03:07
　日本特有の内部抗争が公益に重大な害を及ぼしうるということは、記録的な五二〇
人の死者を出した一九八五年八月の日航機墜落事故の直後の動きによって示された。
諸官庁が一致団結して関係者一同のために悲劇を最小限にとどめるどころか、惨事は
相互の敵意を強めてしまったのである。
　まず、省庁間の管轄が混乱して救援活動に大幅な遅れが出た。その間におそらく多
くの人命が失われたであろう。最初の自衛隊の救援隊が山腹の墜落現場に向かうまで
に、一四時間もかかった。四人の生存者の報告によると、墜落直後、生存していた乗
客がもっといたし、聞こえていた子供たちの声が時間が経つにつれしだいに消えてい
ったという。
　航空自衛隊はレーダーから日航機の機影が消えたのを知り、調査に出された二機の
ファントム戦闘機は四分以内に現場の位置を突きとめた。だが、後続行動を起こさず、
そのまま基地に戻った。一番に責任のある官庁である運輸省航空局が、捜索開始を陸
上自衛隊に要請したのはその二時間半後である。ヘリコプターを持つ墜落緊急救援隊
は日本にも存在するのに、出動は要請されなかった。墜落現場を管轄とする群馬県警
には、ヘリコプターがなかった。二つの米空軍基地が困難な夜間の山中での捜索に、
機材とベテラン隊員を提供すると申し出たが、どの官庁からも反応がなくこれらの専
門家は約一三時間近く待機するだけで活用されることがなかった。一方、現場がすで
に判明していたのに、派遣された陸上自衛隊の第一陣は間違って別の山に行ってしま
った。事故から一〇時間後、自衛隊の救援隊ヘリコプターがジェット機の残骸を発見
したが、救援行動にとりかからなかった。行動命令は別の部隊に出されていたからだ。
運輸省の指示により派遣された自衛隊員が現場にたどり着く数時間前に、地元の村人
たちはすでに到着していた。

45 鵜飼い(京都府) 2010/08/10(火) 19:20:44.90 ID:vD9dnXDS

>>44
　被害を大きくした遅滞や、省庁間における効果的なコミュニケーションの明らかな
欠如の問題は、事故の後、日本航空に向けられた非難の波にもまれて沈んでしまった。
こうなってしまったのは、主に前からあった運輸省と半官半民の日航の争いのためで
あった。運輸大臣・山下徳夫は新聞のインタビューで、技術的なことは分からないが
日航が悪いにきまっていると述べた。その結果、日本のメディアは日航を大悪党とす
る大がかりなキャンペーンを展開することになった。一日として、日航の悪口が新聞
にのらない日はなかった。

カレン・ヴァン・ウォルフレン著「日本/権力構造の謎（下）」1990

46 プログラマ(東京都) 2010/08/10(火) 19:20:49.02 ID:0flvfZM1

結局、原因はなんだったの？

67 ディレクター(福岡県) 2010/08/10(火) 19:30:30.35 ID:BaVTtsmJ

>>46
以前尻もち事故を起こした際のアメリカでの修理が手抜きで、
その脆弱性が限界に達した結果と聞いた

78 zip乞食(神奈川県) 2010/08/10(火) 19:34:14.31 ID:SMNTb8yb

>>67
なんで修理を担当したボーイングが批判されないんだろ？
誰か教えて

82 船員(catv?) 2010/08/10(火) 19:36:14.22 ID:oG+vMxc3

>>78
PS3のHDDが壊れても電源から火を噴いても
文句言う先はソニーだろ、そういうことだ

48 あるひちゃん(東日本) 2010/08/10(火) 19:21:28.70 ID:EQwik6Lv

「ロシア語で考えるんだ」

54 コメディアン(沖縄県) 2010/08/10(火) 19:24:21.96 ID:PPJQs6lL

日本航空123便墜落事故　　※事故現場写真。閲覧注意
http://sk.fox.ac/jal123/emma1.jpg　http://sk.fox.ac/jal123/emma2.jpg
http://sk.fox.ac/jal123/emma3.jpg　http://sk.fox.ac/jal123/emma4.jpg
http://sk.fox.ac/jal123/emma5.jpg　http://sk.fox.ac/jal123/emma6.jpg
http://sk.fox.ac/jal123/emma7.jpg　http://sk.fox.ac/jal123/emma8.jpg
http://sk.fox.ac/jal123/emma9.jpg　
http://sk.fox.ac/jal123/focus1.jpg　http://sk.fox.ac/jal123/focus2.jpg
http://sk.fox.ac/jal123/focus3.jpg　http://sk.fox.ac/jal123/focus4.jpg
http://sk.fox.ac/jal123/friday1.jpg　http://sk.fox.ac/jal123/friday2.jpg
http://sk.fox.ac/jal123/friday3.jpg　http://sk.fox.ac/jal123/friday4.jpg
http://sk.fox.ac/jal123/jal1.jpg　http://sk.fox.ac/jal123/jal2.jpg
http://sk.fox.ac/jal123/jal3.jpg
http://sk.fox.ac/jal123/jal11.jpg　http://sk.fox.ac/jal123/jal12.jpg
http://sk.fox.ac/jal123/jal13.jpg　http://sk.fox.ac/jal123/jal14.jpg
http://sk.fox.ac/jal123/jal21.jpg　http://sk.fox.ac/jal123/jal22.jpg
http://sk.fox.ac/jal123/jal23.jpg　http://sk.fox.ac/jal123/jal25.jpg

122 まりもっこり(埼玉県) 2010/08/10(火) 19:51:34.20 ID:1o5LVL8c

>>54
こういうリアルな画像見ちゃうと
ちゃかす気失せるわ

56 リセットボタン(愛知県) 2010/08/10(火) 19:27:31.70 ID:WnQZXkZ8

なんで英語なの？

65 歯科技工士(アラバマ州) 2010/08/10(火) 19:29:54.40 ID:lR9Jnxqi

>>56
航空管制では英語が共通語なんですよ

57 FR-F1(catv?) 2010/08/10(火) 19:28:07.30 ID:lAWwPQ/e

名古屋に降りますか？
ーはい

この選択を選んでも結果は同じだったの？
飛行機に詳しい人教えて

64 演歌歌手(栃木県) 2010/08/10(火) 19:29:48.60 ID:zp6IAjSU

>>57
同じ
操縦できないんだから
それなのに、あれだけの時間飛ばせたことはすごい
勉強すればするほどわかる

74 写真家(埼玉県) 2010/08/10(火) 19:31:56.73 ID:ONywD1tM

>>57
市街地に堕ちたらどうすんの？って事

58 歯科技工士(アラバマ州) 2010/08/10(火) 19:28:28.85 ID:lR9Jnxqi

「山行くぞ山」の機長発言の真意
（市街地墜落という事態だけは避けねばならぬ…）

62 看護師(茨城県) 2010/08/10(火) 19:29:28.49 ID:GRsD5ycH

>>58
そこで海厨が！

92 絵本作家(富山県) 2010/08/10(火) 19:39:03.87 ID:W5GOkvIV

ポーアー！ポーアー！pull up!
ポーアー！ポーアー！pull up!

が怖い

96 弁護士(神奈川県) 2010/08/10(火) 19:42:00.80 ID:k1q4Czkj

ﾏｯｸｽﾊﾟﾜｰ!

　　　　　　　　ﾌﾞｰ

ﾏｯｸｽﾊﾟﾜｰ!

　　　　　　　　ﾌﾞｰ

104 FR-F1(catv?) 2010/08/10(火) 19:46:29.13 ID:lAWwPQ/e

生還した人の話だと堕ちた直後は生残りも結構いたらしいな
で、ヘリが来たけどすぐ帰ったとか

107 ドラグノフ(神奈川県) 2010/08/10(火) 19:47:09.46 ID:0U75CB7y

操縦不能とは言っても、
最初は出来ないなりにはなんとか操縦出来ていた形跡があるような感じがするんだが
どんどん状況が悪化してったのかね

118 救急救命士(アラバマ州) 2010/08/10(火) 19:50:46.29 ID:Iq/xNgap

>>107
最初はまだ油圧が多少残ってた。
速度を落とすために、ギアを下げた（下げることはできるが上げられない）結果、
高度も落ちてしまった。
フラップを電動で動かして操縦しようとしていたんだが、電動ではフラップの動きが非常に遅い。
最後は、左右のフラップ不均衡でキリモミ状態になって墜落した。

141 グラウンドキーパー(東日本) 2010/08/10(火) 19:59:33.26 ID:/7HE0w9p

>>118
ﾌフラップは下がりっぱなしだったという話がある

153 救急救命士(アラバマ州) 2010/08/10(火) 20:05:07.08 ID:Iq/xNgap

>>141
ああそうなの？
でもコックピットの会話で、「フラップ上げろ！」とか「上げてます！！」とか言ってなかった？

161 グラウンドキーパー(東日本) 2010/08/10(火) 20:07:00.34 ID:/7HE0w9p

>>153
あげてるつもりだが上がってなかったとか。詳しいことは知らない。
ソースはここできいたんだけどw

194 救急救命士(アラバマ州) 2010/08/10(火) 20:17:03.09 ID:Iq/xNgap

>>161
事故報告書の例えばP108、「墜落直前の飛行状況の推定」を読むと、
フラップは動いてたみたいだぞ。
報告書が捏造だというのかもしれんが。
http://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/download/pdf/62-2-JA8119-huroku.pdf
http://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/download/bunkatsu.html#5

123 思想家(和歌山県) 2010/08/10(火) 19:51:43.31 ID:PcA+mfdP

>>107
エンジンパワーのみのおおまかコントロールだったかな？

かなり悲惨な状況

減速すると頭が下がって、きりもみ落下
パワー上げても早くなるだけｏｒ回転して落下
左右のエンジン出力での調整でおおまかな曲がりしてる

こんな感じじゃなかった？

140 学芸員(京都府) 2010/08/10(火) 19:59:30.43 ID:HDRjc4hJ

>>123
操縦不能が確定して「羽田に向かいますか？」「このままで」のやりとりのへんで日航の社内用無線で空港への着陸禁止と無人地帯への不時着の指示があったはず。
ボイスレコーダはかなり編集されてるからな。

111 アンチアフィブログ(東日本) 2010/08/10(火) 19:49:12.22 ID:dVyS4xUI

努力ではどうしようもない事があるというのがよく分かる事件

112 ニュースキャスター(埼玉県) 2010/08/10(火) 19:49:19.70 ID:KUAh7go8

ファンロードの有名な投稿者が乗ってたんだよな

125 映画監督(ネブラスカ州) 2010/08/10(火) 19:52:51.85 ID:OQRaVw0J

>>112　緋本こりんだな

代わりに一本〇蛮が乗っていればなと何人が思った事か

124 コピーライター(アラバマ州) 2010/08/10(火) 19:52:17.16 ID:TN3gqLSn

緊急時のマニュアルがあって、もうどうしようもない状態に陥ったときは
巻き添え死傷者を無くすため、山か海へ目標を変えるらしい。

126 アンチアフィブログ(東日本) 2010/08/10(火) 19:54:35.99 ID:dVyS4xUI

再現フラッシュは、感情剥き出しにして必死に機体を制御しようと奮闘する操縦手を尻目に
淡々と無機質に流れ続ける時報の音声と警報音が何とも言えない

135 映画監督(宮城県) 2010/08/10(火) 19:56:57.99 ID:qzYMqbKn

>>126
あれ見てると不安になってきて吐き気を催してくるな
精神的ブラクラの最上位だわ

148 売れない役者(北海道) 2010/08/10(火) 20:02:44.56 ID:qXusOt7H

発生時には尾翼飛んで油圧も下がってコントロール不能だったんだから
何やっても無駄だったよ
スロットルコントロールだけでは着陸も着水も不可能

164 ディレクター(福岡県) 2010/08/10(火) 20:07:54.81 ID:BaVTtsmJ

>>148
操縦士達は最期まで尾翼吹っ飛んだ事に気付かなかったようだが、
ある意味その方が良かった気がする
尾翼消失と油圧全滅のダブルパンチでは努力しようとする気力すら湧かんかったかもしれん

149 国会議員(北海道) 2010/08/10(火) 20:03:19.00 ID:LLmFeqpn

生存者4人は全員女性だったんだよね…

155 動物看護士(アラバマ州) 2010/08/10(火) 20:05:29.12 ID:gzGmDGDk

>>149
早くに救助に行ってたら
ようし、僕はがんばるぞ！と言ってた男の子も助かったかも知れなかったのにな

175 水先人(大阪府) 2010/08/10(火) 20:11:31.98 ID:dvClPGto

>>1
■同３１分２秒（同２）
　「降下できますか」
　「今、降下しています」
　「名古屋に降りますか」
　「いや、羽田に戻りたい」
　「何とかしたい」。そう思うと、とっさの呼びかけが口をついた。「日本語でおk」

183 フランキ・スパス12(大阪府) 2010/08/10(火) 20:13:07.87 ID:WzG9UFb+

「これから日本語で話してええで」

205 映画監督(ネブラスカ州) 2010/08/10(火) 20:20:41.73 ID:OQRaVw0J

このテープは事故調を取材にきた毎日新聞の記者が廃棄されていたテープをゴミ箱から発見した偶然のスクープと言われているけど
まぁ実際は事故調からのリークだろうな

212 宮大工(コネチカット州) 2010/08/10(火) 20:23:22.40 ID:Cs76WeiM

機長としては日本語とか関係ないだろうな。
ハイハイ発言はどうでもいい・今はそんな状況じゃないの意味あいが強い。
無線は周波数変えが多いのはわかるが、事故時にしては何も出来なかったな、熊谷から25マイルしか情報出せてない。

227 騎手(埼玉県) 2010/08/10(火) 20:28:42.65 ID:TYMllZuP

日航機が落ちた年は海外でも大きな墜落が頻発した記憶がある
いまだに飛行機怖い
なんで飛んでるんだろうなんで落ちるんだろう
そういった興味はすごくあるけど乗る気にはなれない

232 ダイバー(アラバマ州) 2010/08/10(火) 20:30:21.24 ID:zGt2WWHy

機長が副操縦士にあれこれ言ってるが、あの時メインで操縦してたのは
副操縦士だったのか？

237 思想家(ネブラスカ州) 2010/08/10(火) 20:32:52.75 ID:Cs76WeiM

>>232
そう。副機長の昇格訓練で操縦中だった。

247 書家(宮城県) 2010/08/10(火) 20:38:25.25 ID:CtChHPYp

だからマスターキートン読めと・・・
ひざはいすの上であぐらかいて、シートベルトと体の間にクッションを挟んでおけば・・・

251 ドラグノフ(神奈川県) 2010/08/10(火) 20:40:04.73 ID:0U75CB7y

>>247
500人分もクッシュン積んでるのか？

255 映画監督(埼玉県) 2010/08/10(火) 20:42:09.89 ID:abV234mA

あの不安を煽るような甲高い警告音は意味あるのか？
パニックな奴をさらにどん底に突き落とすだけだろ

257 ファッションアドバイザー(アラバマ州) 2010/08/10(火) 20:43:04.80 ID:WUrxad5b

ジャンボのパイロットはこの状況のシミュレーションしてんだろうな
鬱になるな

266 ドラグノフ(神奈川県) 2010/08/10(火) 20:49:27.35 ID:0U75CB7y

>>257
アメリカ？で同じ状況になって、
この事故を研究して操縦法を訓練してて
それがうまくいって全員？助かった
それから、アメリカ？では訓練してるらしい
日本じゃシラネ

267 騎手(埼玉県) 2010/08/10(火) 20:50:25.83 ID:TYMllZuP

123便の事故を研究して訓練してた機長が
同じように油圧吹っ飛んでエンジンパワーしか操作できなくなった機体をなんとか降ろして乗客を半数以上救ってる

271 サッカー審判員(ネブラスカ州) 2010/08/10(火) 20:53:07.00 ID:Cs76WeiM

JAL123は「何が起きているかわからない」状態で飛び続けた。
原因がわかれば他の対処もあったかもしれない。だから他の事故で教訓として生きた。

277 プロデューサー(静岡県) 2010/08/10(火) 20:54:27.07 ID:XtnofP0l

最初の爆発音が怖い

279 ノブ姉(神奈川県) 2010/08/10(火) 20:55:05.62 ID:j2DnrQFH

もう勘弁してくれ　マジブルー入るからあの録音　
ネットで色々エロイ流出とか、いろんな事知れて良かったとつくづく思ってるけど、
最初にあの音声を聞いた時のショックはハンパなかった
いまだに聞かない方が良かったとすら思ってる　臨場感がすごすぎる

316 ツアープランナー(群馬県) 2010/08/10(火) 21:11:40.09 ID:a6eEYl0S

俺の家のすぐそばに落ちたから歯学部の先輩とか駆り出されてたけど
現場はまさに焼肉屋の臭いが充満してたそーだ。
それを焼き肉食ってる席でゆーんだぜ「こういう臭いなんだぜーw」とか
勘弁して欲しかった

317 映画監督(アラバマ州) 2010/08/10(火) 21:11:53.72 ID:lCgvLASJ

死ぬならあっさり死にたいけど
遺書書く時間があるってのも捨てがたいな

319 リセットボタン(愛知県) 2010/08/10(火) 21:13:54.74 ID:9UWCbJKL

>>317
遺書なんてどうでもいいからハードディスクだけはぶっ壊したい

339 ノブ姉(神奈川県) 2010/08/10(火) 21:24:26.90 ID:j2DnrQFH

>>319
心配するな、時代は進んでいる！

東芝は8月10日、HDDを搭載機器から取り外すだけで記録データを無効化する
世界初の「忘れ去るHDD」を発表した。HDD盗難による情報漏洩の防止、機器の
リース期間終了時や廃却時などのデータ消去といった利用シーンを想定している。
（中略）
そこで同社が今回開発したのは、ディスク上に記録された暗号化データを解読する
ための「暗号鍵」について、搭載機器から取り外すなど、HDDへの電源供給が断た
れた場合に自動で消去し、記録データを瞬時に解読不能とすることで無効化する
技術。HDD内の記録領域を複数に分割し、各領域について「電源オフ時にデータを
無効化する」「電源オフでもデータは無効化せず暗号化状態で保護する」といった
属性の設定も可能だという。

今回の新技術や暗号化技術を応用したデータ無効化技術を、東芝は「忘れ去る
HDD」技術と総称。新たなHDDの情報セキュリティ技術として提供するとともに、
よりユーザーのニーズに合わせた機能の実現に向けて、さらなる開発を進めていく。

http://www.narinari.com/Nd/20100814035.html
http://www.narinari.com/site_img/photo/2010-08-10-194523.jpg

329 歯科技工士(アラバマ州) 2010/08/10(火) 21:21:02.49 ID:lR9Jnxqi

外人「エクスキューズミー」
俺『ハ、ハロー…』
外人「ﾍﾟﾗﾍﾟｰﾗ、ﾍﾟﾗﾚﾗﾍﾟﾗﾍﾟｰﾗ」
俺『ア、アイドンアンダスタンイングリッシュ…』
外人「ｵｩ、ﾕｰｷｬﾝﾄ…。これからは日本語で話して頂いてけっこうですから」
俺『死ねよお前』

333 教員(dion軍) 2010/08/10(火) 21:23:18.88 ID:csnC3n/8

マリコ　　津慶　知代子♪
どうか仲良くがんばってママを助けて下さい (._. )( ._.)
パパは本当に残念だ　きっと助かるまい (T.T )( T.T)
原因は分からない (-.-")凸
今５分たった φ(._.)
もう飛行機には乗りたくない (◎_◎)
どうか神様たすけて下さい (>_<)
きのうみんなと食事したのは最後とは (;_;)
何か機内で爆発したような形で煙が出て降下しだした (~.~)
どこえどうなるのか (☆o☆)
津慶しっかりたのんだぞ＼(^^＼)(／^^)／
ママこんな事になるとは残念だ (*_*)
さようなら～(^^ )～
子供たちの事をよろしくたのむ＼(^_^)／
今６時半だ (*^o^*)
飛行機はまわりながら急速に降下中だ＼(^o^)／
本当に今迄は幸せな人生だったと感謝している (^^)/~~~

336 タンメン(東海) 2010/08/10(火) 21:23:58.89 ID:iyyEictD

さんまは助かったのに阪神の社長は死んだ

351 映画監督(アラバマ州) 2010/08/10(火) 21:35:48.97 ID:RsXdMPTg

フライトレコーダーを飛行機の軌跡と一緒にした動画いま見てもすごい怖い。

374 ナレーター(愛知県) 2010/08/10(火) 21:50:59.51 ID:6P5NwA9m

これからは２ちゃん語で話して頂いて結構ですから

384 歯科技工士(アラバマ州) 2010/08/10(火) 21:57:52.24 ID:lR9Jnxqi

>>374
管制官「これからは２ちゃん語で話して頂いて結構ですから」
機長『おｋ。飛行機ﾔﾊﾞｲ。ﾏｼﾞﾔﾊﾞｲ。どれくらいﾔﾊﾞｲかって言うと…』
管制官「三行でよろ」

422 教員(アラバマ州) 2010/08/10(火) 22:35:03.46 ID:ZpB9GKmY

機長｢ストールするぞ｣

副操縦士｢はい｣

機長｢はいじゃないが｣

副操縦士｢はい(チッだったらお前がやれよ)｣

機長｢フラップアップ｣

副操縦士｢フラップアップ｣

機長｢フラップ！｣

副操縦士｢上げてます！(油圧落ちてんのに無茶言うな)｣

副操縦士に酷いことしたよね(´・ω・)

424 ディレクター(千葉県) 2010/08/10(火) 22:37:00.64 ID:tm0Zf7WR

副操縦士は死ぬ最後まで怒られててｶﾜｲｿｽ…（ ´･ω･)

447 警務官(神奈川県) 2010/08/10(火) 22:57:44.15 ID:pQACZjA8

たしかこの機長さんは空自出身の方で
事故当時空自出身の機長が事故を起こしたと
左翼系の一部マスコミと団体が騒いだため
かなり長い間機長さんが悪者のように語られていたんだよね。
その後事故状況が解明されてきて機長さんへの疑いが晴れたわけだが
左翼は謝罪するわけでもなく沈黙しているんだよね。

458 農家(中部地方) 2010/08/10(火) 23:07:06.01 ID:nm2sKLgu

やまいくぞー

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この記事へのコメント

1. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 01:42

およ

2. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 01:48

アメリカで起きた同じような事故は
この事故を知ていても、対策もしてたけど、
たしか100人以上は亡くなられたと思う。

3. Posted by 　 2010年08月11日 01:48

不謹慎ながらスレタイで一瞬楽天の社内語の話かと思った

4. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 01:53

茶化してる奴等の頭殴りたい
冗談行っていい事と悪い事があるのを理解しろ

5. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 01:55

フォーカスかフライデーに凄い写真載ってたな

6. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 01:56

サマヲよりクライマーズハイを放送したほうがよかった

7. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 02:01

思い出したら、胸が重くなってきたです

8. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 02:02

沈まぬ太陽読んでもうなにかもぶっ壊したい気持ちになった。
やりきれない。
茶化すの大好きだけど、
これについて茶化すなんて所業はとてもじゃないけどできない。

9. Posted by 名無し 2010年08月11日 02:03

これの検死した外科医が俺の赤ちゃんの頃から世話になってた先生だが、終わって帰って来て１ヶ月経たずに今で言う過労とＰＴＳＤで亡くなったな・・・

10. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 02:05

これで推力飛行の訓練するようになったんだよな…

11. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 02:11

1ケタゲト

12. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 02:14

画像のリンク切れてる

13. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 02:15

>>4
>冗談行っていい事と悪い事があるのを理解しろ

『君の脳内』では、そうなんだろうねw
君の頭は「もぅーだめだー　あぁー（断末魔）」

14. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 02:18

半端な知識でいい加減なこと言う奴多いなあ

15. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 02:19

54の事故現場写真、誰か見た？？

マジ怖くて見れないんだけど、どんな感じ(汗)？

16. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 02:24

米14
これ関連のスレはどこもそうだ

17. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 02:25

>>3
おれも楽天の話かと思ってみたら・・・

ご冥福をお祈りいたします
せめて苦しまずに逝けてて欲しい

18. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 02:25

>フォーカスかフライデーに凄い写真載ってたな

どんな？詳細きぼん

19. Posted by 　 2010年08月11日 02:27

寝る前に見る画像ではないのは確かです。
モロじゃないが、ややモロ？
なんせ焦げてるのか潰れてるのか分からなくて鮮明なのか不鮮明なのか区別がつかない。

20. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 02:32

>>19
カラー写真なの？それとも白黒？

21. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 02:34

これだけ原型を留めて無いと最早モノを見てる感じなのかも。
人の遺体だとは認識出来るけど、ここまで酷いとなんかもうね、絶句するしかないわ。

22. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 02:35

なんだろう……画像も録音も動画も見たこと無いけど、ニュー速民の書き込み見るだけで背筋が凍るような感覚になる

23. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 02:42

バイク事故のグロ画像とか見たことあるけど、
この手の事故画像は人間が肉の塊であると改めて実感するな

24. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 02:42

これ死亡したパイロットとかクルーとかの家族に
遺族が嫌がらせしたりしてたっていうのマジなんかね
いくら理不尽に家族を失ったとはいっても
常識もモラルもないのかと凄い嫌な気分になるわ

25. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 02:44

今度人生初飛行機に乗るが、何かあったらNTSBによろしく。

とはいえ、この事故、ちゃんと教訓できたかと言うとそうじゃないんだよな。
類似する事故としてチャイナエア６１１の事故がある。

26. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 02:44

人間の部品があちこちに散らばってるんだよ。木の枝に引っかかってたり。
マジで見るもんじゃないよ。

27. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 02:45

茶化してるヤツは単純に想像力が無いだけか偽悪ぶりたいだけだからどうでもいいわ

28. Posted by 2010年08月11日 02:48

いつも思うんだが坂本九が持ち上げられないのが謎
有名人とか関係なしに平等とかそういうこと？

29. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 02:49

今までに１往復だけ飛行機に乗ったことがあるが、主翼を見たら飛んでるときに端のほう５０センチ以上上下動してんのな。目で見て明らかにわかるくらい動いてる。
あんなの見たら、絶対必要じゃない限り二度と飛行機には乗りたくねえよ。

30. Posted by 　 2010年08月11日 02:53

坂本九と宝塚の人も亡くなったんだよな
最初はパイロットの操縦ミスって言われてたんだっけ？
それが原因で機長と副機長の遺族も家に石投げ込まれたり手紙で罵られたりしたと
テープが見つかって誤解は解けたけど。
写真と録音テープと遺書は興味本位で見ないほうがいい。見た後に悪寒と涙が止まらなかったわ

31. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 02:54

またこの時期かぁ・・・

32. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 02:56

遺書っぽいのに顔文字くっつけた文章読んで辛くなった…
飛行機の方が車より事故に遭う確率は低いといえど、やっぱり怖い

33. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 03:00

米２４
日本人なら実際ありそう。尼崎の時も、乗務員に卵を投げつける事件などが発生していたし。

一方ドイツでは、管制官が、ロシア人遺族に殺される事件も発生している。

34. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 03:04

ちょうど小学校六年で日光に修学旅行へ行ってて、旅館のテレビで報道を見たときは子供ながらに震撼した覚えがある。

忘れられない。

35. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 03:06

パイロットは悪くないだろ
落ちないようにめっちゃ頑張ってたし
というか現場の様子やばいな
人間だったものが散乱してる・・・

36. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 03:10

墜落する場合の生存確率を上げるんなら
どうすればいいんだろうか

37. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 03:12

これ見るたびにこういう情報は、捜査に影響なくなったら出来る限り公開すべきだと思うよ
操縦士だって当然努力したことは誰だってわかるはずなのに、よくわからんネタに操られちゃう集団心理が怖い

38. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 03:15

昔ドキュメントで遺書公開してたが、
封筒の上に震えた字でしたためてあって、しかも血の跡があって
切なくなった。
自分パニックの中であんな文かけねーわ…
救助に行った人の手記も読んだが、本当凄惨だったらしいな…
出された弁当の飯がウジに見えて皆食べられなかったとか。
指一本だけ発見された被害者とか。

39. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 03:16

アメリカで起きた同様の事故の時は、油圧が全部ダメにはなっていたが
事故機には、123便の教訓からそんな状況でも操縦できるようにと
専門に研究してたパイロットが偶然乗り合わせており状況の把握と操縦がスムーズに行われ
空港への着陸体勢までこぎつける事が出来た
だが着陸時に機体が横転して乗客の半数が亡くなった

123便の場合、油圧が全部ダメで更に垂直尾翼も喪失していたので
自然に発生する左右への回転運動を抑える事ができなくなっており
機体の姿勢を保つフラップは電動モーターしか使えず、刻々と変化する機体の動きにはゆっくり過ぎて使えなかった
左右のみならず、上下の動きもエンジン出力だけで調整せざるを得ず
左右のブレはどんどん酷くなり
エンジンを吹かせば機首が上がるが、上がりすぎて失速しそうになり
反対にエンジンをゆるめれば、機首が下がるが高度が落ちてスピードを増す最悪な状況になった
同条件でコンピューターでシミュレーションが行われたが
空港に辿り着くことが出来たパイロットは誰もいなかったという

40. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 03:16

航路について山じゃなくて海に向かっていれば、と考えるが
海が完全に凪いでいて、平坦な水面ならいいが
波がある以上、動いてる障害物だらけの場所に突っ込むのと大差がない
なんとか着水したとしても、日本の航空機関係の救助作業は
空港内ですら動きが遅いのが指摘されてるから、海に墜ちたら
助かる乗客も助からない可能性が高い

事故原因である圧力隔壁の破損は、ボーイング社の修理ミスであるとされているが
事故発生時の高度で圧力隔壁が突然破損したにも関わらず
生存者の証言やコクピット内部の様子からも急減圧が発生した様子がない事や
事故調査委員会が、垂直尾翼の捜索を行わなかった事、また
修正を行っていないボイスレコーダーの発表をしなかった事などから
原因が果たして、事実なのかどうかすら怪しまれている

123便の事故後、ボーイング社が同型機の機体後部の改修を
行ったことから
ボーイング社の機体設計ミスだったのではないかといった事が指摘されている

41. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 03:18

海に落ちた場合
沈没してやばいんだろうな
回収とか救助も難しそう

42. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 03:24

>>24
「ドーンといこうや」
っていったのが諦めに取れた
みたいな解釈だったかな

本当は頑張ってたのにその一言で
頑張りもせずに諦めて墜落させたみたいな風潮になった
みたいな再現ドラマがあったような

43. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 03:29

書き込めないぉ　新しいのりぴーイカしてるな！！ｶﾞﾊﾊ

44. Posted by がる 2010年08月11日 03:31

こういう事故ってキツいよな。
病死とかなら覚悟やある程度の諦めもつけるけど、
朝元気だったのが遺体で帰って来るってのは発狂モンだと思う。

45. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 03:35

｢ブラックジャックによろしく｣の作者の作品でこのネタ使っていたな。
最初は好きな作品だったけど、あのテープレコーダー聞いて元ネタを知って嫌いになったな

46. Posted by さる 2010年08月11日 03:36

ｽﾚﾀｲの意味がよく分からないんだけど､教えて下さる?

47. Posted by 22世紀少年 2010年08月11日 03:49

※44

10歳ぐらいの子供が一人で乗ってたんだよね・・・
で、墜落現場に向かった両親は、半狂乱どころか発狂寸前・・・

こういう事故を知ってしまうと、子供に冒険や挑戦を勧める事が躊躇われてしまう、親としてのジレンマ・・・

48. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 03:50

茶化すコメントが本当に理解出来ない
茶化そうという気が起きる事自体信じられん
画像は、一枚目を見ただけで他は見る気力を無くした
皮だけしか残らず、しかもそれもかろうじて形が分かるのは手だけ
ネットに流出してるそういう系の画像には耐性あるつもりだったが、やっぱりこれは駄目だ…
興味本位なら、絶対見ない方が良い
しかしまぁパイロット達は最後の最後まで、何百人もの乗客の命を背負って、賢明に戦ってたんだな…
その様子を、死ぬ直前まで聞いていた管制塔の人も辛かったろう…

音声はニュースでは少し聞いたが、改めて聞く気がしない…怖くて。

49. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 03:53

このスレが不謹慎ネタに行き着く前に終了してよかった

50. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 03:58

グロ画像なんて2chとかでしょっちゅう見せられてるから慣れたつもりだったが
この事故画像はそんなレベルの惨さじゃねーな…

51. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 04:01

初めて週刊誌で現場の写真見た時は痺れたな。
載っけちゃ駄目だよアレ。

52. Posted by ｒｙ 2010年08月11日 04:11

この事件の時、事件近くの住民は飛行機が珍しかった上に、同じとこでクルクル回ってるから物珍しさで宴会とかしながら見ていたらしい…
堕ちたって聞いた時のショックははかりしれんな…

53. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 04:11

昔、pya!でこの事故のフラッシュ動画と写真を見たけど辛かった。
写真は1～2枚見て凄く後悔した。
その当時を思い出して、読んでる時に手が冷たくなった。

それなのに茶化すコメントしてる奴って何なの
管理人はネタが面白くてこれ載せたの？
それとも憤慨したから、あえて載せたの？

54. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 04:19

なんか怒り出してる変なやつがいるけど、これはすごいなぁ。。初見。
茶化すコメント見直したらあったけど、フラッシュ見てまとめページ見て衝撃的だったからほとんど目に入らなかった。

55. Posted by あばば 2010年08月11日 04:19

悪者が本当に悪者なのかわからんよな。知らない人で、それも死んじゃったなら責めるべき事実はどこにあるんだろう

56. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 04:24

朝方に帰宅して、墜落した機体をテレビで見た。ショックを気遣った上司に数日、休みを与えられた。事故原因を調べる国の航空事故調査委員会や警察から、事情を聴かれることはなかった。

事故調、警察は馬鹿の集まりです。

57. Posted by 　 2010年08月11日 04:25

楽天も墜落しないようにね

どしゃーん

58. Posted by 名無し 2010年08月11日 04:28

ネタにしたり茶化してる奴らはなんなんだよ。本当に同じ人間か？
特に遺書のやつ。あの方がどんな思いで書いたのかわからないのか？
読んでたら情けなさと申し訳なさで涙出てきた。
とりあえず墜落遺体読め。マジで人生観変わる

59. Posted by さんま 2010年08月11日 04:29

さんま乗りゃよかったのに

60. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 04:32

茶化してネタにしてるうえに、更にそのネタが全く面白くないっていうね。
すごい面白いネタなら、不謹慎でも書きたくなるって
気持ちは分からないでもないんだけど

61. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 04:34

「もうだめかもわからんね」とか
「はいじゃないが」とか
ネタとして何も考えず使ってて
後からこれが元ネタだって知ってショックを受けた
って人結構いるらしいね

62. Posted by あ 2010年08月11日 04:51

いろいろな不幸が重なった凄惨な事故であることには変わりない
例のフラッシュ、遺書、墜落遺体、クライマーズハイどれも衝撃的で涙と震えが止まらなかった。

が、あらゆる乗り物の中で飛行機は事故に遭う確率が最も低いというデータがある

63. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 05:04

まぁ、ここまで黒コゲだと大半は苦しむ暇もなく一瞬で死ねただろ・・・
それだけが救いだ
生き残ってるのがいるんだ、半端に苦しみながら死んだ人もいるだろうがな

64. Posted by リング 2010年08月11日 05:08

世界でもトップクラスの恐怖と死を味わえて良かったじゃん
是非皆さんも経験して欲しいね

65. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 05:26

事故率で言えば飛行機は超が付く安全な乗り物だけど
いざ事故となればその死亡率はほぼ絶対だからな。
機体の材料とか構造とか技術革新は進んでるけど、
「落ちたら死ぬだろそりゃ」の一言を覆せるような技術はまだない。
なんかコロンブスの卵的な凄いアイデアが出る日がくるのだろうか。

66. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 05:28

まぁ、結局落ちたとは言え、それは状況的に不可避だし
最後の最後まで粘ったクルー達のガッツには頭が下がる。
「ドーンと行こうや！」いい言葉だ。

67. Posted by 　 2010年08月11日 05:31

さんまが乗ってなくて良かった。無駄死する器じゃないからな。

68. Posted by さんま(笑) 2010年08月11日 05:35

乗客乗組員は全員無駄死にだって言いたいのか。糞だな

69. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 05:42

「山行くぞ」って、つまり500人を殺す決意をしたんだよな
そう思うと、つまらん感情かもしれんが涙が出る。何度聞いてもどうにもならん

70. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 05:54

市街地に落ちたら
犠牲者が増えるしな
覚悟を決めた男の台詞だよな

71. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 06:05

映画「沈まぬ太陽」での国民航空機事故の扱いは見世物的で感情移入ができず納得いかなかった
遺族の少年が走り書きの遺書を安置所でわざわざ音読する演出には腹が立った

72. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 06:07

沈まぬ太陽はダメだ
あれは山崎が飯の種に日航事故を使っただけだ
山崎は事実を描くことに何の価値も見出していない

73. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 06:11

茶化してる奴らは論外だけど、
陰謀論振りまいてる奴らもどうにかなってくれないかなと思う（wikipedia酷すぎ）。

9.11もそうだけど、あれだけ人が死んだ事件で
「俺の考えすげえ」って勘違いして、あまつさえ公表できる神経が判らない。

74. Posted by ('A`) 2010年08月11日 06:12

写真集の中じゃ人間の原形止めてる
friday3
の写真が一番くるな。

飛行機怖い

75. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 06:31

>>63
亡くなった人のほとんどは墜落した瞬間爆死したのではなく
墜落中にGが掛かってシートベルトで体が切断されたって内容を
どこかで読んだ

76. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 06:36

墜落後、何人も生きていたっていうのが判明したのがツラかったよね

行政がちゃんと連動していれば、もっと助かった

77. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 06:43

事故後、二十年近く経ってようやく発表された機長の奥さんの話は泣いた。
機長が悪者にされて、被害者の遺族は機長の家族をも責めた。
奥さんはひたすら謝罪した。
マスコミが自宅を取り囲み、昼夜問わずカメラを向け批難の言葉を浴びせる。
雑誌は中傷記事を書き立てる。
何の関係もない人たちから嫌がらせの電話や手紙、自宅への投石が続き、奥さんはノイローゼになった。
愛する夫は二度と戻らない。
誰もが、殺人者の妻は死ねと責め立てる。
自殺しようとした時、子供に止められた。

部外者からは想像しかできないけれど、どれほど辛かったんだろう。
自分もかけがえのない家族を失っているのに、犯罪者扱いされる。
自宅凸した糞マスゴミ、面白半分に、電凸したバカどもが死ねばよかったのにな。
機長の遺族を中傷して正義を果たした気分になって、さぞ気持ち良かったろう。ヘドが出る。
わかりやすい批難対象として、省庁のgdgdっぷりから国民の興味の矛先を逸らすスケープゴートにされたんじゃないの……

78. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 06:47

茶化してるのは左翼

79. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 06:48

過去を何度もほじくりかえして、同じ愚痴を言い続けるのは
隣の国と同じ民族が言ってるのか？

80. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 06:49

>>77
今でもそういうのがあるから困る
あの連中どうにかならんのか…

81. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 06:53

飛行機に搭乗していた人は無駄死にしてもいい器だとか
平気で書き込めるとか酷いクズだな

82. Posted by 名無し 2010年08月11日 06:56

スミマセンでした

83. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 06:58

宝くじ一等当たるより確率は低い＞飛行機事故の遭遇率

84. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 06:59

※76
米軍の救援ヘリがすぐに現場に到着してたって話があるよな
生存者にも目撃者がいたはず

けど支援を拒否されたんでそのまま引き返したとか

85. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 07:05

たくさん亡くなったので茶化してはいかん、
というのも変だとは思うが。1人でも数百人でも事故は事故。

86. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 07:06

>>54にフォーカスとフライデーの写真も載ってる
炭化したようなのとか原型残ったままひと塊に積まれてるようなのとか
なんかグロというよりは、いたたまれなくなったわ

87. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 07:14

久々に見たがこのフラッシュが一番怖いな

88. Posted by 名無し 2010年08月11日 07:14

優しいですね、すみません

89. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 07:20

茶化してるやつは構ってほしいだけなんだからスルーしろよ

90. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 07:40

ご冥福をお祈りします。

91. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 07:41

266 ドラグノフ(神奈川県) 2010/08/10(火) 20:49:27.35 ID:0U75CB7y
>>257
アメリカ？で同じ状況になって、
この事故を研究して操縦法を訓練してて
それがうまくいって全員？助かった
それから、アメリカ？では訓練してるらしい
日本じゃシラネ

↑実際は百人以上死んでるけどな。
全員死んで当たり前な状況だったけど半分は助かった、という事故。

92. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 07:55

画像怖くて見れない、いや興味本位で見たい時点でダメだな。
ボイスレコーダーは聞いたことあるけど、それ聞いた後だと言葉を失うよ。
ネタにしてる人はボイスレコーダー聞いてないはずだから聞けばいいのに。
確実に自己嫌悪に陥るから。

93. Posted by 名無し 2010年08月11日 07:56

マスゴミはこの頃も糞だった。

94. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 07:58

54の画像見ると人体の脆さが実感できる･･･

95. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 08:01

>>267
UA232の事故だよね

けどJAL123の場合は尾翼も吹っ飛んでて
機体のバランスすら保てない状況だった

96. Posted by 2010年08月11日 08:01

沢山の犠牲の上に今の航空技術があるんだな

97. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 08:04

これ茶化すとかちょっと頭おかしいな
もしくは小学生か

98. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 08:11

※97
いつものことだろ

99. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 08:18

マジでどうでもいいことなんだが
スレタイだけで楽天のニュースかと思った

100. Posted by 悲しい 2010年08月11日 08:23

ご冥福をお祈りします。

101. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 08:25

※97
日本人じゃないんじゃね？ｗ
まあ2chで不謹慎だとか言っても全員自重する訳ないけどな

102. Posted by 余談 2010年08月11日 08:35

末尾に5の着く年は大きな事故や事件が頻発するよな。

103. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 08:38

まあ、夏休みだな。
下らない煽りやってないで観察日記でもつけてろやガキが。

104. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 08:47

楽天の社内かと思いました、はい

105. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 08:56

なんでこう空気読めないんすかね？すみませんです。

106. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 09:04

※102
何かのジンクス？
もっとkwsk ！

107. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 09:15

何か･･･ふざける気も起きないな

108. Posted by ﾅﾅﾅﾅｰﾅﾅｰﾅｰ 2010年08月11日 09:17

動画見たら洒落にできん
比較するのも馬鹿な話だが、原爆の話より強烈

109. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 09:20

今でも左翼の機長バッシングは続いてるだろ

110. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 09:20

本当に録音が頭から離れない。
初めて録音を聞いたときは一日何もする気力が起きなかった。

111. Posted by 2010年08月11日 09:20

確か坂本九が亡くなったのもこの事故だっけか。
テレビ局各社で放送が中断されてすごい騒ぎだったらしいな。
この事故の翌日に出張で飛行機使ったうちの親父は神w

112. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 09:20

事故調が情報リークしたっていうのは、何も悪くない機長らとその遺族が非難されていたからかな？

113. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 09:20

うちの親父が当時まだ20代の日航職員で
遺族の付き添いや遺体確認のため、3ヶ月くらい帰って来なかったの
幼稚園児だったけど覚えてる…

それに比べて30の無職の俺は…
日航機墜落のニュースは未だに詳細は見ることを避けてたりする。

114. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 09:26

クライマーズハイってあの時横暴だったマスゴミを美化した映画だって聞いたが…？

115. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 09:28

乗客の気持ちを考えると何とも言えない気持ちになる
絶望しかなかっただろうな・・

116. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 09:28

泣いた。

117. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 09:29

中学生の時、ボイスレコーダを聞いた。
でも当時はここに書き込まれてるような気持ちにまでは
ならなかった。
世界センタービルのハイジャックやイラクでの首切りが
あったから、それらのひとつに過ぎなかった。

茶化すなとか言ってるﾔﾂは何がいけないんだ？
死に方が悲惨だから？
それとも投稿を見た関係者が傷つくからか？
前者なら死に差を付け、後者なら普段のお前らだな。

死んだら無になる。
それがこの世の限りだよ

118. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 09:31

坂本九は日航が嫌いで絶対に乗ろうとしなかったんだけど
この日だけはスケジュールが合わなくてこれに乗る羽目に・・・

119. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 09:34

もうすぐお盆だよ・・・

120. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 09:36

※117
見事なまでの厨二病ですね

121. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 09:38

※117
ちょっと表出ろよ。茶化してくれた方がまだマシだったわ

122. Posted by 。 2010年08月11日 09:42

たすからないのも大量死も怖いし、そのなかで頑張ってた人の恐怖も伝わって怖いし、
…なにより、失礼だけど死者の数だけ死体があるっていうことが怖いわ。

123. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 09:44

相変わらずすがすがしいまでのクズもいるけど
案外神妙なんだよな…本すれどうなんだろ

124. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 09:44

ヤンジャンだったかBJだったかで、当時の監察医の手記を漫画化したのがあったな。
ただでさえ確認が困難な遺体が、冷房すらない安置所で腐敗してさらに困難になるとか、
犠牲者だけでなく、関係者のやりきれない思いが印象に残った。

125. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 09:46

※１３
こういうやつ見るとやっぱり夏だと思うわ

126. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 09:47

米114
クライマーズハイは基本的に何もできなかった地方新聞社の話だけどな
沈まぬ太陽・・・映画は日航社員のイメージアップキャンペーン動画。
労働組合云々、今更感がすごい。
クライマーズハイ（映画）・・・結局何が言いたかったのか分からん。
墜落時の再現映像、遺体確認の描写は細かいんでそこだけが見所。
クライマーズハイ（ドラマ版）・・・全体的にまとまってる。そこそこ見られるが日航関連のドラマとして、過度の期待は禁物

結局日航ジャンボ機関連と言われるドラマもそんなには核心に迫るようなことはしてないわけで、期待して見ない方がいいかと。

127. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 09:49

「山行くぞ」というのを、
「自分の意志で、これから山に向かうように操縦するぞ」
と解釈してる奴が結構多いのに驚く。
完全に操縦不能になってたのを忘れてるのか？
姿勢を保つのが精一杯で、どこに向かうかの制御なんてできなかった。
あれは、「機体が勝手に山に向かってしまっているぞ」
という意味だろ。
海に向かえば…なんて議論も同じだ。
意図的に山に向かったわけじゃないんだよ。

128. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 09:51

クライマーズハイ（映画）でよかったのは、
新聞を買い求めに来た事故遺族に新聞を渡すところだな。

基本的に日航機の事故をネタに新聞社の社内抗争を描く映画でしかない。

129. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 10:00

>>127
文字通り読めば「山に行こう」だけど言ってる内容はどう考えても「山に行ってしまうぞ」だよね

130. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 10:04

米117
おまえの親しい人間の葬式で
「117くんからのメッセージです」って、その書き込み音読してやるわ。

131. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 10:09

フラッシュ見れないお

132. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 10:18

イランイラク戦争で取り残された邦人を救出するための飛行機の乗務員に志願した一人に、この事故で殉職した高濱機長もいたんだって（結局日航の労組がごねて、救出機は飛ばせなかった）。

133. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 10:21

当時の雑誌が欲しい

134. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 10:24

※127※129
前者の意味で合ってるんじゃないか？

少なくとも街へ落ちるのだけは避けたいだろうし
操縦不能状態なら空港へ行っても降ろせないし

山なら木々がクッションになって助かる可能性も上がる筈。
そんな状態で「山へ行ってしまう！大変だ！」なんて思わないと思うが

135. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 10:27

flash見れない
早く行けばよかったって書いてる人がいるけど、当時かなり現場のガセ位置情報をマスコミが流していたせいで、色々振り回され、時間がかかったそうだ

もっと本を読んでほしい

136. Posted by 　 2010年08月11日 10:28

事故原因の検証が終わらないうちから、日航を犯罪者扱いしたマスゴミに狂気を感じた。
日航にタカリ続ける遺族がいたのは悲しかった。

137. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 10:32

flash見れた
ボーイング社の責任がかなり大きい
墜落直後生存者が多かったって、山奥だしすぐには助けに行くことは不可能だ

138. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 10:39

※117
>死んだら無になる。
それがこの世の限りだよ

はいキタ、厨ニ。
自分が亡くなってもこの世には自分を知る者（他人含む）や家族がいるでしょう。
彼らの心には「名残」が生まれるんです。
ここの書き込みがまさしくソレでしょう。

「中学生」には難しかったかな？

139. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 10:39

「恐い恐い恐い助けて気もちが悪い死にたくない」
この遺書を見た時は涙が止まらなかった…

140. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 10:41

マスコミよりなにより日航が最低だって事だな。

141. Posted by 　 2010年08月11日 10:41

「おすたか鎮魂」のテレカとかを大量に作って日航に買い取らせた遺族がいた。
一生タダで乗させろ、とか乗るたびに嫌がらせする遺族とかも、いたそうです。心に傷を負ったのは分かるが‥。

142. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 10:42

米117
おめーみたいなのが湧くとマジで夏なんだなぁって思うわｋｓが

143. Posted by 　 2010年08月11日 10:45

飛行機に乗る時にはなにがしか、覚悟がいるな。

144. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 10:46

この事故をリアルタイムで知った人と
伝聞で知った人には大きな隔たりがあると思う

ヘラヘラ茶化す事が出来るのは後者だろうな

145. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 10:55

※36
まず何よりも、出来るだけ後ろの座席を取ること。
これだけで0.01％が0.1％くらいにはなるはず。

146. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 10:55

*136

マスゴミなんてそんなもん。被疑者は無罪推定が及んでいるが、そんなのお構いなしに逮捕直後に犯人扱いだろ。
後に不起訴になろうが、無罪が確定しようが、謝罪なんて一切しない。

犯罪被害者の家族なども「犯人がつかまってよかった」「死刑にして欲しい」とか、恥ずかしことを平気で言ってる（言わされてる）。

だれしも家族を被害に遭わせた奴を殺してやりたいと思う気持ちにはなるだろうが、公然と口にするのはやめて欲しいな。そもそも、犯人かどうかを決めるのは裁判所だしな。

海辺で綺麗なお姉さんが水着姿でいれば、誰しも目を奪われるし、それをみんな知ってるけど、やっぱり「セックスしたいです」とは口にしてはいけない。

マスゴミは、下品な取材と視聴者の感情を煽る偏向報道で、日本的な美意識をどんどん破壊している。

147. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 10:58

※134
木がクッションて、山だぞ。
平地だと木がクッションになる可能性は大いにあるが
飛行機は山に対してほぼ垂直に近い形で突っ込むんだぞ。
クッションもクソも無い

148. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 11:02

※１７
ぶち〇すぞオラ

149. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 11:04

これなぁ
知り合いの中国人が涙流して笑ってたんだよなぁ

150. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 11:07

明石家さんまが言葉失うほどショック受けたとか

151. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 11:09

あのね
おまえら
この記事　特にflashのやつを見てしまった奴に言っておくが
この記事見た後に飛行機乗ると尋常じゃなく恐ろしく感じるぞ

バカにしてる奴らもその時になってみれば己の愚かさを痛感するだろうな

国内の移動ならともかく、コンチネンタルで海外に移動中の恐怖は異常
羽が折れそうな上に少しの横風でめちゃくちゃ揺れる
なによりコンチネンタルの離着陸の粗さには驚かされる

軍出身の操縦士が多いとはいえ・・・な

152. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 11:12

グリコ森永事件の決定的事項を色々闇に葬られたと後から聞いた。
ハウス食品の社長とか丸ごと消されたとか…

153. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 11:13

確か松下電器産業の中間管理職がたくさん乗っていて松下が大打撃を受けたとかいう記事を当時、読んだことがある

154. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 11:22

今だったら考えられないんだけど、JAL機が消息を絶った直後に心配して集まってきた乗客の家族の控え室をNHKが生中継してたんだよ。その時、高学年の男子小学生がテレビカメラに向かって延々とピースサインをしてたんだよ。カメラマンが何度も小学生を外して撮影しようとするんだけど必ずフレームインしてきてピースサイン。事態が飲み込めなかっただけなのかもしれないけど不気味な印象を受けた。今だったら動画がアップされて大騒ぎになってただろうなぁ

155. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 11:23

※127
山に向かっている最中、最初は羽田に戻ろう右や左に旋回したり努力をしていた。
しかし何をしても無理だと諦めてのその言葉。
もう羽田に行く努力を止めよう＝(結果的に)山に行くぞ≒山に向かっちゃってるぞ
ちょっとニュアンスが違う気がする。

156. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 11:26

この事故の記憶が消えないせいで、飛行機に乗る時は空港で保険をかけずにはいられない。日航と遺族の補償交渉の難航してたしね

157. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 11:26

日本人って最後まで仕事してるんだな
誇れるわ

158. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 11:31

そう言えばニュースキャスターが何故、乗客の人数分のパラシュートを積んでいないんだと激昂してたなぁ。

159. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 11:34

小さい頃見たニュース速報の映像が今でも頭に残っている
1人で居間にいて、人生で初めて言い知れぬ恐怖に陥った感じだった
「これはもうだめかもしれんね」がこの事件の言葉だと知ってからは使えなくなったよ…。
フラッシュや音声データは怖くて視聴できないや。
ご冥福をお祈り致します。

160. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 11:34

コミケに来てた人間が結構乗ってたんだよな
だから翌年からみんな高速バスや新幹線で来る様になった
あの頃はネットなんて無かったけど口込みで結不謹慎な事言ってたの
多かったな・・・・

161. Posted by 携帯賛江 2010年08月11日 11:36

厨二病患者を迎えに来ました
　　　　＿＿_
　　＿＿LLLLL|＿＿_
　 /￣￣/7|￣￣||￣|
　/∧∧//||　　||　|
｢/(Дﾟ/卩||＿＿||＿|
|L￣｣|　　|精神病院]
[O≡O]_r=､|＿＿_r=､l
丶ﾆﾉ￣丶ﾆﾉ~丶ﾆﾉ丶ﾆﾉ

では※117を引き取らせていただきまーす
　　　＿＿_
`＿＿＿LLLLL|＿_
Г￣￣||￣||￣||丶
|ｱﾋｬﾋｬ||　||　||ﾍ丶
|(･∀･||＿||＿||_)[]
|[￣￣]|精神病|院￣|
[OL二｣O]r=､_＿|_r=､]
~丶ﾆﾉ￣丶ﾆﾉ丶ﾆﾉ丶ﾆﾉ

162. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 11:40

日航機墜落は自衛隊の対空ミサイル訓練が原因とするトンデモ本が出たりしたなぁ。もちろん根拠なんて無かったが

163. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 11:43

茶化してるヤツも重すぎて受け止められないだけだから・・・

164. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 11:44

もうこの件では画像やレコーダーネタでさんざん吐ききったと思ったが、
こんなのまで中韓だのサヨクだの言い出してる奴の余りのすっ飛びっぷりにはさらに吐き気がしてくる

165. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 11:44

＞日航機墜落は自衛隊の対空ミサイル訓練が原因
そういえばそんなのもあったな。
俺はアメリカ軍の誤射と聞いたけど

今思うと当時の混乱は相当な物だったんだな･･･

166. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 11:46

以下は知恵袋からの引用

日航機事件で亡くなった有名人一覧

北原遥子(1961-1985)→元宝塚娘役。
10月には連続ドラマ出演決定。大阪の知
人に会うための搭乗。
中埜肇［なかのはじむ］(1922-1985)→阪
神タイガース社長・阪神電気鉄道専務。当
日は福岡の試合で握手で選手を労い、運輸
省会議に代理で東京まで赴いた。帰阪するた
めの搭乗。
浦上郁夫(1937-1985)→ハウス食品社長。
バーモンドカレー考案者。グリコ･森永事件で
脅迫状が届いたことがある。犯行終結宣言で
元社長の墓前に行くための搭乗。
塚原仲晃[つかはらなかあきら](1933-1985)→
大阪大学基礎工学部教授。シナプス・記憶分野
では世界トップの実績があった。文科省との研究の
打ち合わせの帰阪のための搭乗。
藤島克彦→中島らもの師匠。
伊勢ヶ濱忠雄→元大関清國。妻子も搭乗。

タレントの麻実れいと明石家さんま、逸見政孝は搭乗
予定(麻実れいと明石家さんまは急遽便を1つ早めた。
逸見政孝は妻の勧めで新幹線に乗る。明石家さんまは
大阪のラジオ局でそのことを聞き、ラジオの放送中、涙を
流しながら事故について語った。Ｗｉｋｉpediaより)。

167. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 11:47

楽天への皮肉かとオモタら…ガチ記事かい

※117キミからは良い匂いがする…

168. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 11:50

小林源文著、御巣鷹山の暑い夏を見れば
マスゴミのバカがよくわかる

169. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 11:53

フラッシュ聞いて、手の震えが止まらなくなった。
capとcopの会話を聞くだけで今年一番の鬱。

ご冥福を心からお祈りいたします。

170. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 11:58

※127
※129
同意。CVR聞いたらわかりそうなもんだけどね。
「山に向かっているから高度に気をつけろ」っていう意味じゃないかって。

171. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 12:04

487 ：454 ：2006/04/06(木) 18:19:42 ID:cFGrNB3RO
>>482 私は日赤から手伝いに行ってました。
もしかしたら何処かで擦れ違ってるかもしれませんね。
自宅の門から玄関まで数十メートル玉砂利の所があるんだけど、
私が帰ると私の足跡ではない、足をずって歩いた様な跡が付いている事があった。
毎回ではなかったのですが、付いていた時は必ず庭に居る犬が吠えていた。
“あぁ、一緒に来たのかな？”という感じがしました。
恐いとか、気持ち悪いという感情は全く起こりませんでした。
切なくて悲しくて胸が苦しくなりました。
顔見知りになった自衛隊員は、山を降りるたびに背後にピッタリ寄り添う気配を
感じたそうです。「一緒に降りましょう」と背後に言っていたそうです。

私は今も飛行機に乗れません。　　　　　　　　　　

スレ違いスミマセン。

488 ：本当にあった怖い名無し：2006/04/06(木) 18:40:48 ID:mzEEEhny0
>487
いや…あなたと自衛隊員さんの心根にじんときた。
それぞれのおうちにちゃんと帰れているといいね…

-------------------**--------------------
>316 の先輩みたいな人もいるし、こういう人たちもいる。
不運に泣いた人たちの話を聞いても、まだチャカすのをやめないやつもいる。

172. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 12:09

もう25年か…

乗組員や乗客が最後に聞いたのもこの蝉時雨だったんだろうか

173. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 12:17

御巣鷹山の暑い夏
救助に尽力をつくした自衛隊の苦労が描かれてる・・・必読
読んで泣いた

174. Posted by 　 2010年08月11日 12:17

>>54の最初の写真(一番左)に映ってる人笑ってないか？
ちょっと分かりづらいが……

175. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 12:21

テープが事故調のからのリークてことはもう報道されてたよ。
複数からの提供
郵送や直わたしあった

176. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 12:21

今更ながらこの事故当時の状況の動画を見たけど･･･気が滅入った…
写真も生々しいしよ･･･

見ない方が良かったと思う反面、見て良かった（重さを知ると言う意味で）とも思ったり何か二律背反状態なんだけど

ただ、確実に言える事は

茶化してる奴は屑だと言う事。
どう言う神経してるのか知らんが、久々に何処の奴か分からん画面の向こう側の存在を殴りたくなったわ。

177. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 12:24

緋本こりんで画像を検索したら
サムネイルだけど事故現場と思わしき写真が・・・

「御巣鷹山の暑い夏」は漫画だけど、結構リアルに描かれている

178. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 12:25

単発の不幸と複数多数の不幸。どちらも等しく茶化すものではない。
茶化すことを窘められて｢沢山死んだから？　有名人がいたから？　凄惨だったから？」と言う厨二病の諸君、
どんなケースであったとしても、不運と不幸によって取り返しが付かないようになった人の出来事を茶化してはいけないんだよ。
価値観が多様化しようとも、許されない“自由”はある。

179. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 12:27

25年前・・・バブルの時代
このころかなオウム真理教がワイドショーに出てたな
そのあと宮崎　勉の事件・・・・・
嫌な事件が増えてきた頃だよな

180. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 12:48

墜落遺体は読んでて痛かった

181. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 12:58

こういう飛行機事故を見るたびにおもうんだけど、
航空機も客が脱出できる構造にできないの？
パラシュート付けてさ。

高高度で開けたらヤヴァイのは分かるけど、
構造の変更で減圧云々できるようにしてとか。
スカイダイビングだって高高度からしてるんだし。

緊急時に上からマスク降りてくるだけとか、客の扱い微妙すぎ。

182. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 13:03

この事故に衝撃を受けたアメリカ人がシミュレーターで訓練した結果
同じような事故が起きたとき空港に着陸成功、
死者100人程度ですんだそうだ

183. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 13:10

(Whoop Whoop！)　Too low terrain !

(Whoop Whoop！)　Too low terrain !

この警報が一番怖い。

184. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 13:16

改めて聞くと
警告、警報音が凄すぎて・・・・

185. Posted by 名無し 2010年08月11日 13:27

※13
気持ち悪いなお前

186. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 13:35

バカは喋れば喋るほど恥晒すだけだと何故分からんのかね？
そんな連中が社会人になったら景気も治安も悪くなって当然だわ

187. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 13:37

※114
事故も悲劇も飯の種、特ダネあるなら迷惑千万省みず、社内政治で検閲指導、それが社会の公器(笑)　てな映画だとTVで見て思った

188. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 13:43

普通に被害最小限に抑える為に「山行くぞ」に思える

189. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 13:53

ダメかもわからんね
を安易に使ってるやつに写真とＦｌａｓｈ見せてやりたい

190. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 14:15

当時はテレビ局が救助に駆けつけた自衛隊が画面に入らないように配慮してたりしてたんだよ。さすがに少女をヘリコプターで救助する映像や写真は採用せざるを得なかったけどね

191. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 14:37

一度だけ音声を聞いたけれど、体の震えが止まらなかった。
安易な気持ちで聞くものじゃないし、驚きを求めてみるものでもない。
同じ時に、写真も見たけれど、開いた瞬間にウィンドウを閉じた。なのに
いまだにその画像が目に焼き付いてる。

機長自身、体の、口の一部分しか死亡を確認できるものがなかったんだ。
冗談半分で見聞きしちゃいけない事故記録だよ。

遺族や当時の関係者を思うと…
ただただ犠牲者のご冥福をお祈りします。

192. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 14:51

普段は誰かが傷ついたりけがしたり事故にあったり病気になったり死んだりしたら
嬉々として「ざまあ」だとか「メシウマ」だとか悪趣味全開であおってるくせに
一般的な価値観から惨事ってカテゴライズされる事には「お悔やみを申し上げます」だとか
「茶化すな」だとか、死を悼むような態度を取るダブスタは一体何なの？

それが自分の中だけで完結してるならまだしも
事故の犠牲者を悼まないのは人間のクズみたいな事を平気で言う奴も信用出来ない

死は生きているもの全てに平等に訪れる不可避で残酷な現実なんだから
全ての死を悼むか、全ての死を悼まないかどっちかに態度を統一しろよ

自分のムカツク奴が死ねばメシウマで
そうでないならお悔やみ申し上げる？

それこそ厨二の極みだわ

193. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 14:57

すごく考えさせられるな…。
こういうの見ると深刻に尾をひいて考えてしまうたちだから、
スレ中の「２ちゃん語で話していいですよ」程度の茶化しは
救われてよかった。

生きている者があまりに悲しんでしまうと、
するべきことや、出来ることも出来なくなってしまうと思う。

194. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 15:02

生きてた人がいるってのがすごいよな

195. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 15:04

当時10才ぐらいだったかな。
たまたまTV見ててニュース速報で知った。ｶﾞｷながら衝撃が走った。
一番最初は長野県内に落ちた→県境に落ちた→群馬県に落ちたとか
錯綜してたのはよく覚えてる。

で今flash見るとやりきれなさがこみ上げてくるな・・・

196. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 15:09

※192
お前※117か？、まあいい。
もし、※欄とかに居る全員が全員そうだと思っているのなら、お前はやはり救いようの無い厨二病患者だわ。
お前バカじゃね？。
もう一度自分が書いた※を読み返してみ？。厨房ちゃん。

197. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 15:16

これ、激突する直前に機体後部が脱落して斜面を滑走してるんだよね。
そのお陰で機体前部と比べたら破損は少なく遺体の損傷も少なかった。
（乗務員の一人の遺体は外傷が判らない位きれいな状況だったとか…）
本スレやコメ欄で触れられてるけど、墜落直後にいたらしい生存者（救助前に死亡）や救助された４人はその脱落部にいた人。
墜落現場の木々の状態から、副操縦士は最後まで機体をコントロールしようとしていたらしいね。

それはそうと※192は一度世間で揉まれたらいいと思うんだ。

198. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 15:19

これだけは言える

※192は人の死に直面したことがない

ついでに言うと、こういう捻くれた屁理屈で吠えるのは、典型的な２ちゃんかぶれの夏厨

持論を持っていると勘違いし、舌鋒鋭く吠えるのがなんとなく格好いいと思っちゃってる痛いお年頃

199. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 15:31

楽天の話しかとorz

200. Posted by 名無し 2010年08月11日 15:34

※192は※117だろ。厨二は宿題でもやってろｗああ夏休みだなあ

201. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 15:35

※192
ざまあとかメシウマは死んで当然のゴミに対してだけ
たとえば特アとかミンス
こいつらは人間じゃないからな

この事故で亡くなった方々は上の奴らとは違って人間なんだから茶化したりなんかできないはず
お前が人間ならね

202. Posted by 携帯賛江 2010年08月11日 15:37

また厨二病患者を迎えに来ました!!
　　　　＿＿_
　　＿＿LLLLL|＿＿_
　 /￣￣/7|￣￣||￣|
　/∧∧//||　　||　|
｢/(Дﾟ/卩||＿＿||＿|
|L￣｣|　　|精神病院]
[O≡O]_r=､|＿＿_r=､l
丶ﾆﾉ￣丶ﾆﾉ~丶ﾆﾉ丶ﾆﾉ

では※192も引き取らせていただきまーす
夏休みは出動が多いなぁ全く。
　　　＿＿_
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Г￣￣||￣||￣||丶
|ｱﾋｬﾋｬ||　||　||ﾍ丶
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|[￣￣]|精神病|院￣|
[OL二｣O]r=､_＿|_r=､]
~丶ﾆﾉ￣丶ﾆﾉ丶ﾆﾉ丶ﾆﾉ

203. Posted by にゃに？ 2010年08月11日 15:38

ヘリで助けられた女の子は看護師さんになられたそうですね。あの女の子を抱き抱えて宙吊りになっていた自衛隊の方が御世話になった方（看護師さん）の知り合いだそうで驚き、感動感謝したい気持ちになりました。最近、海外で邦人の方々が被害に遭われていますね。国の内外を問わず、皆様方が、事件・事故に遭われません様に。時節柄、亡き人、御先祖様を大切になさってください。近い内に大きな地震が東北地方に起こりそうなので、水分と食糧と寝具等、用意に超した事は無いでしょう。津波も心配です。

204. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 15:46

遺体を跨いだり遺族が止めてるのに棺を片っ端から開けて一番損傷が激しい遺体を探し回ったり、慰霊の日に遺族の人々への道路が作ってあるのを取材人の車で陣取り、ほんま今思い出しても…
それに比べて遺族へのサポートへ関わった方々や自衛隊へはもの凄く感謝されてた、同じ人間でもここまで違う。

205. Posted by 　　　　 2010年08月11日 15:47

＞自分のムカツク奴が死ねばメシウマで
＞そうでないならお悔やみ申し上げる？

当たり前じゃん馬鹿かお前

206. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 15:59

※117※192
それ人前で言わない方が良いよ。
まぁお前は普段、人と会話する機会は無いのだろうから大丈夫か。

207. Posted by もう今年で25周忌か… 2010年08月11日 16:00

※192は真性のキチガイか？

安易なカキコの善悪すら区別付かないのか？

本当、心の底から日航123便の犠牲者の代わりに※192が死ねば良かったのにと思うわ…

208. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 16:05

※117※192
みんなあんまり煽んなよ
○藤みたくネット依存者なんだから
いじり過ぎると事件起こしそうで危ない

209. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 16:09

※117※192が5年後にこの自分の発言見たら
生きていられなくなるほど赤面するんだろうなぁ

210. Posted by リアメゾン 2010年08月11日 16:11

報道という仕事も因果なものだな。自衛隊・消防士警察官・救急隊員、日頃、世話には、ならないけれどそういう人々に、支えられて生活しているんだ。いつ何時、どこで災害は起こるのか予知も出来ないけれど注意喚起は大切な事だ。俺もボランティアで役立つ人間になりたいな。せめてあと、死者に鞭打つような真似はやってはならない魂って、俺は、存在すると思っている。

211. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 16:14

「これからは中国語で仕事して頂いて結構ですから」
居酒屋の出稼ぎ中国人　当時を振り返る

「上司も中国人になりましてねーｗ」
「お客さんも中国人が多いんですよｗ」
「まぁ、中国日本省ですわｗ」

実話。

212. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 16:17

空気読めよカス

213. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 16:17

この時報道が自衛隊員に偽装して写真撮ってたんだよな
それを隊員が気づいてフルボッコにした
ホントマスゴミはカスだろ
よく自衛隊要らないとか言ってる連中は彼らの影の苦労を
考えてから言えよと言いたい

214. Posted by 、 2010年08月11日 16:24

楽天スレかと思ったら……。

ご冥福をお祈りします。

215. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 16:25

やめてよこれから旅行行くのに・・・
でも特番やるんだったら見てみたいかも
生まれてなかったからな・・・

216. Posted by 名無し 2010年08月11日 16:29

なんだ楽天の話しじゃないのか

217. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 16:46

飛行機が飛ぶレベルの高さからパラシュート開いたら息出来なくて死ぬ酸素が薄すぎるから

そもそもパラシュート展開できる飛行機なんて隙間ありすぎて跳べない

218. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 16:58

合掌

219. Posted by 名無し 2010年08月11日 16:59

まだまだ、わからない真相がありそうで。
いつか開示されるんだろうか。
命を守る為に必死に操縦したパイロットや
理不尽に命を取られた乗客の方々や、遺族のかたにとって、それが一番の供養になるのにね。

220. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 17:18

※117みたいなのはともかく、さんまさんが無駄死にしていい器じゃないと言ってるのは、事故に遭われた人は無駄死にだという意味じゃないだろ。
こんな的外れなクレーム付けるひとが多いから九ちゃん他遭難者の中で誰かを特筆して語ることもできないんだな。
そりゃあさんまさんや逸見さんは当時「よかったね」と言われて素直に喜ぶことはできなかったろうが、不幸中の幸いに傷を幾分癒されるというのは無条件に避難されるようなことではないよ。

221. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 17:20

>>333とかどういう神経してたらこんなことできるの？これ
こいつがかわりに死ねばよかったのに

222. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 17:23

※192は2chの人口は2,3人しかいないとでも思ってるの？ｗｗｗｗ
メシウマメシウマ騒いでる奴と茶化すなって怒ってる奴が同一人物なわけないんだから、ダブスタもクソもないだろ
2ch脳すぎていっそ哀れだわｗｗｗ

223. Posted by ※192 2010年08月11日 17:23

この、ものすごい惨事を茶化していいとも、亡くなった人を悼んではいけないとも言ってないって事をまず理解してもらいたいんだけど

その上で、この中に絶対に普段の「死」に対する態度と違う態度を取ってる奴がいる
今までの経験上、確実に、絶対に、100％、間違いなく。

※201とか※205みたいなのはあまり同意出来ないけれど、言っている事は理解出来る。

AAは論外としても、他の単にレッテル貼りして「自分とは違う頭のオカシな人間が何かオカシな事を言っている」と判断して安心したいだけの連中が特にそう。

俺が死んだ方がいい人間のくずだって事は別に否定しないし
俺が今から殺される事で、惨事で亡くなってしまった人が生き返るなら今すぐ殺してもらって結構だし
こういう態度が厨二だって言うんならたぶんそうだし
必死だなって思うなら、たぶんそれもあってる。

俺の事は好きなようにレッテル貼って、好きなように侮辱してもらってかまわないけど
※192を批判している連中は、普段の「死」に対する態度は
俺が書いたんじゃないけど※117や
俺の書いた※192を批判出来るほど真摯でいたのか？って事を聞きたい。

224. Posted by ご冥福をお祈り致します… 2010年08月11日 17:25

本※54の写真見ると、本当事故現場はこの世の地獄だったんだな…

YouTubeにある当時のフライトレコーダーの肉声聞くだけで涙が止まらなくなる…

自衛隊に知り合いが居るが、その知り合いの元上官（既に定年退官)はこの救助活動に参加していて、数年間肉は食べれなかったそうです。
後、遺体収集作業に使ってた作業服・ヘルメット・水筒などの装備品は腐臭がこびり付いて全て装備品更新、破棄したそうです。

225. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 17:36

出ると思ったぜ※192ｗ
「きっと次はこう言いだす」って今書こうとしてたら
先に予想通りの※されて失笑したわ

とりあえず、そのありきたりな理屈こねておけば善人面できて格好いいと感じるんだよね？

うん、わかるわかる。
下手に知恵つけたゆとりが陥りやすい典型的な症状だよね。

もうわかったから宿題に戻りな

226. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 17:38

沈まぬ太陽とかクライマーズハイとか出てるけどこれらはダメだ
事故後20年のとき（2005年？）に地上波でやったドラマのがよかった
題名とか主演がわからない
つべとかにないですか？

227. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 17:44

※223＝192＝117
長い言い訳乙
「オレを悪く言ってもいいけど117は批判すんなよ！」
「ていうかオレを叩けるほどオマエら善人なの？」
2行でまとめられる内容で矛盾してるってスゲーな。
善良ではないが、オマエの言い草が逆ギレした夏厨そのものだと理解できる程度の判断力と
TPOを弁える社会的良識は持ち合わせてるよ。
クーラー効いた部屋の安全圏から「オレは殺されてもいい」？
恥ずかしい寝言ほざいてんじゃねーよ。
顔洗って宿題やれよ、カスか。
おまえみたいな馬鹿なガキ一匹死んでも、親は悲しむってことを理解できねえうちは黙ってろ。

228. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 17:46

※223
もう黙れや、自分自身の傷口広げてるだけだからよ。
厨二病なら人を巻き込むなボケが。

229. Posted by 携帯賛江…またまたすまんね。 2010年08月11日 17:49

精神病院から脱走した厨二病患者を迎えに来ました。
　　　　＿＿_
　　＿＿LLLLL|＿＿_
　 /￣￣/7|￣￣||￣|
　/∧∧//||　　||　|
｢/(Дﾟ/卩||＿＿||＿|
|L￣｣|　　|精神病院]
[O≡O]_r=､|＿＿_r=､l
丶ﾆﾉ￣丶ﾆﾉ~丶ﾆﾉ丶ﾆﾉ

では※223を引き取らせていただきまーす。もう!!病院から逃げださないくれよ頼むからさぁ。
　　　＿＿_
`＿＿＿LLLLL|＿_
Г￣￣||￣||￣||丶
|ｱﾋｬﾋｬ||　||　||ﾍ丶
|(･∀･||＿||＿||_)[]
|[￣￣]|精神病|院￣|
[OL二｣O]r=､_＿|_r=､]
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230. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 17:51

※223
もういい、それ以上言うな。それ以上言うと未来のお前が傷付く

231. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 17:54

明日で四半世紀か・・・

232. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 18:06

また沸いてるのか？
※223
うぜーよｗｗ

233. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 18:06

事故によって目の前で家族に死なれた俺に言わせれば
お前みてーな、自分の考えに酔ってのぼせ上がったバカ餓鬼が死生観振りまくのが一番胸くそ悪いんだよ

ネットでしか物事見たことないくせに一丁前なこと語るんじゃねぇよハナタレが

234. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 18:12

茶化している奴は言わずもがなだけど、
それを叩いている奴も自分の正義感を誇示したいだけにしか見えない
茶化すな！　と言っておきながら一週間後には忘れているんだろ？
それって茶化すのと同じ程度に被害者や遺族に失礼なんじゃないの

俺は正直一週間後には忘れているだろうから、粛々と哀悼の意を表することしかできないよ

235. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 18:15

そもそもスレの話題にかこつけて突然住人に喧嘩売ってきたくせに
フルボッコにされたら急に「死」がどうこうとかマジ語りってどういう神経してんだ？
俺は死について真剣に考える良識人ですってか？

今更おせぇよバカｗｗｗ

さっさと自由研究に戻れ

236. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 18:22

この後起こったアメリカの似たような事故で
この事故を研究してた奴が乗り込んでてどうにか助かったってやつ
実は研究してた人は非番で偶然乗り込んでて助かった

んで、その後アメリカの運輸安全委員会の調査で「この状況に対する訓練を全てのパイロットに施すのは無理だ」って事になったとか

UA232でぐぐると出るかも

237. Posted by 812 2010年08月11日 18:23

自分この日にうまれたんだよなぁ…

毎年テレビでニュースが流れる度なんか切なくなる

238. Posted by バイバーイ 2010年08月11日 18:35

茶化すもなにも全員例外無くいずれ結果はこうなるんやぞ？

239. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 18:53

※234
＞俺は正直一週間後には忘れているだろうから、粛々と哀悼の意を表することしかできないよ

それでいいと思う
一緒に泣いて棺持ってくれるのも、まぁそれなりに慰められる
ただ、似たような経験してるならともかく、※223みたいな浅はかなやつが
死について語りだすとかはマジで論外

俺は数年前に、俺と違って出来のいい兄が首吊って死んだんだけどさ
冷たくなった兄貴の遺体の前で
「生きるってなんだろう、死ぬってなんだろう」
って三日三晩考えたよ。答えなんか出なかったけどね。

…って俺もウゼぇなｗすまんｗｗｗ

240. Posted by あ 2010年08月11日 19:12

このニュース見たらもく星号撃墜事件思い出すわ
あれも悲惨だった

241. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 19:21

横からすまんけどさ、俺も未経験なのに知ったかぶって苦労を語り出すやつとかクソ嫌いなんだけどさ、※223はそれほど変なことは言ってないぞ？
今更何をｗｗとは思うけど。ここに限らず痛いニュースとかもキチガイの温床だしさ。
一体、経験してると未経験のやつより偉いの？
「お前経験してねーんだからわかんねーだろ」
とかさ、その返しこそ厨二脳じゃないの？
なんで「経験すればわかる」とか言えないの。
メシウマ言うやつは煽るだけで中身ないし。
そんなに米数伸ばしたいの？

242. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 19:39

操舵不能と聞いて管制側の時が止まるのが怖い

243. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 19:46

>>キチガイの温床だしさ。
それはお前もだろｗ

>>一体、経験してると未経験のやつより偉いの？
当たり前だろ。そんなこともわからんなら書くな厨房ちゃん。

244. Posted by 名無しクオリティ 2010年08月11日 19:48

この音声聞いてから時報を聞くたびどきっとする