「ただ乗り天国…先端機械にマナーが追いつかない？」の記事詳細：イザ！

【外信コラム】ソウルからヨボセヨ

　所用で韓国中部の拠点都市・大田（テジョン）に行ってきた。ソウルから高速鉄道（ＫＴＸ）で１時間足らずだから、もはや通勤圏といってもいい。大田に一部の政府機関もあるのでＫＴＸには公務員がよく乗っている。

関連記事

• 職員パス乱用でキセル三昧　“脱線”鉄…
• 精密な日本製、中国の壁　工作機械　買…

記事本文の続き　その大田からソウルまでＫＴＸの特室（日本でいえばグリーン車）に乗ったのだが、不思議なことに大田駅の改札はもちろん車内での検札、ソウル駅出口の改札を含め切符のチェックがまったくないのだ。切符はそのまま持って帰ったから今も手元に残っている。

　これは在来線でも同じだ。趣味の渓流釣りで辺地行きの中央線や嶺東線などにもよく乗るが、その始発駅であるソウルの清涼里駅で改札がない。列車内でも指定席なのに検札がない。田舎の駅はもちろん誰も切符を受け取らない。

　そこで「これじゃただ乗りがいるのでは？」と気になっていたら、やはりそうだった。最近、見かけた鉄道庁の数字によると、自慢のＫＴＸを含め全体では年間３０万人もの無賃乗車が摘発されているという。だから車内検札はやっているらしいのだが。

　ただ乗りは地下鉄でも多いようだ。自動改札のバーを乗り越えたり、下からすり抜けたりするのをよく目撃する。実に堂々とやっている。発券はえらく自動化が進んでいて、駅のコンピューターの前で１人ですべてＯＫなのだが、現実はこれと大量ただ乗りが同居しているのだ。先端機械にマナーが追いつかない？（黒田勝弘）