ジャイロ君に悪戯慣行！！
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本日、予言どおりジャイロ君への悪戯を慣行です。
とりあえずリアタイヤが減っているから交換〜
タイヤ交換にタイヤレバーは入りません、ボルトはずすとホイールがパカッと割れますから〜〜〜！！
タイヤとチューブを入れて２つに分かれたホイールを組み合わせて出来上がりですよ〜〜〜！！
タイヤ２本とチューブ２本で、計１５０００円也 これは割高(ToT)/~~~
ん？こんなの悪戯じゃないジャンか・・・・
悪戯ってのは組み付け時にこんなハブスペーサーを入れる事ですよ〜〜〜！！
アルミなんかじゃいやなので、素材は鉄のものにしましたが・・・・重い・・・・非力なエンジンですからとろくならないか心配・・・・・
こんな感じでホイールの内側に入ります。
ジャイロって原付ですよね？？
原付の法的定義は
50cc以下（ミニカーを除く）を原動機付自転車とする(道路交通法等)
「原動機付自転車 内閣府令で定める大きさ以下の総排気量又は定格出力を有する原動機を用い、かつ、レール又は架線によらないで運転する車であつて、自転車、身体障害者用の車いす及び歩行補助車等以外のものをいう。」（道路交通法第2条第1項第10号）
「道路交通法第二条第一項第十号の内閣府令で定める大きさは、二輪のもの及び内閣総理大臣が指定する三輪以上のものにあつては、総排気量については〇・〇五〇リツトル、定格出力については〇・六〇キロワツトとし、その他のものにあつては、総排気量については〇・〇二〇リツトル、定格出力については〇・二五キロワツトとする。」（道路交通法施行規則第1条の2） 原付三輪（道路交通法施行規則第1条の2における「内閣総理大臣が指定する三輪以上のもの」）はさらに以下の要件を満たすものであり、それ以外はミニカーとなる。 「車室を備えず、かつ、輪距（二以上の輪距を有する車にあつては、その輪距のうち最大のもの）が〇・五〇メートル以下である三輪の車及び 側面が構造上開放されている車室を備え、かつ、輪距が〇・五〇メートル以下である三輪の車 」（平成2年12月6日総理府告示第48号）
要は下の写真の通りだから原付でいられるんですね〜〜？？
しかし、今回こうなったんで原付ではいられなくなりました。
ミニカーの法的定義
「総排気量〇・〇五〇リツトル以下又は定格出力〇・六〇キロワツト以下の原動機を有する普通自動車」（道路交通法施行規則別表第2）
具体的には総排気量が20ccを超え50cc以下（出力0.25kWを超え0.6kW以下）の原動機を有する車で、以下のいずれかを満たすものを言う。
左右の車輪の距離が0.5メートルを超える三輪以上の車
左右の車輪の距離が0.5メートル以下で、車室を備えた（＝屋根、支柱が最低一対ある）四輪以上の車 左右の車輪の距離が0.5メートル以下で、側面が構造上開放されていない車室を備えた（＝オープンルーフでドアを持つ）三輪車
つまりこの人はミニカーということになりますね〜〜！！
で改造申請をしま〜〜す。
そして、晴れて
青いナンバーになりました〜〜〜！！
今回の登録変更で原動機付自転車から５０ｃｃの普通自動車という解釈になりました。
・制限速度 ３０ｋｍ／ｈ→ ６０ｋｍ／ｈ
・指定交差点での二段階右折 必要 → 必要なし ・乗車用ヘルメット 着用義務 → 着用義務なし ・必要免許 原付免許 → 普通免許
となって一層便利になりました。
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ヘルメットかぶらなくて良いってイイですね(^^♪
2008/4/28(月) 午前 10:40
☆ほ〜〜〜〜っ！凄いことに…
青いおしりがステキ♪
2008/4/28(月) 午後 10:28
おもしろ〜い。こんなこと、できるんですね。
2008/4/29(火) 午前 0:14
この改造は良いですね〜〜〜！
公道を３０Ｋは、かえって怖いですもんね！！
4輪免許があるなら有効な改造ですね〜〜〜♪
2008/4/29(火) 午前 9:25
フェンダーこさえましょう！
ＦＲＰで行きますか？
2008/4/29(火) 午後 10:08
おっ！悪戯終わりましたね♪
ジャイロ君のタイヤはチューブ式なんですね。
以前私が乗っていたゴリラと一緒だぁ〜その時は私も自分でタイヤ交換してたなぁ・・・（笑）
2008/4/30(水) 午前 1:12
ＮＡＯさん）ちょっと乗るには便利ですよ〜〜〜！！でも安全のため基本的には被りま〜す！！！
2008/4/30(水) 午前 9:55
キャメさん）青いナンバーいいでしょ〜〜？？
2008/4/30(水) 午前 9:56
ぴくぱさん）そ〜なんです！できるんですよ〜〜〜！！！
2008/4/30(水) 午前 9:57
ＨＭさん）基本的には法は守りたいんですがね〜〜〜！！！守るのが命がけとなる道路交通法ってやつはわが国の恥！！！つまり悪法ですよ〜〜！！
これも悪法から身を守るためのひとつの手段かも知れません・・・・
2008/4/30(水) 午前 9:59
マサさん）フェンダーかぁ〜〜〜？？？いいかも〜〜〜！！！
2008/4/30(水) 午前 10:01
ＭＡＲＵさん）チューブ式です。そ〜いえばＭＡＲＵさんはジャイロに何するか知ってたんですよね〜〜？？
2008/4/30(水) 午前 10:20
こんにちは、おじゃましますよ。
以前、ゴルフカートのタイヤがヘンテコリンなサイズで苦労し、国産ではまことに塩梅が悪く、オートウェイさんで御世話して貰いました。
http://www.autoway.co.jp/
もう、なんてったって、怪しいメーカーなんぞ凄く安いから〜♪。
国産12000円、某国2000円ってなによ それ!!!
2008/5/1(木) 午後 9:40
参考にさせていただきます。
2008/5/2(金) 午後 2:41
ｅｉｉｃｈｉｖｒさん）へんてこサイズのタイヤは確かに困りますよね〜〜〜？？価格高いし・・・・・
2008/5/3(土) 午後 6:44
てんとう虫さん）ジャイロＸ、キャノピーの輪距は４３０ｍｍで双方４０ｍｍスペーサーでＯＫです。ジャイロＵＰに関しては輪距は４９５ｍｍですから、ナット等で広げるだけでもＯＫの様です。
多分、てんとう虫さんのところのはホイール３穴ですよね〜〜〜？？
だとすると輪距３６０ｍｍですから最低７０ｍｍのスペーサーが必要になるかと思います・・・・
参考になれば幸いですが・・・・
2008/5/3(土) 午後 6:51