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運送業って拘束時間長いよな…朝早すぎて夜も残業代もつかない
まともについたら労基に目付けられるんでないの?
ラジオが聞けて仕事が出来るならうらやましいけど現実は時間に追われたり大変そう
長距離はラジオ聞けるんだろうけど配送だとちょくちょく降りるし地図の確認とかでラジオなんかとても
4年長距離やったけど給料上がらんし飽きたんで辞めて友達のとこで大工の見習い始めた
法定速度遵守しつつ時間通りに届けるどんな魔法を使っているんですか
求人広告だと基本給いいけどそういうオチなのか
ていうか休みってあるの
>4年長距離やったけど給料上がらんし飽きたんで>辞めて友達のとこで大工の見習い始めたトラックから他業種に行けるっていいよなーコネ羨ましいトラックやってると何か他業種への転職が凄く難しくなるまるで前科者みたいだ
物流系は12時間拘束とかザラだよね
マジレスすると大型乗ってるより中型の配送してるのが給料いいよ
大特とか持ってないの
トラック野郎の新作が見たいと思いませんか?
すれがと同じサイズのトラックが制限速度50キロの道を100キロで走っていた・・・バイクだったんだがトンネル内で抜くのはやめてくれ乱気流で死ぬかと思ったぞ
ATしか持ってないっすねぇそれで配送出来るんだから良い時代になったといえば良い時代か・・・
>トラックやってると何か他業種への転職が凄く難しくなる>まるで前科者みたいだ他業種だけど同じ感覚を持つ年をとるとそんな感じなのかもしれない
ラフタークレーンオペへの道が開けます
親戚のおじさんは青森から大阪まで往復してたな給料は30くらいで手取りで40はあったそうだが痔やらヘルニアが悪化して辞めたそうだリフトの免許とか持っているので今は物流会社の倉庫で働いている
長距離トラックだと100万キロとかでも中古で値がつくのね
リフトマンは給料どうなんだろうねバイトだと1000〜1200とかなりいいけど
運転だけならいいけど、荷物の積み降ろしがあるでしょ
引越し行くと手伝わされるからヤメトケ
仙台配送は終わったのかい?
小さい会社だとトラックに保険かけないで社員に自腹切らせると聞くがマジ?それって労働規約に違法してない?
>すれがと同じサイズのトラックが制限速度50キロの道を100キロで走っていた・・・>バイクだったんだがトンネル内で抜くのはやめてくれ>乱気流で死ぬかと思ったぞ早朝の道路も無法地帯だぜ信号無視一時停止無視車線無視もうなんでもありだよ・・・
きみ達、運送屋?
>それって労働規約に違法してない?それがまかり通る業界なんですよヤクザが下手打ちしたら詰めるのと一緒で
夏の平ボディは地獄だ・・・・
>きみ達、運送屋?はいはい、うんそうや
うn送屋のおっさんだよぅ
ルート配送のほうがいい個人宅向けの配達なんか狭い路地をトラックで進むと考えてただけで恐怖だ
荷主が時間通りに運べと言う ↓無理して運ぶ ↓事故る ↓荷主「お前んとこ二度とたのまねーよ」惨い話だ
ヤマト運輸とか、2時間刻みでお届け時間指定するくらいなら、昼夜深夜くらいでアバウトにやった方がいいと思うのだがありゃ便利だが、あそこまでやるいみない
>なんか狭い路地をトラックで進むと考えてただけで恐怖だ先生〜!もぅ道狭くて前に進めません
>物流系は12時間拘束とかザラだよね10年位前の話だが、中型で上りは野菜を市場に運んで下りは佐川のセンターから営業所までってのをやってたが23時間拘束だった
>ありゃ便利だが、あそこまでやるいみないでも、それをやらないと、としあきが自分の注文したフィギュアやゲームが届かないと怒ってスレを立てるんですよ
鋼のような肉体がないと無理よ、トッシー
佐川から荷物待ってたら休日潰されたわオンリーイベント行きたかったのに代わりに同人誌買ってこいよ
>荷主が時間通りに運べと言う会社は規定通りに休憩取れという ↓それだと間に合わない ↓会社「高速乗れ、無論自腹でな」
ユニックあきいるかい〜
フォークで搬入してるほうが楽だお
大型トラックってなんで道で寝始めるの・・通れないんですけど・・
>会社「高速乗れ、無論自腹でな」奴隷よりひどいな
>大型トラックってなんで道で寝始めるの・・通れないんですけど・・SA・PAの合流車線で寝てる馬鹿は馬鹿同士ぶつかってどうにかなればいいと思うわ
クローラーあきならここに・・・
>朝早すぎて夜も残業代もつかないおおきいとこだとつくとこもあんだけどな
4t以上のトラックあきって運転中にウンコしたくなったらどうしてるの?
田舎ならば適当な場所でゲリラ放便都会だと限界突破
>田舎ならば適当な場所でゲリラ放便>都会だと限界突破どっちもどっちじゃねーか!
>大型トラックってなんで道で寝始めるの・・通れないんですけど・・コンビニや道路沿いの食堂の前もトラックの駐車スペースです
ユニックあきならここに・・・
こんな底辺な仕事をしないでよかった。
いすゞあきだが部品交換中に店の中で寝ないでください起こしたら殺されそうで怖いんです
運送って腕力ないとヤバいんじゃないの?デパートの季節限定の売り場の設営のバイトした時、トラックから重い荷物をバンバン下ろしてて凄いなと
運送をトラック運転してるだけの仕事とおもってる奴多いからな教習所で運転だけ得意と勘違いしちゃったひょろ蔵クンがたまに面接に来て吹く試用期間で積み降ろしも出来ねえで何ヶ月で辞めるかってみんなで賭てみんなでみるのさ
>運送って腕力ないとヤバいんじゃないの?一人で積み込んで何時間も走った後にすぐ荷降ろしだからね
>運送をトラック運転してるだけの仕事とおもってる奴多いからな>教習所で運転だけ得意と勘違いしちゃったひょろ蔵クンがたまに面接に来て吹く>試用期間で積み降ろしも出来ねえで何ヶ月で辞めるかってみんなで賭てみんなでみるのさあー、やっぱ腕力ないとできないんだな
ダンプって荷物は全部機械(ショベルカー)だから腕力いらないんじゃないの?
>ダンプって荷物は全部機械(ショベルカー)だから腕力いらないんじゃないの?テメエ何ボッとしてんだ手伝え!
積み荷は積むのも下ろすのもフォークリフトってとこはないの?
>田舎ならば適当な場所でゲリラ放便一番星さん何やってるんすか
>テメエ何ボッとしてんだ手伝え!やっぱそういうことかダンプは全員ガタイいいしな
>積み荷は積むのも下ろすのもフォークリフトってとこはないの?運送屋の癖に客の荷物選べると思ってるの?
飲料水のルート配送があったから受けてみるか迷ってたけどひ弱じゃ無理そうだな・・・・・ルート順覚えてしまえば楽そうなしごとなのに
持つとしても2ダースのケース単位だし下ろした後は台車じゃね?そこまでキツそうではないけど…
>運送屋の癖に客の荷物選べると思ってるの?毎回違うのか・・・
>持つとしても2ダースのケース単位だし下ろした後は台車じゃね?そうなの?
>そこまでキツそうではないけど…20tトラック満杯に積まれた瀬戸物の段ボールを積み込みそして運転しそして下ろすのだ人力でな
>持つとしても2ダースのケース単位だし下ろした後は台車じゃね?>そこまでキツそうではないけど…それならコンサート設営バイトしてる自分にもできそうだな
駅構内の自販機補充は電動のキャタピラ付き台車みたいなの使ってる所もあるな会社によって違うのかな
>20tトラック満杯に>積まれた瀬戸物の段ボールを積み込みそして運転しそして下ろすのだ>人力でなルート配送にそんなでかいトラック使ってたっけ?コカコーラとかはエルフとかのクラスだった気が
>20tトラック満杯に20t?そんなの運転してるのか凄いな
たとえ伝票の書き間違えで数合わなくても怒られるのはドライバー
コンテナ輸送トラックなら腕力要らんぞそのかわりフォーク免許要るけどな
うちは大型免許持ってると負け大型も中型も普通も給料同じとかありえんだろ…
>20tトラック満杯にそんなでかいの自販機回れんと思うんだが
トラックで稼げる時代なんてとうの昔に終わってます
>そのかわりフォーク免許要るけどな4日で取れるじゃん
普通免許だとどのサイズまでいいの?
>コンテナ輸送トラックなら腕力要らんぞあれってJRに就職?
フォーク免許って取るの簡単なのね1週間で取れて4万ちょっととかしかも更新無しマジで取ろうかな
普通免許は2tワイドまでかな
自分の免許証みたらいつの間にか中型になってたでござる
>普通免許だとどのサイズまでいいの?4tか3tだったと思う
腕力ないなら普通免許で停めておくほうがよさそうだな大型にでかい荷物手で乗せるなんて無理
>あれってJRに就職?下請けあるよ
去年まで長距離トレーラーやってた冬で東北に定期んなった時はフラグ立ったなって思った
コンテナ輸送トラックの運転手にはガリガリな人もいるの?
>コンテナ輸送トラックの運転手にはガリガリな人もいるの?いない
>普通免許だとどのサイズまでいいの?4t
パレ積みしかしない会社だと大型でちっこい女性とかいるよな
>いない腕力いらないのはうそ?
背の小さいおっちゃんが大型から降りて来るのを見ると吹く
>パレ積みしかしない会社それってどうやって調べるんだろうか
そもそもパレ積みってどういう積み荷?
>腕力いらないのはうそ?人並みにあれば充分
>人並みにあれば充分びっくりしたガリガリだけどコンサート設営バイトしてるから人並みです
現場によって労力変わってくるとかないの
>長距離トラックだと100万キロとかでも中古で値がつくのね100万とかは無理、その前でどっかが確実に壊れる20万〜30万`はざらにあると思うけど、やはりどっかがおかしかたり例えばバックギアには佐藤さん(仮名)しか入れられない、とか
>早朝の道路も無法地帯だぜ愛知の湾岸4号は鬼あんなに轍が酷い道路は初めてだった
>そもそもパレ積みってどういう積み荷?既にパレットに載った状態の荷物パレットのままフォークで積んで降ろすから楽ただ納品場所によっては降ろす際他の規格パレットに積みなおしたりバラで降ろしたりもする
トラックに直接荷物を積む方法フォーク刺せる台(パレット)に荷物を積む方法パレットで積みこむ場合はトラックの上でパレットに移し替える場合とトラック付属のパレットをトラックから降ろして下で荷物をまとめて後でリフトを使ってトラックに載せるパレットの持ち主が一緒なら準備されている荷物をそのままリフトで運んで乗せるだけなんで楽でもそんなことは稀
>いすゞあきだが部品交換中に店の中で寝ないでくださいだって、いすゞの休憩室快適なんだもん。サービスマンの対応も凄く良いから、ついついゆっくりしちゃうんだよね〜いつもお世話になってます。
クロネコの長距離もカゴ積みだからそんなに辛くないだろまあ、あそこはコネがなきゃ入れないだろうけど
としあきって意外とちゃんと働いているんだな?
虚弱ならバルク輸送やればいいんじゃねあたりまえのように危険物の免許とか要るけど
また長距離スレ立ってるし今山形→大阪へ運行中お盆までマジで休み無し
こういう話を聞いてるといかにうちの仕事がぬるいかが良く分かる1運行2時間の計4運行で全高速2本走ると1時間の休憩有りんで荷の積み卸しは無い
野菜とタイヤの運送マジお勧め
>野菜とタイヤの運送マジお勧め理由は?
タイヤはともかく野菜は時間に厳しそうなイメージがあるけど
>クロネコの長距離もカゴ積みだからそんなに辛くないだろターミナル行けば勝手にそこの人が荷卸と積み込みやってくれるしね
>また長距離スレ立ってるし>今山形→大阪へ運行中お盆までマジで休み無しとっしーこの前仙台に行ってなかったかまるで根無し草じゃないか
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