緊張感0 (―_―)ノ“ リラックスのしすぎ

頑張って下さいね (o^-')b

• 千サクさん
• 2010/07/23 09:42 (本日)

ホントーに久しぶりの投稿だね??
外はあつあつだから焼かれないようにo(^-^)o

• Ｎ芸人さん
• 2010/07/23 12:03 (本日)

千サクさん・N芸人さんコメントありがとうございます。

ウンタ君して正解だったかな(笑)

N芸人さん初めまして、仕事柄露出してる部分はイイ感じにローストされています f^_^;

さて午後からは実習を兼ねた講習会らしいです。

ちょっとビックリしたのは相模原線以外はATSだった事Σ(゜ロ゜ノ)ノ

ATCになるとそれなりの支障も出て来るみたいです。軌道内に信号器が有るか無いかの違いらしいのですが、ATC区間では車内信号ってのを運転士が見ながら運転を行うので、万が一そこは人間ですから見落とす事も・・・・・・・・・・ってΣ(゜ロ゜ノ)ノ

まあ〜それがあるから列車見張りが必要とされるんだよね、責任重大ですな(-.-;)

• OROHANE10さん
• 2010/07/23 12:23 (本日)

こんにちは。
いや・・・
鉄道関係の仕事をしている者から言わせてもらいますけど、ちょっといかがなモノかと・・・
京王の教習所に5000系や2000系が保存されているのは、知られていることですが、原則非公開ですし研修にきているのですから、研修に集中されては?

厳しい言い方かもしれませんが、
列車見張員(監視員)は命に関わる重要な業務です。
中途半端な意識でやられると事故の原因です。
所内施設をマニア目線の写メとってアップされてるのを見ていると、ナメてんのかな?
と思ってしまいます・・・

鉄道会社は守秘義務が厳しい場所です。あまり内部の話をペラペラと書かれるとまずい場合もあります。

• しずたまさん
• 2010/07/23 15:02 (本日)

しずたまさんコメントありがとうございます。

ナメてんのかな?ナメて掛かってたら最初から行きません。

画像は許可を得た上で撮影しました。

普段から軌道(内外)の仕事故に、責任重大なのは第三者以上にあります。

真面目さが足りないと思うのは自由ですが、仕事は至って真面目です。第三者優先を心掛けてますので、例え第三者からビンタをされても笑顔で対応してますよ o(^-^)o

とりあえず、大人気ない対応で申し訳ありませんが画像は削除しますね。

• OROHANE10さん
• 2010/07/23 16:53 (本日)

また自分のブログにコメントと言うか補足として、誰に対してではありません。

2〜30年前なら未だしも、現在の私鉄・JRの通勤電車には全く興味ありません。逆に知ってる分だけ有効な事もあり、

まあ〜仕事ですから、リスクは承知の上ですよ、もっと違う点に気付いて欲しいのう〜〜〜(-.-;)

• OROHANE10さん
• 2010/07/23 19:17 (本日)