エンジン制御用ＩＣ不足　日産、４工場を３日間停止へ

　日立製作所は１２日、日産自動車など自動車メーカー３社に供給するエンジン制御装置の納期が遅れていると発表した。半導体メーカーから調達している特注のＩＣ（集積回路）の供給が急減したためという。これを受け、日産は１４日から３日間、国内の４完成車組み立て工場の操業を止めることを決めた。ほぼすべての車種計約１万５千台に影響が出る見通し。災害以外で自動車生産が止まるのは異例だ。

　納期が遅れたのは「エンジン・コントロール・ユニット」（ＥＣＵ）と呼ばれる装置。日立子会社が生産し、日産などに供給している。

　ＥＣＵには電子部品が多く組み込まれ、日立子会社は主要部品の特注ＩＣを外部の半導体メーカー１社から調達。しかし、２日にこのメーカーから減産を通告され、日産向けのＥＣＵ２万個、ほかの２社向けで数千個の納期が遅れる事態になった。日立は、最近のＩＣの（需給）逼迫＝ひっぱく＝が背景にあるとみている。ただ、このメーカーの名を明らかにしていない。

　この事態を受けて、日産は追浜（おっぱま＝神奈川県）、九州（福岡県）、栃木の完成車組み立ての国内全３工場と生産子会社日産車体の福岡の工場の稼働を止める。

　日立は、来週から８月上旬までの必要量は確保できたといい、日産は来週以降、生産を通常通りの態勢に戻す方針だ。ただ、３日間の生産停止のため、一部の車種で納車が遅れる可能性がある。

　日立がＥＣＵ用のＩＣを１社だけに発注していたのは、特注品は調達先を絞った方がコストが安くなるため。こうした手法は自動車や電機業界で使われている。