梅田北ヤード、来年１月名称決定　東海道支線地下化は平成３２年春

　ＪＲ大阪駅北側の再開発地区「梅田北ヤード」（約２４ヘクタール）の事業の方向性を決める「大阪駅北地区まちづくり推進協議会」（会長＝平松邦夫・大阪市長）は６日、大阪市内で会合を開き、北ヤードの正式名称を一般公募し、来年１月下旬に決定・公表することを決めた。

　北ヤードは平成２５年春の街開きを目指す先行開発区域（約７ヘクタール）と、１０〜１５年後の完成を目指す２期区域（約１７ヘクタール）に分かれるが、一般公募するのは全体の名称。８月下旬に公募を開始し、候補選定委員会で３〜５案に絞り込む。絞り込んだ案を対象に一般投票を行い、来年１月下旬に決定・公表する予定という。

　平松市長は会合と終了後の記者会見で、北ヤード西側に位置し、ＪＲの関空特急「はるか」などが走る東海道支線を地下化し、新駅を設置する時期が３２年春になることを明らかにした。この問題では、大阪市とＪＲ西日本が事業費の負担のあり方などをめぐり協議している。

　平松市長は「大阪市としても応分の負担をする用意がある」と述べたが、事業費については精査中として明らかにしなかった。