リニア中央新幹線：開業２年延期、２７年目標　収益悪化で

リニア開業の延期について説明するＪＲ東海の山田佳臣社長＝名古屋市中区の名古屋証券取引所で２０１０年４月２８日午後３時３１分、鈴木泰広撮影

　ＪＲ東海は２８日、リニア中央新幹線（東京－名古屋間）の開業目標時期を、当初想定していた２０２５年から２年延期し、２７年とすると発表した。景気低迷や高速道路の料金割引制度の影響などで東海道新幹線の収入が落ち込み、資金計画を見直さざるを得なくなったことを理由に挙げている。

　また、東京－大阪間の開業目標を４５年とし、名古屋－大阪間の建設費用を３兆３４００億円とすることも同日の取締役会で正式に決めた。東京－名古屋間の建設費として見込む５兆１０００億円と合わせ、計約８兆５０００億円を自己資金と金融機関からの借り入れで調達する計画だ。同社は、５月１０日に開かれる国土交通省の交通政策審議会で新たな計画について説明する。

　山田佳臣社長は２８日の会見で「経営環境が悪化する中で、財務の健全性を維持しながら計画を進めたい」と開業延期の理由を述べた。

　同社が東京－名古屋間のリニア建設計画を最初に発表したのは０７年１２月。過去最高益を記録した０７年度の鉄道収入を前提に２５年の開業目標を掲げ、５兆１０００億円の事業費を全額自己負担で行うと説明していた。

　しかし、０８年秋のリーマン・ショック後の旅客需要の低迷や、０９年３月に始まった高速道路料金の「休日上限１０００円」の割引制度導入などで、０９年度の運輸収入は０７年度から約１割落ち込んだ。【工藤昭久】