トヨタが１４７５億円の営業黒字に　３月期決算

　トヨタ自動車が１１日発表した２０１０年３月期連結決算（米国会計基準）は、本業のもうけを示す営業損益が前期の４６１０億円の赤字から１４７５億円の黒字に転じた。黒字回復は２年ぶりで、大規模リコール（無料の回収・修理）の影響を最小限に抑えたほか、グループ全体のコスト削減により収益を改善させ、当初見込みを大幅に上回った。

　純損益も４３６９億円の赤字から２０９４億円の黒字に転換。前期からの増益幅は６４６４億円に上り、業績の急激な回復ぶりを印象づけた。

　就任１年目で黒字化を果たした豊田章男社長は、トヨタ東京本社での決算発表で「やっとスタートラインに着くことができた。本年度がトヨタ再出発の年と考える」と評価。次世代エコカーと新興国市場を「攻める分野」の柱に挙げ、積極的な成長戦略への強い意欲を示した。

　売上高は前期比７・７％減の１８兆９５０９億円。子会社のダイハツ工業、日野自動車を含む連結販売台数は、３３万台減の７２３万台で、国内外のエコカー販売促進策に支えられた。大規模リコールによる収益悪化の影響は、事前に想定した１７００億〜１８００億円の範囲に収まった。

　一方、グループ全体で取り組んだ緊急収益改善活動の増益効果は計１兆６９００億円に達し、年度当初に見込んだ８０００億円を大幅に上回った。地域別ではアジアを除いて販売が前期を下回ったものの、改善効果が海外事業体にも波及し、全地域で増益または赤字幅が縮小した。

　ただ、トヨタ単体では、円高や輸出減が大きく響き、売上高が７・３％減の８兆５９７８億円、純利益は５３・８％減の２６１億円と減収減益。営業損失は３２８０億円と赤字幅が約１４００億円拡大した。

　１１年３月期連結決算の業績予想は、売上高が１９兆２０００億円、営業利益が２８００億円、純利益は３１００億円の増収増益を見込んでいる。