【最悪】東葉高速鉄道の社員を語れ！【Part1】

1 ：名無しでGO!：2008/11/20(木) 13:42:08 ID:/+G4ZCWG0

東葉高速鉄道の社員について語って下さい!!

社員の書込みも、利用者の方の書込みも大歓迎です!!

790 ：名無しでGO!：2010/04/19(月) 18:43:12 ID:30DpRICs0

毎週の様に「公出、公出」で体を壊しそうだ。
ウチの区の管理者は、毎月上旬までに来月の予定を決めさせて、後は緊急時（欠員）以外は楽をしている。
マジで、管理者の資格ねぇよ。
ホント、名ばかり管理職だよ。
年齢給を考慮する他は、主任と同じ給料体系で良いだろ。

791 ：名無しでGO!：2010/04/19(月) 19:06:06 ID:30DpRICs0

この会社（東葉高速）は、利用客に高い運賃を支払わせておいて、無駄な社員への給与や高額な賞与が支払われている。
この国（日本）は、国民に高い税金を支払わせておいて、その税金で無駄遣いをする。

どこか似ているような気がする。

792 ：名無しでGO!：2010/04/20(火) 20:53:16 ID:abfw/z1B0

今日も明日も公出だよ。
もう死にそうだよ。
管理職も人がいれば良いような考え方だし。

793 ：名無しでGO!：2010/04/21(水) 10:04:17 ID:YrUbVuRw0

>>785
ハズレ
多分、貴方の知らない奴だよ。

794 ：名無しでGO!：2010/04/23(金) 11:18:00 ID:MhB9yRbF0

明日もクソみたいな奴と仕事かよ
やだやだ。

795 ：名無しでGO!：2010/04/23(金) 17:21:29 ID:4xyR0bEb0

クソナミ最悪。
気が狂いそうだ。

796 ：名無しでGO!：2010/04/23(金) 19:33:06 ID:u5nYS9p8O

新人入るから笑顔でね！

797 ：名無しでGO!：2010/04/24(土) 03:18:54 ID:AT6kc+8M0

>>787
川原は辞めた会社りようするな。奴が飯山満通るたびに改札の状況うかがっているのがバレバレ。

798 ：名無しでGO!：2010/04/28(水) 21:25:15 ID:3yoHEWPK0

中途で入って
嫌な奴ばかりで
屈辱的な思いに耐えて
遂に精神崩壊して

あーあ、仕事なんかテキトーで
フーゾクで癒されたいわ

799 ：名無しでGO!：2010/04/29(木) 16:32:28 ID:gRaVl8iq0

あげ

800 ：元東葉のアラ25：2010/04/29(木) 16:56:58 ID:gRaVl8iq0

2007年四月入社組の皆様へ

俺は2007年四月に入社して即行やめたものだけど、本当に辞めて良かったと
思っている。もし続けていたら、完全に心身崩壊していたと思うからゾッとする。

本社での座学の時は良さそうな会社だと思ったが（駅務課の名前は忘れたが当時
アラサーの元車掌の教育担当がプロ意識あって仕事できる感じの人だった。教え方も
上手かった。）

だが現場での見習い期間中に、この会社はやば過ぎるだろとすぐに感じた。
労基法完全無視、安全性度外視の詰め込み教育。う○病を患った先輩。
とてもアラサーには見えないプロパー社員（疲労困憊の顔でどう見ても40代）

逃げたもの勝ちだと思った俺は、駅長に辞める意思を伝え、その日のうちに
制服を返し、退職届を提出した。（本社の人の良さそうなガリガリくんにも
さすがに呆れられたが。「その年でそんなんじゃダメ」みたいなこと
言われたっけなあ）

801 ：元東葉のアラ25：2010/04/29(木) 16:57:53 ID:gRaVl8iq0

その後俺は、これしかないと信じて入った会社に裏切られたショックと
鉄道の仕事に対する未練で、体を壊し、しばらく寝込んだ。


ニートとフリーターを交互にやるような生活が一年以上続き、できれば
もう一回鉄道屋をやりたいと思ってた頃、今の仕事を見つけた。


そして俺はいまは、国鉄路線転換の第三セクター鉄道で働いている。


もと廃止対象の国鉄路線の鉄道だけあって、そんなにセカセカした仕事は
要求されない。ただ東葉に比べると一人当たりの仕事の範囲は広い。

ものすごくやりがいを感じている。
今は何があっても鉄道屋を辞めたくないと思っている。

802 ：名無しでGO!：2010/05/01(土) 07:11:43 ID:E6cLszOL0

川原も残っていても早かれ遅かれクビだな

西武鉄道でも不正磁気定期、社員二十数人キセルか
5月1日3時7分配信 読売新聞

　相模鉄道（横浜市西区）の元男性車掌（懲戒解雇）による磁気定期券の不正乗車防止システムを解除したキセル乗車問題を受け、西武鉄道（埼玉県所沢市）が内部調査した結果、社員二十数人が同システムを解除した磁気定期券を使っていたことが３０日、わかった。

　同社は国土交通省関東運輸局に調査結果を中間報告した。解除は業務ではほとんど使われず、同局はキセル乗車をしていた可能性が強いとみて同社に詳細な調査を求めた。

　不正乗車防止システムの悪用を問題視した関東運輸局が、管内約５０社に不正乗車がないか調査を指示したのを受け、西武鉄道は磁気定期券を持つ社員約７００人を対象に調べた。

　西武鉄道広報部は読売新聞の取材に対し「関東運輸局には既に不正乗車の疑いがあるとして報告している。さらに詳しい調査を進め、５月中旬に結果を公表したい」としている。

　一方、相鉄が継続している内部調査で、解除した磁気定期券を使っていた社員が、元男性車掌以外にも数人いたことが新たに判明した。相鉄ではキセル乗車の有無について調べている。

　不正乗車防止システムでは、磁気定期券などに入出場情報を記録し、入場記録がない券で出ようとすると自動改札の扉が閉まる。相互乗り入れする主要路線で採用されており、システムを解除すれば各社の路線でキセル乗車が容易にできる。

　システムの解除は「連続処理」と呼ばれ、複数の路線に乗車できる連絡定期券を発行する際、改札を通らないで別会社に乗り換えるケースなどについて行われているが、ほとんど使われていないという。

　事態を重くみた国交省は４月２８日、全鉄道事業者に法令順守や危機管理徹底を促す文書を送付した。

803 ：名無しでGO!：2010/05/01(土) 09:58:02 ID:HMX/kqPf0

東葉高速にも、相鉄や西武と同様に不正乗車している社員が多数在籍しているだろうなｗ

804 ：名無しでGO!：2010/05/01(土) 16:24:40 ID:eqjeEcHv0

事務所燃えて無くなんねーかな

805 ：名無しでGO!：2010/05/01(土) 19:56:05 ID:90Q2s/wJ0

ここって３セクだし待遇は良さそうに思うが違うの？
採用条件を見ても９時〜翌９時の一般的宿泊勤務だし
年間休日も107日確保されてるようだけど？
廃休があるにしても月１〜２回くらいで10分の13での給与じゃないの？

806 ：名無しでGO!：2010/05/02(日) 19:21:11 ID:ckvE8mk70

>>804

燃料が勿体無いだろ！

807 ：名無しでGO!：2010/05/03(月) 12:42:59 ID:YZryaNnM0

雌羅死ね

808 ：名無しでGO!：2010/05/04(火) 16:35:37 ID:dmNdz9Ro0

今日は履歴書を郵便局の窓口に出しました。

809 ：名無しでGO!：2010/05/04(火) 16:43:44 ID:dmNdz9Ro0

茄子もらって辞めたいが、それまでの2カ月でさえも長く感じるな。

810 ：名無しでGO!：2010/05/05(水) 21:18:28 ID:oUb0s9ye0

あいつ死んでくれないかな。
ってか殺したい。

811 ：名無しでGO!：2010/05/08(土) 00:21:34 ID:32AwygnQ0

労基法完全無視って？
残業代がつかない、休憩時間が１分もないとか？

812 ：名無しでGO!：2010/05/08(土) 03:32:53 ID:btJS18xp0

奴はまたギャーギャーうるさかったな。仕事の指示も最悪。
よくあんなんで○○助役になれたもんだ。
奴本人も馬鹿だが、合格させた上層部もしょうもないな。

813 ：名無しでGO!：2010/05/09(日) 12:28:04 ID:E2N2tJah0

労基法無視って思うなら労基署行けよ
>>812
○○には役職と苗字のどちらが入るんだ？

814 ：名無しでGO!：2010/05/09(日) 18:02:32 ID:S9cRzFK80

>>813
役職

815 ：名無しでGO!：2010/05/11(火) 23:54:23 ID:9oMZVD800

>>813
労基署ってあんまり頼りになんないよ

816 ：名無しでGO!：2010/05/12(水) 23:45:12 ID:aZGq6tBBI

>>805
明出や公出で3泊4日勤務は当たり前。実質年間休日なんか半分。
乗務員はこんなことない。

817 ：名無しでGO!：2010/05/13(木) 22:18:21 ID:VXC4MJsu0

欠員は多いの？

818 ：名無しでGO!：2010/05/17(月) 19:16:03 ID:o28LOLZ30

東武SSとどっちがいい？

819 ：名無しでGO!：2010/05/18(火) 19:28:01 ID:gAHm2OyE0

>>818
腐っても本体の東葉
東武なんか東武の健保にも入れてくれない奴隷だよ

820 ：名無しでGO!：2010/05/18(火) 23:36:52 ID:+zFVBEHM0

>>819
東葉は欠員が大杉！！
鬱病患者が多い！！
とにかく社内環境が悪い！！
分煙にもしないから、受動喫煙とかの面でも体調を崩しそう！！

821 ：名無しでGO!：2010/05/19(水) 16:54:06 ID:HYMP1sbO0

>>819
ありwww

やっぱ根津ジョンイルの奴隷にはなりたくねーなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

822 ：名無しでGO!：2010/05/20(木) 18:01:42 ID:rEvA0Jv00

>>820
わかるわ・・・駅構内全面禁煙してるくせに駅の職場内では普通に煙草吸ってるしな

窓口やってても煙臭くてかなわん。本社みたいに分煙しろよ
つかガキみたいな社員が多過ぎ。アホ多過ぎ

823 ：名無しでGO!：2010/05/20(木) 18:16:31 ID:W/DoR9770

>>820
俺、東葉の鬱病患者

824 ：名無しでGO!：2010/05/20(木) 18:50:41 ID:pL/rBXwk0

>>822
活田館内の者ですが、受動喫煙の被害者です。

825 ：名無しでGO!：2010/05/21(金) 19:49:18 ID:PKCEoaxH0

>>816
それならそれで給料がめちゃくちゃ高くていいじゃん。
休日が欲しいなら乗務員目指せばいいだけなんだし。

826 ：名無しでGO!：2010/05/21(金) 23:17:57 ID:d34Bq9sA0

東武奴隷ステーションサービスの採用
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1273897782/

827 ：名無しでGO!：2010/05/23(日) 01:11:20 ID:nZePpmj10

まさか松永ってやつさ、　　ミネルじゃね？ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

828 ：名無しでGO!：2010/05/24(月) 20:26:05 ID:yu/iXcad0

地下駅だろうが受動喫煙なんか鉄道では当たり前、ＪＲなんかも同様。
嫌なら辞めればよい。
郷には郷に従え。私はタバコ吸いませんが職場では気にしていません。

829 ：名無しでGO!：2010/05/26(水) 13:55:10 ID:6YSEBzfo0

>>820
元汚奈良館内の者です。
同時に守バーグの実験台（被害者）でもあります。

830 ：名無しでGO!：2010/05/26(水) 14:15:32 ID:6YSEBzfo0

>>828
「別に煙草を吸うな」とは言いませんが、窓口の外まで煙草の煙が漏れるのは…。

831 ：名無しでGO!：2010/05/26(水) 17:40:39 ID:zbXSl5HF0

http://miner7.hp.infoseek.co.jp/m5k.jpg

832 ：名無しでGO!：2010/05/27(木) 11:56:31 ID:2gHBzg+F0

昨夜も史上最悪○○○○助役が吠えやがった。
アイツ殺処分でいいのに。

833 ：名無しでGO!：2010/05/29(土) 00:13:01 ID:X28ckFLw0

平均月収は？
↓

834 ：名無しでGO!：2010/05/30(日) 07:27:20 ID:orSvwGSB0

150,000円あるかどうか。

835 ：名無しでGO!：2010/05/30(日) 07:33:19 ID:orSvwGSB0

>>833
三六協定違反してまで残業をやらされても、200,000円には程遠い…。
三六協定以内に残業時間を抑えると、150,000円あるかどうか…。
マジで生活できない…。

836 ：名無しでGO!：2010/05/30(日) 19:49:17 ID:t/x512oH0

東武ステーションサービスより低いかもな

837 ：名無しでGO!：2010/06/02(水) 12:57:01 ID:5kBFnFuf0

史上最悪○○○○助役？
Ｉノ？

838 ：名無しでGO!：2010/06/02(水) 19:08:24 ID:J2sSDq240

>>837
社員どいつもこいつもクズばっかだよｗ

839 ：名無しでGO!：2010/06/02(水) 21:30:33 ID:59m1McX90

時給に換算すると