2010/06/01
TOYOTA、プロボックスならびにサクシードを一部改良
―環境対応車 普及促進税制による減税措置に適合―
―環境対応車 普及促進税制による減税措置に適合―
| TOYOTAは、プロボックスならびにサクシードを一部改良し、プロボックスは全国のトヨタカローラ店、サクシードは全国のトヨタ店ならびにトヨペット店を通じて、６月１日より発売した。 今回の改良では、バンの1.5L車（ガソリン・2WD・４速オートマチック）において、オルタネーターの制御などを改良し、燃費を16.0km/L＊1(従来型比＋0.2km/L＊1)に向上、「平成22年度燃費基準＊2＋15％」を達成。また、ガソリン車全車でエンジンECU＊3を変更、空燃比センサーを追加することで、排出ガスの低減を図り、「平成17年基準排出ガス75％低減レベル＊4」を達成している。これによりバンの1.3L・1.5L車（ガソリン・2WD・４速オートマチック）は、「環境対応車 普及促進税制」の対象となり、自動車取得税と自動車重量税が50％減税される。 さらに、プロボックスは全車のドアミラーに電動リモコン式を採用するとともに、一部グレードでUVカット機能付プライバシーガラス（リヤドア・リヤクォーター・バックドア）、カラードアウトサイドドアハンドルを標準装備。 また外板色は、新たにシルバーマイカメタリック、ベージュメタリックの２色を含む全５色（プロボックス・サクシード共通）としたほか、サクシードについては、リヤコンビネーションランプの色調も変更している。 同時に、ワゴンのプロボックス特別仕様車Ｆ“エクストラパッケージ・リミテッド”（ベース車は「Ｆ」）、サクシード特別仕様車TX“Ｇ パッケージ・リミテッド”（ベース車は「TX」）には、ベース車同様の改良を施したほか、14インチアルミホイールを特別装備（プロボックスはメーカーオプション）し、外板色に特別設定色マルーンブラウンマイカを追加し、より魅力的な仕様としている。 あわせて、TECS（メーカー完成特装車）についても、ベース車と同様の改良を施している＊5。 |
| ＊１ | 10・15モード走行、国土交通省審査値 | |
| ＊２ | 省エネ法に基づき定められている燃費目標基準 | |
| ＊３ | ECU ： Electronic Control Unit | |
| ＊４ | 国土交通省の低排出ガス車認定制度 | |
| ＊５ | TECSは、環境対応車 普及促進税制の対象外 |
| 【メーカー希望小売価格】 | （北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位：円） |
| ＜プロボックス＞ |
| エンジン | 駆 動 | トランスミッション | 価 格＊ (消費税込み) |
|||
| バ ン |
DX | 2NZ-FE （1.3L） |
2WD (FF) |
５速マニュアル | 1,098,000 | |
| “コンフォートパッケ−ジ” | 1,128,000 | |||||
| GL | 1,197,000 | |||||
| DX | Super ECT | 1,177,000 | ||||
| “コンフォートパッケ−ジ” | 1,208,000 | |||||
| GL | 1,276,000 | |||||
| DX | 1NZ-FE （1.5L） |
５速マニュアル | 1,218,000 | |||
| “コンフォートパッケ−ジ” | 1,247,000 | |||||
| GL | 1,317,000 | |||||
| DX | Super ECT | 1,301,000 | ||||
| “コンフォートパッケ−ジ” | 1,330,000 | |||||
| GL | 1,399,000 | |||||
| DX | 4WD | ５速マニュアル | 1,430,000 | |||
| “コンフォートパッケ−ジ” | 1,460,000 | |||||
| GL | 1,529,000 | |||||
| DX | Super ECT | 1,510,000 | ||||
| “コンフォートパッケ−ジ” | 1,539,000 | |||||
| GL | 1,608,000 | |||||
| CNG | 1NZ-FNE （1.5L） |
2WD (FF) |
Super ECT | 2,837,000 | ||
| ワ ゴ ン |
Ｆ | 1NZ-FE （1.5L） |
５速マニュアル | 1,265,000 | ||
| “エクストラパッケ−ジ” | 1,379,000 | |||||
| Ｆ | Super ECT | 1,344,000 | ||||
| “エクストラパッケ−ジ” | 1,457,000 | |||||
| Ｆ | 4WD | ５速マニュアル | 1,475,000 | |||
| “エクストラパッケ−ジ” | 1,589,000 | |||||
| Ｆ | Super ECT | 1,554,000 | ||||
| “エクストラパッケ−ジ” | 1,667,000 | |||||
| Super ECT ： スーパーインテリジェント４速オートマチック ＊ 価格にはリサイクル料金は含まれない |
| ＜サクシード＞ | （北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位：円） |
| エンジン | 駆 動 | トランスミッション | 価 格＊ (消費税込み) |
|||
| バ ン |
Ｕ | 1NZ-FE （1.5L） |
2WD (FF) |
５速マニュアル | 1,314,000 | |
| UL | 1,371,000 | |||||
| “Ｘ パッケージ” | 1,443,000 | |||||
| Ｕ | Super ECT | 1,397,000 | ||||
| UL | 1,454,000 | |||||
| “Ｘ パッケージ” | 1,526,000 | |||||
| Ｕ | 4WD | ５速マニュアル | 1,526,000 | |||
| UL | 1,583,000 | |||||
| “Ｘ パッケージ” | 1,655,000 | |||||
| Ｕ | Super ECT | 1,605,000 | ||||
| UL | 1,663,000 | |||||
| “Ｘ パッケージ” | 1,735,000 | |||||
| ワ ゴ ン |
TX | 2WD (FF) |
1,491,000 | |||
| “Ｇ パッケージ” | 1,565,000 | |||||
| TX | 4WD | 1,701,000 | ||||
| “Ｇ パッケージ” | 1,775,000 | |||||
| 【特別仕様車 メーカー希望小売価格】 | （北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位：円） |
| エンジン | 駆 動 | トランスミッション | 価 格＊ (消費税込み) |
||
| ワ ゴ ン |
プロボックス特別仕様車 Ｆ“エクストラパッケージ・リミテッド” |
1NZ-FE （1.5L） |
2WD(FF) | ５速マニュアル | 1,426,000 |
| 4WD | 1,636,000 | ||||
| 2WD(FF) | Super ECT | 1,505,000 | |||
| 4WD | 1,715,000 | ||||
| サクシード特別仕様車 TX“Ｇ パッケージ・リミテッド” |
2WD(FF) | 1,633,000 | |||
| 4WD | 1,843,000 | ||||
| ＊ 価格にはリサイクル料金は含まれない |
| 【TECS メーカー希望小売価格】 | （北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位：円） |
| ＜クーリングバン＞ |
| ベースグレード | エンジン | 駆 動 | トランスミッション | 価 格＊ (消費税込み) |
|
| プロボックス | DX | 1NZ-FE （1.5L） |
2WD (FF) |
５速マニュアル | 1,791,000 |
| Super ECT | 1,874,000 | ||||
| 4WD | 2,083,000 | ||||
| サクシード | Ｕ | 2WD (FF) |
５速マニュアル | 1,872,000 | |
| Super ECT | 1,955,000 | ||||
| 4WD | 2,163,000 |
| ＜保冷バン＞ |
| ベースグレード | エンジン | 駆 動 | トランスミッション | 価 格＊ (消費税込み) |
|
| プロボックス | DX | 1NZ-FE （1.5L） |
2WD (FF) |
５速マニュアル | 1,501,000 |
| Super ECT | 1,584,000 | ||||
| 4WD | 1,793,000 | ||||
| サクシード | Ｕ | 2WD (FF) |
５速マニュアル | 1,582,000 | |
| Super ECT | 1,665,000 | ||||
| 4WD | 1,873,000 |
| ＊ 価格にはリサイクル料金は含まれない |
以上
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