31/April 10:34
「ここラグナ・セカじゃあもちろんグリップバトルだ。急転直下のようなコークスクリュー意外にも難所はいやというほどあるぜ。バイパーやらコルベットが駆け抜けるだけに、後輪駆動の方が有利かも知れんな？…そろそろ時間みたいだぜ。期待の新人のブラウソルグ、グリップ・キングの乱入、エイベックス・ブライドのベテラン、果ては峠ユニオン―兎に角堂々たるラインナップだ。誰が勝ってもおかしくない。楽しみだろ？」
どういう因縁か、デイビッドが３番手、アキが４番手。明らかに煽り続けてきてしまうだろう…
シグナルが光る。３、２、１―体が逆方向に打ち付けられる。凄まじい加速だ。これほどのトラクションはＦＤには無かったんじゃないか…インプレッサがＡＷＤであるが故の強みである。
一方ドリフト重視のはずのアキはすべりもせずに加速してくる…そう、アキのドリフトは速さを求めるが故、グリップを強くしてあるのだ。当然ドライバーへの負担も大きいだろう。
前方の２台も速い。さすがに名門チームのドライバー。
１コーナーに差し掛かる。１台は堅実に、もう１台は思い切って流してくる。２つとも続けて流すつもりだろう。
デイビッドは前者の後ろ、アキは後者の後ろにつくように走る。そちらでは完璧な高速・連続ドリフトが完成していた。
しかし順位は変わらない…ストレートではほぼ互角といったところか。
しかしユミは予感していた。
―勝ったわね でもヤツにはデイビッドを渡さない―
2008年03月29日
探し物は(ry
ＰＳ３応募するはがきやらイヤホンやら演奏会を撮ったDVDやらが無くなって…三つのうち前の２つはつい３０分前に見つけたんですが…ものが最近よくなくなるんですわ…置いた記憶が二つ前なんですよね。
例えば携帯を…机に置いた→パソコンにつないだ→ソファに置いた
それで携帯が何処にいったっけ？と。ここでの記憶がどうしてもパソコンにつないだことになってるんですよね…
今回の場合懸賞ハガキが…机で書いた→リビングのテーブルの上→出そうとして部活のファイルに
それで今日、ずっとテーブルの上に置いたと思っていたもんだから大変なことに。明日(本日)から合宿なもんだから部活のファイルを当然入れるわけで。そこではじめて見つかったわけですね…
イヤホンは出かけるときに持つポーチに。微妙なポケットに入っていたもんだから気づかなかったんでしょうか…
んま見つかってなによりでしたね…母親に謝らねヴァ
え？八つ当たり(ry
例えば携帯を…机に置いた→パソコンにつないだ→ソファに置いた
それで携帯が何処にいったっけ？と。ここでの記憶がどうしてもパソコンにつないだことになってるんですよね…
今回の場合懸賞ハガキが…机で書いた→リビングのテーブルの上→出そうとして部活のファイルに
それで今日、ずっとテーブルの上に置いたと思っていたもんだから大変なことに。明日(本日)から合宿なもんだから部活のファイルを当然入れるわけで。そこではじめて見つかったわけですね…
イヤホンは出かけるときに持つポーチに。微妙なポケットに入っていたもんだから気づかなかったんでしょうか…
んま見つかってなによりでしたね…母親に謝らねヴァ
え？八つ当たり(ry
2008年03月28日
mcd4のクルマ話/第3回：スカイラインGT-R (R32)
ブログに今まで上げた画像を見ていたら面白いものが続々と。
※この文面には個人的な偏見、見解、感想等がございます。情報の違いを除き、指摘はご遠慮願います。
第３回はＲでの愛車、R32について書いていきたいと思います。
スカイラインものはもともとプリンス自動車というメーカーが作っていた車で、日産に吸収合併された後、日産から発売されています。現在ではGTRとスカイラインは路線が分岐し、別の車と化しています。
901活動の一環であったこともあり、性能は当時のフェラーリをも凌ぐとさえ云われていたそうです。
この車が好きって、ミーハーですねｗ
ボディの形状からすると、R31とシルビアS13を足して２で割ったような感じなんですよね。でも性能は２をかけるくらいにすごいものですよね。
こう見ているとGTRばかり支持しているようですが、もちろんGtsのほうも忘れてはいませんよ。性能的には180SX程度なんですが…GTRより質素というかﾁｮｺﾝっていうかわいらしさが微妙にある感じがして…☆
なんにしろこれを通じてR33、R34になっていくわけですから…こういう意味でもロリコンなのか…？いや関係なく、完成形でないが故に自分で育てていけるっていう感じが好きなのかもしれません。R34V��Nurなんて言うことなくなっちゃうじゃないですか？R35なんてこれは生まれたころから完成形で。
※この文面には個人的な偏見、見解、感想等がございます。情報の違いを除き、指摘はご遠慮願います。
第３回はＲでの愛車、R32について書いていきたいと思います。
スカイラインものはもともとプリンス自動車というメーカーが作っていた車で、日産に吸収合併された後、日産から発売されています。現在ではGTRとスカイラインは路線が分岐し、別の車と化しています。
901活動の一環であったこともあり、性能は当時のフェラーリをも凌ぐとさえ云われていたそうです。
この車が好きって、ミーハーですねｗ
ボディの形状からすると、R31とシルビアS13を足して２で割ったような感じなんですよね。でも性能は２をかけるくらいにすごいものですよね。
こう見ているとGTRばかり支持しているようですが、もちろんGtsのほうも忘れてはいませんよ。性能的には180SX程度なんですが…GTRより質素というかﾁｮｺﾝっていうかわいらしさが微妙にある感じがして…☆
なんにしろこれを通じてR33、R34になっていくわけですから…こういう意味でもロリコンなのか…？いや関係なく、完成形でないが故に自分で育てていけるっていう感じが好きなのかもしれません。R34V��Nurなんて言うことなくなっちゃうじゃないですか？R35なんてこれは生まれたころから完成形で。
高望みでない
なんというか…この間というか、まだ春休み前のことなんですが…先生が冗談半分に「この中でモテモテになりたい人〜」みたいな感じで調査をかけたところ…二次元が入っている連中が見事に手を上げなかったというｗ実際の嫁は一人でいいのですよ…まぁ二次元がいるからいらないという人もいるだろうが(ぁ
なんですけどね…それが高望みでないにもかかわらず、むしろ敬遠されちゃってる感があるんですよ…
今日ちょっとした打ち上げまがいのイベントがありまして、それに僕も誘われまして…なんですけどね、どうも敬遠されちゃってる感が…ねぇ？自重したどころかしすぎたくらいなのに。まぁ着てるものが若干浮いてるといえば浮いてましたが(他のこっちサイドは黒ベースで、僕だけ違うという)…
なんというか…３枚目じゃなく、無論２枚目じゃなく、でもいると助かるてきなんで…0.5枚目か？(なんじゃそりゃ
んま引き立て役にされてたのは想定内なんで別に気にしちゃいないんですけどね。あーでも話題に出されたらぬっ殺す(# ＝ω=.)
今月の29,30日は日記のみの更新となります。サブコンテンツは更新できませんのでご了承ください(パソコンは持ってくんだけどね…如何せんネットががが
なんですけどね…それが高望みでないにもかかわらず、むしろ敬遠されちゃってる感があるんですよ…
今日ちょっとした打ち上げまがいのイベントがありまして、それに僕も誘われまして…なんですけどね、どうも敬遠されちゃってる感が…ねぇ？自重したどころかしすぎたくらいなのに。まぁ着てるものが若干浮いてるといえば浮いてましたが(他のこっちサイドは黒ベースで、僕だけ違うという)…
なんというか…３枚目じゃなく、無論２枚目じゃなく、でもいると助かるてきなんで…0.5枚目か？(なんじゃそりゃ
んま引き立て役にされてたのは想定内なんで別に気にしちゃいないんですけどね。あーでも話題に出されたらぬっ殺す(# ＝ω=.)
今月の29,30日は日記のみの更新となります。サブコンテンツは更新できませんのでご了承ください(パソコンは持ってくんだけどね…如何せんネットががが
2008年03月27日
The Underground Drivers/Act:7
1/April
４月１日…この日はショウダウン界においてＸデーと呼ばれた。その前日、３月３０日にストリートの頂点に君臨し失踪…そのドライバーが翌日、つまり３１日。この日に突如ショウダウンに現れ、次々と"圧勝"。グリップレース・ドラッグ・ドリフト・ハイスピードチャレンジ。ついには全ての記録を塗り替えた。
そして４月１日…全ての５人のキングがネバダに会した。その中に"アキ・キムラ"はドリフトキングとして参加していた。もちろん愛車のRX-7で。
アキはM3のドライバーを快く思っていなかった。ドリフトで彼女にかなうものはいないのだが…その豪快な白煙を撒くドリフトを身につけるには４年間…それも毎日・毎晩。ガソリンの尽きるまで練習していた。その結果がその時のキングであったからだ。「ドリフトは魅せるもの」というのが彼女の信条であった。
―ところが、それが一瞬で打ち砕かれたのはその日だった。700馬力で豪快に"魅せる"彼女に対し、M3のドライバーは400馬力そこそこ。彼が"魅せた"のは
―"速さ"だった。減速をしなくてもコーナーに進入できるようにスピードは適度に抑えてあるのだが…コーナーでの速度は異常だった。的確なステアアングル、滑ってはいるがスピンはしない的確なアクセルコントロール。全てが整ったときにそれは成立する―四輪ドリフトだった。
それ以来彼女は"速さ"に目覚め、マシンの馬力は落とさないが足回りを固め、スピードを維持することを目指した。それはいつしか完璧な四輪ドリフトとはいえないが、以前の彼女のドリフトを凌駕する魅力と速さを持ち合わせるようになっていた。
31/April 10:31
「私はそのためにも、ちょいとばかり出ていたのよ。」―デイビッドは何がなにやらという表情。
「このクルマの前後トルク配分を変えて、エアロパーツも後ろにダウンフォースが強いようになってるし、足回りも若干オーバーステア気味、馬力もほぼ限界の700馬力よ。―全て貴方のRX-"7"でのデータを基にね」
今あなた、"7"と仰いました？
7といえばストリート時代に乗っていた車ではあるが…もちろんデイビッドにとっても最も扱いなれている車といえるが…まさか。
「このクルマにあなたが乗って、ドリフトレーサーをなぎ倒してきなさいよ！…なんで7なのかは聞かないこと」…一番気になっていたことに見事に、的確に釘を刺されてしまった。
何がともあれ、実際に乗ってみないことにはどんな挙動をするのかは分からないのだが…シートまで自分にフィットしている。匂いは…ではなく、FD特有の前後重量バランスまで的確にチューニングされ、しかしRX-8でのデータも使われており、コンピュータのアシストだけはそちらに合わせてある。
「―ぶっ壊したら、承知しないわよ？」
４月１日…この日はショウダウン界においてＸデーと呼ばれた。その前日、３月３０日にストリートの頂点に君臨し失踪…そのドライバーが翌日、つまり３１日。この日に突如ショウダウンに現れ、次々と"圧勝"。グリップレース・ドラッグ・ドリフト・ハイスピードチャレンジ。ついには全ての記録を塗り替えた。
そして４月１日…全ての５人のキングがネバダに会した。その中に"アキ・キムラ"はドリフトキングとして参加していた。もちろん愛車のRX-7で。
アキはM3のドライバーを快く思っていなかった。ドリフトで彼女にかなうものはいないのだが…その豪快な白煙を撒くドリフトを身につけるには４年間…それも毎日・毎晩。ガソリンの尽きるまで練習していた。その結果がその時のキングであったからだ。「ドリフトは魅せるもの」というのが彼女の信条であった。
―ところが、それが一瞬で打ち砕かれたのはその日だった。700馬力で豪快に"魅せる"彼女に対し、M3のドライバーは400馬力そこそこ。彼が"魅せた"のは
―"速さ"だった。減速をしなくてもコーナーに進入できるようにスピードは適度に抑えてあるのだが…コーナーでの速度は異常だった。的確なステアアングル、滑ってはいるがスピンはしない的確なアクセルコントロール。全てが整ったときにそれは成立する―四輪ドリフトだった。
それ以来彼女は"速さ"に目覚め、マシンの馬力は落とさないが足回りを固め、スピードを維持することを目指した。それはいつしか完璧な四輪ドリフトとはいえないが、以前の彼女のドリフトを凌駕する魅力と速さを持ち合わせるようになっていた。
31/April 10:31
「私はそのためにも、ちょいとばかり出ていたのよ。」―デイビッドは何がなにやらという表情。
「このクルマの前後トルク配分を変えて、エアロパーツも後ろにダウンフォースが強いようになってるし、足回りも若干オーバーステア気味、馬力もほぼ限界の700馬力よ。―全て貴方のRX-"7"でのデータを基にね」
今あなた、"7"と仰いました？
7といえばストリート時代に乗っていた車ではあるが…もちろんデイビッドにとっても最も扱いなれている車といえるが…まさか。
「このクルマにあなたが乗って、ドリフトレーサーをなぎ倒してきなさいよ！…なんで7なのかは聞かないこと」…一番気になっていたことに見事に、的確に釘を刺されてしまった。
何がともあれ、実際に乗ってみないことにはどんな挙動をするのかは分からないのだが…シートまで自分にフィットしている。匂いは…ではなく、FD特有の前後重量バランスまで的確にチューニングされ、しかしRX-8でのデータも使われており、コンピュータのアシストだけはそちらに合わせてある。
「―ぶっ壊したら、承知しないわよ？」
ブランド＞会社名
よくありますよね。たとえとして最も有名なのが「ペヤング・ソース焼きそば」ですよね。
ペヤングというのは会社名ではなく、あくまで商品名の一部。会社名は「まるか食品」というそうです。ただ、このペヤングソース焼きそばをWikipediaで調べるとかなりシュールな文面が出てきますｗ調理例とかｗ
あとはグラクソ・スミスクライン。実は今かなりホットな会社なんですが…
「アクアフレッシュ」。歯磨き粉ですね。これはかなり洋物っぽいんで分かりやすいですが、「シュミテクト」や「コンタック」。これらも実はこの会社から出てる商品なんですよ。ＣＭで日本のものか洋物か見分けられるとは限らないわけですね。それだけ日本で浸透していて、信頼も得られているということですが。そもそもネーミングで決めるものじゃないですけどねｗあくまでグループというだけで、日本で作られているでしょうし。
逆に商品名＝会社名になっているものもありますね。車に多く。「ベンツ」「アルファロメオ」等々。ベンツにおいてはC-classだとかありますよね。んで数字っていうのはその車を表すのかなんなのか…会社名を含め商品名なのかもしれませんが。
アウディA4にはまっている僕からでした〜(S4でもおｋ
ペヤングというのは会社名ではなく、あくまで商品名の一部。会社名は「まるか食品」というそうです。ただ、このペヤングソース焼きそばをWikipediaで調べるとかなりシュールな文面が出てきますｗ調理例とかｗ
あとはグラクソ・スミスクライン。実は今かなりホットな会社なんですが…
「アクアフレッシュ」。歯磨き粉ですね。これはかなり洋物っぽいんで分かりやすいですが、「シュミテクト」や「コンタック」。これらも実はこの会社から出てる商品なんですよ。ＣＭで日本のものか洋物か見分けられるとは限らないわけですね。それだけ日本で浸透していて、信頼も得られているということですが。そもそもネーミングで決めるものじゃないですけどねｗあくまでグループというだけで、日本で作られているでしょうし。
逆に商品名＝会社名になっているものもありますね。車に多く。「ベンツ」「アルファロメオ」等々。ベンツにおいてはC-classだとかありますよね。んで数字っていうのはその車を表すのかなんなのか…会社名を含め商品名なのかもしれませんが。
アウディA4にはまっている僕からでした〜(S4でもおｋ
2008年03月26日
適材適所
適材適所って、絶対に人が何人か余ってきちゃうよね…まぁ避けられないことではあるけれど。
んで今日は今年度の打ち上げというか…卒業された先輩方を送る会があって…かっこいいやつは女装も似合っていたり。(でもそうするとみなみけのマコトはイケメンということにしなくては…)自分がどうだったかって？一番強烈な扱いに(ry
その後、カラオケに行ったりしたのですが…すっかりオタ脳にされてしまった後輩とともにアニソンを歌いまくったりしましたよと。PS2のらき☆すたのＯＰは一人で歌っていたり。
あ〜Ｒで寝オチするくらい眠いんでこれくらいに。
んで今日は今年度の打ち上げというか…卒業された先輩方を送る会があって…かっこいいやつは女装も似合っていたり。(でもそうするとみなみけのマコトはイケメンということにしなくては…)自分がどうだったかって？一番強烈な扱いに(ry
その後、カラオケに行ったりしたのですが…すっかりオタ脳にされてしまった後輩とともにアニソンを歌いまくったりしましたよと。PS2のらき☆すたのＯＰは一人で歌っていたり。
あ〜Ｒで寝オチするくらい眠いんでこれくらいに。
2008年03月25日
mcd4のクルマ話/第2回：ランサーエボリューション
※この文面には個人的な偏見を含みます。情報の間違い等を除き、指摘はご遠慮願います。
第２回はとりあえず自分の一番好きなクルマ、ランサーエボリューションについてお話したいと思います。好きな車はいくらでもあるけれど。
とりあえずRが写真代わりに使われるというクオリティ、素晴らしいでしょう？
ラリーで戦うために作られた1992年に発売され、現在�召鯣�売しています。
でも実際にランサーエボリューションがラリーカーとして活躍していたのは2002年までのこと。それ以降はランサーセディアがベースになっていて、エボリューションとは無縁のようです。ただ、エボリューションのラリーでの活躍から、その技術はできているに違いありません。
それでなんでこれが好きかっていうと…最初は格好いいからとか性能いいからなんですけど、やはり「進化」…ではなく、「ランサー」っていう部分(あ〜Fateは関係ないよｗ長距離武器は好きだけどｗ)。日産が「スカイラインGT-R」を「GT-R」にしたけれど、「ランサー」は消えないでしょう？
ギャランでラリーを戦う前々から、ランサーが戦っていたわけです。その名前を残す理由は、そういったことからもあるんじゃないでしょうか。
ランサーエボリューション�尚瞥茵▲┘鵐献鵑睚僂錣蠅泙靴燭�、新型ギャランをベースにしていることから、決して「ランエボ」の名を捨てたわけではないと思います。
僕としては、進化を続けてもらうよりも、「ランサー」の名をついでいって欲しいものです。
…北米のランサー＝日本のギャラン・フォルティスらしい。まんまエボ�召隆蕕靴討い襪�。
第２回はとりあえず自分の一番好きなクルマ、ランサーエボリューションについてお話したいと思います。好きな車はいくらでもあるけれど。
とりあえずRが写真代わりに使われるというクオリティ、素晴らしいでしょう？
ラリーで戦うために作られた1992年に発売され、現在�召鯣�売しています。
でも実際にランサーエボリューションがラリーカーとして活躍していたのは2002年までのこと。それ以降はランサーセディアがベースになっていて、エボリューションとは無縁のようです。ただ、エボリューションのラリーでの活躍から、その技術はできているに違いありません。
それでなんでこれが好きかっていうと…最初は格好いいからとか性能いいからなんですけど、やはり「進化」…ではなく、「ランサー」っていう部分(あ〜Fateは関係ないよｗ長距離武器は好きだけどｗ)。日産が「スカイラインGT-R」を「GT-R」にしたけれど、「ランサー」は消えないでしょう？
ギャランでラリーを戦う前々から、ランサーが戦っていたわけです。その名前を残す理由は、そういったことからもあるんじゃないでしょうか。
ランサーエボリューション�尚瞥茵▲┘鵐献鵑睚僂錣蠅泙靴燭�、新型ギャランをベースにしていることから、決して「ランエボ」の名を捨てたわけではないと思います。
僕としては、進化を続けてもらうよりも、「ランサー」の名をついでいって欲しいものです。
…北米のランサー＝日本のギャラン・フォルティスらしい。まんまエボ�召隆蕕靴討い襪�。
逆走
まあ僕は基本的に流行には乗らず、Going My Wayなんですが…完全に乗らないというよりは、ほんの一部だけ汲み取るみたいな。ORANGE RANGEは嫌いですよ(関係ないｗ
その汲み取った中身が良かった場合、その先代のものとかに興味を持ったりするので、時代を逆走するわけで。音楽関連で言うとT-SQUAREとか。ゲームだったらNFSとか(MW買ったし)。小６の時にはガンダムだとか。別に有名になってから(というのもありますけどね…らき☆すたとか)だけというわけではなく、何らかにジョイントした場合にそこにウイルスのように侵食していくというか…その連絡路をわたっていくわけです。
まぁつまり、タイアップ企画っていうのは効果絶大なわけですよ。会社でやると利益は二分だけれども。Another Century's Episodeシリーズなんかネ申としか言いようが(ry
似たような業種のメーカーでも、何らかの得意分野、長所はあるもんなんですよね。
さて…と。明日はコスプレしなきゃならｎ(ry
その汲み取った中身が良かった場合、その先代のものとかに興味を持ったりするので、時代を逆走するわけで。音楽関連で言うとT-SQUAREとか。ゲームだったらNFSとか(MW買ったし)。小６の時にはガンダムだとか。別に有名になってから(というのもありますけどね…らき☆すたとか)だけというわけではなく、何らかにジョイントした場合にそこにウイルスのように侵食していくというか…その連絡路をわたっていくわけです。
まぁつまり、タイアップ企画っていうのは効果絶大なわけですよ。会社でやると利益は二分だけれども。Another Century's Episodeシリーズなんかネ申としか言いようが(ry
似たような業種のメーカーでも、何らかの得意分野、長所はあるもんなんですよね。
さて…と。明日はコスプレしなきゃならｎ(ry
2008年03月24日
The Underground Drivers/Act:6
30/April 13:34
ホテルに戻るには時間が早すぎる上、まだイベントがある可能性も否めないので、駐車場にとめた白いRX-8の中で携帯を開く。―すると驚いたことに
「デイビッド！優勝おめでとう！」「お前が友人でよかった！」
…なんて現金な連中なんだ…幼馴染から高校時代の悪友まで、いまさらになってメールがひどいほどに届いていた…その中に変わった件名が。
「私と組まない？」
予感だった。あのレースの前に目が合ったときから。一目惚れというよりは、なんというか。磁石のＮ極とＳ極が向かい合ったときのような。
「次のレース開催地で待ってます―ユミ」
31/April 10:30
そこは―ラグナセカ。コークスクリューの有名な、アメリカでインフィニオンと人気を２分するサーキット。前回からの距離があるが、出発も早かったため、なんら影響も無く。
ここで行われるのは…もちろんグリップ・サーキットレース。道幅が狭い故に激戦が予想される…
受付を済ませ待っていると…え゛
マシンのカラーリングは紫。エアロパーツも抜かりなし、カーボンボンネット。そしてけたたましいエンジン音。
「待たせたわね？」デイビッドは唖然としたまま…ユミ本人はさらにキュートに…ではなく、ユミが言うことには一種のイメチェンだそうで。どうやったらここまで思い切れるのやら…
車も本人もボディが素晴らしい故にギャラリーの目は釘付けであった…ＤＪにも取り上げられる始末…デイビッドも「女を射止めるスピードも最速ルーキー」としてからかわれ、情報が垂れ流しに…
「しっかしぃ？腕も確かなのがデイビッド・ブラウソルグってやつだ。過去２回しかバトルマシンに出場していないのに圧倒的な存在感。貫禄だ。さて、今回は…一筋縄じゃあ行かないようだ。なぜなら元ドリフトキング、アキ・キムラも参加しているからなぁ〜！」
え？今、なんと？
「アキはね…元々ドリフトキングだったんだけど、ど派手な割りにとろく、審査員をいらつかせていたの。そこにクーパーの見事な四輪ドリフト。審査員は当然、後者を選んだわ。そこでアキは気づいた。"ドリフトは速さ"なのだと。そこで速さを競ったところ誰も追いつけず、最終的にグリップドライバーさえも追い抜くようになったのよ」デイビッドは本日２回目の唖然。「ひとついいこと教えてあげるわ。」
―あなたのマシンじゃ、100%あいつには勝てないわよ―
今回も資料入ってます。
続きを読む
ホテルに戻るには時間が早すぎる上、まだイベントがある可能性も否めないので、駐車場にとめた白いRX-8の中で携帯を開く。―すると驚いたことに
「デイビッド！優勝おめでとう！」「お前が友人でよかった！」
…なんて現金な連中なんだ…幼馴染から高校時代の悪友まで、いまさらになってメールがひどいほどに届いていた…その中に変わった件名が。
「私と組まない？」
予感だった。あのレースの前に目が合ったときから。一目惚れというよりは、なんというか。磁石のＮ極とＳ極が向かい合ったときのような。
「次のレース開催地で待ってます―ユミ」
31/April 10:30
そこは―ラグナセカ。コークスクリューの有名な、アメリカでインフィニオンと人気を２分するサーキット。前回からの距離があるが、出発も早かったため、なんら影響も無く。
ここで行われるのは…もちろんグリップ・サーキットレース。道幅が狭い故に激戦が予想される…
受付を済ませ待っていると…え゛
マシンのカラーリングは紫。エアロパーツも抜かりなし、カーボンボンネット。そしてけたたましいエンジン音。
「待たせたわね？」デイビッドは唖然としたまま…ユミ本人はさらにキュートに…ではなく、ユミが言うことには一種のイメチェンだそうで。どうやったらここまで思い切れるのやら…
車も本人もボディが素晴らしい故にギャラリーの目は釘付けであった…ＤＪにも取り上げられる始末…デイビッドも「女を射止めるスピードも最速ルーキー」としてからかわれ、情報が垂れ流しに…
「しっかしぃ？腕も確かなのがデイビッド・ブラウソルグってやつだ。過去２回しかバトルマシンに出場していないのに圧倒的な存在感。貫禄だ。さて、今回は…一筋縄じゃあ行かないようだ。なぜなら元ドリフトキング、アキ・キムラも参加しているからなぁ〜！」
え？今、なんと？
「アキはね…元々ドリフトキングだったんだけど、ど派手な割りにとろく、審査員をいらつかせていたの。そこにクーパーの見事な四輪ドリフト。審査員は当然、後者を選んだわ。そこでアキは気づいた。"ドリフトは速さ"なのだと。そこで速さを競ったところ誰も追いつけず、最終的にグリップドライバーさえも追い抜くようになったのよ」デイビッドは本日２回目の唖然。「ひとついいこと教えてあげるわ。」
―あなたのマシンじゃ、100%あいつには勝てないわよ―
今回も資料入ってます。
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