都営浅草線、京成線、北総線への乗り入れ車両で昭和34年より登場し、マイナーチェンジを重ねて昭和53年まで製造され、当社では最も製造両数の多い車両です。制御方式は取り扱いのしやすい抵抗制御を採用し、安定した性能を誇っています。廃車が進み、現在は後期型のみとなりました。固定編成も2、4、6、8両とバラエティーに富み、普通から快特まで全ての列車種別に使用しています。