＜キセル乗車＞西武鉄道社員３６人を処分へ

　西武鉄道（埼玉県所沢市）の社員が不正乗車防止システムを解除した定期券を使い運賃の一部を支払っていなかったキセル乗車問題で、同社は１１日、不正乗車をしていたのは１９人で、支払わなかった運賃は１５５万８１０円だったと発表した。キセルはしていなかったもののシステムを解除した定期券を持っていた社員が１０人、システム解除に協力した社員も７人おり、同社は計３６人を処分する方針。鉄道各社には個人で弁済させるとしている。

　同社によると、キセルをしていたのは駅係員１７人、車掌２人。最長は自動改札機を導入した０１年ごろからの９年で、多くは２〜３年続けていた。

　同社員は、自社線内すべて利用できるパスを持っているが、他社線を利用する社員へは通勤定期代を支給している。３年で最高額の１０７万円分を不正乗車した社員の場合、自宅最寄り駅と自社線への乗換駅からそれぞれ隣駅までの通勤定期券計２枚を購入。システムを解除して使っていた。

　不正乗車防止システムは、自動改札機を通る際、切符や定期券に入出場の情報を記録し、入場記録がないと改札機の扉が閉まる仕組み。

　同社では、定期券購入時にチェックをするほか、システム解除の記録簿を作るなど、再発防止策を取ることにしている。【平井桂月】

　◇相模鉄道でも

　一方、同様の方法で男性車掌（２８）＝懲戒解雇＝がキセル乗車を繰り返していた相模鉄道（横浜市）は１１日、他にも駅員や運転士ら１２人が、不正乗車防止システムを解除した磁気定期券を持っていたと発表した。

　同社によると、１２人はキセル乗車を否定し「事故などで改札がこんだ時に早く通り抜けるため」と説明しているという。また、解雇された車掌と同期入社の駅員２人が、車掌に頼まれてシステムを解除したことも分かった。同社は処分を検討している。

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