TripureG Enter

昨日かえって来ました〜ちなみに今日は大雨警報がでてたので休みでーす。
結果はというと･･･言わないことにします。ショックということだけ言っておきます。
でもかなり疲れました。学校終わり→茨城へゴー→泊まり。翌日→旅館から会場へ→お手伝い→６時間視聴→結果発表→学校へ４時間→泊まり。
こんだけハードでしたから。きついものがありましたよ。
うーんと今は特に書くことないので、短めに。  

今日、○関東大会があったのですが、見事に仙台行くはめになりました。
もちろんお手伝いにです・・・ちなみに試験前なので、もっとテンション落ちです
  

ef3ff017.3gp涼宮ハルヒのパロディで、面白いネタがあったので、アップします。「maggare-maggare」とかしゃべってますけど、それを言ってる人は、どうやらスプーン曲げができるようです。このネタが吹奏楽部でツボなんだわこれが･･･
我が吹奏楽部の話ですが、僕がメンバーから外れたのも、僕が去年言った意見。中１が入る前の。
高校３年生の最後の演奏会として開かれる大会があるのですが、１位と呼べる位に立った学校は、人数が多くて、技術・表現ともに非常に長けていました。
というわけで、その後の反省会で僕がこんなことを･･･「○○賞(１位)をとった学校が１位になった理由は、人数が多く、切磋琢磨で活動しているから」と、自ら説いてしまったのです。
その翌年、(つまりは今年)見事に中１が１０人前後入部。見事に中１からメンバーになったやつが現れてしまいましたわ_|￣|○
っつーわけで、明日から３日間いませんので(携帯から投稿可)、よろしく(ナデシコルリ風)。  

なんとなくといってもいいかもしれませんが、これから携帯アプリの攻略を書いていきたいと思います。ちなみに、全てボーダフォン（後にソフトバンクモバイル）のアプリのみです。
　第一弾！頭文字Ｄ ３Ｄプラス！いわずと知れた走り屋漫画の最高峰。頭文字Ｄが携帯アプリで登場！
　このゲームは、ファーストステージに出てくる車、キャラ、コースが出てきます。
　車＆登場人物
　・藤原拓海　スプリンタートレノ　ＡＥ８６
　・高橋啓介　ＲＸ−７　ＦＤ３Ｓ
　・中里毅　スカイラインＧＴＲ　Ｒ３２
　・庄司伸吾　シビックtypeR　ＥＧ６
　・高橋涼介　ＲＸ−７　ＦＣ３Ｓ
　・佐藤真子＆沙雪　シルエイティ
　・藤原文太　スプリンタートレノ　ＡＥ８６
　コース
　・秋名峠　下り＆登り
　・碓氷峠　下り＆登り
　最初は藤原拓海しか使えませんが、文太を除いて、勝てばタイムアタック、エクストラモードで使用することができます。文太は走行距離を１２００以上を溜め、裏技で相手としてのみ使用可能。（基本的には拓海と変わりません）
　全てのマシンに、全ての特性があるので、生かすことが重要です！特に中里のＲ３２は、はやいですが４ＷＤなので曲がりにくいです。庄司も同様です。

　操作感としては、アーケードなどと違い、爽快なドリフトを楽しむことができます。拓海の「藤原とうふ店」の文字、溝落としなど、リアルな表現も多彩です。

　攻略法としては、秋名は溝落としをして、ぶつけなければ全て勝てます。減速のしすぎ、オーバースピードでの突っ込みに注意して下さい。
　溝落としの方法は、１２０キロ前後で溝に乗りながら進行方向にハンドルを切るだけです。離すと外れます。これも減速のしすぎに注意です。
　ちなみに登りでも溝落としはできます。
　問題の碓氷峠は、秋名の高速チューンで挑むので、つらいものがあります。しっかりスピードを落として、慎重に曲がりましょう。

　個人的に速いと思うマシンは、登りが啓介で、下りが涼介ですね。
　秋名のタイムは、登りの啓介が･･･忘れました。下りの涼介が2.46を出しました。ちなみに啓介で出したタイムは、全国13位になりました。
　講談社/頭文字Ｄ３Ｄ＋/情報量525円(税込)  

　昨日、吹奏楽部の同級生が、うちに来ました。家には定期でこれるので、〜だったんでしょうね。
　彼はすっかりエアロＲＣにはまってしまいました。フェアレディＺをどんどん走らせてるらしいので、２７のランエボをあげることにしました。
　彼にセールスした時に、同時に爆チューンモーターを買っていて、ノーマルよりはいいレースができるだろうということで、やりました。
　僕の家の近くに、ダウンヒル（大袈裟）があるうえ、異常に長いストレートがあるので、楽しいレースができました。
　具体的に言うと、ストレートではまずミスをしないことが重要。ダウンヒルでは接触せずに無駄のないように走ることが重要。
　ってな感じのコースレイアウトで、早速譲渡したランエボを、Ｚの基盤で爆チューンを搭載し、僕はいつものランエボを、ムーブのシャーシ＋爆チューンにしてレースしました。
　･･･基盤の違いがこんなにでるとは思いませんでした。ストレートで一旦僕が抜かれてしまうと、追いつけません。結構僅差ではありますが、あっちのほうが速かったです。けつにぴったりくっつかれてはボディ横を突かれてスピン･･･ダウンヒルはぼろ負けでした_|￣|○{ｵﾚﾄｼﾀｺﾄｶﾞ
　けれども、勝負になったのは実はヒルクライムでした。のぼりでは、坂が緩やかだが遠回りをするか、急だが内側を通るかで結構変わってきました。インベタですね。
　のぼりはスピードが落ちるので、感覚が鈍りますが、平面に移るとすぐさまとてつもない加速。ミスが出やすくなりました。そこで彼はどくだみに突っ込んだり、僕は溝落としをミスしたり･･･
　対戦成績は、往復で２勝１敗。けれども全体的には僕の負けでした。まぁ下りはカーチェイスでしたから。結構面白かったです。
　身近にＡＲＣプレイヤーがいるといいんだけどな。でも家のマンションって赤ちゃんか高校生しかいないからなぁ。小学生もいるけれど。
　小学校の時にＡＲＣが出てたら良かった･･･のかなぁ。そうは思わなかったかもしれません。  続きを読む

エアロカテゴリに入るかも知れませんが、ドッグファイトって面白いんですけど、基盤の違いでだいぶ速さが違うので、微妙なレースってできないんですよね。何週もしないと結果が変わらないような、一つのミスで結果が左右されるようなレース。第一、僕に張り合える相手がいない(死
　本来は、僕は部活があったはずなのですが、コンクールメンバーのみだったので、ドＯＦＦでした。･･･ＧＴ４ばっかりやってました。あ、そうだ。ＵＳＢメモリに入れっぱなしでした_|￣|○
Zcarシリーズを全部走ってから、一人国内最速決定戦をニュルでやってます。本当に早い車って使い手によりますからね。ＧＴＲも速いですが、重いですし、Ｚ３３はＮＡだけど２シーターだから実は軽い、ＦＤは重量バランスに富んでいるので、扱いやすいし、なんといってもランエボは４ＷＤな上、トルクも４０台、ＡＣＤ・ＡＹＣの搭載。それぞれ特性があるので、どれだけ引き出せるかが問題になりますね。

　ネタはあるんですけど、思いつかない（どっちなんだよ）ので、この辺で。