３日まとまった４月の米新車販売台数は、前年同月比19.8％増の98万2131台だった。消費者心理の回復が一進一退するなか、２カ月ぶりに100万台を割り込んだ。メーカー別では米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が首位。３位のトヨタ自動車は２割増を維持したが、大規模な販売促進策によるてこ入れ効果が薄れてきた。トヨタは販促期間を延長した上で内容も拡大する。

　米調査会社オートデータによると、年率換算の販売台数は1121万台。前年同月（923万台）は大きく上回ったが、３月の実績（1178万台）を割り込んだ。ＧＭ幹部は電話会見で「消費者心理は着実に改善しているが、回復ペースは予想より遅い」と語った。

　メーカー別ではＧＭが7.2％増の18万4000台で首位を維持。米フォード・モーターは25.7％増の16万3000台と、トヨタを抜き２位。４位はホンダの11万4000台。５位のクライスラーは乗用車が好調で、昨年の法的整理後で初の２けた増を記録した。

　日産自動車は小型車「ヴァーサ（日本名ティーダ）」などが好調で、伸び率は35％増と大手で最大。韓国の現代自動車と傘下の起亜自動車も好調で、両社合計は７万4000台と日産を約１万台上回った。

　トヨタは３日の電話会見で、４月末までとしていた販売キャンペーンを６月１日まで続ける意向を示した。リコール（回収・無償修理）問題による販売減を食い止めるため、３月からゼロ金利ローンなどを導入。３月の販売は４割増えたが、４月の増加幅は24％増に縮小した。５月は「レクサス」全車種でも低金利ローンなどを提供する。（ニューヨーク＝小高航）