srsさんこんばんは！

この幕、いつも気になっています（通勤によく使うので）。大阪に入ると環状線をぐるりと回るためにこう表示されているのではないかと思うのですが、、環状線内各駅停車なのに「区間快速大阪環状線」なんだかおかしな感じです(笑)

こんばんは。
この列車、関西本線内の駅の時刻表では行先は「大阪」になってます。最終的には環状線をぐるっと回って再び天王寺まで行きますが、関西本線内で「天王寺」と表示するわけにはいかないですから「大阪環状線」は苦肉の策でしょうね。

天王寺到着までは「大阪」で環状線内は「天王寺」と表示を変えればいいんでしょうが手間の問題もあるでしょうから・・・

ありちゃんさん、こんばんは。
ご自身のスレで私のことをお褒めいただきありがとうございますm(__)m

＞これからも私のような初心者のお手本となる作品、期待しています！

それは言いすぎですよ(笑)
私の場合、昼間の正順光で撮った素直な写真が殆んどありませんので、本当の意味での初心者の方のお手本になるかは非常に疑問です(笑)

でも、私の写真を見ていただき、もし「こんなのが撮ってみたい」と感じていただければ、それは私としても大変嬉しいことです。
以前、くもゆにさんもおっしゃっていましたが、他の人の写真で気に入ったものがあればそれを真似てみることが上達の早道だと思います。
真似ることによって、同じ写真に仕上げるにはどんな技法がいるかを知ることができるからです。

ありちゃんさんのご期待に添えるかはわかりませんが(笑)今後ともよろしくお願いします。

まさたろうさん、おはようございます。
僕も日曜、大阪環状線201を初めて見ました。オレンジの4+4編成は日中、森ノ宮の車庫で休んでいました。今後も321系の導入で京都線・神戸線から順次201系が転籍してくる事になりますが、未更新編成も登場するでしょうね。

Ａ80＆481さん、遅くなりましたが返信ありがとうございます。
未更新編成ですが、体質改善工事済み編成は網干で塗装色を塗り替えるのみですが、２０７系・２２１系・２２３系の検査(特に全検)が集中した場合は２０１系の未更新編成がまた登場するかもしれません。
体質改善工事未施工の編成は吹田で塗装色の変更と同時に同工事が行なわれますので該当する編成は工事完了まで約２〜３ヶ月間かかります。
あと、体質改善工事未施工の一部編成にベンチレーターを搭載した編成もあります。この編成も同工事が行なわれる時にはベンチレーターも撤去されます。
しかし、明石から日根野に転属した２０５系A編成はいまだにベンチレーターが搭載しています。

森ノ宮への転属は体質改善工事施工車を優先しているようです。
未施工車を転属と共に入場させるのと並行して
既に施工完了した編成を工程の都合で塗装変更せず転出するなど、
未施工の状態で送り出さないようしていますね。

srs223jrさん、こんばんは。
大阪ドームがオレンジに輝き、そして環状線のオレンジが美しく写っている一枚ですね。夕暮れの環状線のオレンジ色はどことなく美しいものです。

Ａ80＆481さん、こんばんは。レスありがとうございます。
おっしゃるように夕陽に照らされた、あのオレンジ色の車体は美しいですね。
この日はこの写真を撮るためだけに現地へ行きましたが、ドームがいちばん輝いていた時には221系の大和路快速が通過しました(泣)
その直後にやって来たのがこの電車です。ドームが輝くのは時間にして10分足らず。結構アセりました(笑)

srs223jrさん、こんばんは。
壁紙に頂戴しました。
夕日に照らされた車両をみてみると
リニューアルされた車両とそうでない車両では
太陽に照らされた輝きがぜんぜん違いますね。

晴天の空の下でブルーの201系が駆け抜ける姿もきれいでしょうね。

緑の運転士さん、こんばんは。

＞壁紙に頂戴しました。

大変光栄です！ありがとうございます。
まだブルーの201系は撮る機会に恵まれていませんが、撮るとすればおっしゃる
ように快晴の青空の下で撮りたいですね。

ほんとに美しい瞬間ですね。
夕日に強調された環状線のオレンジ色といい、夕日に輝くドームといい、素晴らしいです。

しろともさん、こんばんは。
お褒めいただき大変うれしいです。こうして皆様に共感していただけると撮影者
冥利につきます。また次の撮影意欲が湧いてきます(^^)
ありがとうございました。

こちらの板ではお初です。

１４日〜今日まで関西を旅行していました。大阪環状線も２０１系目当てで大阪城公園にて朝のラッシュ時に撮影してきましたが、青の２０１系、１編成かと思いきや２編成存在しますね。１編成は８両貫通ですが、もう１本は４＋４です。