来月導入「2000円高速」は意外と？高評価

　６月導入予定の「２０００円高速」は意外に好評だった－。ゴールデンウイークの５連休がスタートした１日、全国の高速道路で行楽地やふるさとに向かう人たちの渋滞がピークを迎えた。現行の「休日上限１０００円」を利用できる最後の大型連休となる可能性が高い。日刊スポーツでは、東北道下りの蓮田サービスエリア（ＳＡ）と東名道上りの海老名ＳＡで、新制度についてドライバー５０人にアンケートを実施。結果は「上限２０００円」に賛成が３０％、反対３４％。最多は「気にしない」の３６％で、賛成を含めた「受け入れＯＫ（やむなし？）」の意見が６６％を占めた。

　「見直せ」「見直さない」。６月の実施を前にして前原誠司国交相と小沢一郎民主党幹事長の熱いバトルで注目を集めている高速道路新料金。一般の利用者はどうとらえているのか。新制度は休日１０００円、各種割引制度も原則廃止で、実質、値上げとなる。だがゴールデンウイーク５連休初日のこの日、“最後の１０００円高速”を利用中の旅行客の過半数は、すでに受け入れの心構えを固めていた。

　東名道上りの海老名ＳＡは早朝から都内へ向かう車で、終日満車状態。関西方面から長距離を走ってきた人が多い。友人に会うため、和歌山から来たという山本亮さん（２６）は新料金について「賛成です。田舎に住んでいると、普段の日に高速を使う頻度が高い」と、平日も同額の利点を強調する。また広島から山陽、中国、名神道などを乗り継いできた５４歳男性は「長距離だし、１０００円の違いなんて気にしない」。広島から東京まで通常料金なら１万６４５０円（約８００キロ）。名神、首都高は別料金となるが、お得感は変わらないという。

　一方、東北道下りの蓮田ＳＡでも賛成意見が多く出た。仙台まで帰省するという４５歳男性は「利用者が決められたお金を払うのは当然。新幹線に比べたら十分に安い」。神奈川の６０歳男性も「多少は高くした方が渋滞が緩和されるのでは。今の渋滞はひどすぎる」と話した。結局、５０人のうち「賛成」１５人に「気にしない」が１８人。もろ手を挙げてとはいかないにしろ、新料金を好意的にとらえている利用者は６６％に上った。

　反対意見の中で多かったのが「無料化を期待していたのに、値上げとは…」というもの。もっとも無料化については「無理」との答えが９０％と圧倒的多数を占めており、利用者はすっかりあきらめムードのようだ。埼玉の２９歳男性は「この不景気に料金倍増は痛い。夏休みの帰省をＧＷに繰り上げました」と話した。

　好天に恵まれ、各地で渋滞に次ぐ渋滞のゴールデンウイーク。神奈川から岩手まで帰省するという菅原明さん（４２）は「これから８時間ぐらいはかかるかな。渋滞は覚悟してますが、先は長いですね」。鳩山政権が掲げる高速無料化への道のりも、まだまだ先は長そうだ。【石井康夫、荒木俊晴】

【Ｑ】「１０００円高速」で車の旅行は増えた？

増えた５０％（２５票）変わらない４６％（２３票）減った４％（２票）

【Ｑ】新料金「上限２０００円」あなたは賛成？反対？

賛成３０％（１５票）気にしない３６％（１８票）反対３４票（１７票）

　［2010年5月2日7時13分　紙面から］