二種のミニカーって何故無いのですか(1/2)

確かミニカーが出来たのは昭和５９年とかじゃないかな？
１９８４年とかだと思うけど。。。

最初の意図としては「原付の車仕様」みたいな感じで、原付だと雨とか寒さに対して不便だから、
「屋根付きの車みたいのを認めよう」って事だったと記憶しています。

んで、免許も普通車で「普通車はミニカーに限る」ってなってたようです。

「これは便利！」となりヒットするかと思いきや、原付の車仕様としてる関係上５０ｃｃという枠内だったので速度が出ないで、原付のように車の脇を抜けてく事も出来ない。

交通の流れを乱すような代物になっちゃったんだよね。。。

んで、このミニカーがヒットすれば「遅くて返って危ないから排気量上げよう」って動きもあっただろうけど、思いの他ヒットしないで仕様するヒトもごくわずか。。。

こうなると「改善」を「しよう」って声も上がらず、現在では実用車としてのメリットは無く、実用的に使用されてるのも殆ど見ませんよね。。。

屋根付きの原付にしたいなら、３輪の屋根付き原付ありますしね＝ピザ屋さんのヤツね＝実質的には「使えない車両」となってしまったんでしょう。

「使えない」から「使わない」→「使われない」から「台数少数」→「台数少ない」から「使用してるヒト」も少ない。。。

使ってるヒトが少なければ「排気量ＵＰ」の意見も声もあがらない。。。

故に「無い」なんでしょう。

二輪メーカー各社から４輪バギーが多数販売されてますが、これを公道で使用すれば実質的には「排気量アップ」されたミニカーと同じなんだけど。。。

免許が違うもんね。。。

４輪バギーは普通車免許だけど、ミニカーは普通車でも「ミニカーに限る」ってモノだし。。。

「ミニカーだけ」の免許ってどうやって取得するのか分んないから何とも言えないけどね。。。

質問被せになっちゃうけど「ミニカーだけ」の免許ってどうやって取得するんだろうね？

回答書きながら、疑問発生しちゃったよ。。。

なんやら、回答ではなくなってしまいましたが、ご了承の程を。。。

投稿日時 - 2010-04-27 11:18:25