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電車・バス運賃体系が7月3日から、100％距離に応じた方式に改定される。この結果、利用距離が同じであれば、乗り換えなしでも、乗り換えがあっても運賃は同一になる。

公共輸送機関の運賃指針を定める公共輸送審議会（PTC）が発表した。電車、バスを乗り換える利用者は通勤者の63％で、1週間に48セント（約32円）、年間で25Sドル（約1,675円）の節約になる。

電車、またはバスを1本のみ利用する通勤者は34％で、運賃負担は週31セント（約21円）、年間で16Sドル（約1,072円）増加する。残りの3％の利用者の運賃負担は現在とほとんど変わらない。

電車、バスを運営するSMRTおよびSBSトランジットにとっては、今年は合計で3,200万Sドル（約21億4,400万円）の収入減になる見通しだ。

公共輸送機関の運賃体系は、乗り換えをする利用者に不利な方式が長く続いた。これは、乗り換えると初乗り運賃がそのたびに生じるからで、「乗り換えペナルティー」と呼称された。

PTCはこのペナルティーを段階的に廃止するための取り組みを開始し、乗り換えに対し割り戻しを行ってきた。距離方式への全面移行で乗り換えペナルティーも発生しなくなる。

高齢者、学生割引も変更する。運賃は大人料金と連動させ、高齢者には25％、学生には50％の割引を提供する。