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自転車スレとっしーが楽しそうに喋ってるから自転車屋さん行って見てきた初心者で、悪路は行かずに舗装道路走りたいって行ったらスレ画薦められたKona DEW PLUSっていうらしいんだが、どうなんだろうちなみに値段は5万円だって
いいんじゃねとしか言いようがない
今日は風が強く長距離は不快だった明日も風が強いらしいどうしよう
いいじゃないかとりあえず乗ってから考えよう乗ればなんにせよ楽しいぞ
Konaちゃんか
ペダルが外れないよスプレーしてみたがマジ固い
最近ヒザが痛い力入れて踏みすぎかオナニーの仕方が悪いかのどっちかだと思う
>ペダルが外れないよ>スプレーしてみたがマジ固い逆に回してたというオチじゃないだろうな左右でネジの回転方向違うからな
ディスクブレークとフロントギアは要らないんじゃない?
自転車屋にちゃんと相談したんならそれ以上言うことはないだっておれたちとしあきだから
スレ画ディスクブレーキじゃね?
>Kona DEW PLUSっていうらしいんだが、どうなんだろういいと思うよMTBよりの700cクロスだからギア比が低いんで山坂越えるにもいいしロード系のパーツを使ったクロスだと、正直初心者の脚で峠を走るのは辛いキャリアダボもフェンダーダボもあるから、旅用にいじるにも丁度いい走りを軽くしたかったら700×28Cあたりのタイヤに履き替えるもよし
クロスでのDiscブレーキのメリットカッコイイ
ギアなしシティサイクルで走りまくるよ
>スレ画ディスクブレーキじゃね?ディスクブレーキってあんま良くないのかな?店頭で見たときは格好良い!と思ったんだが・・・俺の希望から少し外れた自転車なのかなぁ
膝の痛みは加齢の恐れ
見た目気に入ったんならありでしょう
>逆に回してたというオチじゃないだろうな>左右でネジの回転方向違うからなそれは間違えてないさ昨日ロードのペダル取り替えた奴をクロスにつけようとしたんだよ明日また頑張るよ
>ディスクブレーキってあんま良くないのかな?普通のブレーキが力の入れ具合に比例して効くのに対してディスクブレーキはある一点からガツンと効きが強くなる・・・感じなれてくると問題無いが最初は少し戸惑う制動力自体は高いよあと油圧だとブレーキフルードの交換が定期的に必要クロスならワンシーズンごとでいいと思うけど
ディスクでも問題ないんじゃね?ホイール替えたいときとかがめんどくさいけど
>ディスクブレーキってあんま良くないのかな?>店頭で見たときは格好良い!と思ったんだが・・・雨の中でも乗るならVよりそっちの方がいいよメンテの仕方も調べてから決めなされ
>いいと思うよ>MTBよりの700cクロスだからギア比が低いんで>山坂越えるにもいいしすみません、読み抜けてましたMTBよりなんですね脚力もあまりないと判断して、オススメしたんでしょうか他にはRALEIGH RFL Limited VersionやFELT QX75を薦められました
>俺の希望から少し外れた自転車なのかなぁ舗装路をどんな状況でも走るならベストに近い選択肢じゃね?アルミだし、ダボもあるし
カゴか荷台付けられないんですかって店員に聞いたら笑われた
>あと油圧だとブレーキフルードの交換が定期的に必要機械式のようです手入れの仕方、調べてみます
>機械式のようですむしろ楽>手入れの仕方、調べてみますパッドの交換だけどそんなに頻繁じゃないし面倒なら自転車屋にまかせてしまえばいいし
>カゴか荷台付けられないんですかって店員に聞いたら笑われたリカンベントにか?
>カゴか荷台付けられないんですかって店員に聞いたら笑われた失敬な店員だな
コレで十分だと言うことに気が付かないとは・・・海に行ってきた67キロ走ってメチャ疲れた
浜名湖1周してきた集団まったりペースで逆に疲れた自転車乗りも多かったけど磯辺のDQNも多かった道をフルサイズバンで塞ぎさらにドアまで開けっ放しとか
>カゴか荷台付けられないんですかって店員に聞いたら笑われたスレ画なら、カゴも荷台もどうにでもなるなあとドロヨケも大丈夫
ロードならともかくクロスやMTBならキャリアはたまに見るけどな日常の足にするなら便利だ
4マン位のディスクブレーキならブレーキタッチすごくいいぞ
しかしKona DEW PLUSって楽しそうだよね細身のフォークフィーリング試してみたいわ〜
ビンディング付けてみたけど慣れないうちは危ないし怖いね立ちゴケの洗礼を受けたよでもハムとケツを引き締めたいからがんばって慣れていかないと
砂浜も平気
普段着ロードだからトゥクリップ派だ
ディスクって倒れた時変形しちゃいそうなイメージだけど結構丈夫なのかね
http://www.wiggle.co.uk/p/cycle/7/Kryptonite_Evolution_Mini_14cm_Bike_D_Lock/5360021015/これ試したことある人いる?
クロスだろうとエンド幅は130mmしか買わないこれは、譲れない
>ビンディング付けてみたけど慣れないうちは危ないし怖いね最初は家の中で試してみて慣れたら誰もいない空き地で練習するのが一番だと思うぜ〜一度使い始めてセッティングが出たら二度とは戻れないと思うから楽しみながら使うんだよ〜
俺も最初はカゴなしとか生きていけないと思ったもんだメッセンジャーバッグかバックパックがあれば特に困ることもないスーパーに野菜を買いに行ったりするのじゃなければな
スタンド付けるんですか?
ロードレーサーでも買われるんですか
>ディスクって倒れた時変形しちゃいそうなイメージだけど結構丈夫なのかね基本フロントフォークとリア・チェーンステーに守られてるから曲がるって事はめったにないと思うよ〜街乗りでもし曲がったのなら全損に近い状況だと考えたほうがいいぜ〜・・・
>スーパーに野菜を買いに行ったりするのじゃなければなコレを使って日曜日に一週間の食材を買いに行ってるよ
>ディスクブレークとフロントギアは要らないんじゃない?ディスクはもちろん要らないがフロントギアも要らんのか?俺の付いてないから憧れるまあ脚力があれば要らないだろうけど
ライトと鍵と、タマキンに優しいサドルであと1万ぐらい要るよ
>コレを使って日曜日に一週間の食材を買いに行ってるよそいつは別に自転車じゃなくても買い物に便利だから困る
>ディスクって倒れた時変形しちゃいそうなイメージだけど結構丈夫なのかね軽い曲がり程度なら修正すればOKってか初めから軽く歪んでいたりするのを修正したり...専用工具やモンキーで修正可
>ライトと鍵と、タマキンに優しいサドルであと1万ぐらい要るよスピードメーターも忘れるな!必須だ
>ディスクはもちろん要らないがフロントギアも要らんのか?前3段あるけどほとんど真ん中しか使ってないぜー峠越えたときにインナー使ったぐらいだ
ポラールの心拍計もね
やっぱオルトリーブですよねー
サイコンがあると楽しくなるな前方注意だけどな
>スタンド付けるんですか?俺はこれ使ってる結構便利だぞ
>俺はこれ使ってる>結構便利だぞ目を離したら即パクられそう
>前3段あるけどほとんど真ん中しか使ってないぜー俺も買う時にチャリ屋の店員さんに「基本真ん中しか使わないですけどねー」とか言われたんだがそう言う物なのか?なんか物足りなくて常にアウターで使ってる俺って実は特殊だったのか?
スタンドならBBにつけるタイプのがあったけどあれなら便利そう
>ライトと鍵と、タマキンに優しいサドルであと1万ぐらい要るよサドルは標準で無難なのが付いている場合はまず乗ってケツを鍛えろサドル高・前後位置を出して角度を調整ドコがどうダメなのかが分からないとサドル探しの長い旅になる根本的に相性悪い場合もあるから難しいけど
>他にはRALEIGH RFL Limited VersionやFELT QX75を薦められましたkonaも含めて全部良いチョイスじゃないかな?どれもかなり評判のいい自転車だよ
今日通勤用のクロスを買ってきた条件と照らし合わせてとっしーの勧めてくれたジャイのcross2あたりにしようかとふらふら見てたら店員がプログレッシブのクロスを\5,000引きに加えて一万円分くらいのパーツをつけてくれたよ買ってからアレだが、不安になってきた
なんで300km/hまで計測できるサイクルコンピュータがあるんだろオートバイにサーキット用で付けてる人がいる
土曜日まともに走れなくて悔しかったんで山中湖ぐるっと走ってきた
>サイコンがあると楽しくなるなGPS付きのだと尚楽しいよな俺はiPhoneを使ってるけど毎回家に帰ってから辿ったルートを見ながらにやにやしてる
Poprad再販マダー?しかしトゥルーテンパー倒産な罠
>なんで300km/hまで計測できるサイクルコンピュータがあるんだろプロの自転車乗りなら、気の力で250km/hは余裕だよ
>ディスクはもちろん要らないがフロントギアも要らんのか?俺はアウターしか使ってないな後ろが7速しかないからもっと欲しい感じ
>オートバイにサーキット用で付けてる人がいるオートバイのメーター信用できないとかで結構サイコンとか付けてる人いるよね
>ディスクって倒れた時変形しちゃいそうなイメージだけど結構丈夫なのかねピンポイントで強く打たない限り中々変形しないですぜホイールが曲がっても制動に問題ないのがステキ
こないだ三浦半島一周したがなかなか良かったまた行こうと思うんだが、おススメスポットとかお店とかを教えてくれ
>なんか物足りなくて常にアウターで使ってる俺って実は特殊だったのか?長距離なら軽めのギアでクルクル回す方が膝に優しいから並みの筋力の人間はアウターあんまし使わないのよ
>俺はアウターしか使ってないな俺そんなんじゃ坂登れないよ34-25じゃないと無理
とっしーありがとうございます明日もう一度自転車屋さん行って話した後にkona買おうと思います店のおっちゃんは63,000円の価格を50,000円に下げてくれた上にメーターっぽいのと、スタンド、水筒?ホルダー付けてくれるとかなんとかあとヘルメットとか必須なのかな・・・とりあえずログをもう一度確認します
>コレを使って日曜日に一週間の食材を買いに行ってるよ俺もコレを使って米袋10kg買ってきた…自転車乗りはじめてから10kg痩せたけど当時はこんだけの重しをつけて自転車乗ってたのか
ライトはP20A2 MarkIIの2灯が普段使いにはなかなか良かったブルベとかにはランタイムの問題できつそうだが
>>なんか物足りなくて常にアウターで使ってる俺って実は特殊だったのか?>長距離なら軽めのギアでクルクル回す方が膝に優しいから並みの筋力の人間はアウターあんまし使わないのよ俺も乗り回すうちに、だんだん重いギア使わなくなっていったなケイデンスは上がる一方だが
>当時はこんだけの重しをつけて自転車乗ってたのか全身満遍なく重しが乗ってるのと一部分に負荷がかかるのとじゃ後者の方が大変なんだぜ
>あとヘルメットとか必須なのかな・・・ヘルメットがなかったら事故で死亡、そこまでいかなくても確実に脳に障害を負っていた俺参上2万くらいでリスク軽減できるって考えたら安いもんだと思うよ
>土曜日まともに走れなくて悔しかったんで山中湖ぐるっと走ってきたエディ・マークスって誰?
しかしサイコンのケイデンスメーターってほんと初心者のときぐらいしか意味ないな
No.113852489みたいに写真撮るとき以外はずっとインナーだアウターだと足が負けるというか跳ね返されるというか
>店のおっちゃんは63,000円の価格を50,000円に下げてくれた上にメーターっぽいのと、スタンド、水筒?ホルダー付けてくれるとかなんとかサービスいいなぁ
>ヘルメットがなかったら事故で死亡、そこまでいかなくても確実に脳に障害を負っていた俺参上事故といかないまでも落車のときにありがたみを感じるなメットなかったら部分ハゲは避けられなかった
>エディ・マークスって誰?黒い瞳の食人鬼さん
>あとヘルメットとか必須なのかな・・・しょっぱなは堅牢性重視の工事用でイナフ後々頭に合うサイズのを必ず店で試着してから購入するそうすればヘルメットの風通しや重量について考えられるようになる
豪腕乙
>店のおっちゃんは63,000円の価格を50,000円に下げてくれた上にメーターっぽいのと、スタンド、水筒?ホルダー付けてくれるとかなんとかそれはスッゴクサービスいいわ〜
>エディ・マークスって誰?前答えたでしょ
本日のお散歩コースなんかエラい腹が減りました
>土曜日まともに走れなくて悔しかったんで山中湖ぐるっと走ってきたSAWAYAKAなバイクだな
>そうすればヘルメットの風通しや重量について考えられるようになるまあ普通の日本人頭なら大抵はMetかOGKになってしまうんじゃなかろうか
初めてMTBを買って乗って軽快車ってすごく一般人向けによく完成されたものだったんだなぁと思った体が鈍ってるのもあるけれど
メルクスのフレームとかおれが乗ったら膝壊れそう
>長距離なら軽めのギアでクルクル回す方が膝に優しいから並みの筋力の人間はアウターあんまし使わないのよなるほど、教えてくれてありがとうとしあき膝壊す前に軽いギヤになれるようにしてみるよ
チタン工場にカタログ請求の手紙を送ってみた今年までにはフレーム注文してみたいなぁ
CR走りにいったよ〜まだ残雪があって完全開通まで遠いんだぜ・・・
>メルクスのフレームとかおれが乗ったら膝壊れそうなんかね〜、インプレッション系の人が乗っても「硬い」とか「頑丈」とかばっかりなんだもん
とっしー達は90回転以上を意識してる?巡航でやろうとすると結構つらい
>本日のお散歩コース>なんかエラい腹が減りましたご近所さんか多摩湖なら名物の武蔵野うどんを食べてみては
ケイデンスのセンサーがいつもずれるから気が付いたら0になっている
アルバート・コンタドーって誰だい?
>そいつは別に自転車じゃなくても買い物に便利だから困るA3書類を折らずに運べるから結構嬉しいんだよね絵とか模型を運ぶときも重宝するぜ〜
>「硬い」とか「頑丈」とかばっかりなんだもんトップグレードのEMX5はBMCのSLRやトレックのマドン6系並に硬いというが自分のはいっこ下の3なんでオシリが開発される程度よ
>ケイデンスのセンサーがいつもずれるから気が付いたら0になっているペダルシャフトにダイソーのネオジム磁石重ねて入れて周りをビニールテープで巻けば問題なし仮に落としたとしても\20だから懐も痛まない
http://www.anzen-kabuto.com/cathand/detail-102257.htmlやっぱり重そう
>そうすればヘルメットの風通しや重量について考えられるようになる気に入ったデザインのヘルメット、こめかみが当たって痛いんだが…その部分の内側削ったりすると、やっぱり強度的にマズいかな?
>自分のはいっこ下の3なんでオシリが開発される程度よそんでも開発はされるんだ
>2万くらいでリスク軽減できるって考えたら安いもんだと思うよ5000円で十分だろプラ製のなかっこいい?発泡スチロール製よりよっぽど安全だぜ
>チタン工場にカタログ請求の手紙を送ってみたTIGなら原発関連の仕事忙しくて自転車どころじゃないんじゃないか
>オートバイにサーキット用で付けてる人がいるバイクにはトリップメーカーとか時計とかついて無くてねツーリングの時にも便利なのさ
>仮に落としたとしても\20だから懐も痛まないd今度試してみる
>サービスいいなぁサービス品は物によるけど安いのなら3000円でお釣りくる
チタンバイクだったら素直にパナ子さんを・・・
インプレ記事なんざ勝手に本人らが文字数伸ばしやすいようにありきたりなジャンル付けして定型文で〆てるだけのものだし参考にするほうがおかしい要するに商売っ気のないハイアマチュアが匿名でやってくれない限りインプレそのものには意味がない中国車を徹底検証するような気合入った雑誌も無いしさ
>素直にパナ子さんを・・・パナ子さんのチタン溶接があまり綺麗じゃないもの
デフォのサドルでポジション変更とかやっていたがどうにもまだ痛いので今日初めて新しいサドルを買ってきたさぁどうなる俺の尻
>素直にパナ子さんを・・・むしろパナチタンを選ぶ理由がない
>自転車どころじゃないんじゃないかそれも心配だしおれの懐の面も心配
パナソニックはいまだにデモンターブルをラインナップしている部分は評価したい
>むしろパナチタンを選ぶ理由がない値段上がり過ぎちゃったもんなあ
>やっぱり重そうかっこいい
パナとかマジありえなくね?日本製ってだけでマジゴミライスピかデローザかっとけ
>パナソニックはいまだにデモンターブルをラインナップしている部分は評価したいフェンダー付きロードで輪行したいという層のためにデモンタ復権の時代はきっと来ると信じている
まぁ現状じゃリンスキーが一番国内で売れそうだしな売れそうっつっても微々たるモンだけど
>日本製ってだけでマジゴミ壺じゃないから釣りとかがんばらなくてもいいのよ
ライトスピードのミドルグレードも溶接がきれいかと言われたら…
>まぁ現状じゃリンスキーが一番国内で売れそうだしなティグあたりならメリケンのビルダーにも対抗できそうだけど日本のビルダーはちょっとティグ溶接に関しては褒められたもんじゃないと思うんだよなあ
「NASAも愛用」みたいなフレーズって日本人は一番ロマン感じるんだろうね
ミヤタとかセキネとかどうなった?
>ミヤタとかセキネとかどうなった?宮田は接着パイプすっぽ抜け問題で信用だだ下がり中
ティグって何かと思ったら会社名のことか
>本日のお散歩コースすれ違ったかもなー今日は学生さんらしき集団が多かった
ミヤタは一昨年自転車系の技術者全員解雇して自転車の設計製造からは事実上撤退セキネサイクルももう解散したはず
>セキネとかどうなった吸収された後に吸収先が倒産
SHIMANOさえ使っていれば大丈ぶい
こんなのはどうか?http://www.tanizawa.co.jp/products/helmet/data/h-00432.html使いようによっては!?
友達から貰った自転車、最近サドルを持ったらやけにぐらぐらするなと思ったらこんなところに亀裂が入ってるこれ一周したらサドルがすっぽ抜けるなorz
チューブレスタイヤ使ってみたい
>ミヤタとかセキネとかどうなった?セキネで思い出したけれど去年出張先でガルーダの新品売ってたっけなぁ・・・
ツノダとかツバメとか無かったっけ?
>こんなのはどうか?200g台になれた人種には無理だろうな
>http://www.tanizawa.co.jp/products/helmet/data/h-00432.html945gって重すぎじゃね?
ブーンバイクとかあったな
>ツノダとかツバメとか無かったっけ?ツバメはARAYAでしょツノダは自転車作ってるのか?
>友達から貰った自転車、最近サドルを持ったらやけにぐらぐらするなと思ったらこんなところに亀裂が入ってる>これ一周したらサドルがすっぽ抜けるなorz別のところにも同じような問題があるかもしれないから全体よくチェックした方がいいぞ下手したら大けがだ
ツノダは事実上商社化ツバメはアラヤのブランド自転車部品より自動車部品の比重が高くリム部門は現状会社のお荷物
>ツバメはARAYAでしょ新屋って生き残ってるよね業界最弱に見えたアレが生き残ったのか
とっしー助けて!あまりの毛深さに除毛クリーム足らなくなっちゃった!!
ARAYAのフェデラルが欲しいが基礎の作りはしっかりしてるが仕上げが酷いらしい5万ちょいじゃさすがに無茶あるか
>あまりの毛深さに除毛クリーム足らなくなっちゃった!!ガムテープ
>あまりの毛深さに除毛クリーム足らなくなっちゃった!!除毛クリーム大量消費するならいっそのことトリア買ったらどうだ
>あまりの毛深さに除毛クリーム足らなくなっちゃった!!100円ライターのガスをシューッと吹き付けてそこに火をつけると一気に処理できると自転車部の先輩が自慢しておったが・・・
九十九自転車のピストフレームを一時期売ってくれ売ってくれ言われて「?」と思った後日調べたらピストブームでNJS認定品が流行したとか…三連勝とかが絶大な人気といわれてもピンとこなかった
>あまりの毛深さに除毛クリーム足らなくなっちゃった!!今の時期は薄手のビブタイツもうちょっと暖かくなったらビブショーツにレッグウォーマー暑くなったらビブショーツにUVカットレッグカバー冬は厚手のビブタイツ年間を通して素肌が出ません
>後日調べたらピストブームでNJS認定品が流行したとか…あいつらのアホさは底知れんな
今日50キロほど走ってきたわケツが痛い… 大した距離じゃないのになぁ…
近所のクサカ自転車のvivaloブランドが事故によるNJS登録抹消で安く流通→会社吸収ってなったときはちょっと切なくなったよ
>後日調べたらピストブームでNJS認定品が流行したとか…アメリカやドイツでもピストパーツはNJSマークが入っているかいないかで評価が大違い
>三連勝とかが絶大な人気星を増やしたらもっと高くなるんだぜ
>アメリカやドイツでもっていうか日本のピスト連中ってそいつらの後追いでしょ
>近所のクサカ自転車のvivaloブランドが>事故によるNJS登録抹消で安く流通→会社吸収ってなったときはNJSへの依存度が高い国内フレームビルダーがあんなトラブル起こしたら即終了だろ、普通は
>今日50キロほど走ってきたわ>ケツが痛い… 大した距離じゃないのになぁ…俺はまだ乗って一ヶ月なんで2時間30kmを週3くらいだ50kmとか未知の領域だぜ
けっこうみんな派手なヘルメットかぶってるのねあとはかぶらないとか
>評価が大違いebayで結構良い値段で売れるって聞いた事あるわ
kraftwerkのPVみたいなファッションで滑走してみたい
>NJSへの依存度が高い国内フレームビルダーがUCIにしろNJSにしろ競技規定が自転車の発展を妨げてるような気がしてならない
ビバロが溶接不良でトラブったのはお取りつぶしになった件だけじゃない過去何度も改善要求をうけてのサイドのトラブルなんで制作側の製造管理が不味かったとしか
みんなもしかしてスネ毛脱毛してるのか・・・夏どうするかなぁ俺・・・
>50kmとか未知の領域だぜ30走れるなら50なんてすぐだべちょっと寄り道するだけでどんどん距離が伸びる
>全プロ選手の6分の1にあたる約600人が使用していたという。 すげーなおい
トリマーで短くしておしまいそれかロングタイツ
>みんなもしかしてスネ毛脱毛してるのか・・・見苦しいのもあるが怪我したときの処置を考えるとな
俺の三連勝とMAKINOも高く売れるってことか・・・
おっさんだからすね毛剃らない眉毛もいぢらない
ステムとフォークがすっぽ抜けたってこと?
>すげーなおいおかげで巷ではビバロ特需なんてものが生まれたそうですな
>ステムとフォークがすっぽ抜けたってこと?フォークの肩から下がすっぽ抜けた
>フォークの肩から下がすっぽ抜けたこええ
>エディ・マークスって誰?今年はコンタさんと場外乱闘しないでね
>>フォークの肩から下がすっぽ抜けた>こええしかも2例も
それほど特殊な技術が必要なわけでもないラグ付けフォークでその体たらくじゃ抹消されてもしゃーねーんじゃねーの
>トリマーで短くしておしまい>それかロングタイツ流石に人によりけりか>見苦しいのもあるが怪我したときの処置を考えるとなあーなるほど・・・そういうことだったのか
微暗記製の事故のその後は?裁判沙汰?
昨日のチャレンジXでとっしー見かけたよ北総ジャージで茶髪の人
すっぽ抜けてももとは愛用されるだけの品だったのか
知らない肉ダルマのお兄さん二人に元気よく挨拶された人違いだろうけど怖かった
>50kmとか未知の領域だぜ往復だし 寄り道しながらだし 遠くには行けてないよ約50だから もしかしたらそんなに走ってないかもしれない まぁ半分迷子だったしね
>知らない肉ダルマのお兄さん二人に元気よく挨拶されたベテランロード乗りは知らない人にも挨拶する
>すっぽ抜けても>もとは愛用されるだけの品だったのか早い、安いが売りだったらしい
>昨日のチャレンジXでとっしー見かけたよ実はニコ生放送にも出演してました
キチガイじみた生産数だったし関西じゃほぼ一択みたいなモンだったからな
>早い、安いが売りだったらしいああ・・・
>キチガイじみた生産数だったしまさしく粗製濫造か
この前買った昔の日東のピストハンドルが歪んでるっつうか左右非対称っぽいんだが検査とかってどうすりゃいいんだろう?
>ベテランロード乗りは知らない人にも挨拶するバイク乗りのピースサインみたいなもんよね
ビバロは別に安くないだろ
>暑くなったらビブショーツにUVカットレッグカバーレーパンにUVカットレッグカバーがとても涼しいと聞いたので、やってみようと思うが、おかしくないかな?
名の通ってる会社でも「ここのはヤバいんじゃね?」ってある?
>俺はまだ乗って一ヶ月なんで>2時間30kmを週3くらいだ俺は先月買ってチャリ通勤片道24kmだ初めは無謀だったかと思ってたが慣れてきたらどうって事無く片道大体1時間20分くらいむしろ先週後半雨続きで久々に通勤ラッシュに乗ったらまさに拷問、よくもまぁ先月までこんな罰ゲームに耐えてたなと自分を褒めてやりたくなったよ
NJS登録抹消の理由>「今後同社における「競走車安全基準」に適合した自転車の製造が見込めないため」これだからよっぽどだよ過去登録抹消の事例はほとんどビルダーの廃業だから
>知らない肉ダルマのお兄さん二人に元気よく挨拶された若手競輪選手は業界人か先輩っぽい人が目に入ったら知らない人でも挨拶しとかないとシメられるという防衛本能が働くのだ…
ビバロは選手にも総じて評判が良かった細かい注文受けてくれて乗りやすいと言うことでだから乱造傾向になったとみられてる
>レーパンにUVカットレッグカバーがとても涼しいと聞いたので、やってみようと思うが、おかしくないかな?問題なし酷暑の時は水かけながら走ると爽快
すれ違ったら軽く会釈ぐらいするな
>実はニコ生放送にも出演してました雨降ってきたところでピットに入ったらいたんだけど、あの後も走りに行ったの?
>キチガイじみた生産数だったしほとんど時間に追われるように作ってたから吸収合併で製造にだけ専念できる元社長はいい仕事するかもね
>この前買った昔の日東のピストハンドルが歪んでるっつうか>左右非対称っぽいんだが検査とかってどうすりゃいいんだろう?ステムに固定した状態で、糸を張って写真撮ればいいんじゃね?NITTOなら駄目なパーツは交換してくれるでしょ
同じNJSでもブリとパナの不人気っぷりはひどい珍ピ族の趣味趣向はわからん
>あの後も走りに行ったの?足つってそのままリタイヤですよかっこ悪いぜ俺
マジで一回アワーレコードみたいに機材を全規制してクリテリウムとかしたら面白いんじゃないの
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