コメント一覧

1. • 1. VIPPERな名無しさん
   • 2010年04月18日 12:08
   • ＾＾
2. • 2. か
   • 2010年04月18日 12:11
   • にだ！
3. • 3. 名無し
   • 2010年04月18日 12:11
   • ラッシュとか起きたこと無いわ
4. • 4. 名無し
   • 2010年04月18日 12:12
   • 都会では混んでる時は背中から乗るって聞いて、へーって思ったな
5. • 5. 　
   • 2010年04月18日 12:13
   • 一桁
6. • 6. 　
   • 2010年04月18日 12:13
   • ひとけっつ
7. • 7. VIPPERな名無しさん
   • 2010年04月18日 12:14
   • 井の頭線忘れてないか？
     駅員が押し込む姿とキャパ超えてるのに更に増える車両の中は地獄絵図だぞ
8. • 8. 名無しの元高校生
   • 2010年04月18日 12:16
   • 通勤ラッシュ時の新橋駅銀座線渋谷方面行はマジで異常。
     よくホームから人が落ちないなと思う。
9. • 9. VIPPERな名無しさん
   • 2010年04月18日 12:16
   • 冗談抜きで女子供や老人はラッシュ時の電車に乗るべきでない
     いや本当に
10. • 10. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 12:16
    • 小田急は工事してから楽になった
11. • 11. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 12:18
    • 日比谷線なめんな
12. • 12. うー
    • 2010年04月18日 12:18
    • 田園都市線と東西線を通勤で使ったけど、田園都市線は駅間が長くて辛かったなぁ
13. • 13. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 12:21
    • 千代田線が抜けているとかおかしいだろ
14. • 14. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 12:21
    • 三田線おいで。すいてる方だよ。
15. • 15. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 12:24
    • ホントもう…痴漢する奴シネヨ…
16. • 16. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 12:24
    • 池袋線は先頭車に乗らなきゃいいんだけどなｗ
      一番やばいのは山手線が止まったときの埼京線
17. • 17. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 12:27
    • 横浜線たったの１０位なのか、意外だな
      東神奈川〜八王子の人間にとって菊名〜新横浜と下りの淵野辺〜町田の単発ラッシュはホントきつい
18. • 18. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 12:27
    • 総武線まじでやばいよ
      
19. • 19. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 12:27
    • 横浜線と東横線舐めんな！
      菊名での横浜線⇔東横線の乗り換え客の多さは異常。
20. • 20. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 12:28
    • 小田急線の急行新宿行きは本当に大変そうだった
      下手すると新百合ヶ丘で詰め込まなきゃ行けないときもある
21. • 21. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 12:33
    • 始発で着席通勤おいしいです^^
22. • 22. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 12:35
    • まぁなんとかなるだろと7時頃にホームに行ったら肉団子状態になっててﾜﾛﾀ
      田舎者だし呆然としたわ
23. • 23. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 12:35
    • 車乗れよ車
24. • 24. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 12:37
    • 東西線は門前仲町まで、田園都市線は渋谷までおりるひといないから人の入れ替えが激しい山手線より苦痛
      田園都市線にいたっては30分以上監禁されるから死ねる。
25. • 25. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 12:39
    • ■第 1位……　京浜東北・根岸線：上野→御徒町、混雑率は209％
      ■第 3位……　山手線：上野→御徒町（外回り）205％
      
      片方止まったときは地獄絵図だよな
26. • 26. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 12:41
    • 女の子は浮くって聞いたな
      ドンだけおしくら饅頭なんだよ
      でも痴漢とか言ってられなくないだろな本当にそんなぎゅうぎゅうだったら
      皆が痴漢者であり被痴漢者であるわけだ
27. • 27. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 12:41
    • なんて息苦しいスレだ
28. • 28. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 12:41
    • 小田急は新百合での多摩線合流と登戸での南武線合流がなー
      それでも昔に比べれば随分と楽になったもんだが
29. • 29. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 12:42
    • 田園都市線で耳が詰まるっつーのは多分スピード速いからだと思う
      
      池尻大橋挙がり過ぎで笑ったｗ
      毎日池尻大橋から電車乗ってる私を誰か褒めろ
30. • 30. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 12:42
    • 上野～秋葉間乗ってるが修学旅行とか受験とかでたまに湧くガキの群れが満員電車の酷さに
      車内で笑い合ってるの見ると慣れとか日本人の事なかれ主義とかを実感する
      
31. • 31. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 12:43
    • 数年前は埼京線＞＞＞＞京浜東北だった気がするんだけど。
      副都心線できてけっこう変わったのかな。
32. • 32. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 12:44
    • マイナーだが常磐線も入れてやってくれ。
      ラッシュ時の上りは死ぬぞ。
33. • 33. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 12:45
    • 確かウンコ漏らしても混雑は解消されないって聞いたな
      何処にも逃げ場がないからみんなガマンして乗り続けるとか
34. • 34. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 12:46
    • 三田線の平和さは異常
      山の手線内は自転車が攻守最強だわ。特に雨の日に威力を発揮する
35. • 35. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 12:50
    • ようは地獄だと
      ウンコ漏らそうがゲロ穿こうがパンツ穿いてなかろうがギュウギュウ
      
36. • 36. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 12:51
    • 女の子は押しつぶされて空中浮遊する様一度見てみたいな
      足が床に着かないほどとか年寄りは内臓破裂しそう
37. • 37. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 12:53
    • 毎日通勤してる人凄いと思うわ
      満員電車とか朝だけで疲れる
38. • 38. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 12:54
    • 山の手は数字ほど混んでないだろ
39. • 39. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 12:56
    • 帰宅ラッシュに塾帰りの小学生とか見るけど、よく生きてるなと思う
      大人でも死にそうになるのに
40. • 40. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 12:57
    • ただでさえラッシュは辛いのに人身事故とかおきるとマジでそいつを地獄送りにしてやりたくなる
      それと遊びにいくために上京するうるっせーガキは立ってろ
      
41. • 41. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 12:58
    • 東西線は祭り
42. • 42. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 12:58
    • 私身長１４８cmだけど
      満員電車に乗ると毎回宙に浮くｗ足がつかないと
      信じられないかも知れないけど、はさまれて押し上げられる状態
43. • 43. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 12:59
    • 総武線なめるなよ
      混みすぎで乗り降りが遅いからいつも数分遅れてる気がする
      「次の電車がすぐ参りますので、次の電車をご利用ください」とか言ってるし
44. • 44. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 12:59
    • 田園都市線は混み過ぎた結果、窓ガラスが割れたこともあるからな。
      あれはやばい。
      
      山手線も一部の区間は混むけど、ほんの数分我慢すればすぐ皆降りてくから全然楽。
      電車遅延時の埼京線・中央線の方がやばい。ホームから既に圧死寸前。
45. • 45. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 12:59
    • 女性専用車両のあの画像はまだか・・
46. • 46. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 12:59
    • 山の手の品川東京あたり
      壁と人に挟まれて鎖骨が折れるかと思った　壁際も混雑時は考え物だ･･･
47. • 47. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 13:00
    • >>122
      山手線クラッシュ！！
      爆裂中央特快！！
      だっけ？昔読みきりであったな週刊雑誌の
48. • 48. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 13:00
    • 出る時に一言誤りもせずに無言で押しのけてくる奴なんなの？
      いい歳こいてみっともない
49. • 49. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 13:00
    • 帰宅ラッシュ時に出くわしてしまったとき
      手に重い荷物持ってたんだが座れず、置けず手の痛さが限界になったので
      目的駅２つ前でいったん降りることにした
      駅のベンチで休憩して、さあ乗ろうと思ったがとても乗り込めるような状態じゃなく
      結局１時間近く駅のベンチでラッシュ具合を眺めてた
      馴れてない人にはハードル高いなあ
50. • 50. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 13:01
    • 電車って２階立てに出来ないのか？
      
      電＿　　　　←こんな感じで１Fと２Fから乗れるみたいな。それでも込むなら３階、４階もありだな
      者＿
51. • 51. たま
    • 2010年04月18日 13:01
    • 微妙に混んで手すりに掴まれず到着まで筋トレするくらいなら、満員電車で人の波に体を委ねた方が良いｗ
52. • 52. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 13:02
    • 常磐で参ってるんだが甘いのか…
53. • 53. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 13:03
    • 満員電車ってぎゅうぎゅうになってるだけじゃないもんな
      基本みんな傾いているから真っ直ぐ立てない
      つりかわも掴めないし体制保つのが鬼のように難しい
      １０分も乗ってれば足がパンパンになるわ
54. • 54. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 13:04
    • ※42
      マジなんだ
      すげーな～
      擬似舞空術体験できるのいいな～
55. • 55. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 13:04
    • みんな乗り方下手すぎるよな
      ホームの奴がドアの前で出口半分以上ふさいでたり
      だから降りると乗れなくなると思う奴が出口付近でも降りようとしなかったり
      我先に乗ろうと醜い争い
      んでぎりぎりまで乗って結局ドア閉まらなくて数分とまったり。
      最後の奴が素直に降りれば次の電車で行っても大差ないのにな
      全体の足ひっぱる。
      最近の最強の遅れ具合は異常だ。
      
56. • 56. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 13:05
    • >>50
      安定性悪くなりすぎだろ
      しかも乗降に時間がかかりすぎる
57. • 57. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 13:05
    • >>13
      だよなぁ
58. • 58. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 13:06
    • 米48
      声かけしないのはどうかとおもうが
      そんな邪魔な場所にいて駅についたときに周りを伺わない方もどうかと思うよ
      通路ふさいでるのに動かない奴とかね。
59. • 59. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 13:07
    • ※４
      あれ中に乗ってる方からするとマジでトサカくるんだわ
      のってくんじゃねーよｋｓ！って気分になる
      
      迷惑そうな顔してむりくり乗ってくるクソリーマンなんなの…
      おめーらのせいでラッシュが起きてんだよボケが
60. • 60. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 13:08
    • ※42
      ホビット族？
      低すぎない？車とか運転できんの？
      最初からつり革とどかないんじゃねーの？
      浮いたら吊革つかんだり出来そうだけど
61. • 61. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 13:10
    • 米59
      満員電車が辛いのは分かるが流石に乗ってくる人そのものが悪いってのは勘違いだろ
62. • 62. あたま
    • 2010年04月18日 13:12
    • とりあえず真冬以外に電車内に暖房かけるの止めてください。
      普通に考えればわかるけど暑いです。
      特に満員の時とかマジ死ねる
63. • 63. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 13:12
    • ※59
      そうしないとラッシュ時に乗れないからだろ？
      つめない奴多すぎるしな。
      遅延じゃなくてラッシュの原因がそれだと思ってるのか
      グリーン車つきの電車でも乗れば良い
64. • 64. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 13:12
    • －混雑率－
      改札の通過人数などを参考に１時間当たりの列車の混雑率を計算する。
      １５０％「広げて楽に新聞が読める程度」
      ２００％「体が触れあい相当な圧迫感があるが、週刊誌程度なら何とか読める程度」
65. • 65. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 13:12
    • 京王線のダイヤ乱れはひどすぎるな
      遅延２０分が当たり前になってきた。
      
      全部各停にしたほうがいいんじゃね？
66. • 66. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 13:14
    • 電車乗ったことない
67. • 67. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 13:16
    • 毎朝山の手内回りのほうから外回り側上野駅ホームを眺めているが、ホームが電車を待ってる人で歩くところがないんだよな…
      あれ全部次の電車に押し込まれるのかと思うと内回りでよかったと心底思う。
      てゆうかホーム混みすぎてるせいで、何年か後にホームのほうにもドア付けられるんだってな。良かった。
68. • 68. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 13:21
    • ラッシュ時にこれから乗り込もうとする時に前に女しかいない時って、みんなどうしてるの？
      車内はもう前の人押しまくって入るしかない時に、前が小さい女とかヒスっぽい女だと気が滅入る・・
69. • 69. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 13:21
    • 東京の電車っていまでも駅員が無理やり押し込めてるのか？
70. • 70. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 13:26
    • うわあ やっぱり東京大学目指すのは辞めよ 阿呆らしいわ
      京大にしよう
71. • 71. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 13:27
    • 小田急は今年酷い。
      また電車が停止信号どまりをし始めた。
      南新宿駅を潰して、複々線工事を早く終わらせて欲しい。
      
      それでももはや打つ手のない田園都市線の方が生き地獄だけどね。
      神奈川→都心で改善見込みのあるのは相鉄だけじゃないかな？
72. • 72. 、
    • 2010年04月18日 13:27
    • ４月から池袋線上り使ってる予備校生だがまだまだあれは甘いのか
73. • 73. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 13:28
    • 皆時間ずらして乗るとかそんなレベル超えてるんだろうな
      混むから早めに乗ったらそれすらも混みまくりとか
74. • 74. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 13:30
    • 地方都市の満員電車でも辛いのに東京とか絶対耐えられんな･･･
      
      東京に住んでた叔父が帰郷して、朝一緒に満員電車に乗ったら
      「こっちは満員電車が楽すぎｗ」って言っててﾜﾛﾀ
75. • 75. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 13:32
    • ※67
      > ホーム混みすぎてるせいで、ホームのほうにもドア付けられる
      
      日本語でお願いします
76. • 76. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 13:35
    • >>73
      始業時間は大体の人が同じだとしても
      何時に家を出て何処の駅で降りるのかは人それぞれだからな
      ずらした結果でなくても自然とずれるので通勤・通学時間はどうしても幅広い時間帯になる
77. • 77. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 13:36
    • 小田急ユーザーだが朝の田園都市さらにやばい
      鷺沼で降りるのにフルパワーで人をかき分けた覚えがある
      けど小田急はたまに凄い臭いからどっちもやだ
78. • 78. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 13:36
    • 毎日たかだか30分の惰眠のために、こんな地獄を甘受するのは理解できない
      だから毎日5時起きして座って通勤おいしいです
      朝から地獄見て憂鬱に一日を始めても効率悪いだけだしな
79. • 79. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 13:36
    • 毎日たかだか30分の惰眠のために、こんな地獄を甘受するのは理解できない
      だから毎日5時起きして座って通勤おいしいです
      朝から地獄見て憂鬱に一日を始めても効率悪いだけだしな
80. • 80. あ
    • 2010年04月18日 13:39
    • ※75
      
      それはないわ
81. • 81. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 13:40
    • >>75
      確かに分かりにくい文章
      見たこと無いと分かりにくいだろうけどホーム側にも転落防止用のドアをつけてる駅がある
      http://img.f.hatena.ne.jp/images/fotolife/m/morooka/20100201/20100201211003.jpg
      http://img.pics.livedoor.com/009/e/4/e45b0bfe7e30b1969efc-LL.JPG
82. • 82. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 13:43
    • ※79
      
      だが睡魔には勝てない・・・
      俺は天国と地獄両方見ることにするよ
83. • 83. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 13:44
    • ※75
      え？ホームドアって普通にあるだろ
84. • 84. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 13:46
    • もう架線にパンタグラフの電車じゃなくて、全車二階建てのディーゼル車体かハイブリッド車体開発して走らせりゃいいんじゃないか？
      
85. • 85. かまろ
    • 2010年04月18日 13:50
    • 先月、東京駅から上野に移動(22:00ごろ)するとき山手線に乗ったんだが、あまりの混雑ぶりに神田で降りた。
      
      京浜東北線ならそんなに込まないだろうと勝手に思って、待ってて、京浜東北線の電車来たけど山手線以上の混雑ぶりに唖然…
      
      あんな時間帯でも混むのね…
86. • 86.
    • 2010年04月18日 13:51
    • お前らどこの国の話だよ
87. • 87. あ
    • 2010年04月18日 13:52
    • 職場の移動やらで山手線・京浜東北線・千代田線・東西線・京急線と使ってきたが、経験上１番混むのは千代田線の北千住～西日暮里。次に混むのは山手線・京浜東北線の上野～御徒町だったな。東西線なんてたいしたことない。
88. • 88. かまろ
    • 2010年04月18日 13:53
    • ※８３
      二階建車両はドアの位置が限定されるから、乗り降りに時間が掛かる。
      
      ２１５系が正にそれ。
89. • 89. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 13:55
    • 田園都市線は病人が出る。
90. • 90. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 13:55
    • でも6ドアなくなるんだぜ･･･
      あと、山手線のホームドア設置後は各駅の停車時間伸びる→ピーク時に若干本数が減る
      可能性があるので覚悟しよう
91. • 91. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 13:57
    • 朝は上野でギュウギュウ
      帰りは上野でガラガラ
      もう上野に停まんな
92. • 92. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 14:00
    • この通勤ラッシュ…
      大学行かなくなるわな
93. • 93. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 14:02
    • こういうの見るたび思う
      東京人、頭おかしい
94. • 94. あ
    • 2010年04月18日 14:02
    • 満員電車乗ってみたいとか。皮肉なのが多いな
95. • 95. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 14:03
    • オレ中央線だけど、やばいよ。死ねる。　
      
      でも賢い人はラッシュ時避けて早く行くよな。まあ始発でも多いときは多いんだが。
      
      
      　
96. • 96. 名無し
    • 2010年04月18日 14:04
    • 田園都市線の朝ラッシュは、急行か準急の6ドア車使えばそこまでひどくないよ。
      6ドア車の存在をしらん田舎者が発車ベルに焦って混んだ車両に駆け込むから、余計に混むし、遅れる。乗れそうにないんなら一本あとの各停使えっての。一分かそこらで来るんだから。
      十分に一本しか来ない田舎の電車と同じ要領で都会の電車を使うな。
97. • 97. 名無し
    • 2010年04月18日 14:06
    • 池尻大橋は、本社の最寄り駅だからよく降りる……
      よかった、あれ以上があんまりないと思うとほっとする。
98. • 98. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 14:08
    • 大阪の御堂筋線も大概酷いけどなぁ
      2分間隔の運行であの込みようって
99. • 99. VIPPERな名無しさん
    • 2010年04月18日 14:10
    • 小田急できつい俺にはどうでもいい話　大学は夜間主でよかったとホント思うわ
100. • 100. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 14:12
     • >>31
       高崎線のおかげでもある。
       
       >>64
       混雑率はあくまで平均だからな。都内が高くなるのは当たり前。
       ランキングに載ってなくても更にひどい路線もあるね。
101. • 101. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 14:14
     • 乗車率200%とかを放置する国鉄は、ラッシュ時の料金を半額にしろよ。
102. • 102. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 14:17
     • 101
       余計混むだろｗ
103. • 103. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 14:17
     • 最初は辛かったがもう慣れて何とも思わなくなったわ
104. • 104. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 14:19
     • >>101
       実際のところもう本数増やせないんだよ。
       土地がないからね。金出してもいいところに住んでる住民が退くとも思えない。
       そもそも金があるから都内住んでるわけだからな。
       
       これから人口が増えるに従って更にひどいことになるぜ。
       国鉄より国単位で対策しないとだめぽ。
       一極集中になってる現状をどうにかしないと日本は終わる。
       
105. • 105. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 14:22
     • １位は田園都市線
       
       京浜東北でも山手でも押し込み要員の数が違う
106. • 106. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 14:23
     • 通学で上野～御徒町使ってるが、なれると大したこと無い希ガス
107. • 107. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 14:31
     • 通勤・通学ラッシュ時のの丸の内線(池袋～)と中央線は酷い
       酷い
108. • 108. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 14:31
     • 俺としては東海道線の方がきつかったな。
       人が多いのは同じだけど、一駅長いし、つかまるとこが少ない。
       あれで通勤するなら山の手線のがいいなと思って東京に越した。
       
       山の手線外回りは新橋過ぎると八時台でも座れる。
       逆に、空いてる時間帯は挙動のおかしなやつがちょろちょろしてる。
109. • 109. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 14:33
     • 不幸自慢…
110. • 110. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 14:36
     • 東西線は地獄
111. • 111. 。
     • 2010年04月18日 14:37
     • 引越しで東西線から小田急線に換えたが、東西線の方が混み方は酷かった。小田急は、まあ立っていられる位。
       
       東西線の終電乗ってたら、席の前に立ってたおっさんがゲロ吐いて、席で寝てる別のおっさんが頭からゲロだらけになってた。
       うんこ漏らしながら泣いてるおっさんも見たことあるが、なんで東西線はあんなことになるんだろう。
       
112. • 112. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 14:37
     • フレックスタイム普及させればイイネ
113. • 113. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 14:42
     • 乗車率は最高は
       埼京線だろ
       
       通勤で使ってたが
       マジやばい埼京線は
114. • 114. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 14:44
     • 県庁所在地の改札が今だに自動改札じゃない俺の県は、全く関係ない話
115. • 115. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 14:46
     • たまに田園都市線を三茶から乗ってたが、もう乗りたくないな。
116. • 116. 名無しくん
     • 2010年04月18日 14:53
     • てか電車でかくすればいいんじゃね？
117. • 117. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 15:00
     • 山手線はまだマシな方だわな
118. • 118. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 15:02
     • 朝の千代田線、北千住～西日暮里　ヤベェよ・・
119. • 119. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 15:03
     • 渋谷方面のラッシュを尻目に俺は悠々と中央林間方面の
       電車に乗るのだった
120. • 120. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 15:05
     • 京王は本当にひどい。
       永遠と桜上水に急行とめるし。
       無駄に八幡山に快速をとめるようになったし。
       
       要するに、昇降量と停車駅の矛盾がはげしすぎる。
       社員がアホであることは明白。
       特急と各停があればそれでいい。
       
121. • 121. あ
     • 2010年04月18日 15:20
     • なぜ東横線の名前がないんだ？山手線も田園都市線も大丈夫だった俺が死にかけた路線だぞ？
122. • 122. 等々力公園
     • 2010年04月18日 15:28
     • 小杉⇔中原って富士通社員ご用達のラインらしいな。
       
123. • 123. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 15:33
     • 埼京線は朝全部6ドアにしてくれてもいいくらいだなぁ
       板橋で混むのはケツの車両だけ
       給料日後、花金の京浜東北北行終電は呼吸すらままならない混み方だった
124. • 124. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 15:34
     • 山の手クラッシュ
       10年ぶりくらいに思い出したｗ
125. • 125. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 15:36
     • 中央線ってそんなに辛いか？
       通学で神田～吉祥寺間使ってるけど
       たいして混む感じじゃないぞ。
       むしろ早朝の常磐線のほうがきついわ。
126. • 126. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 15:36
     • 10年くらい前の高校生のときだけど、
       クソブサイクな20歳位の女に
       「ちょっとさわんないでよ！」とか言われた時は、
       ぶっ○そうかと思ったわ。
       
       一応言っとくけど、男が
       「ハァ？ふざけんな触ってねーよ！」
       とか言っても意味ねーからな。
       
       女に痴漢扱いされた時点で負け確定だから。
127. • 127. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 15:38
     • 女子高生と見つめあう形で押し込まれ、前に倒れる訳には行かず片手で突っ張って耐えたあの日･･･
       
       その女子高生汗だくのどえらい巨漢、意地でも接触したくなかったというオチがなければ最高のシチュだったんだけどなぁ･･･ｗ
       
128. • 128. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 15:39
     • 京王はいつからあんなに遅れるようになったんだろう、
       １５年くらい前はもっと時間通りだった気がする。
       
       因に京王の女性専用車両は普通に人大杉で他の車両と変わらない。
       外勤でやむなく新宿方面とか都心のほうに行く日なんかは
       新宿駅の階段からは離れた車両に乗るようにしている。
       そうするだけでも地元駅から乗る分には座れる確率が高いから。
129. • 129. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 15:40
     • なんで数分で次の電車来るのにあんなに乗る必要あるの？
130. • 130. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 15:40
     • 京葉線ワースト10以内に入ってるんだな
       他の電車よりは全然マシだと思ってたけどｗ
131. • 131. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 15:42
     • 渋谷に毎日通勤してたけど中央林間行きがめっちゃうらやましかったwww
132. • 132. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 15:42
     • 京浜東北線と山手線のどちらかが止まった時の上野駅はやヴぁい
133. • 133. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 15:45
     • >>96のランキング私鉄一切のってないぞ。ＪＲのみやん
       毎日横須賀線利用しているけど湘南新宿ラインの混雑やばすぎる・・・
       
       満員電車利用しない人うらやましい・・・
134. • 134. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 15:45
     • 千代田線の北千住から西日暮里
       はマジで圧死するかと思った
135. • 135. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 15:46
     • 東西線利用してるがあそこまで混んでいると逆に楽
       カオス度ははんぱないけどな。
       リーマン同士が殴りあいの喧嘩になるなんて日常茶飯事
       前は車内にうんこ落ちてた
136. • 136. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 15:46
     • ※75は田舎者なんだな
137. • 137. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 15:56
     • 京急線であっぷあっぷな俺は軟弱モノなんだな・・
138. • 138. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 15:56
     • TXが出来る前の常磐線は250％と聞いたが…
       上野から東京まで乗り入れるようにするみたいだけどそうしたらまたやばくなるオカン
139. • 139. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 15:57
     • つい先日
       
       山手線渋谷駅で、やっと満員の電車から出た人が、
       電車に入る人ごみにまみれて、再度電車内にIN！
       そのまま発車しました。
       
       その日は混み具合が半端なくて、
       3回目にしてやっと電車に乗り込むことができました。
       
       
140. • 140. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 15:58
     • >>136
       そんな前のレスにわざわざ反応するってことは、よほど気に障ったってことか？
       くやしいのうw田舎者はくやしいのうw
141. • 141. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 15:59
     • 東西線利用してるけど、東陽町駅でドドーっと降りたとき
       ホームで同じくらいの人数が乗り込もうとしていて気が滅入る。
       
       茅場町過ぎれば人減るんだけどな。
142. • 142. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 16:05
     • 田園都市線で通学してる俺は勝ち組なんだな
143. • 143. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 16:20
     • 一時期、上野～田町までの通勤あったけど
       それほど満員電車は辛くなかったな
       
       一旦電車内に入ってしまえば、逆に体が固定されて安定するから適度に眠れる
       （臭い人が周りにいない場合が前提だが）
144. • 144. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 16:25
     • まあ異常に混むのは一部の路線だけだよ
       他の路線は普通に混む
145. • 145. ケータイから失礼
     • 2010年04月18日 16:28
     • 鞄を抱えた状態で、満員電車で尻餅着いたら終わるぞ。二度と立てなくなる。
146. • 146. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 16:30
     • おめーらが首都圏に来る所為だ。
147. • 147. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 16:32
     • それでも東京には憧れてしまう
148. • 148. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 16:38
     • いや、本当にもうこなくていいよ。誰も。
       純粋に東京出身だけど、自分の境遇怨むよ。
       
       首都圏、人多すぎ。
       地方過疎すぎ。
       
149. • 149. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 16:44
     • 東西線は馬場がやば過ぎ。
       西武新宿線鷺宮も相当なもんだが。
150. • 150. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 16:45
     • でも一番乗りたくないのはりんかい線（コミケ線）かな
       一定の日はものすごい乗車率の始発が走るし
       みんな満員電車になれていない人たち（NEETやら厨房やら）が結構乗るからつらい
       ＋サークルで出場のみなさまの大量のダンボール（行き）
       ＋大量の戦利品たち（帰り）
       まで乗るけど、俺は乗る
151. • 151. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 16:50
     • 東京帰りてー
       今京都で１０分チャリ通だけど、東西線で５０分かけて予備校通いしてた頃が凄い懐かしい
       京都何にも無さすぎて詰まらん
152. • 152. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 16:51
     • ドアにべったりつく体勢のときにカーブが来ると背中にかかる圧力が半端ない
       あと鼻息でドアが白くなって恥ずかしい
153. • 153. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 16:53
     • 満員電車と無縁の生活送ってて、
       いざ3ヶ月間そういう生活送ったらパニック障害になった
       マジで地獄だわ
154. • 154. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 17:01
     • 京急線はエアコンが最悪だから、混雑に蒸し暑いが加わる。
       モーターの排熱、全部車内にまわってんじゃねーかと思う。
       特に朝は最悪。
       
       ちなみに、東海道線は混雑＋新橋以降によっぱらいのオヤジ臭が加わり、品川～川崎間の15分間が地獄。
       京浜東北線は終電の混雑でしょちゅう喧嘩が発生するバトル路線。
155. • 155. VIPPER名無し（たま）
     • 2010年04月18日 17:07
     • 自動車通勤のオレ、勝ち組～♪
       
       　　o( ^ ζ ^ )o
       
       
156. • 156. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 17:19
     • 東西線はあれだったなぁ…
       混んでる時間は、まず来た電車三本目ぐらいまで乗れない。ホームに人が溢れてるから。
       んで、荷物の中にあるプラスティックのケースが圧力で割れるほど酷い混雑。
       乗車率その頃言われてたのは、430%だったか520%だったっけかな。人間ののる乗り物じゃなかった。
157. • 157. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 17:22
     • 千代田線　北千住～西日暮里はカオスだよな・・
       
       茨人と千葉人でもういっぱいなのに、北千住から東武線からの埼玉人とＴＸの埼千茨人が一緒になるからな
       
158. • 158. 田舎者
     • 2010年04月18日 17:23
     • 満員電車って浮くんだｗ
159. • 159. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 17:31
     • 関西はここまで酷くないだろうな。御堂筋線とか阪和線とかよく混んでるが。
       だから東京近辺に人が住みすぎなんだよ。いい加減人口制限設けなきゃな。
160. • 160. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 17:33
     • 満員電車…　　途上国すなぁ
161. • 161. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 17:33
     • 常磐線は上りと下りで別世界すぎる
       
162. • 162. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 17:37
     • てか、つり革少なすぎだろｗ
       もっと隙間なく配置しろよｗ
       満員だからって他人に体預けるデブは死ねｗ
163. • 163. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 17:37
     • ラッシュ時だけでも20両以上の電車が必要だと思う
       別に駅を改修しなくても、全駅ドアカットすれば大丈夫だし
164. • 164. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 17:48
     • 地元東西線の俺が来ましたよ
       山手線なんてまだマシだろ
165. • 165. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 18:01
     • 上野→御徒町くらい歩けよw
166. • 166. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 18:04
     • 朝8時前後の中央線武蔵境～三鷹間のピークがやばい……気がする。
167. • 167. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 18:06
     • 通勤ラッシュ時の満員電車はまだいい…
       山手線は特に乗車率200％でこれ乗れねーだろって思っても
       アナウンスですぐ次の電車がくるって言ってたら本当に直後に来るし
       そっちは乗車率170％位のかなり余裕が見込める
       最悪なのが終電タイム、山手線の遅れ、連絡待ちの他線待ちで何分も待たされ
       結果自分の終電の乗り継ぎに間に合わなかったパターンが数回ある
       金曜日が特に飲んで終電で帰ろうとする迷惑な奴が多い
       こっちは残業とかじゃなく毎日終電でしか帰れない仕事だから異常に腹が立つ
       おまけに駅のホームや車内はゲロまみれの酔っ払いだらけ
       その状況に酒入ってなくても倒れる人や気分悪く成ってうずくまる女やらで
       余計に電車も遅れる
       電車も改札口で検問して一定以上酒飲んでる泥酔者は電車に乗せないとか対応してくれ
       金曜日の異常な電車の遅れの原因は大半酔っぱらいだろ
       酔っぱらいに対して何も出来ないなら乗車率考えて終電本数あと1.2本増やす位の対応して欲しい
       
168. • 168. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 18:10
     • 埼玉での犯罪率は京浜東北沿いと埼京線沿いが断とつ。
       つまり大宮以南は犯罪者を生産し都内へ送り込む役割を果たしている。
       住民は今すぐ死ね
169. • 169. .
     • 2010年04月18日 18:12
     • いくら面白くても、毎日乗るのアトラクションは、キツいよね。
170. • 170. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 18:16
     • 池袋線は地下鉄乗り入れのおかげで混雑が緩和した
171. • 171. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 18:17
     • 通勤でストレス溜めて、その後夜まで何時間も働くとかマジで拷問だな
       もうちょっと会社を郊外に散らばせられないかと思うんだけど
       やっぱ一部に集中してた方が仕事するには良いのかな
172. • 172. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 18:23
     • 混雑時じゃないけど乗り換えの多い主要駅で
       バランス取れない癖に何も捕まらないで
       発射時によろける奴をほとんど毎回見るんだがバカなの？
173. • 173. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 18:29
     • 横浜線、田都線の近くにすんでるけど使うのは市営地下鉄。
       あんまり通勤ラッシュがひどいところに住んでる意識はないな～
174. • 174. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 18:31
     • ※172
       いるねー、しかも携帯いじってるフザケた女。
       こっちに体重かけてきたら体をうまく捩って人の波に乗せて流しちゃうけど。
       
       正直、満員電車も嫌だが満員電車の仁義を守らない人が鬱陶しい。
175. • 175. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 18:35
     • 通学に京浜東北線を使うんだが、混んでない時間帯だから良かった
       でもこないだ山手線の駅で人身事故起こった時はやばかった
176. • 176. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 18:36
     • ラッシュ時の日比谷線乗り入れの東武線各駅停車なめんな
       いろんな意味で地獄だからｗｗ
       
       京葉線直通の武蔵野線は本数が少ないから混むと思われ
177. • 177. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 18:49
     • 南武線の府中本町まで乗ってるけど、まだあれ以上の混雑があったのか・・・
178. • 178. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 18:50
     • 阪和線マジキチ
179. • 179.
     • 2010年04月18日 18:53
     • 埼京線で通勤してる女性が、朝会社行ったらバッグの中を掃除機で吸ってるから何事かと思ったら、埼京線で押されまくってファンデーションのコンパクトが割れて中身ぶちまけたとか。
       見せてもらったけど、蓋が真っ二つでえらいことなってた。そんなヤワそうなケースじゃないのに。埼京線沿線には住めないと思ったわ…。
180. • 180. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 18:55
     • 毎日長津田から渋谷まで田園都市急行使ってるけどそこまで酷くはないと思う
       それより朝の東横線通勤特急渋谷行きの自由が丘～渋谷のが酷い
181. • 181. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 19:03
     • おそらく、埼京線朝ラッシュ時の１０両目は乗車率２５０％を軽く超えてる。
       池袋、新宿、渋谷の階段が１０両目方向に偏ってるから。
182. • 182. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 19:04
     • かなり偏ってるけれどレジャー帰りで最寄の駅が１つ２つだとこれはもう鬼畜レベルだな
       俺は花火帰りの三田線で体が浮いて以来、人間ってすげえなっておもったわ。
183. • 183. 名無し
     • 2010年04月18日 19:22
     • 最終の山手線で靴を片方なくしてドンキーで買ったわ。渋谷→新宿
184. • 184. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 19:25
     • 朝はこんな感じだったな
       ・常磐線
       15両全部ロングシートの電車があってもあの有様　各駅停車は人をかなりつめた状態で千代田線へ突入
       なお反対方向はガラガラ
       ・千代田線
       北千住→西日暮里は人大杉　千代田線人大杉での遅延はだいたい北千住と西日暮里のせい
       ・半蔵門線
       東武と東急から運んでくるためかなり混雑する
       渋谷駅での圧縮解凍は有名
       ・銀座線
       本数多いけど6両しかないため混んでいるが渋谷着くころにはかなり空いてる
       ・井の頭線
       渋谷駅改札付近の人の流れは止まることはないと思われ
       渋谷寄りは終日ラッシュ状態　急行は昼でもだいたい悲惨
       ・京王線
       明大前のカオス具合は非常に有名
       ホームの端に立つと次の電車が見える
185. • 185. ああああ
     • 2010年04月18日 19:28
     • ド田舎名古屋のJR東海や名鉄にすら殺意抱く俺って東京暮らしは無理なんだろうな
186. • 186. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 19:30
     • 米179
       漏れも埼京線でクリアケース破壊されたお
187. • 187. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 19:33
     • 京浜東北線と山手線を連動させるから余計混むんだよ
       上野に同時に駅着かせるために鶯谷ー上野の途中で
       遅れてる京浜東北線（山手線）を待って停車させてんだから、ラッシュ時に
       当然、上野駅なんか人が溜まってて乗降車に時間が掛かり後の電車が詰まる悪循環
       JRはホント客バカにし過ぎ
188. • 188. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 19:35
     • 東武伊勢崎線のもより駅だと始発で座れる。寝ていても秋葉原まで行ける俺…。
       山手線、京浜東北線は人身事故があると人がすごい。
       
       個体によってはサラリーマンのおっさんが言葉に表せない位に異様に臭いのがいて勘弁してほしい。
       
       
189. • 189. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 19:36
     • 確かに埼京線も朝と夜はひどいよ。つか首都圏人多過ぎ笑えない。
       国内留学で関東に来て埼京線通学してるんだが、満員電車に乗るのって
       本気で苦痛だな。朝とかそれだけで疲れる…何なのこの人間の多さは。
       いくら色々とお店が揃っていて便利と言っても、これだけ人が多いと疲れるし
       歩きづらいし基地外とのエンカウント率上がるし、ロクなことがない。
       神戸くらいの中途半端な都会のほうがそこそこ便利で人の数も苦痛なほど
       多くはない。実に良いところだった…。首都圏住んでる人達って、何が
       楽しくて住んでるのかな?
190. • 190. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 20:13
     • >>189
       若いから楽しいこともあるしまだいいけど、年取ったら田舎に戻りたいよ…
       
       山手線ってドアの開いてる時間短いよね。
       降りる人のために一度降りたドア付近の人達が、
       再び乗り込む前にドアが閉まったのを見て「それは無いだろ…」と思ったよ。
       
       ドア付近の人に一度降りるようにアナウンスするならさ、
       もうちょっとドアの開けてる時間長くしろよ！って思うよ。
191. • 191. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 20:21
     • 田園都市線が６位なのは納得いかんなあ
       同じ６位の中央線はまあそんなもんだと思うが
       
       満員なのにドア付近に固まって奥まで入らない奴らは
       マジでぶん殴りたくなる
192. • 192. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 20:28
     • 俺は乗ってないが、赤羽からの埼京線上りが最強な気がする。
       あれは乗りたくない
193. • 193. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 20:29
     • 埼京線は痴漢率がすごいらしいな。
194. • 194. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 20:33
     • つくづく京成沿線で良かったわ　遠いけど成田辺りだったら上り電車座っていけるからな　　
       
       でも朝の成田空港行きの特急の混雑率は意外にやりよるｗｗｗｗｗ
195. • 195. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 20:33
     • 田園都市線は今でも地獄だが、にこたまの住民がこれからもガンガン増えるから
       さらに絶望的な状況になるぜよ…。
       
       ロードレーサーでも買って通勤するのが一番なんだが・・・駐輪場がなあ。
196. • 196. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 20:33
     • 高校～社会人の今までずっと毎日8時に東西線最後部車両で通勤してる
       自力で乗れる電車は「満員電車」に入らないと思うんだ
       係員のおかげで3人はプラスで乗れる
197. • 197. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 20:35
     • ※189
       実際、先祖代々江戸っ子なんてごく少数
       大抵は地方からの移住者で、みんな人ごみにはうんざりしてる
       
       だが、首都圏じゃないとまともな企業が一つもない
       今や地方だと、時給換算600円台の正社員がそこら中にいる状態
       中国や韓国、果てはインドより貧しい生活から抜け出すためにも、都会を目指す以外手はないんだよ
198. • 198. 名無し
     • 2010年04月18日 21:00
     • 埼玉から新栃木方面に行っていたころは、はじっこに座れるのが当たり前だった。
       
       一両でひとりぼっちも当たり前だった。
       
       
       だから都内に就職して電車の凄さに泣いた。
199. • 199. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 21:01
     • 東西線の朝ラッシュしか経験ないけど本気で苦痛だった
       周りに女の人がいたら背中でくっつくようにしても前にもいるから意味ないし
       冤罪こえー
200. • 200. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 21:03
     • 武蔵中原に住んでて
       東横線に乗るために毎朝　武蔵中原⇒武蔵小杉　を使ってたが
       毎朝のように満員過ぎて（雨の日だと、乗り切れなくて2台待たされたこともあった）
       今じゃ武蔵小杉まで歩いてるよ
       最初は無料の駐輪場があったから自転車で行けて楽だったんだが、
       最近工事されて有料になった。柵もない駐輪場で有料っていう神経がよくわからんので
       そこは絶対に利用しないと誓って最近は歩いてる
201. • 201. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 21:04
     • 多摩線は８割方学生で女子高生にギュウギュウに囲まれるからちんこ立つ
202. • 202. あ
     • 2010年04月18日 21:09
     • 自転車のほうが早いんじゃね？地元じゃ車より自転車のほうが早いときがある
       健康にいいし寄り道できるし雨の日以外は自転車のほうがいいんじゃね？
       
203. • 203. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 21:09
     • 田園都市線は田舎物は諦めろ。マジで。
       この世に重力の無い世界が存在する事を実感できる。
       斜めに立つとか足が地に着かないとか日常茶飯事。
       座席に座っている人の「上に座る」のも当たり前だ。
204. • 204. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 21:12
     • 京浜東北　大井町-品川は確かにヤヴァイ。電車もだが大井町線からＪＲへの乗り換えが
       通路狭くてめちゃめちゃしづらいからエスカレーターから改札まで行列ができるという異常さ。
       構造変えるとか列車本数増やすとＪＲがすべきことは色々あるな。
       インフラはこれだから・・・。しかもＪＲはガスと電気みたいな競争もないから傲慢になるんかね。
205. • 205. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 21:13
     • 総武線は今使ってるが、東西線よかマシじゃね？
       錦糸町→両国間にしても何だかんだで隙間もあるし耐えれるレベル
       東西線の浦安→茅場町間がアバラ折れるかと思ったくらいのレベル
       巨乳美人の胸に腕を突っ込んでしまったときは嬉しさ半分、死亡フラグ成立したとｵﾜﾀ感半分だったが
206. • 206. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 21:23
     • 日本経済が破綻しても鉄道会社が潰れることは絶対なさそうだね
207. • 207. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 21:27
     • スレの>>50は嘘だな
       
       京急はそんなに混まない部類だし
       朝は110km/h運転、列車密度が高いから先行列車に接近しての注意運転ばっかり。
       
       京急が速いのは日中の横浜～川崎間だけ。
       あとは復旧が早いぐらいしか良いとこない。
208. • 208. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 21:31
     • 交通手段は三田線一択、バスは国際興業のみ（都バスの路線が存在しない）という環境で育ってきた自分はテレビで見る押し込みラッシュとは別世界の平和な生活してたけど、山手線は一部区間を除いてラッシュというほどのラッシュなんかないよ？
       最長で巣鴨から目黒まで通勤に使ってたけど乗客の回転が速いから閉塞感もあまりないし、池袋・新宿あたり大量下車するので大体そこで座れてしまう。
       むしろ快適な上に乗車時間が長い、しかも相当早起きで乗ってるから寝過ごして大崎まで行っちゃって、慌てて引き返してギリギリセーフで会社に駆け込んだことが１回あった。
       山手線は連絡線として使用されるから、東京近郊から大手町方面とか霞ヶ関方面を目指して人を運んでくる地下鉄のほうが混み方はすごいだろね。
       長い年月いっさい私鉄の乗り入れ話がなかった三田線、東急ナントカ線に乗り入れても車内の混み具合は全然変わらない三田線、ラッシュが嫌いな奴はみんな板橋区の三田線沿線に来いよ。
       東上線沿線に比べてやや家賃も物価も高めだが、街の雰囲気や駅のトイレは東上線沿線と比べ物にならないほど日本人ぽくてまともだぜ。
       
       埼京線の板橋～池袋～新宿区間が痴漢の巣窟なのはガチ。
209. • 209. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 21:32
     • ここまで武蔵野線の東浦和－南浦和間なし
210. • 210. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 21:39
     • 4月から通学で大宮から埼京線使ってて今度学校の友達にCD貸したいんだが絶対ケース割れるよな・・・
       どうすりゃいいんだ
211. • 211. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 21:40
     • 俺イケメンだから満員電車で女気にしなくて良くて得だ
212. • 212. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 21:41
     • 人口141万の川崎市を南北に結ぶ唯一の路線でありながら、終日6両編成、全便各駅停車、そして10分間に1本しかない南武線は異常
       
       と思ったらすでに沿線住人が何人かいるじゃないか
       正直多摩川の対岸に引っ越したいわ
213. • 213. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 21:43
     • ※210
       朝5時台に出れば上りも余裕だぞ
       始業まで朝マックでもしておけ
214. • 214. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 22:24
     • 南武線は5分遅れるともう溝の口から先、すぐに乗れなくなるからなぁ。
       
       いい加減8両にしたら？
215. • 215. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 22:24
     • ※187は山の手と京浜東北が連動しなくなったら
       不便だ、客をバカにし過ぎと言うタイプだろ。
216. • 216. あ
     • 2010年04月18日 22:30
     • 前学校行くときに乗った電車にクソ酒臭い奴がいてゲロ出そうだった。
217. • 217. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 22:31
     • 満員電車って男女関係なくかなり密着するけど
       密着しすぎててエロい感じがしないのは私が女だから？
       
       トラブルで電車が遅れたりしたときは、もうホント最悪ですな。
       呼吸すらままならない。浅い呼吸しかできなかった。
218. • 218. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 22:34
     • ※209
       確かにアレは鬼畜
       北関東、特に埼玉から東京への人の流れはどの路線でもヤバい
       俺は埼京線の赤羽～新宿でビニール傘９０度に折られた
219. • 219. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 22:35
     • マラソンブームらしいし、健康ヲタは走って通勤すれば混雑緩和。
       歩道が渋滞するかもしれないけど。
220. • 220. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 22:37
     • 京浜東北線が止まった後の武蔵浦和駅と南浦和駅は地獄
       武蔵野線から埼京線への迂回しかルートがないからな
       最悪武蔵野線ホームに人が溜まって列車から人が降りれない
221. • 221. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 22:37
     • 逆に田園都市線慣れると他の路線のラッシュが屁でもなくなる。
       というか、地方のラッシュはみんな乗り方下手すぎてイライラする。
222. • 222. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 22:41
     • 東西線が乗った中では最凶だな
       京王、小田急、中央線はスポーツみたいなもの
       東西線は殺し合い
223. • 223. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 22:46
     • 東京の朝のラッシュは確かにきついけど、駅と駅の間隔が短いからまだマシ
       一番酷かったのは3連休とかの時の新幹線だろ…
       次の駅まで一時間以上、同じ態勢で待機だし…
       デリケートな俺は貧血起こしてぶっ倒れたorz
224. • 224. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 22:58
     • てか頼むから地方出身者は地元に帰ってくれよって最近気づいたわ。
       幼い頃：ＫＱ、厨房：東横、大学：京王、現在：田都。。。
       電車てのはアレで普通なんだと思ってたわ。
225. • 225. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 23:04
     • 三田線なつかしい
       まともな駅に停まらない路線ｗｗｗ
       カッペ御用達
226. • 226. あ
     • 2010年04月18日 23:39
     • 田園都市線利用してると他の路線は余裕がある
227. • 227. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月18日 23:44
     • 田園都市線で座席直前に立ってたら前に押され、
       つかまっていたつり革を一瞬放してしまったら後ろの人に取られてしまい、
       つかまる所がなくなったのに揺れが来て、
       意図せず座ってるおじさんの股間に着地してしまいました。
       親切な別のおじさんが後方から手を差し伸べてくれて
       なんとか立ち上がることができたけど、もう乗らない・・・。
       
228. • 228. あう
     • 2010年04月18日 23:52
     • 私女だけどたまに手に尻を押し付けられると触りたくなる、性的興奮は全く感じないのになんでだ？
229. • 229. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 00:09
     • 新宿行きの小田急は10位までに入らないのか…
       毎朝つらいのにあれ以上の電車がたくさんあるのか(´｀)
       みんな偉いな
230. • 230. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 00:20
     • 朝のラッシュ時
       電光掲示板とにらめっこしていたら
       背中(お腹の後ろ辺り)に何か当たるので
       なんとなく探ってみると
       女性のバストが当たっていた。
       体勢を考えてみると分かると思うが
       その位置はS字カーブのくぼみになる部分
       そこにすっぽりと収まっていた。
       なんでそこまで密着しているのかは分からなかったが、
       人体発火するんじゃないかというくらい背中に意識を集中していた。
       次の駅でその女性が降りるとき
       軽く見えたその顔はなかなか可愛かった……
       
       満員電車はいいものだ
231. • 231. かなやわ
     • 2010年04月19日 00:24
     • チャリ通勤のおれ勝ち組すぎる
232. • 232. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 00:24
     • 個人的に首都圏の満員電車は、東京で得られる全ての利点を覆い返すほどの辛さがあった
       実際、東京に比べたら関西最凶の御堂筋線の混雑でさえかわいいもんだよ
233. • 233. .
     • 2010年04月19日 00:25
     • 山手・中央・西武池袋と利用したことあるけど、西武池袋は各停じゃないのはマジでやばい。
       足が浮くし、一回指の骨折れたことがある。
       埼京には流石に敵わないけど。
       山手は混んでても各停だしなのでまだマシ。
234. • 234. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 00:28
     • 通勤ラッシュ時にハイヒール履いてる馬鹿女とか殺意しか覚えない。
       
235. • 235. あ
     • 2010年04月19日 00:29
     • 小田急線は朝昼晩問わず、うっかりすると上下とも座れなくなるから嫌だ！
       
       営業帰りで町田辺りから立って帰るのは、正直しんどい…
236. • 236. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 00:32
     • 埼京線の痴漢率ってそんなに高いか？
       1年半くらい埼京線を使ってるけど一度も遭遇したことがない
       
237. • 237. なーな
     • 2010年04月19日 00:38
     • 小田急の辛さはデータじゃ伝わらない
238. • 238. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 00:44
     • 時間帯と区間によってレベルが違いすぎるから
       人によって体感度にかなりの違いがあるよね
       
       とりあえず最凶線（赤羽～池袋）ラッシュ時間は
       ホームの全車両全ドアに押し込み要員が配備されている
       大の大人が両手で全ドアを無理やり閉めなければ発車出来ない位
       
       田園都市、京浜東北の一部もいい勝負に凶悪なのは認める
239. • 239. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 00:57
     • 満員電車で痴漢なんて都市伝説だよな
       女に密着しても
       手を動かす余裕どころか興奮する余裕も無い
240. • 240. 　
     • 2010年04月19日 01:02
     • 山手線は混まないほうだよ
       酷いのは埼京線とか東海道線とか
       あとは日比谷線、東西線がひどい
241. • 241. 　
     • 2010年04月19日 01:05
     • 武蔵野線の帰宅ラッシュが半端無い
       本数少ないから否が応でも詰め込んでくる
       駅員も止めるんじゃなくて手伝うくらいだからな
       いつか窒息死する奴が出るぞ
       本数増やせよいい加減
242. • 242. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 01:06
     • ヤマノテクラッシュが出てて安心した
243. • 243. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 01:08
     • 大阪だけど今年からやけに田舎の朝の電車がひどいことになった。
       めっさ田舎なのになｗ
       女子高生が倒れてきたときは人生終わったと思た
244. • 244. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 01:08
     • 123 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日：2010/04/17(土) 16:49:45.10 ID:ZGY8GejT0
       ここまで西武池袋線無しか
       池袋行き先頭車は肋骨折れるんじゃないかってくらい混む
       石神井公園でもういっぱいなのに練馬でさらに無理矢理押し込まれる…
       
       
       すっっっっっごい分かる
       すっっっっっっっっっっっっっごい分かる
       
       たぶんコイツの近くまでいたかもしれない
245. • 245. さいたまん
     • 2010年04月19日 01:11
     • 高崎線埼京線山手線東西線と乗り換えて学校に通う 埼玉住みの早稲田の学生ですがなにか？
       
       ４路線全て名前があがってるとは思わなかった…
246. • 246. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 01:11
     • >>96のランキングって一日通しての平均だろうか？
       ピーク時で一番混むのは東西線だと思うけどな。８時代とか地獄だわ。
247. • 247. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 01:12
     • 朝7時代の山手線(渋谷新宿方面)は渋谷に着く前に座れてれば問題無い。
248. • 248. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 01:15
     • ↑外回りって書き忘れてたｗ
249. • 249. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 01:37
     • 満員電車自体ありえない。もういい加減人数制限かけるとかしなきゃ。
       なにかしらなくす方法あるでしょう。何年あんなの続けてんだよ。
       必然的に痴漢だって冤罪だって減るでしょうが。
       鉄道会社は何も考えてないのか。国を動かそう
250. • 250.
     • 2010年04月19日 01:57
     • 女は痴漢を警戒し
       男は痴漢冤罪を警戒する
       朝のラッシュは大変だ
251. • 251. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 02:03
     • 常磐線は１５両も連結してるのに混みまくってる
       
252. • 252. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 02:08
     • 神奈川・東京に住み、京急・中央線・京王線・東海道を通勤・通学に使って来たが、
       いまだ殺人ラッシュにそんなにあったことがない。
       なぜならいつもラッシュとは逆の方向に乗っているから。
       上り方面に住んで下りに通えばいいのだ！
253. • 253.
     • 2010年04月19日 02:19
     • 東西線が大したことないとか言ってる奴はピーク時に乗ってないんじゃないか？
       8時10分以降がピーク、因みに人が捌け始めるのは茅場町。門仲は大して降りん
       それで痴漢も多いんだよな…引っ越したい
254. • 254. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 03:11
     • 朝のラッシュはしょうがないにしても、夜にダイヤが乱れているときに
       無理に乗ろうとする人ってなんなのだろうか。
255. • 255. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 03:13
     • 異常なラッシュを解決する方法ってないの?
256. • 256. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 03:27
     • >>55
       うん、ほんとそう…
257. • 257. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 04:03
     • 田園都市線は４時過ぎから急行ずっとラッシュ
258. • 258. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 04:08
     • 日比谷線は西新井ー北千住が鬼門
       北千住-南千住もアウアウ
       前なんか9分掛かる区間が25分も掛かってワロタ
       
259. • 259. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 04:25
     • 企業のやり方自体変えないとダメなんじゃない。
       あのラッシュの混みっぷりでも
       何の対策も打てない所は流石にマズイ。
       
260. • 260. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 05:22
     • 混雑している日比谷線と同じ区間を走っている、つくばエクスプレスはどんな状況なの?
261. • 261. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 07:55
     • 少々強引だが、企業や学校が原付通勤を強制するとかしないとダメだな
       年中渋滞の首都圏なら、30キロで走り続けても車より速いだろうし
262. • 262. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 07:55
     • おいおい千代田線（常磐線）が無いとか冗談だろ
       ちょっと前はワースト３くらいに入ってたと思ったぞ
       傘がＳ字に曲がったことあるし
263. • 263. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 09:04
     • ♀で背が低いんだが小田急乗ってたら息できないくらいの混雑ぶりで
       車内でマジで死ぬかと思ったことが過去に1度あったｗ
264. • 264. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 11:03
     • >>86
       >>電車嫌いの俺は東京で生きて行かれない事は解った。
       
       俺も嫌い
       だから毎日チャリンコ通勤してる
       江東区から馬場までなんだけど、たったの15km。
       東京は狭くていいぞう
265. • 265. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 11:10
     • 前より東西線が混まなくなったと思ったら、少し緩和されてんのね。
       まあ。慣れもあるんだが…。
       
266. • 266. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 11:33
     • 4月は新社会人とか学生が満員電車に乗り馴れてなくて余計に混むね。
       新人研修で電車の乗り方を教える必要があるんじゃないのか？
267. • 267. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 11:35
     • 自分のケツがおにゃのこのケツと合わさって、勃起したチンコが前のおっさんのケツに押し付けられるときの不快感といったら・・・
268. • 268. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 11:48
     • 朝の小田急そんなきついのか
       いつも10時ちょっと前に乗ってるから余裕すぎてる
       
       幸運なんだなー
269. • 269. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 11:49
     • 来年から新宿で社会人デビューをするのだけど、何線沿いに住めば一番平和なのでしょうか？
       
270. • 270. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 12:28
     • ドアに挟まった乗客のカバンをとってやるために自らの足をねじ込んでドアをこじ開ける駅員。
       カバンは取れたものの、今度は靴が抜けない。無情にもそこで電車は走り出してしまう。
       咄嗟に駅員は靴を脱いで事なきを得たが、あの後どうしたんだろうな。
271. • 271. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 13:03
     • 山手線が地獄とか言ってるゆとりは
       西武池袋線の通勤急行の先頭車両の先頭ドア付近に乗ってから口を開け
272. • 272. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 13:15
     • 女性専用車両の次の車両は
       他の車両よりも混み具合20%増しだろ
       その上、男率高いから俺は絶対乗らない
273. • 273. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 13:16
     • ボルボ駅長を覚えている人って結構いるんだなｗ
274. • 274. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 13:40
     • 東上線は？帰りだと結構込むけど
275. • 275. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 13:50
     • 青葉台→表参道に乗ってるけど7時とか8時代はキツイ
       
276. • 276. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 14:00
     • >>113 はなんで急行と特急比べて得意げなの？
       急行だったら閑散時でもそのくらいかかるだろ
277. • 277.
     • 2010年04月19日 14:46
     • 東上線だが混むつっても自分のまわりに
       スペースあるからな…
       
       まぁラッシュ時に電車止まったときは
       足が折れそうなくらいだった
       しかも背中におっさんの唾らしきものまで…
278. • 278. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 15:56
     • 三田線おいで。朝の8時でも大体すいてて幸せだよ。
279. • 279. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 16:09
     • 大阪朝の環状線で限界感じてる俺にはこのスレはレベルが高すぎたｗ
       ラッシュ時はタックルギュウギュウで入り口ガラスにへばりついたりしてるんだが入れるだけマシだな
       先週はおとり捜査なのか女性捜査員×１に男性捜査員×４が先頭車両で置換してたオッサン捕まえてたわ
       「何してるか解ってるよな！」「次の駅で降りろ！」「動くな！携帯の画像も消すなよ！」
       そのオッサンの隣に居たから目の前で逮捕劇見れたが一瞬で５歳は老けてたわ
       また痴漢した相手も４０過ぎた太ったおばさんだし…むらむら来たんだろうな
280. • 280. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 16:59
     • 三田線はこれからの時期が地獄
       他線に比べて車内が臭う
281. • 281. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 17:07
     • 映画とかで虐殺されるユダヤ人とかがぎゅうぎゅうに列車に
       詰め込まれるシーンがあるけどそれと変わんないからな
       俺たちが何をしたんだ
282. • 282. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 17:49
     • おまえらきもちわるすぎ
283. • 283. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 18:05
     • 常磐線の松戸～日暮里間もナメんなよ！
       あれなんでグリーン車があるんだろう
284. • 284. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 18:46
     • 社会人になってから
       日比谷線→田園都市線→中央線→都営大江戸線→西武新宿線（現在）
       と経験してきたが、後半の２つ（大江戸線、西武新宿線）が最高だな。
       ラッシュとは無縁。
       
       だからみんなこの路線沿いには住むなよ。
       全員、田都か東西線、小田急線沿いに住んで苦しめｗ
       
285. • 285. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 19:36
     • 金曜日の夜の銀座線がいろんな意味で最凶だろjk
286. • 286. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 20:11
     • 埼京、山の手、京浜東北あたりがトップ３だろうか
       埼玉県民が押し寄せてくるからだろうけど
       それだったら神奈川（横浜）あたりからくる電車もすごそうだな
       あーでも横浜は自立してる部分も大きいからなぁ
       押し寄せ率が埼玉の方が高いから埼京線が優勝かな
287. • 287. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 20:37
     • 京浜東北だけど、最低限の冷房と送風はしてくれる。
       どうしても暑かったら、電車の端っこに温度センサー
       付いてるから下にホッカイロでも貼っとけ。新型車両は
       温度設定が自動になってるらしいから反応して冷房強になるんじゃね。
       
       最近乗ったけど、JR南部線の蒸し暑さは異常です。
       
288. • 288. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 20:40
     • 毎日の鬼畜ラッシュのおかげで、JR東日本と首都圏の私鉄はすべて勝ち組企業です
289. • 289. 東海道→銀座→南北
     • 2010年04月19日 20:44
     • 通勤電車は武器のない戦場だぜ。
       横浜勤務に戻りてぇ。
       
       ※１４５
       しりもちつけるなんて、どんだけガラガラなんだよｗ
290. • 290. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 20:54
     • 武蔵小山→御成門だが、目黒過ぎれば天国っすｗ
291. • 291. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 21:01
     • 地元じゃ未だに複々線工事なんてしているが、
       土地を買い上げて工事するまであまりにも時間がかかりすぎる
       
       今ある線路の上に高架作ったり、下に地下バイパス作った方が早そうだな
       新上下分離方式とかで特許取れるかも
292. • 292. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 21:08
     • 田園都市線準急利用者だが大井町線延伸効果か、溝の口～二子玉間は改善されてる
       最近は鷺沼～溝の口間と三茶～渋谷間がすごい
       駅員が各ドアに配置されて毎朝頑張ってるな…
293. • 293. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 21:10
     • 朝のラッシュは誰もが知っているが、終電こそ本当の地獄だ
       みんな自宅へ帰る最後のチャンスだから、混雑とか関係なく死ぬ気で乗り込んでくる
       積み残しが出るレベルでもお構いなし、ドアに挟まっても食らいつく
       毎週金曜日や、忘年会の時期になると、車内は酔っ払いばかり。地獄がさらに地獄を呼ぶ…
       
       首都圏は電車も24時間営業にした方がいいんじゃないか？
       保線点検とか週一で十分だろ
294. • 294. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 21:10
     • 田園都市線は朝は中央林間方面ウハウハですｗｗ
       あざみ野辺りで座れちゃうし。
       
       逆に終電間際は死と隣り合わせ
295. • 295. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 22:35
     • 品川住んでるから最初
       山手線の便所はこまないの意味がわからなかった
296. • 296. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 23:15
     • 東急東横線なんて、すかすかじゃねーか。
       京急の横浜-品川は携帯プレーヤーが壊れる。ノートパソコンがへこむ。
       しかも京急はエアコンが弱いから、みんないらいらしたりして、具合悪くなるやつが必ずでる。
       いったん遅れる→次の駅で乗るやつが増える→時間かかる→さらに遅れるの悪循環で慢性的に遅れが発生する。
       梅雨時から夏場はほとんど慢性的に電車遅れてるじゃねーか。
       エアコン強くしろよ。京急本線！
297. • 297. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 23:44
     • >>293
       年末年始の終電は酷いな。
       前に立ってる女にゲロ吐かれてスーツをゲロまみれにされたことあるわ。
       超満員だから身動きとれねーし、あんな痴女は願い下げ。
298. • 298. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月19日 23:47
     • 「次の電車を御利用ください」
       次も混んでんだよボケ
299. • 299.
     • 2010年04月20日 01:19
     • 
       もし電車内で
       痴漢冤罪にあったらまず、来た駅員と
       恐喝女に名刺渡して身分証提示しろよ。
       
       身分明かした奴は不当な現行犯逮捕されないからな。
       
       刑法217条で保証されてる
300. • 300. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月20日 01:40
     • ※245
       というか早大生が馬場の混雑の大きな要因な気がする
301. • 301. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月20日 01:54
     • >>37>>49
       単細胞どもが
       荷物を背負わなきゃいいってモンじゃねえ
       脛に硬いケースぶち当てるバカや、荷物を床に置いて足をつまずかせるやつも危険なんだよ
       手ぶらで乗ってくるやつ以外は形は違えど迷惑かけてるのはお互い様だ
       
       分かったら田舎へ帰れ
       
302. • 302. VIPPERな名無しさん
     • 2010年04月20日 02:09
     • 常磐線快速松戸→北千住知らないとか馬鹿なの？
       あれ最悪死ぬぞ　
       １０分間まともに呼吸できず体潰れるわ

コメントする

トラックバックURL