|
広島電鉄（広島市中区）は、車掌がいない扉からでも下車できる路面電車の「信用乗車方式」の社会実験を来年４月にも始める。２０１３年度以降の本格導入を目指す。乗客の乗降時間を短縮し、運行のスピードアップにつなげる。
広電によると、路面電車の信用乗車方式導入は、富山市に次ぎ２例目という。社会実験は広島駅と広島港、広電宮島口、江波を結ぶ路線と、広島港―広電西広島の計４路線で始める。超低床の「グリーンムーバー」など連結車両を対象とする。
車掌を廃止し、計４カ所ある扉のどこからでも降車できるようにする。現在は運転士と車掌のいる２カ所からしか降車できず、利便性が高まる。ＩＣカード「ＰＡＳＰＹ（パスピー）」を持つ乗客は扉付近の読み取り機で精算するが、現金による精算方法は今後検討する。
|