起亜自動車は3月23日、セダンとSUV（スポーツタイプ多目的車）の双方の強みを兼ね備えたCUV（クロスオーバー多目的車）の新モデル「スポーティジR」を発表した。

　発表会は、ソウル市広津区広壮洞のWホテルで、ソ・ヨンジョン社長ら関係者が出席する中で行われ、直ちに販売を開始した。

　スポーティジRは2004年8月に販売された「ニュー・スポーティジ」以来、6年ぶりのモデルチェンジ車で、開発期間は3年7カ月、総額2400億ウォン（約194億円）以上の研究開発費が投じられた。

　ソ・ヨンジョン社長は、「スポーティジRはセダンの乗り心地とSUVの安定性、ミニバンの空間性に加え、個性的で洗練されたスタイルを兼ね備えた“進歩的・都市型クロスオーバーカー”をコンセプトに開発された」と説明した。

　虎の鼻と口をイメージしたラジエーターグリルとブラックベゼルのヘッドライトで、強靱（きょうじん）かつスポーティーな感覚を生かした。前高後低のルーフラインと独自のCピラー、ガル・ウイング・タイプのアウトサイドミラーなどは、ダイナミックな横のラインを演出した。直線の単調さを逆手に取って利用したラインと、洗練されたリア・コンビネーション・ランプのデザインにより、高級感のある後方スタイルも引き出した。全長4.44メートル、全幅1.855メートルと、これまでのスポーティジに比べ、それぞれ9センチ、3.5センチ大型化した。軸間距離は2.64メートルで、これも1センチ広くなった。

　ディーゼルモデルにはR2.0エンジン、ガソリンモデルにはセタ2－2.0エンジンと6段自動変速機が搭載されている。ディーゼル2.0エンジンは最高出力184馬力、最大トルク40キログラム・メートル、燃費は2WDの自動変速機モデルで1リットル当たり15.6キロだ。セタ2ガソリンエンジンは最高出力166馬力、最大トルク20.1キログラム・メートル、燃費は1リットル当たり12.1キロだ。

　急ハンドル、急加速、急ブレーキの際の走行安定性を確保するハイテク安全システムのVDC（ビークル・ダイナミクス・コントロール）をはじめとして、運転席と助手席のエアバッグ、坂道でのスリップを防止する装置なども、すべてのモデルに搭載している。また、電子制御4WDシステム、急ブレーキ警報システム、タイヤの空気圧警報装置、転覆感知サイドおよびカーテン・エアバッグなども装着している。

　K7には、運転席通風シート、動画ファイル再生も可能な7型ナビ、パノラマサンルーフ、ボタンで始動するスマートキーなども採用されている。外装はテクノオレンジ、エレクトロニックイエロー、ビンテージブルーなど6種類が新たに追加され、計9種類のカラーから選択できるようになった。

　従来のスポーティジに比べてエンジンや変速機の性能が向上し、VDCなどのハイテク装置も追加されたことで、価格は100万ウォン（約8万1000円）ほど高くなった。ディーゼル2WDモデルが1990万ウォン（約161万円）から2820万ウォン（約227万円）、ディーゼル4WDが2170万ウォン（約175万円）から3000万ウォン（約242万円）、ガソリンモデルが1855万ウォン（約150万円）から2515万ウォン（約203万円）だ。

アン・ジュンホ記者