日航 約５０路線廃止で調整へ

経営再建中の日本航空は、採算が悪化している国際線と国内線あわせて５０近い路線について、ことし１０月以降に廃止する方向で調整に入ることになりました。これで、旅客事業の規模は３分の１程度縮小される見通しとなり、地方空港などへの影響が懸念されます。

日本航空は、早期の再建に向けて一段とリストラを進める必要があるとして、当初予定していた廃止路線の数を増やし、国内線と国際線あわせて４７の路線をことし１０月末以降に廃止する方向で、国土交通省や自治体などと調整に入ることになりました。国内線で廃止が検討されているのは、▽大阪と福岡、松山などを結ぶ３路線、▽中部と札幌や仙台などを結ぶ４路線、▽名古屋と新潟や福岡などを結ぶ９路線、▽札幌と出雲や徳島などを結ぶ４路線、それに▽関西と福岡を結ぶ路線などあわせて３１の路線に上っています。また国際線では、▽成田とサンフランシスコやミラノ、サンパウロなどを結ぶ８路線、▽関西と北京などを結ぶ５路線、▽中部とバンコクなどを結ぶ３路線のあわせて１６の路線で廃止を検討しています。ただ、今後の調整によって廃止される路線の数は、変動する可能性もあるとしています。これで、日本航空の旅客事業の規模は、去年３月末の時点と比べ３分の１程度縮小される見通しとなり、地方空港を運営する自治体などへの多大な影響が懸念されます。また、廃止に伴って日本航空は、燃費の悪いジャンボ機の運航をやめるほか、早期退職の募集人数を今の２７００人に、さらに４８００人追加し、人員の削減を進めることにしています。