ニュースな坂神
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伊世・志魔直通車両がデビュー！
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坂神電車が菌鉄の伊世・志魔方面への直通列車として運行する新型車両「新2000系」が登場した。この車両はしR束日本のヨ231系をベースとしたステンレス車両で、坂神線内のホーム有効長に制約があることから、全車ダブルデッカーとし着座定員を最大限確保している。なお、この新2000系は坂神なんば線内で加速度が３倍になるという通称｢虎ンザム・インバータ｣制御方式を採用している。【詳細】
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坂神電鉄がJAR支援？
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坂神電車が経営再建中のJAR（Japan Air Railway）の支援に乗り出す可能性があることが、関係者の証言でわかった。空間列車のナショナルフラッグであった同社であったが、坂神電車が数年前に買収した「どこでもドア」が、世界的なデフレの影響を受け、利用料金を下落させたことにより、結果としてＪＡＲとの料金差が縮まったことがJARの経営悪化を招いた側面もあり、いわば責任をとって買い取った形。しかし、同社は「同一グループになることによる料金的な差別化戦略と、空間列車のノスタルジアを打ち出した『Only
My Railfan』 キャンペーンによって生き残りは可能」と考えているようだ。【詳細】
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「はにわっく坂神」サイトがウイルス感染
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「はにわっく坂神」サイトが、ホームページ改竄ウイルス「ガンプラー」に感染していることが判明した。感染により同サイトで紹介している車両の一部が、「雲丹コーンガン○ム」の実物大モデルに改竄されているとのこと。【詳細】
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坂神スタジアムがオープン
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旧埋田駅に建設中であった坂神スタジアムが４月１日に完成、こけら落としとして、今年から同スタジアムを本拠とする「坂神ケーニヒスティーゲル」が「サンリバーユナイテッド厚着・海老菜」を迎えての試合が行われた。
８万人を収容するこのサッカー専用スタジアムは、地下にスポーツと環境をテーマにしたブランドショップ街と全国各地のＢ級グルメを提供する食のテーマパークを持ち、さらにその下に地下鉄はにわ筋線と坂神電車という、日本唯一の地下平面クロスが存在する両線共通の「回転スライドモータープール式車庫（８両×３０編成）」を備えている。
観戦した人は、「緑の少ない大坂にこんなに緑の多いスタジアムができて嬉しいです。地震などの災害の時には３０万人が避難できるとのことなので、帰宅難民にもやさしい施設ですね。」と満足げに話していました。
【詳細】 |
「はにわっく坂神」終了？
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1999年の公開以来10年余に渡って鉄道マニアに話題を提供してきた「はにわっく坂神」が終了することとなった。 担当者は、「ここまで来られたのも、ファンの皆様に支えられたおかげです。「はにわっく坂神」はここで終了しますが、また違った形で皆さんにお会いできる機会があれうわなにをするやめあqwせdrftgyふじこlp；＠」･･･。
【詳細】
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