機関車、次世代はハイブリッド型　国内初、ＪＲ貨物公開

　ＪＲ貨物は２５日、国内初のディーゼルと蓄電池のハイブリッド機関車「ＨＤ３００形式」を東京都府中市の東芝府中事業所で公開した。新年度に試験走行した後、貨物駅で貨車の入れ替え作業用として実用化する。従来型のディーゼル機関車と比べると、排出ガスで３０％以上、騒音レベルで１０デシベル以上低減できる次世代の「エコ型機関車」だ。

　２００８年度から東芝と共同開発。世界で初めてリチウムイオン蓄電池を採用し、ディーゼルエンジン発電機とともに動力源とする仕組みだ。

　小林正明社長は「将来的には本線で走らせたい」。量産化が進めば、ＪＲ旅客会社でも導入される見込みだ。