(cache) 交通の男女差別に反対する会　女性専用車反対掲示板

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(無題)

投稿者：みすたあ投稿日：2010年 3月16日(火)02時11分8秒

抗議乗車するなら導入当日だけでなく毎日日常的にやるべきでしょうな。できれば、女性専用車はあくまで任意協力で強制力はない（国土交通省の見解）ので男性も乗れるというのをアピールするといいと思います。もし、強制排除する現場とかを目撃したらその様子を写真や動画や音で記録して国土交通省に送りつけてみてはいかがでしょうか?

新幹線は音声「やまびこ」「こだま」

投稿者：THEある日投稿日：2010年 3月15日(月)23時27分21秒

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　これからこちらで語り合いませんか。　[東北新幹線E5系][◎◎懐かしの列車◎◎](いずれも2009年)にです。こちらはキャプチャにされそうにないからです。 http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=topics&board=2000108&type=r&sid=2000108 http://0km.jp/view_mov.php?v_id=VIp7yMSH5uY 　せめて、懐かしの････70だけでもキャプチャにされてないが、 > 共通感だったら、「やまびこ」と「こだま」もであって... 　そういったのは、女の子の憧れの女の先生････がこんなのだからです。　公立高校で女子シンクロをクラブではなくてあるのですね。　だったら、学校にプールがなければです。

祝：いしづち男性排除取りやめ

投稿者：△△専用車不要投稿日：2010年 3月15日(月)21時46分35秒

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> No.6648[元記事へ] > >ＪＲ四国のいしづち号（８０００系）での男性排除席が今改正で消滅といううわさが某巨大掲示板であります。これは、本当なのでしょうか？ > > > 私も気になったので、JR四国に電話して確認してみました。 > その結果、「3/13のダイヤ改正で、女性専用席は取りやめになった。」とのことです。 > その電話を受けた担当者も初めは継続されていると思っていましたが、本社に問い合わせた結果廃止と分かったそうです。 > > スカイマーク(女性専用席)にせよ九州産交(女性専用路線バス)にせよ、女性専用車(席)をやめる時には、事業者もメディアもおとなしすぎる...。　ご確認ありがとうございました。ピンクの座席が消えた８０００系いしづち号の姿を見た時には、解放感のようなものを感じました。通勤電車での男性排除の諸悪の根源は京王ですが、夜行でない有料特急列車での男性排除の諸悪の根源はいしづち号であります。そのいしづち号で、男性排除を辞めてくれて非常にうれしいです。　サンダーバード系統やオーシャンアロー系統も続いて欲しいです。

四国のそれは良いニュースだけれど

投稿者：みんなのなかへ投稿日：2010年 3月15日(月)20時45分11秒

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どうしてやめたかという詳細な事由はおききになれませんでしたでしょうか。たしかに、廃止の時は大々的な報道をしませんね。

Re: いしづち号の男性排除席廃止は本当？

投稿者：北たから投稿日：2010年 3月15日(月)15時15分21秒

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> No.6645[元記事へ] △△専用車不要さん、こんにちは。 >ＪＲ四国のいしづち号（８０００系）での男性排除席が今改正で消滅といううわさが某巨大掲示板であります。これは、本当なのでしょうか？私も気になったので、JR四国に電話して確認してみました。その結果、「3/13のダイヤ改正で、女性専用席は取りやめになった。」とのことです。その電話を受けた担当者も初めは継続されていると思っていましたが、本社に問い合わせた結果廃止と分かったそうです。スカイマーク(女性専用席)にせよ九州産交(女性専用路線バス)にせよ、女性専用車(席)をやめる時には、事業者もメディアもおとなしすぎる...。

Re: 京浜東北線３号車

投稿者：横浜の西投稿日：2010年 3月15日(月)07時51分1秒

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風林火山さま > 私の最寄駅は乗降客が多いんですが、エスカレーターを上がった所が３号車です。都心だと、総武線各駅停車（千葉方面からの上り）の客が乗り換える秋葉原が「当たり」になります。今後、駆け込み乗車絡みの「人身事故」が起きるでしょう。結局、何号車に設定しても、どこかの駅で必ず「影響」は出ます。秋葉原は総武線との乗り換え階段がありましたね。とくに総武線の中野方面から京浜東北線の東京方面へ乗り換える客で混乱するでしょう。ここの乗り換え客はかなりいると思いますから。

いしづち号の男性排除席廃止は本当？

投稿者：△△専用車不要投稿日：2010年 3月14日(日)21時39分38秒

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　京浜東北・根岸線への男性排除車拡大の話題が中心になっていますが、ＪＲ四国のいしづち号（８０００系）での男性排除席が今改正で消滅といううわさが某巨大掲示板であります。これは、本当なのでしょうか？ http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E5%9B%9B%E5%9B%BD8000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A 【JR四国8000系電車　出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』】（「8000系リニューアル・車内（普通車指定席）」の写真を拡大されてご覧になれば、「男性排除印」のある座席があることがわかります。本日、この写真にあたる車両の「現物」を高松駅で見たら「男性排除印」が消滅していました。）

Re: 京浜東北線３号車

投稿者：みすたあ投稿日：2010年 3月14日(日)18時34分2秒

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> No.6641[元記事へ] 女性専用車が先頭車両だとホームの女性専用車の乗車位置に行こうにも牝車番に排除されますしね。女性専用車が3号車ということなら、2号車や4号車に乗る振りをして発車間際に隙を突いて3号車に乗り込むことは簡単にできそうですし、車掌も簡単には排除しにはこれないでしょう。

http://kosakaeiji.seesaa.net/article/135318316.html?reload=2009-12-27T02:52:32

THEある日氏(と思われる)投稿を削除しました

投稿者：太田今(代表) 投稿日：2010年 3月14日(日)12時55分58秒

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THEある日氏の投稿(と思われる)ものを削除いたしました。以下の日時・投稿者名での投稿がすべて同一人物でした。 2010/03/12 15:58:05 ゴダイゴ 2010/03/13 00:33:59 △△ 2010/03/13 15:23:10 インチキな統計 2010/03/14 00:49:49 ｘ P.S.メールでご連絡いただいた方、ありがとうございました。　　この場を借りてお礼申し上げます。　　(フォームに入力したメールアドレスは、どうも受信者へは通知されないようなので…)

京浜東北線３号車

投稿者：風林火山投稿日：2010年 3月14日(日)00時10分47秒

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横浜の西様私の最寄駅は乗降客が多いんですが、エスカレーターを上がった所が３号車です。都心だと、総武線各駅停車（千葉方面からの上り）の客が乗り換える秋葉原が「当たり」になります。今後、駆け込み乗車絡みの「人身事故」が起きるでしょう。結局、何号車に設定しても、どこかの駅で必ず「影響」は出ます。ところで、公式に発表した11日のうちに新宿駅（←「沿線」じゃないのに。本社に近いから？）でポスターが貼り出され、本日（日付が変わったんで13日の事）某駅にA４版のチラシがあるのを確認しました。この際、このチラシを全部「没収」しますか？無料配布である以上、全部持ち去っても刑法上の「窃盗罪」にはなりません。 Passnger様可能であえば、「初日」にトラブルが起きるよう「挑発」して、「法的強制力が無い事を一切告知していない。よって、これは乗車禁止という『命令』に該当し、不当な差別（＝民法上の『不法行為』）になる。損害賠償と『女性専用車』差し止めを請求する。」という訴状を出しに、そのまま霞ヶ関の東京地裁（有楽町駅・新橋駅どちらからもかなり歩く）へ直行しようかな～なんて考えています。「任意の協力」でないものは「違法」なんですから。

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