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赤道ギニアではホテル探しが・・・

dさん、おはようございます。

HP有難うございました。

これは日本語の書類でしょうね?
でも、英語も併記しているかも知れませんね。一度尋ねてみます。

大使館に問い合わせたくないのでガボンへ行ってから出たとこ勝負にします。

ホテル予約は必要なのですが、
ソフィテルに代わる、ある程度清潔で、ましなホテルが無いかこれから調べたいと思います。

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チャーチル様、
差別用語・放送禁止用語を使用しないでください。
このコメントは部分削除をしましたが、以後同様な書き込みをした場合は投稿ごと削除します。
(管理者)

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質問・トピックと回答のタイトルと本文

37件中1-30を表示

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1

出入国、他色々気になることが・・・ チャーチル10/03/06 09:41

私達は5月にコーカサス旅行を予定していますが、気になることが多く、未だに予約もできません。

昨日、偶々スターアライアンス(UA)のマイルの有効期限(2010.6.30)が迫っているのに気付きました。

早速UAに尋ねると、コーカサスのグルジアはヨーロッパ(120,000マイル)で、アゼルバイジャンは中東(90,000マイル)だそうです。
現計画では、アゼルバイジャンIN、グルジアOUTを予定していましたが、必要マイル数は、多い方になるので、120,000マイル必要です。

私達は中途半端なマイル残数(約72,000マイル&69,000マイル)ですが、下記が考えられますが、それ以外にも良い方法は有りますか?


1、マイルを放棄する。

2、バイマイルと言うのが有って、30,000マイルまで購入可能ですが、
(1)、120,000マイルに届かないので
  a, エコノミークラスにすると必要マイルが90,000マイルなのでバイマイルでOKです。
  b, 30,000マイルをUAから購入して、不足分(18,000マイル&21,000マイル)を譲渡(代金は支払います。)して貰うことが可能でしょうか? この場合、譲渡してくれる人を探す方法がありますか?

(2)、アゼルバイジャンIN、OUTに旅程を変更すると90,000マイルなので、UAのバイマイルでOKです。
この場合、アゼルバイジャン-グルジア-アルメニア-グルジア-アゼルバイジャンと言う単純往復となって時間もロスしますがそれ以上に、アゼルバイジャンに2回入り、アルメニアへ行っているので入国で意地悪される恐れが有りますが如何でしょうか?

2

インドネシアに、行ったらどうです? d10/03/08 03:46

シンガポール経由

3

UA最悪 チャーチル10/03/08 11:58

dさんこんにちは。

先週、金曜日に関空-バク往復の必要マイル数を聞いて何とかなりそうと思ったのですが、今日になって、90,000マイルは関空-バク直行便の往復と言う。
(先週は、関空-イスタンブール-バク往復ビジネスクラスと言って便名時間も尋ねていましたので間違いないと思っていました。)

それが、今日になって、関空からイスタンブール経由はイスタンブールまで120,000マイルでバクまで行くと135,000マイルと言われて・・・。

HPに書かれた90,000マイルはスターアライアンスでは行きようのない場所でした。


インドネシアですが、貴方様のご推奨されるシンガポール経由は何か特典が有るのでしょうか?

私達の今年の計画では、
8月に、大阪~バンコク~エチオピア~ガボン~サオトメ・プリンシペ~カメルーン(又はガボン経由カメルーン)~赤道ギニア~エチオピア~バンコク~大阪。
12月に、インドネシアのセレベス(スラウエシ)島マナド及びアンボンと東チモールへ行く予定です。

でも、
8月の旅程で、ガボン~サオトメ・プリンシペ~カメルーン(又はガボン経由カメルーン)間の航空券及び赤道ギニアのビザ取得がネックになっています。

12月の旅程では、アンボンへの行き方が良く分かりません。

もし何か情報が有れば教えて下さい。

4

コーカサス d10/03/09 04:36

そんな事だろうと思いました。
uaが、最高か最低の論議は、遠慮します。

アエロフロートが、便利ですね。
結局肝は、アルメニアなんです。
アルメニアは、色色な意味で孤立しているので、ウズベキスタン航空を利用するとどうしても、バクーか、イスタンブールになる。

トルコ航空にするとイスタンブールを基点に戻ってこれますが、アエロフロートよりもビジネス、ファースト(アエロフロートには無い)高くなる。

ウクライナ航空もあります。
ロシア南部の都市を経由もあります。

関西⇔北京⇔キエフ⇔エレバン、トビリシ、バクー




7

一番便利なのはアエロですね。 チャーチル10/03/09 07:28

dさん、おはようございます。

色々調べて頂き有難うございます。

貴方様の仰る通り、アエロフロートが成田発着なら便利ですが、大阪は乗り継ぎが不便で羽田へ移動しなければなりません。

一方、トルコ航空の場合、アルメニアへ行くと、グルジア-アルメニア間を往復しなければなりません。往きは国境近辺に観光地が有るので陸行ですが、現在、アルメニア-グルジア間の飛行機が運航していない可能性が有って、帰り(アルメニア-グルジア)も陸行になりそうです。

ウズベキスタン航空はタシケントでの乗継が非常に不便で数日間待機しなければなりません。・・・この飛行機は除外しました。

ウクライナ航空は気付きませんでしたが、大阪からだと不便そうですね?

11

アエロスヴィートとウクライナ国際航空 d10/03/09 08:20

http://www.aerosvit.com/

バクーに、便があります。

http://www.flyuia.com/eng/main.html

トビリシに、便があります。

13

日本からの繋がりが? チャーチル10/03/09 10:05

dさん、情報有難うございます。

折角頂いた情報ですが、

前者はバクに飛んでいないようですね。

後者はヨーロッパの都市からは便利ですが、日本からは?です。

4月以降ですが、エレバンEVN-トビリシTBS間の航空会社が見当たりません。
もし何か情報が有れば教えて下さい。

20

Re: 日本からの繋がりが? d10/03/10 02:28

結論から言うと、陸路で通過した方が、良いですね。

トビリシ⇔エレバン

旅行会社に、問い合わせたらどうです。
先日教えたところです。

25

旅行会社に問い合わせします。 チャーチル10/03/10 10:14

過日、貴方様より教えて頂いた旅行会社は親切で頼りになりそうなので4月に入った時点で尋ねてみたいと思います。

(先日、U8についてお尋ねした時、夏時間のスケジュールが出ると分かると言っていました。)

空路が駄目なら陸路でトビリシ-エレバン往復です。

22

Re: アエロスヴィートとウクライナ国際航空 premium210/03/10 06:19

チャーチルさんに、キエフ経由なんか奨めたら余計混乱すると思う。
モスクワ経由で、二重丸。

27

モスクワ経由は? チャーチル10/03/10 10:46

premium2さん、有難うございました。

モスクワ空港へ行ったことが有りませんが、私達は、ロシアの飛行機、空港等をイメージすると余り良くないと思ってしまって、少し大回りかも知れませんが、関空からイスタンブールまで直行のTKトルコ航空を二重丸としてしまいます。

私達は最近のキエフを知りませんが、1999年に旅行したキエフとは随分変わったのでしょうね?

31

アエロフロートに三重丸 premium210/03/11 01:08

アエロフロートの機材は、ツポレフやイリューシンでは、ありません。(日本線)
空港も新しくなりました。
空港の荷物さえ注意すれば、何とかなるでしょう。
http://wwww.aeroflot.ru/templates/polet_en/president.html

35

今回はTKにしました。 チャーチル10/03/11 08:54

premium2さん、おはようございます。

HP有難うございました。

空港の荷物は何故注意が必要ですか?
泥棒?それとも荷物の扱いが乱暴?ですか?

私達の今回の旅行は、昨日TKに決めて予約しました。
今後、ロシアへ行く機会が有れば・・・。

15

Re: 一番便利なのはアエロですね。 EAVO10/03/09 11:43

まだ決まらないのですか
私は前にも書いたよいうにウズベキスタン航空でタシケント、バクーへ空路、バクーからトビリシ、エレバンと陸路、エレバンからイスタンブール迄アルメニア航空と私には数日間も待つのは考えられません。
なおウズベキスタン航空はゆきに成田から途中関西空港で途中降機しました。
帰りは東京行きと大阪行きは別に出ていました。

国境での各国間の車の連携もスムーズで、グルジア、アルメニアの国境越えは両運転手が携帯で連絡しあい
徒歩で国境を越えて、各国とも運転手兼英語ガイドとともに主要な観光場所も周り効率的でした。

チャーチルさんは日本の旅行社が余りお好きでないようですが、私はJICと相談して、すぐ予定は決まり悩む事は全くなかったです。
行く前は掲示板でも余り情報がなかったですが、結果的にはそれほど難しいとは思えなかったです。どうしてそれほど悩むのか不思議です。

私は皆さんが行かない極地やキリマンジャロ登山の情報も掲示板では不足のため日本と現地の旅行社は頼りになりました。

なおモスクワ経由のコーカサスツアーは高いですがたまにあります。ユーラシア旅行社から昨日来た広報誌では50万円前後もします。
私は欧州へ行く途中によったため半値はしませんでした。
その中で一番高かったのはエレバンからイスタンブールまでの航空券でした。

5

赤道ギニアのビザ d10/03/09 04:49

空港では、査証は、取れないと思っています。
合衆国民は、要らないのですが。

がんばってください。

8

赤道ギニアと合衆国? チャーチル10/03/09 07:43

dさん、コメント有難うございました。

赤道ギニアのビザ入手手続きとしては、
1、ガボンGAでビザの取得を考えています。
2、これが上手くいかないケースがあるようなので、その場合はカメルーンDouala,CMで再度チャレンジしたいと思っています。
3、ここでも駄目なら、マラボーMalabo, GQ空港と思っていたのですが・・・
4、駄目なら入国せずアディスアベバAddis Ababa,ETに戻るしかないですね。(アディスアベバ行きは3日後になるので、多分入国できますが、Doualaで出国を拒否されると最悪です。)

赤道ギニアと合衆国の関係は良く分かりません。
アフリカ諸国と合衆国の関係って余り想像がつきませんがどんな関係でしょうか?

10

Re: 赤道ギニアと合衆国? d10/03/09 08:06

油利権です。
中国人も歩いていますし、北朝鮮絡みもあります。

12

Re: Re: 赤道ギニアと合衆国? チャーチル10/03/09 09:49

赤道ギニアは小さな国ですが、ここへ就航している航空会社が意外と多いようですね。

赤道ギニアの油は本土ですかそれとも島にあるのでしょうか?

18

Re: Re: Re: 赤道ギニアと合衆国? d10/03/10 02:10

赤道ギニアの産業は、ココア、椰子、珈琲豆、漁業、木材、石油、瓦斯です。
石油と瓦斯が加わったことにより、国内総生産概ね三割の成長率です。

アルバから瓦斯産出。
ザフィーロ、セイバから石油産出。

海底油田もあります。

エクソンモービルが関わっているので、米国人が多いのです。

つい最近までは、誰からも見向きもされない、政変の多い国でしたが・。

23

小さな国で多彩な産業構造。 チャーチル10/03/10 09:57

dさん、おはようございます。

赤道ギニアに関する情報有難うございました。

多彩な産業の中で、ガス、油田の産出は大きいですね。
ルワンダにもガス、油田が発見され活気が出てきています。アフリカ中央部はまだ未開地が多くこれから期待される国が増えるのでしょうね。

ここでの中国や韓国の人たちの活躍は石油絡みでしょうね。


(注)このコメントには一部不適切な文言がありましたので管理者が訂正しました。

28

支那人、朝鮮人 ダッファー10/03/10 11:49

差別用語ではないという考え方もあるけれど
支那人、朝鮮人という呼称は余程気をつけて使った方が良い。

どうして中国人、韓国人と呼べないのか、もしわざとだったら人格を問われても仕方ないのでは
と思う。(文章からはそう感じられる)。

言葉狩りしても事態は良くならないけれど目に付くとこっちが不愉快になるので止めて欲しい。

スルーすればいいのだけれど公の其れなりにメジャーな掲示板だから日本人以外の人も
見るかと思えば注意だけはしておきたい。

世界を旅している貴方ならもっと謙虚で思慮深くなって下さい。

34

Re: 小さな国で多彩な産業構造。 d10/03/11 02:21

今、アフリカ経済が、熱いです。
経済誌にもアフリカ経済の特集が、組まれています。

14

赤道ギニアのVISAの件で、 チャーチル10/03/09 11:32

dさん、赤道ギニアのVISA申請の件ですが、USA以外の国では、下記の申請内容が書いていますが、一番最後の2,000.00とは幾らでしょうか?
この国の通貨ですと、僅かな金額になるので別な通貨があるのでしょうか?
なお、VISA料はUS$100です。

B.- ALL OTHERS(USA以外の国民):

To obtain an entry visa to Equatorial Guinea, all other citizens must submit to the Embassy:

An original and valid passport. Photocopies are not accepted.

Two applications forms duly filled out and signed. A passport photo is to accompany each form.

If traveling on tourism, a bank statement or equivalent confirming the amount of 2,000.00 that will cover expenses while in Equatorial. Guinea.


又、VISA申請に当たって、police clearanceが必要とのことですが、意味不明です。
(赤道ギニア入国後なら分かるのですが・・・)

お分かりの範囲で教えて下さい。

16

赤道ギニアのVISAを空港で? チャーチル10/03/09 17:54

赤道ギニアのVISAの件で、色々コンタクトしていたのですが、偶々今日返事が来ましたが、回答はUKからのもので、Malaboの空港で取得する方法を現地に問い合わせしてくれることになりました。

でも、以前、貴方様が仰っていたMalabo空港でのVISA取得は駄目なのでしょうね。

19

Re: 赤道ギニアのVISAの件で、 d10/03/10 02:16

無犯罪証明書の事ですね。police clearance
申請時に必要なのでしょうか。


赤道ギニアは、中部アフリカ諸国フランという通貨を使用しています。
しかし、2000については、米国通貨だと思います。

24

日本で用意するのでしょうか? チャーチル10/03/10 10:08

dさん、分からないことばかりで申し訳ございません。

1、police clearanceは日本の警察で用意して行けばいいのでしょうね。
有効期限について触れていませんでしたが、最新の物を用意するようにします。

2、2000.00がUS$だと、日本の銀行での預金残高証明では¥なのでそれ相応のもので良いでしょうね。
又は、T/Cなら簡単に用意できそうですが、US$だけか、ユーロや円も含めてUS$2000相当で有れば良いのか悩む所です。


赤道ギニアのホテルですが、WEBからSofitelが出てきて、最低価格がUS$550~650もします。
この国、一般旅行者は馴染めそうにない国ですね。

32

Re: 日本で用意するのでしょうか? d10/03/11 02:15

http://www.police.pref.hyogo.jp/qanda/keiji/index12.htm

赤道ギニアの外務省は、日本のことを考えているとは、思えません。
ですから交渉になると思います。
2000ドル相当の円で、よいのでは。
大使館に、お問い合わせを。


赤道ギニアのソフィテルは、石油景気後に新設されたホテルです。
観光客のことなど対象にはしていません。

36

赤道ギニアではホテル探しが・・・ チャーチル10/03/11 09:06

dさん、おはようございます。

HP有難うございました。

これは日本語の書類でしょうね?
でも、英語も併記しているかも知れませんね。一度尋ねてみます。

大使館に問い合わせたくないのでガボンへ行ってから出たとこ勝負にします。

ホテル予約は必要なのですが、
ソフィテルに代わる、ある程度清潔で、ましなホテルが無いかこれから調べたいと思います。

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チャーチル様、
差別用語・放送禁止用語を使用しないでください。
このコメントは部分削除をしましたが、以後同様な書き込みをした場合は投稿ごと削除します。
(管理者)

6

アンボン d10/03/09 05:00

しんがぽーる経由を薦めた理由は、マイレージの消化です。

ジャカルタからは、アンボン行きの飛行機があります。

9

Re: アンボン チャーチル10/03/09 07:51

6月30日にマイルが切れてしまうので、マイレージ消化は難しいと思っていましたが、下記のことが考えられます。
東北南部(宮城、山形、福島、栃木)へ旅行するか、又はUAと同じグループのトルコ航空に乗ってマイレージを増やすかです。
増やしても使い道が困りますね。


アンボンってジャカルタから飛べねばならないとは不便ですね。
まだ年末の旅行なので、十分検討していませんが、旅程が変わってきそうです。

有難うございました。

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