トヨタ「電子制御、問題ない」　米の欠陥指摘に反証実験

　【トーランス（米カリフォルニア州）＝丸石伸一】トヨタ自動車は８日、急加速の原因として米大学准教授が指摘した電子制御システムの欠陥の可能性に対し、反論する公開実験を行った。指摘されるような現象は現実には起こらないと説明し、「現時点で電子制御に問題はない」と改めて主張した。

　今回の実験は、南イリノイ大のギルバート准教授が２月２３日の米議会下院の公聴会などで公表した実験結果に反論する目的で公開された。ギルバート准教授は、アクセルペダルが踏み込まれた時の強弱のデータをエンジン制御装置に送る電子回路の配線がショートすると、突然の急加速が起こる、と証言していた。

　これに対し、トヨタは、ギルバート准教授の実験と同じ条件を再現した。その際、配線がショートする状況は、意図的に回路に傷をつけるなどしなければ起こりえないとし、「通常の利用で急加速の現象が起きる可能性はほとんどない」と主張した。

　さらに、同じ条件で配線をショートさせれば、トヨタ車以外の米欧の大手メーカーの主力車でも急加速が起こるとし、ギルバート准教授の実験は「現実味がない」とした。

　トヨタは米公聴会でも同様の主張をしてきた。だが、ギルバート准教授の指摘以外にも、電子制御の欠陥の可能性が指摘されており、トヨタもさらに実験を続ける必要性は認めている。８日の実験後も「現時点で電子制御の欠陥は見つかっていないが、検証は続ける」としている。

　一方、米議会下院の監督・政府改革委員会のタウンズ委員長（民主）は８日、トヨタに書簡を送り、２００６年秋に日本のトヨタの工場従業員らが、安全上の懸念を示したメモを幹部に出していたとされる米紙の報道を受け、このメモを提出するよう求めた。