政治
高速新割引制度 現行より値上げ 国交相が見通し （03/06 08:15）
前原誠司国土交通相は５日の記者会見で、６月以降に導入を予定する高速道路の上限料金制が、現在の休日上限千円の割引制度と比べて「むしろ値上げになる」との見通しを示した。同日、制度導入見送りを要請した中島尚俊ＪＲ北海道社長らＪＲ７社首脳に対し、前原氏が説明した。
瀬戸内海のフェリー事業者が航路廃止方針を示すなど、上限料金制に警戒感が高まる中、競合する公共交通機関に配慮した料金設定を検討していることを示唆したとみられる。
上限料金制は、現在千円割引などの「利便増進事業」に充てている財源を活用、普通車で上限２千円とする案が有力だ。当初は６月実施予定の一部無料化（全国３７路線５０区間）との同時実施を予定していたが、関係機関との調整が遅れている。
ＪＲ７社は要請で、高速道路の一部無料化と上限料金制が導入された場合、年間３・７％の鉄道利用者が自動車に転換するとの試算を披露。旅客６社合計で５００億円程度の減収になると指摘した。
中島社長は、前原氏に対し「道内の高速道路はほとんど線路と並行している。上限料金制が導入されると経営を直撃する」と訴え、配慮を要請した。
ＪＲ北海道によると、道内では高速道路の休日千円割引導入に伴う減収を年間売上高の約１％に当たる８億円と試算。曜日を限定しない上限料金制では、数十億円単位の減収が見込まれるという。
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