インプ大好き☆てんのひとりごと

関東以南ではタイムアタックシーズン中？（もうじき終了？）ですが、東北はようやくシーズンインです。

ＳＵＧＯはもう走れるみたいですね。わたくしは２年位走ってませんが…

仙台ハイランドも約２週間後にオープンです

さて、わたくしはハイランドを「ホーム」と勝手に決めてセッティングしてます。
（自己満足ですが）

セッティング変更しても出来る限り同じ感覚で乗って「タイム」を基準に「善し悪し」を決定してます。

車高調やタイヤのエアーを一通り調整して「最速タイム」が出た所に調整します。
（あたりまえか！？）
でも、フィーリングとタイムがリンクしない時もあったりしますが…

で！です。

フィーリングってのは自分の主観な訳で、

『客観的』に評価する手段は？っていうと、

『ロガー』なんでしょうね。。。


確かに有効な手段だと思います。

データを解析してラインの研究、それに関連してブレーキングの追求、アクセルオンのタイミング、アシの仕様変更、デフのセッティング等々…


『でもね！』


わたくしは『気持ちよく走りたい派』なのです。
(じゃー客観的な評価必要ないっていわれればそれまで。）

当然「タイム」は追求しますが、

今のところ（今後しばらく）

「自分のドライビングスタイルに車を合わせる」

という路線で走ろうと思ってます。

（ただ単に「ロガー」の見方が解らない「アナログ人間」って話はナイショです。）

あえてカッコつけて言わせてもらえば
「自分の感覚を磨いてタイムにつなげたい」ってことです。

「ホーム」でロガー解析してタイムアップしたとして、「アウェイ」でそこそこのタイムをポンっと出せるようになるんでしょうか？？？

ドライビングが上手くなったって言えるのかなと…

誤解のないように言いますが、これは「わたくしレベル」の話であって、

究極を追求しているプロの方々やそれに近い方々は当然『必須』だと思ってます。

「ロガー」に合わせて「気持ち良さ」を削って走るのはどうかなと。。。

タイムアップしたら気持ちよいのかな？

そしたら「データ依存症」になってしまいそうで怖い

つーことで、今年も「楽しく走ってなんぼ」のスタイルで行きます