写真一覧

多くの鉄道ファンがカメラを構える中、東京駅を発車する下り最終の５００系のぞみ号＝ＪＲ東京駅で２０１０年２月２８日午後０時半、松田嘉徳撮影
↑クリック↑すると次の写真に進みます

　ＪＲ西日本の人気車両５００系新幹線が２８日、「のぞみ」としての最終運転を迎えた。東京－新大阪間では見納めとあって、東京駅ホームには１５００人の鉄道ファンらが詰めかけ、別れを惜しんだ。

　前日のチリ大地震による津波の影響が心配されたが、無事にラストランを迎えた５００系。午後０時１３分、東京駅１７番線ホームに上り「のぞみ」６号（１６両編成）が到着すると、カメラを持った鈴なりのファンらが盛んにシャッターを切っていた。１７分後の０時半、東海道区間最後の「のぞみ」下り２９号として定刻通り博多に向け発車。ファンらは「ありがとう！」「（こだま号として）頑張れよ」などと声をかけ見送っていた。

　ＪＲ西日本が開発した５００系電車は、１９９７年３月から新大阪－博多間で運転開始。当時世界最高時速３００キロの営業運転を実現し、同年１１月からはＪＲ東海にも乗り入れ、東京－博多間で「のぞみ」として運用してきた。１５メートルに及ぶ鋭くとがった先頭の形状と丸みを帯びた車体、翼形パンタグラフを採用するなど、時速３００キロの高速化に対応した独特のデザインで、鉄道ファンや子供たちに人気がある車両。すべての車両が電動車で１６両編成９本、１４４両が製造された。

　「のぞみ」としての使命を終えた５００系は、８両編成に短縮し、新大阪－博多間の「こだま」専用として運用される。【松田嘉徳】