山手線、朝も全座席使えます　混雑率がちょっぴり改善

　列車の増発などで山手線の混雑率が緩和したとして、ＪＲ東日本は今月１９日で、平日朝のラッシュ時に導入している座席収納を終了する。１９年ぶりに全車両で朝から座席使用ができるようになる。

　山手線は１９９１年１２月、混雑緩和の対策として、始発列車から午前１０時までの座席収納を始めた。同時に１１両中２両に、通常より２扉多い「６扉車」を導入し、スムーズに乗り降りができるようにした。当時は上野―御徒町間の混雑率が２７４％に達するなど「痛勤」が社会問題になっていた。

　その後、列車増発や企業の時差出勤などもあり、同区間の昨年度の混雑率は２０４％に改善した。また、ホームドア整備に伴って、全５２編成の車両を改修する必要があり、６扉車を来年夏にかけて廃止し、４扉車に戻すことを決定。その前に座席収納を終えることにしたという。